Бесконтактный датчик•плт. тив • т: 4: ччс: а1ь;: 5л: ; 1; л

Номер патента: 662740

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Борзиков, Крючкова, Плужников

МПК: F02P 5/08

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной

...схема параметрического автогенераторного датчика.Ротор 1 датчика с попарно-смещеннымиферромагнитными стержнями 2,3 размещенна валу распределителя, Статор - - Ш-образный сердечник 4 датчика укреплен на подвижной пластине, соединенной с тягой ва- твкуумного автомата. На Ш-образном сердечнике размещены обмотки 5,6,7, Обмотки 5,7соединены последовательно таким образом,что поток в среднем стержне 8 равен разности потоков в крайних стержнях 9,10. Указанные обмотки включены в юепь коллекторатранзистора 11 автогенераторд (см. фнг.2),а обмотка 6 обратной связи среднего стержня включена через КС цепь 12,13 в цепьбазы транзистора 11.Таким образом, индуктивности обмоток гв5,7 крайних стержней 9, 10 Ш.образного,сердечника образуют вместе с...

Номер патента: 662739

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Борзиков, Крючкова, Мельник, Фрумкин, Чижиков

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной

...стержни ротора не перекрывают полюсные наконечники Е-образного"сердец. ника 5.Это обусловлено тем, что на обмотке. 7 обратной связи не индуктируется напряжение, так как магнитные потоки в среднем 16 стержне Е-образного сердечника 5, способствующие возбуждению колебаний в контуреавтогенератора, взаимно компенсируются, что обеспечивается соответствующим выбором направления намотки обмоток 6,8 и сим 1 З метрией магнитной системы, при этом симметрия магнитной системы сохраняется и при наличии стойки с дополнительными стержнями, поскольку дополнительцые стержни расположены против каждого из стержней Е-образного сердечника 5. 10В связи с отсутствием генерации на вы. ходе датчика нет напряжения. При вращении ротора магцитопроводящие...

Номер патента: 943648

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Анисимов, Дрогайцев, Коц, Чулючкин

МПК: G05B 21/00

Метки: датчик, обратной, связи, устройства, шаговыми, электродвигателями

...очередного импульса на вход распределителя 2 фазь Ъф. отключается и включается фаза 2 Д .55 Одновременно формирователь 4 фазы ыр, реагирующий на изменение входного напряжения с нуля на единицу, вырабвтыва- ф ет импульс длительностью Ф,о, поступающий через элемент ИЛИ 5, на вход имитатора 6.Одновременно протекает ток во второй фазе двигателя и в имитаторе обмотки 6. При этом, если происходит перемещение ротора двигателя, то во второй фазе на 45 ходится ЭДС е препятствукщая изменению магнитного потока системы статорРотор двигателя. Уравнение, описывающее нарастание тока во второй фазе имеет И 4 Ф 8 4), Я - активное схвротивление обмотки второй фазы,Ь - индуктивность обмотки второйфаэы двигателямиИмитатор обмотки в простейшем случае...

Номер патента: 48842

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Гржибовский, Златев

МПК: H01G 4/30, H04B 3/54

Метки: высокого, высокочастотной, конденсатор, проводам, связи, электрический

...взять соответствующую толщину слоя диэлектрика, разделяющего разноименные полюса. Значительные трудности представляет борьба с поверхностным эффектом вследствие уплотнения поля на краях электродов, имеющих большую кривизну, и искажейия поля на границе двух диэлектриков с разными диэлектрическими постоянными. Это приводит к тихому разряду,истечениям и перекрытию через воздух и т, д. Для устранения этихэффектов приходится значительно увеличивать размеры приборов.Для избежания перечисленных эффектов обкладкам придана такая форма, чтобы края противоположных обкладок кончались на противоположных концах изолятора, а во всем остальном пространстве каждая обкладка является замкнутой поверхностью; следовательно, дважды используется внешняя...

Номер патента: 1624582

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Василенко, Жильцов, Косенко

МПК: H02G 11/02

Метки: катушка, связи

...25 поворачиваются в исходное состояние и тормозные вставки 27 прижимаются к ребордам дис ков барабана, тем самым исключают вращение барабана по инерции и препятствуют ослаблению и сбрасыванию витков провода с барабана. При наматывании провода на барабантормозное устройство устанавливается в транспортное положение, т. е. рычаги 25 поворачивают и примыкают петлями 1 О к обечайкам станка, освобождая диски барабана от прижимного усилия тормозных вста вок. Рукоятку 5 привода барабана устанавливают в рабочее положение путем отведеция ее от боковины 13 станка 2 на угол 90, при этом кулачок 19 выходит из паза ступицы 14 и расфиксирует рукоятку 15 из транспортного положения, грань 30 кулачка 35 19 становится на место грани 29, толкатель 20 под...