Ьиблиотпкд

Номер патента: 605772

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Кравцов, Крысанов, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, железнодорожных, насыпных, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...состоит из направляющего стакана 10, закрепленного на траверсе 2, и стакана 11, соединенного с балкой 5 Между стаканами 10 и 11 установлена пружина 12, фиксируемая тягой 13, На нижней поверхности каждой балки 5 закреплены ролики 14.Устройство работает следующим образом,Партия полувагонов 15 подается поко- мотивом к приемному устройству 16 происходит сцепление послешего полувагона с тележкой 17 маневрового устройства. Локомотив отцеппяется и уходит, Первый полувагон 15 со смерзшимся насыпным грузом 1831, Устройство дпя рыхления и выгрузкисмерзшихся насыпных грузов из жепезнодорожных полувагонов, содержащее портап,закрепленную на нем подъемную траверсус рабочим органом в виде бурофрез, о та и ч а ю щ е е с я тем, что, с...

Номер патента: 1661120

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Величко, Волков, Егоров, Иванов

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонах, рыхления, слежавшихся, смерзшихся

...механизма устройство подается на полувагон. При этом (фиг. 2) плита 5 висит на канатах 8 стержни 14 выступают над опорной поверхностью балок 6, а качалки упоров 9 держиваются от проворота сухарями 12. Когда устройство, центрируясь ограничителями бокового смещения 17 по оси вагона, опирается штырями 18 на разгружаемый материал и плита 1 упирается нижней плоскостью в горизонтальные плечи 10 качалок, включается вибровозбудитель 2 и происходит внедрение штырей 18 в смерзшийся материал, По достижении плитой 5 крайнего нижнего положения балки 6 накладываются на верхнюю обвязку, а стержни 14, упираясь в последнюю, перемещаются вверх. Затем плита 1 груэоподьемным механизмом приподнимается над качалками и сухари 12, не удерживаемые более...

Номер патента: 1216110

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Воловик

МПК: B65G 69/20

Метки: грузов, полувагонов, разгрузки, смерзшихся, сыпучих

...ППП П1Изобретение относится к механизации выгрузки сыпучих смерзшихся грузов из железнодорожных полувагонов. Цель изобретения - повышение эффективности.На фиг. 1 схематично изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез,Устройство содержит закрытое помещение 1, поворотный рамный козырек 2 с шарниром 3, тросом 4, блоком 5, противовесом 6 и ударный механизм, состоящий из шаровой турбинки 7, кривошипа 8, шатуна 9, рычага 10, притягиваемого пружиной 11 к раме, и резинового бойка2, взаимодействую щего со стенкой полувагона 13 и смерзш и мс я грузом 14. Паропровод 15 острого пара через вентиль 16 соединен с турбинкой 7, а труба отработанного пара соединена с соплом 17, закрепленным под люком8 полувагона...

Номер патента: 1260320

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Штылев

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, железнодорожных, насыпных, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...раме 2 направляющих 7 с помощью привода 8 и бесконечного каната 9.На дополнительном рабочем органе 5 по высоте расположены гибкие элементы 1 О, концы которых закреплены на его поверхности. Гибкие элементы предназначены для удаления остатков грузов с хребтовой 11 и поперечных 12 балок и бортов 13 полувагона.Устройство работает следуюгцим образом.Разгружаемый полувагон маневровым устройством (не показано) подается под портал 1, расположенный над бункерным приемным устройством. Открываются лк)ки вагона, включается привод 4 бурофрез, которые внедряются в смерзшийся груз и 2разрыхляют его при опускании подъемной рамы 2.После разрыхления части груза над первым люком при продольном фрезеровании в процессе надвига полувагона подъемная рама...

Номер патента: 1382789

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Брагинская, Брагинский, Ерофеев, Куликов, Снобков

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонах, рыхления, слежавшихся, смерзшихся

...уровня вибрации,5 передаваемой на подъемный орган.На фиг.дано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг 2 разрез А Л на фиг. 1.Устройство содержит раму 1, в направля ющих которой установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости виброрама 2, несу(цая посредством пружин,3 виброударник 4 с наголовником 5 В нер- ней и нижней частях рамы 1 закреплены ограничители 6 и 7, расстояние между которыми равно высоте кузова нлувагона. В виброраме 2 уста новлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости рабочий орган 8 со штырями и наковальней 9. Нд виброраме 2 закреплены цилиндрические упоры 10, размещенные в пазах рабочего органа 8, для ограничения его персмещения. На раме 1 разме(цены упоры 11 для взаимодействия с бортами...