Устройство для испытания элементов подвесного конвейера

Союз Советских Социалистических республикОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ(51) МВ 6 7/ЭО с присоединение (23) ПриоритетГасударственный комитет Совета Миннстрцв СССР ва делам изобретений н аткрмтий(53) УДК 621.867. , 154 (088,8) публ б) Дат вання списания 22.06.78 Д. Ю. Ванчицкий, Н, Я, Малка, В, М. фарович и М, Ю, Юзьки(72) Авторы изобретени конструкторский институт конвейеростроени Пр ое(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА,аботает устройство следующим Изобретение относится к устройствам дпя испытания элементов подвесных конвейеров, преимущественно приводов стре- лочных приводов и тележек.Известно устройство для испытанияэлементов подвесного конвейера, содержащее опорную раму со смонтированным на ней ходовым путес в виде горизонтальной коаапаоораанок нравом к нрквопом 1 .Недостатком устройства является невозможность одновременного испытания нескольких элементов подвесного конвейе ра.Цепью изобретения является обеспечение одновременного испытания:,разных эле-.1 з ментов конвейера.Поставленная цепь достигается тем, что ходовой путь выпойнен в виде двух сопряженных между собой колец, в месте сопряжения которых установлены стрелочные переводы, при этом через центр каждого кольца пропущен приводной вап тележек конвейера с водяном на конце,На фиг, 1 изображено устройство в планее на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. 25 На опорной раме 1 смонтированы два кольцеобразных грузонесущих пути 2 и 3, которые состыкованы приваренными к ним испйтываемыми стрелками попутной.4 и встречной 5. с испытываемым пневмоцнлнндром 6 и узлом подготовки воздуха (воздухораспределитель, пневмоклапан с маномиром и пневмоарматура). Привод состоит из двух водил 7, соединенных с испытываемыми тележками 8 с навешенным на них грузом 9, и передачи вращения на водила от электродвигателя 10 через редуктор 11, шестеренчатую 12 и цепную 13 передачи, Натанение пепи обеспечивается натяжным устройством 14. К попкам швеллеров грузонесущего пути прикреплены датчики 15 и 16, которые служат для автоматнческого переключения встречной стрелки. Электрооборудование устройства смонтировано в ящике пульта управления 17.25 Нажатием кнопки пуск" пульта управления включается в работу электро-, двигатель, который череа редуктор, шестервнчатую и цепную передачи приводит в движение водила, перемещающие спытываемыв тележки покольцеобрааным участкам 5 грузовых путей е На кольцесбразных участ ках грузовых путейтележкис водиламираспопожены так, чтобы при работе устройства искпючапся взаимный наезд тележек на ставенках. Автоматическое перекпючение встречной стрепки обеспечиваетсн с помощью датчиков 15 и 16, которые со ответственно срабатывают при прохождении грузовых тележек и через пульт управления 17 подают сигнал на элвкг 15 ромагниты воздухораспредепитвпя, кото. рый управпяет работой пневмоципиндра 6, переключающего стрвнку. Схема автоматического управления вботой устройства20 обеспечивает также автоматическое само откпючение и самовкпючение эпектродвигатепя в зависимости ог давпения воздуха в пневмосети (в случае понижения давления воздуха в сети ниже 1;Вкгс/см или отсутствии давления).На устройстве могут испытываться грузовые пути, стрелки попутные и встречные, с приводнымн устройствами для их перекнючения пневматическими включающими пневмоципиндрами, возаухорас- о пределтапи, пневмокпапаны с манометрами и пневмоарматурой, грузовые твпежки с катками и механязмы автостопа в усповиях, идентичных с испытанием указанных эпементов непосредственно иа подвесных конвейерах и с тем преимуществом, что испытание проводится форсированно за счет частого срабатывания стрелок и небольшой продопжительност рабочего цикла,формула изобретения Устройство дпя испытании эпемвнтов подвесного конвейера, содержащее опорную раму со смонтированным на ней хо довым путем в виде горизонтапьной копьцвобразной трассы и привод, о т и и ч аю щ е е с я тем, что, с цепью обеспече-. ния одновременного испытания разных эпементов конвейера, ходовой путь выпоп нен в виде сопряженных между собой ко пец, в месте сопряжения которых установлены стрелочные переводы, при этом черве центр каждого кольца пропущен приводной вап с водяном тележек конвейера на конце.Источники информации, принятые во внимание при экспертизвф1. Авторское свидетепьство СССР % 372134, В.65 Су 17/30, 1971., г, Укгород, уп. Проектная,ипиап ППП Патен Тираж рственног иэобрете ва, Ж, Заказ 41 ЭЗ/17 1 БНИИПИ Госуда он по депам иий 113035, Моск Р075. Подписноеомитета Совета Министров ССи открытийаущская наб., д, 4/5