Устройство для кодовой автоблокировки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, Брылеев, Н. М, Фонарев и А. В. Шишляков ЙСТВО ДЛЯ КОДОВОЙ АВТОБЛОКИРОВ СТ Заявлено 12 июля 1947 г. за6119/35679 в Министерство путей сообщения СССР" автоблокиров а к станции з начено для кодо риближения по бровки блокиПредлагаемое устроиство предназвоики с известительной сигнализацией п езд а один и два блок-участка.В устройстве для кодовой автоблокировки, согласно изобретению, цепь реле, управляющего известительными сигналами, замыкается через контакты двух реле, Первое из этих реле возбуждается при поступлении в рельсовую цепь обратного кодового сигнала прямой и обратной полярности, а второе - только при поступлении обратного кодового сигнала обратной полярности.Если два прилегающих участка свободны, то при поступлении в рельсовую цепь тока прямой полярности сигнальные лампы выключаются. При занятости второго участка в случае поступления в рельсовую цепь тока обратной полярности включается одна из сигнальных ламп, а при занятости первого участка в случае отсутствия в рельсовой цепи тока включается другая лампа.Сущность изобретения поясняется схемой кодовой автоблок 1 с частотным кодом, которая работает так же, как и кодовая авто ровка с полярным и числовым кодами,Для извещения о приближении поезда используется обратный код прямой и обратной полярности или фазы. У входного сигнала Сх в рельсовую цепь через контакт реле ТР включается не одно реле ПЗР, как обычно, а два реле ПЗР и ВР. Реле ПЗР работает при прямой полярности обратного кода, а реле ВР - при обратной полярности обратного кода.Реле предварительного зажигания ППЗР получает питание при работе любого реле: ПЗР или ВР, Реле ПВР получает питание только при работе реле ВР по цепи; (ПБ) плюс батареи - контакт реле ВР - обмотка, реле ПВР - минус батареи (МБ) .При свободном перегоне от обратного кода сработает реле ПЗР, реле ППЗР возбуждается, а реле ПВР обесточивается; в результате этого реле ИЧР получает питание током прямой полярности и лампочки извещения приближения поезда выключены.При вступлении поезда на второй блок-участок у сигнала 1 реле ППЗР отпускает якорь, и в рельсовую цепь 1 П подается обратный код обратной полярности. У входного сигнала начинает работать реле ВР,72781 в результате чего реле ППЗР и ПВР окажутся возбужденными, направление тока в обмотке реле ИЧР ызменится, полярный якорь переменит свое положение и включит известительную лампочку 2 ИЧУ.При вступлении поезда на первый блок-участок подача отраженно. го кода прекращается, и оба реле ПЗР и ВР перестают раГ - ь реле ППЗР и реле ПВР будут обесточены и цепь питания реле ИЧР размыкается. Нейтральный якорь реле ИЧР отпадет и замыкает цепь питания известительной лампочки 1 ИЧУ. При работе реле ТР в рельсовую цепь включается батарея Б, которая заставляет работать путевое реле ПР. Своим контактом реле ПР размыкает цепь реле ОКР и замыкает цель реле ЖР прожекторного светофора ПС и реле ЗР через фильтр Ф. Реле ОКР, срабатывая, отключает реле ПР и включает в рельсовую цепь батарею ДБ. При работе реле ЖР разрывается цепь реле Ти включается реле Т, которое замыкает цепь реле ТР, Реле ППЗР, работая своими контактами, замыкает обмотку реле КОР,Предмет изобретения Устройство для кодовой автоблокировки с известительной сигнализацией приближения поезда к станции за один и два блок-участка, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что цепь реле ИЧР, управляющего известительными сигналами и выполненного с поляризованными и нейтральными якорями, проведена через контакты реле ППЗР, возбуждаемого при поступлении в рельсовую цепь обратного кодового сигнала и обратной полярности, и контакты реле ПВР, возбуждаемого при поступлении обратного кодового сигнала обратной полярности, с целью выключения сигнальных ламп при свободности двух прилегающих участков в случае поступления в рельсовую цепь тока прямой полярности, включения одной из ламп при занятости второго участка в случае поступления в рельсовую цепь тока обратной полярности и включения другой лампы при занятости первого участка в случае отсутствия в рельсовой цепи тока. мГм
СмотретьЗаявка
6119, 12.07.1947
Брылеев А. М, Фонарев Н. М, Шишляков А. В
МПК / Метки
МПК: B61L 23/14, B61L 3/20
Метки: автоблокировки, кодовой
Опубликовано: 01.01.1948
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-72781-ustrojjstvo-dlya-kodovojj-avtoblokirovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для кодовой автоблокировки</a>
Предыдущий патент: Станок для притирки плоских поверхностей, расположенных в полости втулки цилиндра и т. п.
Следующий патент: Индуктор для поверхностного местного нагрева стальных изделий
Случайный патент: Напорный механизм рабочего органа экскаватора