368156

Номер патента: 1172795

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Белинович, Крючков, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 7/02, B61F 1/08

Метки: балки, крышки, люка, петли, полувагона, рамы, соединения, хребтовой

...выполненывертикальные прорези, в каждой изкоторых установлена указанная державка, которая включает в себя дваплоских 7-образных ребра, одно изкоторых сверху и снизу прорези выполнено с упорами, контактирующими свертикальной полкой хребтовой балки,72795 А-А Составитель Б,Жировецкийктор И.Дыпын Техред А.Бабинец Корректор ей 4/17 Тираж 493 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д.4/"Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 11Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции крепления державок петель крышек люков к двутаврухребтовой балки рамы полувагона,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости.На фиг. 1...

Номер патента: 655630

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Бернадский, Ганибаев, Перелюбский

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонов, разгрузки

...выполнена на четырехавтомобильных мостах 6 на упругой подвеске 7. С каждой стороны установленыпневматические штнты 8 с коническимиребордалти 9, Мосты выполнены. приводными от электродвигателей 10. Каждыйэлектродвигатель соединен карлаттнымцвалами 11 с редукторами 12 двух мостов 6,На тележке установлена тяговая лебедка 13, связанная тросами 14 с вибро=рамой, Тележка оборудована пультом 15управления и тормозной системой. О,ттяобеспечения электропитанием установленных механизмов на самоходной тележкеустановлен дизель-генератор 16.Устройство работает следующим образом.Устройство, установленное на полувагонеприсоединяется к разгружаемомусоставу полувагонов с сыпучим грузом,В полувагонах открываются крышки разгрузочных лктков, Сат,тоходттая...

Номер патента: 1051022

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Потапов

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонов, разгрузки

...устройство для разгрузки полувагонов, содержащее виброраму, монтируемую с возможностью перемещения гго бортам полувагонов и связанную с лебедкой 1Недостатком известного устройства является необходимость наличия самоходнотележки, которая из-за специфичности работы и передвижения по бортам полувагонов, разность высот бортов которых достигает 4 ОО мм, является сложным механизмомВ известном устройстве тележка включаепо меньшей мере три моста, приводимые ввращение от приводов, а также дизель-генератор для электропитания двигателей.Цель изобретения - снижение металлоемкости и упрошение конструкции.Для достижения поставленной цели в устройстве для разгрузки полувагонов, содежащем виброраму, монтируемую с возможцостью перемещения по...

Номер патента: 649641

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Буланов

МПК: B66B 17/16

Метки: вертикального, горизонтальное, грузов, дистанционного, перевода, петлей, положения, снабженных, тяговой

...5. Один конец этой обоймы соединен с тяговым канатом 6, а на втором конце обой мы шарнирно установлен крюк 7,Обойма 5 со стороны крепления каната 6 имеет втулку с продольным пазом 8, взаимодействующим с пальцем 4 штанги для предотвращения поворота 20 обоймы относительно штанги. Для облегчения наведения устройства на тяговую петлю 9 спускаемого груза 10 в передней части обоймы 5 выполнен направляющий выступ 11.25 Дистанционный перевод грузов из вертикального положения в горизонтальное осуществляется следующим образом.Вертикально спускаемый груз 10 с тяговой петлей 9 останавливается в таком по ложении, чтобы тяговая петля 9 находилась примерно на уровне предохранительной стволовой двери 2. Обойма 5 с зацеп- ленным канатом 6 надевается...

Номер патента: 1643380

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Коц, Павленко

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонов, разгрузки

...гидравлическому экскаватору) устройство устанавливается с внешнейстороны вагона возле вертикальной стойки18. После открытия крышек люков полувагона появляется возможность свободного доступа к горизонтальному уголку 19.Устройство подводится к полувагону так,что косынки 14 упираются в вертикальнуюстойку 18, центрируя устройство относительно нее, а скоба 1.1 поджимается к нижней горизонтальной полке горизонтальногоуголка 19. При этом шток 7 расположенвнутри гидроцилиндра 6, шарнирно закреп 10 вую поверхность 13 скобы 11, перемещая15 скобу 11 в крайнее левое положение, при 20 25 30 35 40 45 50 55 ленного посредством оси 5 на скобе 4. Клин 9, связанный со штоком 7 шарниром 8, находится в крайнем верхнем положении, а скоба 11 пружинами 17...