Аварийная система флюгирования воздушного винта изменяемого шага

Номер патента: 62957

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Корецкий

МПК: B64C 11/34

Метки: винтов, механизм, пропеллеров, шага

...шестерни-сателлиты 8 и 11.Поводок, вращаясь с половинной скоростью вращения вала, вследствие зацепления сателлитов 11 с неподвижной шестерней 10, приводит во вращение шестерни 12, 13 с числом оборотов вала и в том женаправлении. Так как при этом солнечное колесо 13 не вращается от. носительно вала винта, то изменения шага винта не происходит.При включении электромотора для изменения шага винта Враще - ние вала электромотора передается через шестерни 1, 2, 3, 4, 5, 6 шестерне 9, вызывая изменение скорости вращения поводка с сателлитами 8, 11, а также и скорость вращения шестсрсн 13, 12. Зубчатое колесо 13, проскальзывая относительно вала, заставляет вращаться планетарные шестерни 14 вокруг их осей, передавая вращениелопастям...

Номер патента: 54787

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Покровский, Рево

МПК: B64C 11/42

Метки: винта, гамильтона, изменения, механизм, шага

...этого предлагается (см. чер. теж) переднюю часть полости цилиндра винта 1 сообщить посредством трубки 2 с калиброванным сечением 3 на выходе с полостью картера мотора через сверление в заглушке 4 коленчатого вала 5, Благодаря этому в полости цилиндра механизма устанавливается постоянная, зависящая от сечения калиброванного отверстия в трубке, циркуляция горячего масла, подводимого из мотора по трубке б.Приблизительный расчет теплоотдачи цилиндра винта в воздух показывает, что для поддержания достаточной температуры масла в полости цилиндра (+ 15 + 20) при температуре окружающего воздуха в - 40 - 45 достаточна циркуляция масла в полости цилиндра винта, 15 - 20 кг,час при температуре масла+50 .Практически можно допустить циркуляцию масла...

Номер патента: 360270

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Самойлов, Штокл

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, изменения, механизм, шага

...и уменьшение веса и габаритов механизма,Для этого гидроцилиндр выполнен в виде закрепленного на корпусе и охватывающего вал трубчатого элемента с кольцевым поршнем, имеющим внутреншою втулку с продольным пазом, подвижно сочлененным со шпонкой, закрепленной на валу.На чертеже изображен предлагаемый механизм.На валупри помощи шпонки 2 установлена втулка 3 и радиально-упорные подшипники 4. На подшипниках с помощью гаек 5 и б закреплен поршень 7 гидроцилиндра 8. Удержание поршня от поворота осуществляется с помощью сухаря 9, закрепленного на упоре 10, который перемещается в пазу кормового корпуса 11. От продольного смещения цилиндр удерживается зубом 12, входящим в паз носового корпуса 13, Подвод масла в кормовую полость 14 гидроцилиндра 8...

Номер патента: 364150

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Инго

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, изменения, механизм, шага

...отличаьшения его гания обслужива- электропривод Механизм изменения шага в щий полый участок вала винта 25 в нем реверсивный насос, соз ние для перекладки лопастей,бесконтактный электропривод юи 1 ийся тем, что, с целью умен баритов и веса, а также упроще 30 ния и ремонта, бесконтактныйизб Зависимый от патентаИзобретение относится к области судостроения, в частности к гребным винтам регулируемого шага.Известен механизм изменения шага винта, состоящий из полого участка приводного вала, размещенного в нем реверсивного насоса, создающего давление для перекладки лопастей, и бесконтактного реверсивного электропривода насоса.Недостатком известного механизма является выполнение бесконтактного привода насоса двухступенчатым (трансформатор -...

Номер патента: 371124

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Селезнев

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гидравлический, изменения, лопастей, механизм, шага

...механизм изменения шага лопастей винта, расположенный в линии 30 валопровода и состоящий из корпуса, распоие относится к судостроению, в гребным винтам регулируемого гидравличестсии механизм измерелопастей винта, установленный в провода и включающий корпус, ные внутри него насосы и гидроЦель изобретения - упрощение конструкции и повышение ремонтопригодности механизма, Для этого насосы предлагаемого механизма смонтированы в размещенной внутри корпуса подвижной в осевом направлении штанге и гидравлически связаны с выполненным на ее конце золотником, на котором подвижно посажен поршень, причем насосы тсинематически связаны с подпружиненным приводом-качалкой, взаимодействующим с подвижным в осевом направлении разъемным кольцом,...