Поворотный кран

Номер патента: 464099

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Аке

МПК: B66C 13/48

Метки: вылета, грузоподъемного, изменения, крана, механизмами, поворота, программного, стрелы

...управление, выбирая переключателем 20 соответствующее направление поворота стрелы крана, с целью автоматического перемещения груза на участке В. Из положения А груз перемещается вдоль прямой линии АВ, причем скорости вращения валов двигателей 4 и 5 устанавливают такими, что 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 бы обеспечивалась оптимальная траектория перемещения груза.В интервале угла поворота 0 - 15 контакты выключателя 6 не замкнуты и ток в обмотку 18 не поступает, а поэтому двигатель 5 выключен. Контакты выключателей 25, 26, 27 и 24 замкнуты и потому скорость вращения вала двигателя 4 высшая. При повороте стрелы крана на 15 (или ином соответственно выбранном первом этапе) контакты выключателя 6 замыкаются. При этом вал двигателя 5...

Номер патента: 935459

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Зайцев, Панкрашкин, Соломатина

МПК: B66C 23/84

Метки: гидроприводом, крана, механизм, поворота

...секции распределителя обычно настроен на максимальное давле ние в приводе Р =160 кг/см , так как рабочее давление при работе механизма поворота не достигает этой вели чины, то практически этот клапан не участвует в работе, Вращаясь, благода45 ря основному гидромотору 5 вал редук" тора приводит в движение дополнительный гидронасос 10, который заби рает часть жидкости из магистрали слива привода,Обеспечение подвода регулируемым дросселем 14 позволяет создавать на валу дополнительного гидронасоса 10 сопротивление (момент сопротивления легко устанавливается расчетом), пропорциональное скорости вращения рабочего гидромотора независимо от нагрузки, так как оба гидроэлемента расположены на одном валу редуктора, При этом, пока рабочий...

Номер патента: 1498701

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Андрияшев, Негруцкий, Сытник, Чуркин

МПК: B66C 23/84

Метки: крана, механизм, поворота

...9 в центральной ее части и жестко связан с ходовой частью 11, причем гидро- цилиндр 1 вместе с барабаном 3 смонтированы с расположением их соответственно продольной оси гидроцилиндра и образующей (по оси троса) барабана в одной вертикальной плоскости с парами блоков 6 и 7. Трос закреплен на барабане 3 при помощи прижимов 12. Свободные концы 4 и 5 троса выполнены в виде гибких штоков гидро- цилиндра 1, например внутренние полости троса заполнены герметизирующей мастикой, и подсоединены к торцам его поршня 13. Блоки 6 и 7 установлены на горизонтальных осях 14 и 15 соответственно. Оси 14 блоков 6 закреплены на торцах платформы 9, а оси 15 блоков 7, которые установлены под блоками 6, шарнирно связаны с вилками 16, выполненными на одних...

Номер патента: 1263614

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Руцкий

МПК: B66C 23/84

Метки: крана, механизм, поворота

...беговых дорожек на своей боковойповерхности и с возможностью взаимодействия посредством шариков и сину- Ссообразными беговыми дорожками какведомого, так и ведущего кольцевыхзвеньев.12636Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к механизмам поворота груэоподъемных машин.Целью изобретения является упро щение конструкции.На фиг. 1 схематически изображен механизм поворота, общий вид, нафиг, 2 - развертка боковой поверхности ведущего и ведомого звеньев,1 О на фиг. 3 - то же, промежуточного звена, на фиг. 4 - конструкция сепаратора, на фиг, 5 - сечение А-А на фиг. 4.Механизм поворота состоит иэ корпуса 1 с установленным в нем приводным двигателем 2, соединенным через зубчатую муфту 3, выполненную совместно...

Номер патента: 1207998

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Герасун, Карсаков, Пындак, Рогачев, Строков

МПК: B66C 23/82

Метки: вылета, изменения, крана, поворота, стрелы

...в стакан 6 цилиндрическую опору 7 с пазом а (фиг, 3), несущую соединительную ось 8 силовых цилиндров 2 и 3. Торцовые плоскости опоры взаимодействуют со стаканом б посредством упорного подшипника 9 и крышки 10, а радиальные поверхности - посредством подшипниковой втулки 11. При этом ось 8 закреплена в опоре 7 перпендикулярно ее продольной оси симметрии, а образующая внутренней цилиндрической поверхности обоймы расположена перпендикулярно цапфам 5.Устройство работает следующим об разом.При перемещении стрелы 1 в пространстве она совместно с силовыми цилиндрами. 2 и 3 образует пространственную подвижную стержневую систему, положение и конфигурация; которой изменяются при движении штоков силовых цилиндров. При этом меняется и взаимное...