Силовая установка

(54) СИЛ (57) Из о строению ность уста сгорания с бины турб ратор 9 включен в ших газов ной паров ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТ(71) Завод-втуз при Московском автомобином заводе им. И. А. Лихачева(56) Авторское свидетельство СССР1361360, кл. Р 02 6 5/04, 1986. ОВАЯ УСТАНОВКАбретение относится к двигателе- и позволяет повысить эффективновки. Двигатель 1 внутреннего вязан с входным патрубком 3 турокомпрессора (ТК) 4. Парогененагревательными поверхностями трубопровод выпуска отработавиз ТК, связанный с утилизационой турбиной 10, воздушным охладителем 11 отработавшего пара и конденсатором 12, выход из которого подключен к циркуляционному насосу 5 подачи теплоносителя в рубашку 6 охлаждения двигателя. Ответвление трубопровода выпуска ТК сообщено с пассивным соплом дополнительного эжектора 16. Воздухонагнетатель 13, воздухонапорный трубопровод 14 которого подключен к активному соплу эжектора 15, кинематически связан с турбиной 10. Активное сопло и диффузор эжектора 16 включены в перепускной канал. Охладитель 7 наддувочного воздуха связан с рубашкой и с парогенератором 9 через насос 8, При таком выполнении эжектирование в эжекторе 16 сжатым воздухом части отработавших газов увеличивает энергию и массу газов, поступающих в турбину ТК, что ведет к повышению эффективности установки за счет увеличения мощности ТК, повышению наддувочного воздуха. 2 з.п, ф-лы, 2 ил.ших газов может бь 1 ть размещен как во входном патрубке 3 турбины, так и в глухом торце выпускного коллектора 2 двигателя 1.Установка работает следующим образом.Теплоноситель паросилового контура подается циркуляционным насосом 5 в рубашку 6 охлаждения двигателя, предварительно нагревается и попадает в охладитель 7 наддувочного воздуха, откуда насосом 8 попает в парогенератор 9, работающий на теплоте отработавших газов двигателя 1. Полученный пар поступает в паровую утилизационную турбину 10. Из паровой турбины 50 55 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам утилизации теплоты двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффек 5 тивности.На фиг. 1 представлена схема силовой установки с соединением перепускного канала с входным патрубком турбины; на фиг. 2- схема силовой установки с соединением перепускного канала с глухим торцом выпускного коллектора.Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания с магистралью отвода отработавших газов, включающей выпускной коллектор 2 с глухим торцом и входной 15 патрубок 3 турбины турбокомпрессора 4, и утилизационный паросиловой контур, который включает последовательно установленные циркуляционный насос 5 подачи теплоносителя в рубашку 6 охлаждения двигателя, охладитель 7 наддувочного воздуха, связанный с охладителем через насос 8 парогенератор 9, включенный нагревательными поверхностями в трубопровод выпуска отработавших газов из турбокомпрессора 4, утилизационную паровую турбину 10, воздуш ный охладитель 11 отработавшего пара и конденсатор 12, выход которого подключен к циркуляционному насосу 5. С утилизационной паровой турбиной кинематически связан воздухонагнетатель 13, воздухонапорный трубопровод 14 которого подключен к активному соплу эжектора 5. Пассивное сопло эжектора подключено к выходному отверстию трубопровода выпуска отработавших газов из турбокомпрессора, а диффузор эжектора сообщен - атмосферой. Трубопровод выпуска отработавших газов из турбокомпрессора выполнен с ответвлением, которое сообщено с пассивным соплом дополнительного эжектора 16. Воздухонапорный трубопровод 14 дополнительно соединен с магистралью отвода отработавших газов при 40 помогци перепускного канала, в который включены активное сопло и диффузор дополнительного эжектора, а в воздухонапорном трубопроводе 14 установлен воздушный охладитель пара. Узел соединения перепускного канала с магистралью выпуска отработав 10 пар поступает в воздушный охладитель 11; конденсируется в конденсаторе 12 и попадает на вход циркуляционного насоса 5. Приводимый от паровой турбины 10 воздухонагнетатель 13 сжимает воздух и подает его в воздушный охладитель 11, где осуществляется им отвод теплоты от пара, поступающего из паровой турбины 10. После воздушного охладителя1 часть воздуха поступает в активное сопло эжектора 15 и осуществляет эжектирование отработавших газов из трубопровода выпуска отработавших газов, а часть газов поступает в активное сопло дополнительного эжектора 16 и осуществляет эжектирование отработавших газов через ответвление от трубопровода выпуска отработавших газов из турбокомпрессора 4 после парогенератора 9 и подачу смеси воздуха и отработавших газов в магистраль отвода отработавших газов,Эжектирование в дополнительном эжекторе 16 сжатым воздухом части отработавших газов увеличивает энергию и массу газов, поступающих в турбину турбокомпрессора 4, что ведет к повышению эффективности силовой установки за счет увеличения мощности турбокомпрессора 4, повышению давления наддувочного воздуха и увеличению мощности двигателя 1.Формула изобретения. Силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания с магистралью отвода отработавших газов, включающей выпускной коллектор с глухим торцом и входной патрубок турбины турбокомпрессора, и утилизационный паросиловой контур, включающий последовательно усташтвлснные циркуляционный насос подачи теплоносителя в рубашку охлаждения двигателя, охлади- тель наддувочного воздуха, связанный с охладителем, парогенератор, включенный нагревательными поверхностями в трубопровод выпуска отработавших газов нз турбокомпрессора двигателя, утилизационную паровую турбину, воздушный охладитель отработавшего пара и конденсатор, выход из которого подключен к циркуляционному насосу, воздухонагнетатель, кинем атически связанный с утилизационной паровой турбиной и подключенный через воздухонапорный трубопровод к активному соплу эжектора, пассивное сопла которого подключено к выходному отверстию трубопровода выпуска отработавших газов из турбокомпрессора, а диффузор эжектора сообщен с атмосферой, отличающаяся.тем, что, с целью повышения эффективности, установка снабжена дополнительным эжектором, трубопровод выпуска отработавших газов из турбокомпрес-. сора выполнен с ответвлением, воздухона1442686 Лапушки Составитель НТехред И. ВереТираж 505ного комитета СССР посква, Ж - 35, Раушрафическое предприя едактор И. Шуллааказ 6337/30ВНИИПИ Государствен113035, МПроизводственно-поли порный трубопровод дополните,пьно соединен с магистралью отвода отработавших газов при помощи перепускного канала, активное сопло и диффузор дополнительного эжектора включены в перепускной канал, а пассивное сопло сообщено с ответвлением трубопровода выпуска отработавших газов из турбокомпрессора и воздушный охладитель пара установлен в воздухонапорном трубопроводе,2. Установка по и. 1, отличающаяся тем, что узел соединения перепускного канала с магистралью отвода отработавших газов размещен во входном патрубке турбины под углом к его оси,3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что узел соединения перепускного канала с магистралью отвода отработавших. газов размещен в глухом торце выпускного коллектора двигателя. Корректор А. Обручар Подписноео делам изобретений и открытий ская наб., д. 4/5ие, г. Ужгород, ул. Проектная,4