B65G 17/30 — конструктивные элементы; вспомогательные устройства

Номер патента: 387890

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Самурин

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейер, тележечный

...по направляющим 4 с помощью привода ходовой части, конвейера.0 В исходном;положении изделия 3 устанавливаются и закрепляются на платформе 2 тележки (см, фиг, 2). После перемещения платформы с изделием на шаг, равный шагу установки тележек на трассе, телеики с изде лиями останавливаются напротив рабочихмест, например камеры б окраски.Положения тележек конвейера, остановных против соответствующих рабочих т, фиксируются четырьмя гидроцилиндра путем прижима тележки на направляющих. Для поворота платфор 1 мы 2 с закрапленным изделием 3 вокруг оси выключается шарнирно установленный качающийся на оси силовой цилиндр с Г-образным концом штока 8, входящий между консольными выступами платформы 2. Изделие с,платформой на петлях 7...

Номер патента: 389995

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Блинов, Ганешин, Кащеев, Матвеев, Суханов

МПК: B65G 17/30, B65G 21/20

Метки: выдвижная, монорельсовой, подвеской, стрелка

...части. На кронштейнах 18 с опраничителем 19 установлены захваты 20, запираемые упорными планками 21 с пластмассовыми пластинами 22, Запертое положение захватов контролируется концевыми выключателями 23 и 24.На монорельсовых путях 2 и 3 установлены ограничители 25, которые предотвращают сход с рельсов и падение подвижного состава при расстыкованных путях. На отрезках монорельсовых путей, установленных на стрелках, имеются упоры 2 б, воздействующие,на рычаги 27, поднимающие или опускающие ограничители 25. Здесь же установлены концевые выключатели 28, дающие сигнал о готовности стрелки к пропуску подвижного состава, что особенно важно для дорог с автоматическим адресованием.Один конец оси катка 8 выполнен с резь- бовой нарезкой и...

Номер патента: 408867

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Заин, Лисица

МПК: B65G 17/30, B65G 47/34

Метки: вертикального, выдачи, транспортирования, цилиндрических

...управляемые поворотные рычаги-отсекатели.На чертеже схематически показано описываемое устройство.Устройство содержит вертикальную направляющую шахту 1, элеватор 2 с грузонесущими планками 3 ц отводящие наклонные лотки 4. В зоне выдачи продольная ось 001 шахты 1 смещена относительно планок 3 элеватора 2 в сторону от лотков 4. Напротив каждого лотка 4 в углублениях 5 стенки шахты 1 на осях 6 установлены поворотные рычаги-отсекатели 7, управляемые, например, электромагнитными механизмами (на чертеже не показаны).В нижней транспортирующей части шахты планки 3 воздействуют на изделия 8 примерцо цо лцнцц цх центра тяжели, вследствие чего изделия могут соприкасаться с обеими боковыми стенками шахты и направляться ими, В зоне выдачи...

Номер патента: 365311

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Веселков, Гаврилов, Йсесууоуиап

МПК: B65G 17/30

Метки: ения, механизм, перел1еш

...вытяжка тросов,3 устрдястся поворотом вмплс 1 сго рычага 6. на Прп пода 1 с мдлиндрд, рышкд Изобретение относится к промышленному гранспорту, а именно к механизмам перемещения, преимущественно крышек шахт напольного конвейера.В основном авторском свидетельстве317882 описан механизм перемещения, преимущественно крышек шахт напольного конвейера, включающий пневмоцилиндр со штоком, раму и тросы, каждый из которых одним концом закреплен на раме, а другим через обводные блоки прп 1 среплен к крышке, причет шток пневмоцилиндра закреплен непосредственно на раме, а обводные блоки смонтированы на корпусе пневмоцилиндра.Настоящее изобретение является развитием изобрстснпя по авт. свид,317882.С цслью обеспечения прямолинейности движения крышек...

Номер патента: 372134

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Комин

МПК: B65G 17/30, G01M 15/00

Метки: испытания, подвесного, элементов

...7, подвешен ходовой путь 8. Траверса 7 расположена над ходовым путем 8 и прикреплена копорной раме 1. К ходовому пути 8 присоединена планшайба 9, соединенная с помощью5 шарнирной муфты 10 с выходным валом редуктора 4, К нижней части планшайбы 9подвешен нагрузочный элемент 11. Грузовыетележки 5 снабжены тензометрическими датчиками (на чертеже не показаны), с помощьюО которых можно получить данные, например,о деформации их катков,Работает предлагаемое устройство следующим образом,От электродвигателя 2 движение передается через клиноременную передачу 8 и редуктор 4 ходовому пути 8. Величина скоростивращения ходового пути 8 может менятьсямногоступенчатыми шкивами клиноременнойпередачи 3, При вращении ходового пути 8О катки испытываемых...

Номер патента: 423718

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Вашко, Головное, Дуб, Еременко

МПК: B65G 17/30, B65G 43/06

Метки: конвейеров, ловитель, подвесных, спуске

...упирается в резиновый амортизатор 5. В корпусе 6 ловителя установлен упорный шток 7, подпружиненный пружиной 8 и закрепленный в корпусе с помощью болта 9. Головка штока имеет два выступа. Привод конвейера выключается с помощью конечного выключателя 10, на который действует рычажок 11, установленный на што ке. Прн прохождении мимо ловителя грузоваятележка 12 своим корпусом поворачивает сигнальный рычаг 2 н связанный с ним тягой 3 20 стонорный рычаг 4, который перекрывает путьтележке. Если грузовая тележка движется с допустимой скоростью, то сигнальный н стопорньш рычаги пружиной 1 возвращаются в исходное положение -- до упора стопорного 25 рычага 4 в резиновый амортизатор 5. Если жегрузовая тележка 12 превышает допустимую скорость, то...

Номер патента: 442307

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Байконуров, Бондаренко, Минкаев, Умирьяев

МПК: B65G 17/06, B65G 17/30, E21F 13/08 ...

Метки: конвейера, орган, пластинчатого, тягово-несущий

...1, ходовых роликов 20 креплены соедибрусков 3 и наом 5. Бруски в Изобретение относится к оборудованию дл горной промышленности,Известны тягово-несущие органы чатых конвейеров, включающие закре на ходовых роликах пластины с соед ными элементами и круглозвенную це Предлагаемый тягово-несущий орга чается от известных тем, что соедини элементы выполнены в виде брусков и док с вертикальными пазами и скоса жду которыми расположены горизон звенья цепи, а концы вертикальных установлены в вертикальных пазах. вышает устойчивость движения тяго щего органа криволинейных участках На фиг. 1 изображен предлагаемый несущий орган, вид спереди; на фиг. 2 по стрелке А на фиг. 1. Тягово-несущий орган сост прикрепленных к траверсам 2. Снизу к...

Номер патента: 445600

Опубликовано: 05.10.1974

Автор: Самийленко

МПК: B65G 17/30

Метки: головная, конвейера, подвесного, тележка, толкающего

...на верхних концах трехплечего рычага 11, который нижним своим концом припомощи оси 12 соединен с рычагом управления 13 и имеет направляющие ролики 14 ения возможности возвратно- ного движения в вертикальнор образом.При воздействии тозпателя ; епи на задний упор верхнее плечо заднего упора 7 поворачивается 1 вокруг своей оси, и толкатель свободно проходит над ним дс соприкосновения с передним упором 9, который разворачивается вокруг своей оси до некоторого фиксированного положения, после чего усилие толкания передается тележке, вызывая ее движение,При воздействии толкателя цепи на передний упор 9 вследствие фпксащш его нижнего положения начинается движение вниз трехплечего рычага 1 1 а следовательно, заднего упора 7 и разворот рычага...

Номер патента: 450748

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Аббясов, Рикман, Розов

МПК: B65G 17/30

Метки: выдвижная, конвейера, подвесного, секция, толкающего

...1войора при аварийном положениисонцииеНа фиг, 1 схематично изображвна предлагаемая выдвижная секция, вид спереди; на Фиг. 2- тоже,иид сбоку; на Фиг 5- то жо, вположении выдачи груза; на фиг.М - разрез по Л-А на фйг, 2 стрвлнаии на чертежах обозначенонаправление движения секции и цепи нонввйвра),Выдвижная секция содержитплатформу 1, перемещаемую в горизонтальной йлосности по нвподвижным направляющим 2 посредствоипривода 3 перпендикулярно трассеФ конввйора, Платформа несет параллольно расйоложвнныв отрезки грузового пути, имеющие внутренние5 и внвшнио б рельсы, смойтированныв на общем каркасе 7, соединенном с пластформой 1, Каркас в верхней части образувт отсек "а" дляразмещения тягового пути 8 конвойвра. ьнутрвннив рельсы 5...

Номер патента: 450749

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Мамыкин, Рикман

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, опускная, подвесного, секция, толкающего

...расположенных роликов ИО, которые фиксируют опускныо частиромы в направляющих 2, исключаяперекос ездовых балок грузовогопути. цепь 9 каждой каретки снабжена противовесом ИИ и огибаетзвездочку И 2, установленную наобщем для обеих звездочек приводном валу И 5,Холостая ветвь каждой цепи9 располагается в Ограждающей трубе ИФ. Расстояние между звездочками йа валу И 5 совпадает с расстоянием между осями направляющих 2, благодаря чему ограждающая труба ИФ цепи размещается поширине направляющер и но занимает полезного пространства междунаправляющими. Вал 15 приводитсяв движение пт подъемногс моханизма 5. На опускной рамо смонтирован элоктроуправляемый Останов15 и обратный стопор 16. На опорной рамо 4 установлен аварийныйостанов...

Номер патента: 479691

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Вашко, Дуб, Калиниченко, Лейкехмахер

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, подвесного, ремонтный, толкающего, участок

...возможность быстрого извлечения грузовой тележки.Достигается это тем, что подвижной участок пути выполнен поворотным на кронштейнах вокруг горизонтальной оси до вертикального положения и с возможностью перемещения вдоль нее и фиксируемым в этом положении.Для фиксации в рабочем положении подвижной участок может быть снабжен, например, шарнирно закрепленной на нем клиновой защелкой, взаимодействующей с клиновой скобой, установленной на грузовом пути.На фиг. 1 схематически изображен описываемый ремонтный участок, общий вид; на фиг.2 - разрез по А - А на фиг. 1, на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Ремонтный участок состоит из грузовых путей 1, соединенных хомутами 2, и подвижного участка 3 пути, поворачивающегося на кронштейнах 4 вокруг...

Номер патента: 514757

Опубликовано: 25.05.1976

Автор: Гарнаженко

МПК: B65G 17/30

Метки: зажимное

...включающие закрепленики корпус с. зажимами, охватывающ ной 4 - верхний зажим 5, С п 1 ужГ ует регулировочный винт 6, установ се 1, Между зажимами расположена наружной стороны устройство эа.жиненныи пружиной 4 контакти ленный н лежек цепного йна оси тележими тяговую тяговая цепь 7. крыто крышкоиПри остановквая цепь можетние, за счет отжа е тележки, например упорами, тяго.продолжать дальнейшее перемеще. тия своими звеньями зажима 5, При лежки зажимы 3 и 5 обеспечивают вместе с тяговой цепью. цепь.Эти эажимные устройства сложны по конструкции и не обеспечивают возможности перемещения тяговой цепи после остановки тележки.Цель изобретения - обеспечить перемещение тяговой цепи после остановки тележки,Это достигается тем, что корпус...

Номер патента: 514758

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Кореновский, Косенко, Лейкехмахер

МПК: B65G 17/30

Метки: подвесного, подъемная, секция, транспортера

...- обеслечение надежной сыкового участка луги.ся зто путем выполнения фиксируютв в виде шарнирно установленных соны опускающейся части пути качаюгцихаждый иэ которых представляет двуплесмещенным центром тяжести, взаимо.й с выступом на неподвижном участке3В состыкованном состоянии подъемной секции с неподвижным участком пути между центром тяжес. ти С и вертикальной осью образуется угол бС, причем центр тяжести находится со стороны, противоположной опоре 6 (первое крайнее положение),В расстыкованном состоянии качающиеся упоры 4 занимают устойчивое положение, при котором их центры тяжести С находятся между осью О и опорами 6, составляя с вертикальной осью угол 3 (вто. рое крайнее положение) .Для перевода в нижнее положение секция пути 1...

Номер патента: 520300

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Гомма, Калиниченко, Клюсовец, Лейкехмахер, Леськив

МПК: B65G 17/30

Метки: автостоп, конвейера, толкающего

...точки контакта этих элементов впроцессе расцепления в направлении к осиупора тележки. Такое решение рабочих поверхиастей управляемых элементов авто- стопа позволяет получить значительно более плавное расцепление, снижающее динамические нагрузки, щум и износ контактирующих поверхностей.На фиг. 1 показана конструкция управляемого элемента автостопа. голкателя с криволинейной рабочей поверхностью А; на фиг, 2 показана коеструкцяя управляемых элементов автостопа упоров подвижного состава с криволяиейной рабочей поверхностью А; на фиг. Э - то же, с поверхностью Б; на Фиг, 4 - график изменения ян рционных усилий.Управляемый элемент автостопа 1 закреплен на ос 2 на подвижном составе 3 или на тяговой цепи 4, взаимодействует с...

Номер патента: 528243

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Венгер, Калиниченко, Лейкехмахер

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, останов, подвесного, толкающего

...1, передвигающуюся в направляющих 2, которые закреплены на плите 3. Последняя крепится к грузово му пути конвеиера. Шток 4, подпружиненный пружиной 5 и передвигающийся в направляющих 6, закрепленных на плите, удерживает пластину в рабочем положении при помощи вилки 7 и соединен с пневмопрпводом 8. Грузовая тележка 9 конвейера, с которой взаимодействует останов, имеет передний 10 и задний 11порыРаботает механизм останова слсдуюгццм образом.В рабочем состоянии пластина 1 постоянно находится в положении закрыто (при этом шток находится в положении 1). Это положение пластины обеспечивает отключение грузовой тележки 9 конвейера при подходе ее к останову от цепи путем утапливания переднего упора 10. Задним упором 11 тележка упирается в...

Номер патента: 538142

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Черномаз

МПК: B65G 17/30, B65G 39/20

Метки: несущего, полотна, ролик, ходовой

...дос оичиповышение уго полотна н рассы, тигаетс ей боко оверхн с расп аром, у я тем, что вой стороньостью и име с вне корпус рол выполнен с ыпуклоитверст ло жени становл централь ем подпружиненным возможностью взаим еннымнцом 2ос тью,иусу ия с оси, выполненным с вогнутой поверхнописанной по радиусу, близкому к радшара,На чертеже изображен ходовой ролик нущего полотна,Изобретение относится ранспортным машинам, в ежкам несущих полотен,Известны ходовые оолик Ходовой ролик включает корпус 1, выполненный с внешней боковой сторсны с выпуклой поверхностью и имеющий центральное отверстие с расположенным в нем шаром 2, подпружиненным пружиной Э, размещенной в гнезде оси 4. Шар установлен с возможностью взаимодействия с концом оси, выполненным...

Номер патента: 541733

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Златин, Капельников

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, тележечного, тележка

...На платф врашаюшиеся ечного конвеиера, вклюную на катки платфоркрайних и средш:х рса ю ш а я с я тем,ме р олики ыше уровподпру 4 взаитан овлены выполнень печения автоматической тележке, крайние ролпше уровня средних и вом пружин орами 5 ро ков,образом,дуюшим руюшим устрои различных гру ным тележкамИзвестная вейера, включа катки платфор и средних роли сацию груза,Тележка содержи новленную на катки положены свободно 3, Крайние ролики ня средних роликов жиненными посредст модействуюшей с опТележка работае О П И С А гй И Е 541733ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубликования о-и:а,.пя. 2,03.77 Украинский государственный лрс. и экспериментальный институт ЖКА ТЕЛЕЖЕЮ С КОь.ЗРЙЕР 1 Груз закати;вается по роликам 3 платформу те...

Номер патента: 541734

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Тюменцев, Ямпольский

МПК: B65G 17/30

Метки: загрузку, конвейере, обработку, подачи, подвесном, съема

...отсекает детали 6 перед подачей в зэну обработки 7, Лэтэк 4 образует с лоткэм 8 отбора деталей единое целэе в виде Ч -образн ог э л отка, Н а л отке 8 ш арнирн э з ак - реплен механизм 9 загрузки деталей, в который детали подаются тэлкателем 10. Детал. подаются на крюке 11 подвесок 12, а загружаются после обработки на крюк 13, Обслуживается устрэйствэ пэдвесным конвейером 14 с ветвью подачи 15 и ветвью отбора 16.Устройство работает следующим образом.Подвеска 12 с деталью 6 на крюке 11 пэ ве-ви 15 конвейера 14, подходя к уст - рэйству, дает сигнал на механизм съемакоторый срабатывает, нажимая на пэдваску. Подвеска отклоняется и деталь по пригмнэму лотку 2 опускается в кассетугдг проталкивается к задней стенке и устанавливается на...

Номер патента: 544590

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Иванов, Игнатов, Костяев

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейеру, непрерывной, подачи, подвесному, рабочего, тела

...(на чертеже не показана). Диск 2 прикреплен к звездочке 1 связями 5.На выходе каналов а в диске 2 установле ны подпружиненные пружинами 6 клапаны 7 Каждый из клапанов 7 связан с наконечни ком 8 и манжетой 9. На каждой грузовой подвеске 10 смонтировано приемное устройство, содержащее подпружиненную пружиной 11 полую втулку 12, несущую седло 13 и ролики 14. Внутренняя полость втулки 12 соединена через патрубок 15 и обратный клапан 16 с трубой 17 пневмосистемы конвейера (на чертеже не показана). Подвеска 10 снабжена катками 18, установленными на монорельсе 19 подвесной дороги конвейера. На подвесной дороге в месте установки звездочки 1 установлен копир 203В диске 2 установлены гнезда 21, взаимодействующие с клапанами 7.Устройство...

Номер патента: 554187

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Белясов, Габелев, Кузнецов, Фридлянд, Четвериков, Шкодо

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, межконвейерного, натяжное, подвесного, привода

...с валом 9 ведомой станции 5,Корпус 10 ведомой станции 5 имеет рядотверстий 11, в одно из которых устанавливается шарнирная стойка 12 с тягой 13, имеющей головку 14 и гайку 15. Кольцо 8 на торцевой поверхности имеет ряд отверстий 16, вкоторые входит головка 14 тяги 13. Кольцо 8крепится к корпусу 10 прижимными планка 10 ми 17, например, при помощи болтов 18.Устройство работает следующим образом.Ведущая станция 3 и ведомая станция 5монтируются на подвесных путях соответственно основного и ведомого конвейеров так,15 что звездочки 2 и 4 находятся в одной плоскости, при этом они могут располагаться влюбом месте этой плоскости. Звездочки 2 и4 соединяются цепью 1, Для натяжения холостой ветви этой цепи ослабляют крепление20 прижимных...

Номер патента: 575285

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Лобанов, Рахманов, Степаненко

МПК: B65G 17/30

Метки: виброизолирующее, конвейера, подвески, пути

...15Цель изобретения - упрощение условийэксплуатацнн.Указанная цель достигается тем, что подкаждой нз гаек тяги установлены две шайбы,между которымн размещены кольца нз упругого материала, например резины,На чертеже изображено предлагаемое т нз скоб 1, закрепленных щн болтового соединения 3, нтральным отверстнем, через которое пропущена резьбовая тяга 5 с гайками 6. Под каждой нз гаек тяги установлены по две шайбы 7 н 8, между которыми размещены выполненные нз упругого матернала кольца 9.Устройство работает следующнм образом, Прн возникновеннн продольной нлн поперечной нагрузкн на тягу 5 происходит перемещенне шайбы 7, которая деформирует упругое кольцо 9, н тем самым поглощается нагрузка, Подвесная система не испытывает удары н...

Номер патента: 583040

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Точенов

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейер, подвесной, пространственный

...планщвйбы, причем ось подшипника расположена эксцентрично относительно оси планщайбы.На фиг, 1 изображен предлагаемый конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Конвейер содержит привод 1, перемещающийся на роликах 2, ланщайбу 3 с отверстиями 4, через которые пропущены гибкие нити 5 равной длины, нижние концы которых снабжены груэоносителями 6, а верхние закреплены на подшипнике 7, подвижно установленном в направляющих 8 выше, плвнщвйбы, причем ось подшипника 7 расположена эксцентрично относительно оси плввщайбы Э. Устройство работает следующим образом.Нри включении привода 1 начинает пере мешаться плвнщайба Э на роликах 2, сообщая вращение подщипнику 7 ч .реэ гибкие "ити 5. Транспортируемый груз, подвешенный нв грузоносителях...

Номер патента: 588160

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Масленников, Филатов

МПК: B65G 17/30

Метки: транспортное

...в задан месте назначенияДля достижени транспортном ус механизм снабж вые стенки конв ней псрсдвижны. я этой цетройствеен осью, сейера, с уип кронште и в пред одъемно единяю тановле лагаемомопускной щей боконными на роликами. инам Изобретение оттранспорту.Известно транспортное устройство, включа)ошее грузовую платформу, взаимодействующую с подъемно-опускным элементом, выполненным в виде ролика, наезжающего при разгрузке на наклонный копир 11.Однако это устройство не обеспечивает защиту груза от внешних атмосферных воздействий.Известно также транспортное устройство, содержащее грузовую платформу, подъемноопускной механизм, на котором закреплены ролики, взаимодействующие с копиром, причем боковые стенки соединены между собой соединительными...

Номер патента: 602425

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Золотухина, Ягужинский

МПК: B65G 17/30

Метки: адреса, адресоносителе, машин, транспортирующих, установки

...рычаги расположены на пути следования по воротных элементов адресоносителей 19.602425 Формула изобретения а татаа Составитель 10, 1 ОрчТехрел О. Луговая Тираж 1075 оКорректорПоднисно Редактор Э. Шибиев Заказ 1749/16 ненко комитета Совета бретении и откр 35, Раушская наг. Ужгород. ул. цнии Иосуларснс нногопо делам из13035, Москва, Ж иал ПП 1 Патент инистров Сытийд. 4/5Проектиаи, 4 ЭУстройство работает следующим образом, При движении тележек транспортной машины (конвейера) с установленными на них адресоносителями, через устройство, ранее ус. тановленный адрес сбрасывается при включении приводного механизма 12. При этом происходит перемещение рычага 13, тяги 15, рычага 16, поворот пальца 17 вместе с рычагом 18, которые переводят поворотные...

Номер патента: 602426

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Глузман, Дмитриев, Кагиров, Ким, Уткина, Федотов

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, опускная, подвесного, секция, толкающего

...ки воздуха, общий вид; на фиг, 2 - то же, раз. рез А - А фи. 1; на фиг. 3 - принципиальная хема разводки сжатого воздуха,Подъемно-опускная частьопускной секции совершает вертикальное перемещение в направляющих 2 ири помощи троса лебедки (на чертеже не показана). На подъемно-опуск. ной частишарнирно укреплены пневмоцилиндры 3, к штокам 4 которых, имеющим упоры для воздействия на конечные выключатели 5, прикреплены цепи (тросы) 6, с помо. щью которых происходит вертикальное иере. мещение подъемно-оиускной части. В пневмоцилиндры 3 через ресивер 7 подается сжатый воздух. Давление воздуха регулируется с помощью редуктора 8. Давление воздуха должно быть таким, чтобы усилие, развиваемое пневмоцилиндрами, было несколько больше веса...

Номер патента: 618317

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Ванчицкий, Малка, Фарович, Юзькив

МПК: B65G 17/30

Метки: испытания, конвейера, подвесного, элементов

...пепи обеспечивается натяжным устройством 14. К попкам швеллеров грузонесущего пути прикреплены датчики 15 и 16, которые служат для автоматнческого переключения встречной стрелки. Электрооборудование устройства смонтировано в ящике пульта управления 17.25 Нажатием кнопки пуск" пульта управления включается в работу электро-, двигатель, который череа редуктор, шестервнчатую и цепную передачи приводит в движение водила, перемещающие спытываемыв тележки покольцеобрааным участкам 5 грузовых путей е На кольцесбразных участ ках грузовых путейтележкис водиламираспопожены так, чтобы при работе устройства искпючапся взаимный наезд тележек на ставенках. Автоматическое перекпючение встречной стрепки обеспечиваетсн с помощью датчиков 15 и 16,...

Номер патента: 628048

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Дыкун, Мельник

МПК: B65G 17/30

Метки: длиннозвенных, конвейера, стабилизации, хода, цепей

...тем величина перемещения боль.ше.Цель изобретения - стабилизация хода тО цепи в горизонтальной плоскости при переходе валика длиннозвенной цепи конвейера на прямолинейный участок.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве боковая поверхность звездочки .снабжена установленными на осях катками, выполненными с возможностью взаимодей ствия с копиром, которым снабжена рама конвейера, выполненная с направляющими, в которых размещены подинпники, снабженные упругими элементами (пружинамн).20 На фиг.изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Устройство стабилизации хода длиннозвенных цепей конвейера состоит из рамы 1конвейера и звездочки 2, насаженной на вал 3, который установлен в подшнцниках 4.. На...

Номер патента: 630138

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Полещук, Сенков

МПК: B65G 17/30

Метки: длинномерных, транспортирования

...связаны между собой поворотными осями 6 и 7. На поворотных осях 7, связанных с 20 неприводными тележками 3, установленытормозные шкивы 8, а сами тележки оснащены колодочными тормозами 9. Тележки установлены на монорельсовом пути 10, перемещаясь по которому транспортируют из делие 11,На поворотной оси 7 установлены втулки12, а сама ось имеет шпоночный паз 13.Устройство работает следующим образом.30 При движении приводных тележек 2 помонорельсовому пути 10 происходит изменение расстояния между захватами 1. Изделие 11 по торцам фиксируется в захватах1 при сближении приводных тележек 2, Рычаги 4, 5 поворачиваются относительно 5своих осей 6, 7 и обеспечивают изменениерасстояния между приводными тележками2 и неприводными тележками 3....

Номер патента: 632621

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Кулыгин, Ягужинский

МПК: B65G 17/30

Метки: автоматики, конвейера, крепления, подвесного, приборов, путевой, толкающего, трассе

...пути с помощью крепежного элемента 12).Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает быстрого монтажа и демонтажа приборов на трассе конвейера.Цель изобретения облегчение монтадемонтажа приборов путевой автомана любом участке трассы конвейера. КРЕПЛЕНИЯ Г 1 РИБОРО1 КИ НА ТРАССЕЮШЕГО КОНВЕЙЕРА2резьбовые отверстия 5 для крепления на них приборов путевой автоматики.При установке приборов путевой автоматики на трассе конвейера кронштейн 1 прижимают к вертикальной стенке ходового пути 6, затем затягивают гайки болтов 2, в результате чего зубья пласти н 3 и 4 врезаются одновременно в горизонтальные полки ходового пути и кронштейна. Таким образом, кронштейн с установленным на нем 10 прибором путевой автоматики...

Номер патента: 640919

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Калиниченко, Лейкехмахер

МПК: B65G 17/30

Метки: конвейера, останов, подвесного, толкающего

...т. е, упор .контактирует с пластиной останова одной боковой стороной,Наиболее близким к изобретению является останов подвесного толкающего конвейера,.имеющеге головную н доталкивающую тележки с упорами,.включающий смонгированную над грузовым путем пластину 2),Его недостатком является ненадежность в работе и невозможность свободного прохода упора доталкнвающей тележки.Цель изобретения - повышение надежности в работе подвижного состава путем хода упора доталкнвающе640 гц3вдоль трассы конвейера (по направлениюдвижения подвижного состава), меныпе ши.рины переднего упора головной тележки иболыпе ширннц жесткого упора доталкивающей тележки, Управляемый упор 7 имеетскос6,Работает останов следующим образом,Тележечнце сцепц перемещаются...