Устройство для утилизации тепловых потерь двигателя внутреннего сгорания

Союз Сонетсво Социалистических Республик(21) 11 92 507 1/24-6 4 О 6 ем аа и осударственнье комитетСовета Иинистров СССРоо делам нзооретеннйн открытий(2 З) Приори 1.75 Бюллетень Опубликов Дата опуб 53) У 1 К 1121,:1:3,г ц)( 54 ) УСТРОЙСТВО ДЛ Я УТИЛ ИЗА ЦИ ИТЕИЛОВЬ 1 Х ИОТЕРЬ ЧВИГАТЕЛ 5) ВНУТР 1" 1111 НО СГО 1 111151 Изобрет шиностроенсиловых ус Это достигается тем, ч обогревательподключен выпускным тверстием н рес иверу, охлад.тель впускньци отверстием - кнапорному трубопроводу, а теплообмеццикразмешец во впускцем тракте турбоком -прессора. Обогреватель может бытьцабжец вентилятором обдува, в цепи ццт;цгияэлектропривода которого установлен блд,управления с задатчиком и датчиком температуры, установлеццы.ц в помещении, Охладитель может быть снабжен трубой иерепуска отработавших газов и органом ее,перекрытия, подключенным к блоку уцрав 1 ления, Кроме того, обогреватель может1 быт снабжен обводной трубой и орглцомее перекрытия, также подсоединенным кблоку управления,На чертеже изображена схема описываемого устройства,О Двигатель 1 снабжен турбокомцрессором 2, подключенным к его ресцверу п 1 апомощи напорного трубопровода,3. Обогрение относитея, в частностановок с двиг области м компоковк внутренствамдвигатетелем устро него сгора для утилиз а именнои тепловых потер еннего сгорания ия обогрева помешстны устройства д 1х потерь двигателя внутреннего с турбокомпрессором, подключе есиверу при помощи напорного вода, содержашие обогреватель ия, соединенный впускным отверохладителем выхлопных газов я в использованияения.я утилизапии тепла д Йзве тепловысгоран нымк р труб опро помещен м шенным с теплокным в системе урбокомпрессора, с об обмекником, установле лаждения двигателя,Однако наличие жи в системе обогрева по едостаточно высокую надежность в условиях окружающей среды, т дкого теплоносителямешений вызываетэксплуатационнуюнизких температур н Цель изобретения -тационную надежность втемператур окружающей высить эксплуаусловиях. низких репы,ватель 4 помещения 5 подключен своим выпускным отверстием к ресиверу 6, я оа впускным - к охладителю 7 от 11 лботцц3шик пазов, а последний своим впускнымотверстием подключен к напорному трубопроводу 3 турбокомнрессора. Во впускном тракте турбокомпрессора размещенрадиатор Э.Охладитель снабжен трубой 9 перепусиа отработавших газоворганом 1 О ееперекрытияа обогреватель - обводнойтрубой 11, ореном 12 перекрытия этоййрубы н вентилятором 13 обдува обогреватели, В цени питания електропривода14 вентилятора установлен блок управлемиия 15 с эадатчиком 18 и датчиком 17температури, установленным в помещении.Блок управления электрически соединентакже с органом перекрытия обводной трубы обогреватели и с органом перекрытиятрубы перепуска отработавших газов мимоих ОхладнтеляУстройство работает следукхцим образом, При работе двигателя 1 турбокомпрессор 2 через радиатор 8 системы охлаждения двигателя и впускной тракт вса фсывает предварительно подогретый воздухи нагнетает его по напорному трубопроводу Э в охладитель выхлопных газов, в котором он дополнительно нагревается теплом отработавших газов турбокомпрессора Нагретый во.дух поступает в обогреватель 4, где охлаждается, отдавай тепло Воздуху Йомзщейия 5 Из Обогреватэляохлажденный воздух постлает в реснвер6 и далее - в двигатель 1.Требуемая температура воздуха в помещении поддерживается блоком управления 15 с эадатчиком 16 и датчиком 17температуры, который управляет работойэлектропривода венщлятора обдуаа органом 3 О нерекры"ия трубы 9 перепуска отработавших газов и органом 12 перекрытия обводной трубы 3 1,Иредлагаеуое устройство позволяет заменить жидкий теллоноситель воздухом,циркулирующим в системе наддува двига тели, в результате чего исключается воэможность замор кивайиятеплоносителя и повышается эксплуатационная надежностьФпри низких температурах окружающей средыПредмет изобретения1. Устройство для утилизации тепло-.вых потерь двигатели внутреннего сгорания с турбокомпрессором, подключеннымк ресиверу при помощи напорного трубойровода содержащее обогреватель помещения, соединенный впускным отверстиемс охладителем отработавших, газов турбокомпрессора, сообщенным с теплообменником,установленным в системе охлаждения двигателя, отличающееся тем,что, с целью повышения эксплуатационнойнадежности в условиях низких температурЮокружающей среди, обогреватель подключен выпускным отверстием к ресиверу, охладитель впускным отверстием к напорному трубопроводу, а теплообменник размещен во впускном тракте турбоомпрессора2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что обогреватель снабженвентилятором обдува, .в цепи питания электропривода которого установлен блок управления с задатчиком и датчиком температурит установленным в помещении.3, Устройство по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ е е с я тем, что охладительснабжен трубой перепуска отработавшихгазов и органом ее перекрытия, подключенным к блоку управления.4. Устройство по пп, 1 и 2, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что обогревательснабжен обводной трубой и органом ее перекрытия, подсоединенным к блоку управлеВИИ,492674 Редактор Л. На аз 1189 ж.64 одписн тета Совета Министров С(:С нэобретеный н открытий ПИ рственного ком по дедам