Патенты с меткой «крупнотоннажных»

Номер патента: 480599

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Файман, Хейфец

МПК: B23P 19/02, B63B 9/00, B63H 1/14 ...

Метки: винтов, гребных, крупнотоннажных, насадки, судов, съема

...в виде регулируемых по высоте захватов, на которые опирались свободные концы ступицы винта, причем вышеуказанные несущие органы устанавливались на подвижных площадках. Такие устройства неприемлемы для демонтажа гребных винтов одновальных судов, у которых требуется боковое смещение винта, а ступицы не имеют свободных краев, способных служить в качестве опорных поверхностей. Это усложняет механизацию монта монтажных работ с гребным винтом,ет надежность его сцепления с несущи ном, а также не обеспечивает доста числа степеней свободы при перем гребного винта. Для механизации съема и насадки го винта, обеспечения надежной его захватным органом и придания ему дов предлагаемом выполнен в вид. упицей гребного ки, установленй скобы с осью,...

Номер патента: 490713

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Краев, Мирошниченко, Полюшкин, Родин, Славин-Боровский, Соколов

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, крупнотоннажных, перевозки, судно

...1 с уста цОВкц.Г;Явцьс,вцгтс,ц рас)с) гаОт ца;ва рязлслыых вццторулсвых комплекса 2 Чежлу машцццыми отлелсццямц в диаметральной части судна рдсцоложец бятопорт. Су;ц) за мдшцццым отделением имеет две ряз;сльцые кормы 22. Тоц,Ивцыс цистерны 23 раз)сцдются в бортовых отсеках, расцоложсцых цсрсВвцс)ъогтсггпы)и мяц 1 ц ивыси отлслсци 51- ми 20После,овдтсльцость погрузки барж в баржевОЗ с,с:7 оцяя.Ьрже 1503 ця рейде стдцОВится п 1 ИОСОВые и кормовые якоря, открываются дцищевые и бортовые клцнкеты, и забортцая вода самотеком юступяст в балластные отсеки. Прием волы цроИзводится ло тех пор, пока баржегоз цс погрузится ца необходимую осадку.После окончания приема балласта цолццмдс- с 51 с)аГопорт, и с)ярки ПО ОднОЙ или цо,Вс, сслц оцц...

Номер патента: 766046

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Бадалян, Воронин, Кременецкий, Ламберт, Смирнов, Старшинов, Ульянов, Щигловский

МПК: H05F 3/04

Метки: защиты, крупнотоннажных, опасности, судов, электростатической

...в виде коронирующего острия, расположенного внутри кольцевого электрода.Зарядообразующее устройство установлено в газонагнетатедьпом канале патрубка 7, соединенного через преградцтельный, например, обратный клапан 8 с внутренним обьемом грузового танка. С другой стороны патрубок с зарядообразующим устройством присоединен к газонагнетательным устройстваги или ма.гистралям 9, например, к судовым магистралям сжатого воздуха (или инертного газа) или пара, Регулируемьй источник электропитания зарлдообраз-кщего. устройства содергсит прод раммный элемент 10, например, реле времени, соединенное с контактами дифференциального датчика давления 1 1., дувствитедь,ные эдементы 12 которого имеют связь с внутренними соьемами грузсвьдс...

Номер патента: 968146

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Дубровский, Шварцман

МПК: E02B 3/22

Метки: крупнотоннажных, судов, швартовки

...гак, соединение швартующегося судна с палок968146 3осуществляют при помощи подвижногошвартовного гака до натяжения суд"ном швартовного конца, а при отходе судна подтягивают гак при помощилебедки,Иа фиг.1 изображен пал, нерабочеесостояние; на фиг,2 - то же, присоединении швартующегося судна спалом.Пал состоит из двух частей .- нижней 1, эаглубленной в грунт и снабженной рымой 2 для крепления якорной цепи 3, и верхней 4, в видестальной колонны трубчатого сеченияс технологической площадкой обслуживания 5, на которой расположеналебедка 6, служащая для затягиваниятросом 7 буя 8 на площадку обслужи-вания. Части пала 1 и 4 жесткосоединены между собой.Надежность крепления швартовыхконцов судна обеспечивается, наличиемшвартовного гака...

Номер патента: 1079533

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Багненко, Дурмашкин, Мельниченко

МПК: B63B 9/00

Метки: кессон, крупнотоннажных, плаву, плавучий, стыкования, судов, частей

...и увеличивает продолжительность работ по установке и снятию упомянутого кессона.Цель изобретения - уменьшение продолжительности работ по установке и снятию кессона при стыковании частей крупнотоннажных судов и улучшения его прилегания к корпусу судна в период начального прижатия.Указанная цель достигается тем, что у плавучего кессона для стыкования частей крупнотоннажных судов на плаву, содержащего две башни с балластными цистернами и соединяющую их галерею, образующую осушаемый подстыковой рабочий коридор, снабженный узлами уплотнения по опорному контуру, выполненному по форме 35 обводов корпуса судна, галерея выполнена одностенной и гибкой с предварительным прогибом, причем в верхней части галереи у опорного контура симметрично по...

Номер патента: 1444224

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Аракелов, Збаращенко, Романовский

МПК: B60P 7/13, B62D 53/00

Метки: автопоезд, контейнеров, крупнотоннажных, перевозки

...и торцовых направляю- З 0щих скосов 9,Передняя поперечно-подвижная балка 8установлена на продольно-подвижной каретке 6, а задняя - на торцовой балкерамы 3, Перемещение каретки 6 вдольрамы используется для настройки полуприцепа на размер перегружаемых контейнеров.Привод поворота рычагов 5, передвижения продольно-подвижной каретки 6, поперечно-подвижных балок 8 и поворота штыковых замков 7 - гидравлическии с по 40мощью гидроцилиндров 10 - 13.Гидроцилиндры 10 передвижения каретки 6 расположены под боковыми балками рамы 3. Они крепятся шарнирно краме в задней ее части, а их штокик каретке 6. Гидроцилиндры 11 поворота штыковых замков 7 крепятся к поперечноподвижным балкам 8, а их штоки - к сошкам 14 штыковых замков 7,Гидроцилиндры 12...