Выключатель зажигания двигателя внутреннегосгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 309149
Авторы: Воропинский, Обрам, Пдтейтш
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ30%49 Союа Советскин Социалистическиа РеспубликЗависимое от авт. свидетельства141040Заявлено 041.1970 ( 1391755/24-6)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09,Ч 11.1971. Бюллетень22Дата опубликования описания 09.1 Х.1971 МПК Г 02 р 9/00 Комитет по делам иаобрвтемий и открытий при Совете Мииивтров СССР, П. Обрам енинградский за втоарматура аяви ТЕЛЪ ЗАЖИГАНИЯ Д СГОРАНустановлена возвратная пружина 4, В положении ротора, соответствующем включению стартера, пружина удерживается в пазах ротора во взведенном положении.Блокирующее приспособление выполнено в виде установленных на оси 5 выключателя двух фигурных шайб б и 7 и подпружиненной собачки 8. Ось 5 входит в паз ротора 2, а на шпоночные пазы надета фигурная шайба 6, которая вращается вместе с ней, Фигурная шайба 7 свободно вращается на оси 5. Выступ шайбы помещен в прорези шайбы б и корпусч 1. Прорезь имеет угол поворота поряПри этом собачка 8 прижимается пр 9 к торцовым поверхностям обеих дка 37 . ужи ной йб. ачальа 6 поайба 7 распочателя из ь 5 ишай ка 37,аш ее выступ 1 б. При переключении выклю ного положения в первое ос ворачиваются на угол поряд остается на месте, так как ложен внутри прорези шайбь При перекположение ешайбой 6, кОдновремесобачку 8 икулачкоТак кфиксиру о второе вместе с шайбу 7.отводит вместе с ючении выключателяо ось поворачиваетсяторая поворачивает ино кулачок шайбыперемещается впередбы 6.о крайнеето возврат мша ак эт ется,положение р 1 ая пружин тора невозвра По авт. св.141040 известен выключатель зажигания с подпружиненными шариковыми фиксаторами. Возврат ротора осуществляется заводной пружиной, снижающей давление на контакты. Контакты укреплены на эластичных пластинах, не связанных между собой механически.Цель изобретения - повышение надежности работы двигателя и предотвращение возможности повторного включения стартера 10 при работающем двигателе.Для достижения этой цели выключатель снабжен блокирующим приспособлением, выполненным в виде подпружиненной собачки и двух соосно расположенных фигурных шайб, 15 одна из которых жестко закреплена на оси выключателя, а другая установлена на ней свободно и снабжена выступом, помещенным в прорези первой шайбы.20На фиг. 1 изображен предложенный выключатель, разрез; на фиг. 2 - блокирующее приспособление; на фиг. 3 и 4 - фигурные шайбы выключателя.Выключатель содержит корпус 1, в кото ром заключен поворотный на оси ротор 2, фиксирующийся в двух положениях при помощи фиксатора 3, состоящего из двух подпружиненных шариков. Третье возможное положение ротора не фиксируется, В роторе 30 ГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО309149 б г Составитель И. Городинскийехред А, А, Камышникова Корректор Е. В, Исакова ктор И. Вирко Изд.1010 Тираж 473 Подписноео делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 2454/8 ЦНИИПИ Комитеипография, пр. Сапунова,щает ротор в обратном направлении. При этом кулачок шайбы 7 упирается в собачку и остается на месте.При обратном движении шайбы б ее положение фиксируется собачкой 8. Благодаря этому предотвращается возможность повторного включения стартера двигателя. Для того, чтобы снова включить стартер, необходимо вернуть ротор в начальное положение. При этом кулачок шайбы 7 отводит собачку 8, в результате чего обе шайбы возвращаются в начальное положение. Предмет изобретения Выключатель зажигания двигателя внутреннего сгорания по авт, св,141040, отги 5 чающийся тем, что, с целью повышения надежности работы двигателя, выключательснабжен блокирующим приспособлением, выполненным в виде подпружиненной собачки идвух соосно расположенных фигурных шайб,10 одна из которых жестко закреплена на осивыключателя, а другая установлена на нейсвободно и снабжена выступом, помещеннымв прорези первой шайбы,
СмотретьЗаявка
1391755
Р. П. Обрам, К. В. Воропинский Ленинградский завод Автоарматура, пдтЕйтш пгж
МПК / Метки
МПК: F02P 9/00
Метки: внутреннегосгорания, выключатель, двигателя, зажигания
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-309149-vyklyuchatel-zazhiganiya-dvigatelya-vnutrennegosgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выключатель зажигания двигателя внутреннегосгорания</a>
Приспособление для передачи от поршневых двигателей к ведущим осям локомотивов
Номер патента: 3250
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Тринклер
МПК: B61C 9/02
Метки: ведущим, двигателей, локомотивов, осям, передачи, поршневых
...а третье плечо связано с главным шатуном 9 передающим работу помощью сцепных шатунов 10 на ведущие полускаты 1 (фиг. 1, 3 и 4). В данном примере цилиндры 4 двигателей устроены однодействующие; самые двигатели могут быть двухтактные или четырехтактные. Балансир 7 предназначается для лучшего использования передаточных механизмов 9 - 70 ведущих полускатов 1, получающих работу с каждой стороны локомотива от двух рабочих цилиндров. Вертикальное положение обоих рабочих цилиндров 4 выбрано для достижения большего удобства при ухо.Ф -а сРи Типе.ннгигра+ня К 1)аспый Пс натнии, Ленинград, Менсдгнародный. 75. с1 Юс яашайОгг, й уг;реп.нсггиС ггл ас римам локомотива при прямой передаче работы на ведущие оси - для некоторого облегчения веса...
Приспособление для вращения лопастей ветряного двигателя около их осей
Номер патента: 5555
Опубликовано: 30.06.1928
Автор: Перли
Метки: ветряного, вращения, двигателя, лопастей, около, осей
...приспособлений, указанных на фиг. 2 и 3.Небольшой двух-трех или болеелопастной винт пропеллер) 5 неподвижно закреплен на валу б,вращающемся в подшипнике 7,поворотном на конце оси 2 и устанавливаемом по ветру флюгером 8 ния флюгера 8 аничителем 9, не- ленным на оси 2. жена коническая енка 10, передаюие цилиндру, по- но на нем укреки 11. Для умень- строго вращения ьный ветер, на анавливается торходящей системы,Части 10, 11, 7, ыть покрыты коКрайние положе определяются огр подвижно за креп На валу 5 наса или инная шестер щая свое вращен мощью неподвиж пленной шестерен щения излишне бь цилиндров в сил подшипнике 7 уст моз 12, любой под тормозящий вал б 8,9 и 12 могут б жухом из железа, жести и т. и, для предохранения их от атмосферных...
Реверсивная передача от двигателя к ведущей оси для автомотрис, обслуживающих вспомогательный железнодорожный транспорт
Номер патента: 16694
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Дыренков
МПК: B61C 9/10
Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт
...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...
Способ изготовления короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного двигателя
Номер патента: 61124
Опубликовано: 01.01.1942
Авторы: Идельчик, Менделевич
МПК: H02K 15/09, H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутой, обмотки, ротора
...ротора высокопроводного активного металла(например, меди) производится в целях увеличения к,п.д., а закалка легкоплавкими металлами или сплавами (алюминий, вторичный алюминий и т. п.) позволяет упростить технологический процесс изготовления обмотки. Кроме того, этот способ позволяет использовать для изготовления обмотки ротора без ущерба качеству любые отходы как медных, так и белых металлов.Короткозамкнутая обмотка выполняется армированной посредством предварительного заполнения пазов высокопроизводным металлом в виде проволоки, прутков, сетки, свергнутой из ленты, стружки, опилок и т. и.с последующей заливкой более плавкими металлами или сплавами.При переходе легкоплавкого металла или сплава из жидкого в твордое состояние он схватывает...
Устройство для ограничения температуры обмотки ротора синхронного двигателя
Номер патента: 281621
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Зборовский, Накрохин, Янко
МПК: H02P 9/32
Метки: двигателя, обмотки, ограничения, ротора, синхронного, температуры
...постоянного напряжения 4, который используется в качестве напряжения смещения магнитного усилителя эталонного напряжения в схеме сравнения.Схема сравнения состоит из источника эталонного напряжения У, сопротивления гг и делителя напряжения сопротивления гз, при помощи которого осуществляется установка уровня ограничения температуры, Делитель напряжения (сопротивления) г 4 позволяет устанавливать равенство намагничивающих сил обмоток Рт и Рц при заданном сопротивлении обмотки ротора, а следовательно, температуры.Большая инерционность звена, включающего сопротивления г гз и гь и конденсатор С на выходе магнитного усилителя, а также большая постоянная времени магнитного усилителя необходимы для исключения влияния быстроизменяющихся...
Предыдущий патент: Система зажигания
Следующий патент: Способ повышения динамической устойчивости
Случайный патент: Фазовращатель