Устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК Р 02 В 33/2 ГОСУДАРСТВЕННЮ НОМ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИ СССРНРЬ 1 ТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОФО 40 МУ СВДЙТВЪСТВУ(54)(57) УСТРОЙСТВОСИ В ДВУХТАКТНЫЙ ДВИ ВПУСКА СМЕЕЛЬ ВНУТРЕ 3557462/25-0606.01.8330,12.84.Бюл.У 48В.В.Панов, М.Г.Акимов,алахтар и А.А.ПлешановВладимирский политехническийтут и Тульский машиностроителввод им. В.М.Рябикова621.434.13 (088.8) НЕГО СГОРАНИЯ, содержащее канал, сообщенный с кривовипной камерой, установленное в канале седло, снабженное рабочей поверхностью криволинейного про 4 иля и основанием, на котором одним своим концом закреплена плоская упругая пластина, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, проЛиль .рабочей поверхности седла выполнен волнообразным с максимальным отклонением впадин и выступов седла от плоскости, проходящей через его основание, равныи 0,01-0,05, где- длина пластины от места крепления до другого кон38 45 1 3320Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателямвнутреннего сгорания, и может бытьиспользовано в двухтактных двигателях с кривошипно-камерными нагнетателями.Известно устройство для впускасмеси в двухтактный двигатель внутреннего.сгорания., содержащее канал,сообщенньй с .кривошипной камерой, 0Это устрой аво обеспечивает заполнение кривоаипной камеры ),Недостатком этого устройства является потеря части смеси прн рабочем ходе поршня. 15Известно также устройство длявпуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащее канал, сообщенный с кривошипнойкамерой, установленное в Канале седло, снабженное рабочей поверхностьюкриволинейного профиля и основанием, на котором одним своим концомзакреплена плоская упругая пластина. Известное устройство позволяетсократить потери смеси2) .Однако, при работе известногоустройства плоская упругая пластина искривляется по форме волны и, следовательно, в начальный момент удара о седло ложится не всей поверхностью, а отдельными участками, что приводит к резкому увеличению напряжения на зтнхучастках, к снижению надежностии долговечности устройства.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности устройства. Цель достигается тем, что в .устройстве для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащем канал, сообщенный с кривошипной камерой, установленное в канале седло, снабженное рабочей поверхностью криволинейного проФяля и основанием, на котором одним концом закреплена плоская упругая пластина, профиль рабочей поверх-. ности седла выполнен волнообразным с максимальным отклонением впадин и выступов седла от плоскости, проходящей через его основание, равным 0,0 -005.1, где -длина пластины от места крепления до упругого конца.На чертеже представлено устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель, внутреннего сгорания, об" щий вид.Устройство содержит канал , сообщенный с кривошипной камерой 2. В канале установлено седло 3, снабженное рабочей поверхностью 4 криволинейного профиля и основанием 5, На основании одним своим концом 6 с помощью винта 7 закреплена плоская упругая пластина 8, размещенная между седлом 3 н ограничителем 9. Профиль рабочей поверхности 4 сед" ла 3 выполнен волнообразным с максимальным отклонением впадин О и выступовседла от плоскости 2, проходящеф через его основание 5, равным 0,0.Ь 0,051, где 1-длина пластины 8 от места крепления 3 до другого конца 4. Отклонение профиля рабочей поверхности от плоскости 2 в любой точке может быть определено по формулегде у - отклонение профиля рабочейповерхности 4 от плоскости 2К - коэффициент, зависящий от материала пластины 8, и можетизменяться от 0,0 до 0,05;1 - длина пластины от, места, крепления 3 до другого конца 34х - расстояние от точки, для, кото рой определяется отклонениепробная, до места крепления 3.Во время работы устройства пластина 8 искривляется вследствие колебаний в виде волны и в момент посадки на рабочую поверхность 4 седла 3 имеет форму, соответствующуюволнообразному профилю рабочей поверхности. В результате этого пластина всей поверхностью ложится на рабочую поверхность седла, чтоснижает удельные нагрузки на пластину, повышает надежность и долговечность устройства.Подписное ВНИИПИ Заказ 974/28 Тираж 523Фалиаа ШШ,"Патеит"., г. Ужгород,ул.Проектная, 4