B66C 15/04 — для предотвращения столкновений, например между кранами или тележками на подкрановом пути

Номер патента: 685611

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Барер

МПК: B66C 15/04

Метки: блокировки, объектов, подвижных

...чертеже схематично изображенопредлагаемое устройство.Устройство блокировки подвижныхобъектов, расположенных на общемпути 1, содержит секционированныйтроллей 2, соединенный с измерительными токосъемниками 3 подвижныхобъектов.Электрические цепи 4, которые накаждом объекте включены встречно-параллельно друг другу, состоят изпоследовательно соединенных реле 5и диодов б, связаны с измерительным3 и питающим 7 токосъемниками.Устройство снабжено троллеями 8переменного напряжения, один иэ которых соединен с токосъемником 7центрального подвижного объекта 9,а другой - с токосъемниками 7 боковых подвижных объектов 10.Устройство снабжено резисторами11 и диодами 12, которые соединеныв электрические цепочки, подключенные между смежными участками...

Номер патента: 685612

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Вильянинов, Еременко, Купреев, Чаплинский

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, разных, столкновения, ярусов

...кране 2 верхнего яруса, конечныевыключатели 3 и 4, установленные накране 5 нижнего яруса, путевые выключатели б и 7 и тормозной контактор8 крана 5.катушки тормозного контактора 8 крана 5Привод линейки 9 (как и линейки10) содержит рычажную систему 16,пружину 17 и электромагнитный привод 16 с катушко 1 14 Привод передвиж ния крана 5 содержит двигатель)9, тормозной резистор 20 командоконтроллер 21 и катушки 22, 23 контакторов направления. Последовательно с катушками 22 и 23 включены дополнительные контакты 24 и 25 выключателей 3 и 4,Устройство работает следующимобразом,Если кран 5 въезжает или находится в общей зоне 12, то машинист крана 2 видит кран 5 и не въезжает вобщую зону 12, В этом случае контакты конечных выключателей 6 и 7...

Номер патента: 698906

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Соколов, Шашин

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемных, кранов, предотвращения, предохранительное, столкновения

...уотановлен стержень 2, имеющий на обращенном к крану конце наконечник Э из немагнитного материала, например, алкъминия, с укрепленным в нем одним или906Сила притяжения магнитов должнабыть небольшой и лишь несколько пре восходить силу трения стержня. Расположение силы тяжести наконечника нижеоси стержня будет ориентировать скосстержня в правильном положении; т.е,не даст стержню вращаться без какихлибо фиксирующих устройств,Предохранительное устройство для15 предотвращения столкновения грузоподьем.ных кранов, содержащее закрепленную наметаллоконструкции одного из крановнаправляющую, в которой с воэможностьюперемещения установлен стержень, вэа 20 имодействуюший одним концом с упоромвторого крана, а другим - с конечнымвыключателем, о т л и ч...

Номер патента: 703482

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Левин

МПК: B66C 15/04

Метки: колесах, объектов, ограничения, подвижных, сближения

...и рас.положены на подвижных объектах 4 и 5,703Ветка 3 каждого объекта 4 и 5 соединена с соответствующей группой 6 и 7 секций проводников, выполненных в виде коллекторных пластин 8. Коммутирующие диоды 9 включены между нечетной и последующей четной секциями пластин 8 группы 6. Пластины 8 через редукторы 10 связаны с непригодными колесами 11 объектов 4 и 5.Четные пластины 8 группы 6 соедине ны с соответствующими нечетными пластинами 8 группы 7 посредством гибкого кабеля 12,На фиг. 1 стрелками условно показано направление перемещения коллекторных пластин 8 при сближении объектов (коллекторные пластины показаны в развернутом виде) .Устройство работает следующим образом. ИПри передвижении объектов 4 и 5 происходит вращение пластин...

Номер патента: 867856

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Булавин, Макеев

МПК: B66C 15/04

Метки: защиты, кранов, столкновения

...2 выполнен с цепью 6 обратной связи, в которую включен подстроечный резистор 7. Устройство предназначено для применения на кранах с уже имеющейся кабельной линией867856 Формула изобретения Составитель М. Москалец ехред А. Бойкас Кор ираж 932 Подударственного комитета С изобретений и открытий .Ж - 35, Раушская наб н 1, г. Ужгород, ул. Про Редактор Заказ 82. Лежни26 ектор Ю. Макаренк исноеССР ВНИИПИ Го по дела 113035, Москв илиал ППП Па4/5ная связи 8 - 9. Если линия связи 8 - 9 является, например, токоподводом, то его нулевой провод 1 О соединяют перемычкой 11 в шкафу 12, расположенном около пути кранов 4 и 5 (фиг. 1) В этом случае на каждом кране может быть установлено свое блокировочное реле 13, включенное в рассечку одной из...

Номер патента: 889596

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Левин

МПК: B66C 15/04

Метки: взаимного, объектов, ограничения, подвижных, положения

...диоды б связаны с контактами 2 одного коммутатора и соединены посредством гибкого кабеля 7 с контактами 2 другого коммутатора, который подключен ко второй Фазе 8 источника питания. Стабилитроны 9 включены последовательно с диодами 6 в точках равноудаленных контактов 2 коммутатораВторое поляризованное реле 10 под 889596ключено параллельно и встречно первому реле 4.Устройство работает следующимобразом,Расстояние между стабилитронами .9 (число контактов 2 пропорционально длине отрезка, пути подвижного объекта 1) больше максимального рассогласования пути объектов 1, поэтому между замкнутыми контактами 11 разных объектов 1 всегда включен один стабилитрон 9 по кратчайшему расстоянию и два стабилитрона 9 - по наибольшему расстоянию....

Номер патента: 950661

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Востриков, Гуля, Павлов, Соломичев

МПК: B66C 15/04

Метки: движущихся, колее, объектов, одной, подвижных, предотвращения, столкновений

...резисторы 11 и 12 0 и резистинныс делители с резисторами13-16 с секциями 5,1 и 5,2 троллеяуправления и с дрУгими Фазами 17 ссекциями 17, 1 - 17.3 и 18 с секциями18,1 - 18.3,Устройство содержит также развяэывающие диоды 19-22, и диоды 23 и 24. 5Устройство работает следующим образом.Блокировочные реле 3 и 4 подвижных объектов 1 и 2 через циоды 19 и21 подключены к секциям 6.2 и 6.3 1 Отроллея питания и к секциям 5.2 и5,3 троллея управления, Разделительные диоды 19 и 21 пропускают черезреле 3 и 4 на троллей 5 одну полуволну напряжения питания, другая полуволна проходит на троллей 5 черезвторые разделительные диоды 20 и 22,подключенные встречно диодам 19, 21,разделяя этим цепи ключевых элементов, подключенных к одной секции20троллея 5...

Номер патента: 1009979

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Аускерн, Бровкин, Добринский, Исакин

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, столкновения

...основной резистор, соединенный с основным реле, а к другой фазе источника напряжения на другом кранедополнительный резистор, .соединенный с дополнительным реле, при этомобщие выводы резисторов и реле соединены с соответствующими токосъемниками, и троллеи, выполненные изотдельных секций и проложенные вдольпути кранов, причем соответствующиесекции троллеев смещены относительно друг друга вдоль продольной оситроллеев, а каждый из токосъемниковсопряжен с одним из троллеев, снабжено потенциометрами, внешние выводыкоторых соединены с фазами источника напряжения, а средние выводы потенциометров соединены с выводамисоответственно основного и дополнительного реле, причем каждый токосъемник дополнительно сопряжен с другим троллеем.На фиг. 1...

Номер патента: 1025651

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Носков, Платонов, Потапов

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемных, защиты, машин, столкновения

...с балластным резистором, шунтированным контактом датчика положения грузонесущего органа машины, и источник напряжения, подключенный к троллею сопротивления, снабжено дополнительными согласующими резисторами и реле напряжения с катушками, которые включены последовательно с согласующими резисторами и подключены к катушке основного реле напряжения, и и согласуюшими реле с катушками, причем катушка первого из этих и реле подключена к источнику напряжения, а катушка 1-го согласуюшего реле подсоедине на к источнику на яжения через замыкающий контактле, при этом согласующие резисторы шунтированы последовательно соединенными размыкаюшим контактом соответствующего реле напряжения и замыкающим контактом соответствующего согласуюшего реле, где...

Номер патента: 1062174

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Гук, Козлов, Колпаков, Шелудченко

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, крана, предотвращения, рельсов, схода

...на пути крана перед 15тормозным башмакоМ, и конечный выключатель, смонтированный на ходовой тележке крана и включенный вцепь управления приводом передвиже-.ния крана к 13 и Г 2320Недостатком известного устройства является сравнительно низкая надежность,Цель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цепь достигается тем,что устройство для предотвращениясхода с рельсов груэоподъемного .кра-на,.содержащее сбрасывающий щиток,смонтированный на конце ходовой тележки крана; тормозной башмак, закрепленный на головке рельса в концепути крана, наклонную линейку,установленную на пути крана перед тормозным башмаком, и конечный выключатель, смонтированный на ходовойтележке крана и включенный в цепьуправления приводом...

Номер патента: 1115993

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Беляева, Волкова, Головко, Дубровин, Щедровский

МПК: B66C 15/04

Метки: защиты, крана, препятствием, столкновения, стрелового

...подъема груза, каждая иэ 1 О которых состоит из. задатчика перемещения и блока управления исполнительными механизмами сигнализации и блокировки, а также источник питания 11.Недостатками известного устройст ва являются неудобство эксплуатации и низкая производительность крана.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и производительности крана. 20Указанная цель достигается тем, что каждая защитная цепь снабжена реле, а задатчик перемещения выполненв виде вала с выступом, связанным с электрическим ключом, причем катушки 25 реле подключены между источником пи; тания и соответствующим электрическим ключом, а в каждую защитную цепь включены последовательно контакты реле оставшихся защитных цепей. 30На чертеже изображена схема...

Номер патента: 1188080

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Горнов, Трусфус

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, столкновения

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к устройствам для предотвращения столкновения кранов.Цель изобретения - повышение надежности устройства для предотвращения столкновения кранов.На фиг. 1 изображено устройство для предотвращения столкновения кранов, вид в плане; на фиг. 2 - электрическая схема питания троллеев устройства; на фиг. 3 - схема включения обмоток контакторов устройства. Устройство для предотвращения столкновения кранов содержит троллей 1, расположенный вдоль пути 2 кранов 3, 4 и состоящий из отдельных секций. На кранах 3 и 4 установлены токосъемники 5, соединенные с троллеем 1. Источник 6 питания через блок подачи питания, включающий в себя главные...

Номер патента: 1216132

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гринштейн, Завирухо

МПК: B66C 13/22, B66C 15/04

Метки: кранами, поворотными, стреловыми

...для управления стреловыми поворотными кранами.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности устройства управления стреловыми поворотными кранами.На чертеже приведена функциональная схема устройства для управления стреловыми поворотными кранами.Устройство для управления стреловыми 10 поворотными кранами содержит датчики 1 и 2 угла подъема стрел кранов, подключенные к одним входам косинусных преобразователей 3 и 4, Датчики 5 и 6 угла поворота стрел кранов подсоединены к входам косинусно-синусных преобразователей 715 и 8, косинусные выходы которых соединены с другими входами преобразователей 3 и 4.Входы демодуляторов 9 и 10 соединены с синусными выходами преобразователей 7 и 8. Выходы преобразователей 3 и 4 через сумматор 11 и третий...

Номер патента: 1370660

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Брук, Файнберг, Цирлин

МПК: B66C 15/04, G08G 1/16

Метки: движущихся, колее, одной, предотвращения, средств, столкновения, транспортных

...пусковых кнопок 14 и 15. Блокировочные реле 1 О и 11 и пускатели 12и 13 установлены стационарно.Устройство работает следующим образом,При подаче команд на встречное движение обеих тележек 1 и 2 либо на 40 приближение одной, движущейся, тележки к другой, неподвижной, включаются и самоблокируются либо оба пускателя 12 и 13, либо однц из них 12 или 13.При минимально допустимом сближе 45 ции тележек упор 5 нажимает на толка- тель 4.4. При этом отключается реле 1 О и включается реле 11, в результате чего пускатели 12 и 13 (либо один из цих) обесточиваются, электродви 50 гатели тележек (либо одной из них) отключаются и тележки останавливают 0 гна землю троллея 8 реле 1 О не отключится при срабатывании размыкающего контакта 4.3. При этом не...

Номер патента: 1414758

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Афанасьев, Василевский, Потапнев

МПК: B66C 15/04

Метки: объектов, подвижных, предотвращения, столкновения

...тиристора 28.К выводам 29 и 32 коммутатораподключаются обмотки соответствующихреле, Выводы 35 и 36 коммутатора 8соединены соответственно с фазами 17и 18 блока 19, Вывод 34 коммутатора 8 соединен с диодом 12, Выводы 35 и36 коммутаторов 20 и 21 соединенысоответственно с фазами 38,18 и 17,38. Выводы 34 коммутаторов 20 и 21.соединены с диодами 25 и 26, Катод диода 24 соединен с фазой 38 блока 19 питания.Токоотвод к подвижным объектам 2-4 содержит троллеи 39-41 питания, соединенные с соответствующими фазами 17,18,38 блока 19, и токосъемники 42-44. Длина токосъемников 27 превьппает ширину изоляционного промежутка троллея 1.Устройство работает следующим образом.При приближении объектов 2 и 4 к объекту 3 замыкаются контакты 15 и 16 реле,...

Номер патента: 1594123

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Рабинович, Штейнер

МПК: B66C 15/04

Метки: предупреждения, рельсовых, средств, столкновения, транспортных

...в плане.Устройство содержит тормозной башмак,состоя 1 ций из полоза 1 и упорной колодки 2.На колодке закреплена опора 3, в которойна оси 4 установлен 1 дток 5, оканчивающийся поршнем 6, перемещающимся в цилиндре7 и опирающимся на находящуюся в немвозвратную пружину 8. Цилиндр жестко связан с осью Э, установленной в опоре 10, зак-.репленной на металлоконструкции крана исвязанной с приводом. Кран оборудуетсячетырьмя такими устройствами, которые установлены на торце моста крана таким образом, чтобы при опускании башмак укладывался на рельс 11 подкранового пути.Устройство работает следующим образом.При проведении технического обслуживания или ремонта крана 12 с помощью привода осуществляется поворот цилиндра 7 иустановка башмака на...

Номер патента: 1597340

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Зименс, Первушин, Руденко, Сорокин, Этинген

МПК: B60Q 7/02, B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, механизма, предотвращения, препятствием, столкновения

...орган 2 грузоподъемного механизма 3, в плане имеет сложную геометрическую форму, По этойпричине в случае отказа системы управления или невнимательности оператора, возможен наезд рабочего органагрузаподъемного механизма на стенкиили какое-либо. другое препятствие.При наезде на препятствие щуп 1начинает отклоняться от равновеснога состояния. Так как щуп 1 подвешенна жестких тягах 5, то щуп 1 совершает плоскопараллельное движение ивсе тяги 5 совершают одинаковое отклонение, разворачиваясь в шаровыхшарнирах 6. При этом свободный конец тяги 5, имеющей копир 7, также начинает отклоняться от вертикальногоположения, и чувствительный элемент8 конечного выключателя 9 переходитиз проточки 11 на поверхность 10.При этом чувствительный элемент...

Номер патента: 1650562

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Алатырев, Брюхин, Кузьменко

МПК: B66C 15/04

Метки: выдвижной, защиты, консолью, крана, мостового, препятствием, столкновения

...цеховых 20 колонн 10. На подвижной консоли 11 установлена отклоняющая линейка для взаимодействия с выключателем 3,Электропривод крана включает в себя электродвигатель 12 передвижения моста 4 25 и электродвигатель 13 выдвижения консоли 11, которые подключены к сети через реверсивные пускатели 14-17 соответственно. Схема управления краном содержит кнопки 18 и 19 управления для воздействия на мост 30 4 и консоль 11 соответственно.Промежуточные реле 20-22 подключены к сети через контакты выключателей 1-3 соответственно, Размыкающие контакты 23 и 24 реле 20 и 21 включены последовательно 35 с обмотками пускателей 14 и 15, параллельно контактам 23 и 24 включены замыкающие контакты 25 и 26 реле 22, Обмотка пускателя 16 включена...

Номер патента: 1717524

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Бененсон

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемный, кран

...- улучшение эксплуатационных характеристик крана.На чертеже изображен продольный разрез части ходовой балки крана с установленным на ней буфером,Грузоподъемный кран 1 установлен на путях 2 с помощью колес 3, буксы которых закреплены на ходовой балке 4 коробчатого сечения, выполненной из поясов 5, б; двух боковых стенок 7 и имеющей поперечные диафрагмы 8. На ходовой балке 4 установлен буфер 9, имеющий трубчатый корпус 10, крышку 11, через отверстие которой 12 пропущен шток 13, соединенный с поршнем 14, возвратную пружину 15, крышку 16 с отверстием 17, через которое бесштоковая полость 18 корпуса 10 посредством патрубка 19 сообщается с замкнутым отсеком 20 ходовой балки 4, ограниченным поясами 5, б, боковыми стенками 7 и диафрагмами 8, В...

Номер патента: 1801925

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Мержиевский, Пузырев, Хрущев

МПК: B66C 15/04

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...для предотвращения столкновения транспортного средства с препятствием содержит упругий щуп 1,установленный на трехстепенном сфериче-ском шарнире 2 на рабочей площадке 3 обслуживающей машины. Щуп соединен стягами, образующими решетку 4, расположенную эквидистантно рабочей площадке,Щуп связан с выключателем 5 электрической цепи управления приводом перемещения рабочей площадки и подпружиненпружиной 6, 25Устройство работает следующим образом.Для наружного обслуживания объектов,например летательного аппарата, машинаобслуживания подходит к объекту и с помощью гидравлического привода рабочуюплощадку 3 подводят к поверхности объекта. При опасном приближении площадки кобъекту тяги решетки 4, расположенные экЮА видистантно к ней, входят...

Номер патента: 1808808

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Головачев, Кабаков, Нутовцев, Пабат

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, крана, предотвращения, препятствием, столкновения

...на одном из входов элемента 19 уровня "Лог.1", сфор мированного переключателем 23 в исходном состоянии (противоположном изображенному на рис,1) и образовании на другом входе уровня "Лог.1") с инверсного выхода триггера 18 при срабатывании уст ройства формирует на выходе элемента 19сигнал "Лог.1", который посредством реле 20 и 21 отключает двигатель механизма передвижения и включает тормоз. При этом система управления приводом механизма 55 передвижения оказывается блокированной,что исключает возможность дальнейшего движения, но не позволяет также двигаться в противоположном направлении. При переключении переключателя 23 на в оде элемента 19 образуется сиг зл "Лгг.О", что 5 10 15 20 25 ны, Отраженный от препятствия ИК импульс попадает в...