B62D 55/24 — эластичные, например резиновые

Номер патента: 766948

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Бочаров, Воловик, Семенов, Силуков

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, цепь

...в виде прямоугольных пластин 1 равнопрочного сопротивления в поперечном направлении, что достига766948 3ется постепенным увеличением толщиныот края к середине. В средней частикаждая пластина снабжена направляющимгребнем 2, по бокам которого размещены дорожки качения 3. Каждая дорожкакачения заканчивается выступами 4, перекрывающими выступы рядом расположенного трака, Консольные участки выступов 4 расположены по диагонали взазоре между траками,Каждая прямоугольная пластина 1снабжена резиновым протектором 5.В верхней части пластин закрепленырезино-кордные накладки 6, которыеармированы стальными плоскими пружинами и присоединены к пластинам 1 припомощи винтов 7. Указанные накладкиобеспечивают бесшарнирное соединениерядом расположенных...

Номер патента: 770904

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Ридер

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...в сторонуленты, а выступ в средней части поперечины 2 сопряжен с кривой линией 17.Шаг поперечин меньше шага грунтозацепов. На чертежах показан моцульгусеницы из восьми шагов поперечин ичетырех шагов грунтозацепов. Стыкуятакие модули на уширенных концевыхпоперечинах, можно получить бесшарнирную гусеницу необходимой длины.Работает гусеница слецующим образом. При движении транспортного 4 Осредства его ведущие колеса, взаимодействуя с элементами 5 зацепления,вращают гусеницы, Опорные катки 7 перекатываются по беговой дорожке гусеницы, образованной площадками б,При движении по жесткой поверхности гусеница опирается на нее центральными плоскими зонами асфальтоходныхбашмаков 3, что обеспечивает стабилизацию гусеницы, уменьшает ее...

Номер патента: 787245

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Диденко, Евтенко, Прокопец, Танклевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного

...разрез; на Фиг. 2 - то же,вид сверху; на Фиг. 3 - трак, общийвид,Пневматическая гусеница содержит пневмотраки 1 с внутренними 2 и кра ними 3 проушинами, в которые завулк ниэированы втулки 4, 5 и б с оберну той вокруг них силовой арматурой 7 и кордной арматурой 8. Проушины 2 и Э крепятся между собой соединительными пальцами 9, установленными во втулки 4, 5 и б, и стопорятся от осевого перемещения с помощью Фиксаторных колец 10.Втулки 4, закрепленные в основании внутренней проушины 2, выполнены с выступом н при сборке смежных пневмотраков 1 образуют ряд окон 11 дЛявхода зуба ведущего колеса. Для подкачки воздухом пневмотрака в конструкции предусмотрен вентиль 12.Проушины 2 и 3 пневмотрака 1 имеют достаточную длину и гибкость, что...

Номер патента: 787246

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гавриков, Силуков, Филинков, Шапиро, Ярин

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного

...вокруг ведущего колеса 1, опорных катков 2, направляющего колеса 3 и состоит из продольных лент 4 с пневмотраками 5. Продольные ленты 4 выполнены в виде плоских пружин б, соединенных внахлест на расстояниях, кратных шагу зацепления с ведущим ко. лесом 1. В поперечноМ направлении ленты 4 связаны между собой поперечными соединительными планками 7 в виде рессор, состоящих из плоских пружин 8, которые, также как и плоские пружины б, выполнены из пружинной стали.При движении транспортного средства реакции грунта на движитель последовательно гасятся пневмотраками и рессорами, по которым перекатываются катки. В случае наезда на сосредоточенное препятствие (пень, валежник, корневища) воздух, содержащийся в пневмотраке, вытесняется в те же...

Номер патента: 787247

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Секачев

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...1 схематически показанагусеница по закрепляющим пальцам,поперечный разрез; на Фиг. 2 - гусеница с разрезом одного звена в продольной плоскости, вид сбоку.Бесшарнирная гусеница состоит иззвеньев 1, которые выполнены с Сеговыми дорожками 2 для опорных каткови почвозацепами 3. В средней частиотносительно продольной плоскостикаждого звена 1 выполнены выступы 4цевочного зацепления, а по краям каждого звена - направляющие желобы 5787247 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 8250/15 Тираж 730 Подписно ПП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная,4 фил для укладки троса 6, покрытого защитным покрытием 7.На концах каждого троса 6 выполнены серьги 8, с помощью которых тросы своими концами закреплены в одном из звеньев. От выпадания из желоба звена трос...

Номер патента: 796045

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бочаров, Буслаев, Веселов, Охлучин, Рукавишников, Семенов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, транспортногосредства

...пневмобаллон имеет. форму параллелепипеда и выполнен с полостями,имеющими форму двух пересекающихсяусеченных конусов с общим малым основанием, лежащим в плоскости симметрии трака, а на его опорной поверхности выполнены выемки, имеющие форму участков конических поверхностейусеченных конусов с общим малым,основанием, лежащим в указанной плоскости,На фиг, 1 показана пневмогусеница, на фиг. 2 - пневмобаллон.Пневматическая гусеница состоитиз нескольких параллельных рядовпневмотраков 1 связанных соединительными элементами, выполненными в виде пальцев 2, направляющихгребней 3 и соединительных цевоК 4. Пневмобаллон имеет беговой пояс 5 и тело б, обеспечивающее работу трака без жесткого контакта с полотном дороги. Замена деформации...

Номер патента: 839823

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Васянович, Лысоченко

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, транспортногосредства

...4, Последние установлены на внутренних поперечинах 2, Одним концом каждая из накладок 4 жестко соединена с соответствующей поперечиной 2, например заклепками или сваркой, Другим концом каждая из накладок 4 установлена с возможностью поворота на смежной поперечине 2 при помощи скобы 5. На свободном конце в торце продольной накладки 4 выполнен .выступ 6, а на закрепленном конце в торце .накладки 4 выполнен паз 7. Элементы зацеп.839823пения с ведущим колесом и направляющиегребни 8 для взаимодействия с оцорными катками выполнены на накладках 4. На наружнойпоперечине 3 выполнены грунтозацепы. Накладки 2 и 3 соединены с эластичными лентами 15при помощи болтов 9.Тяговое усилие от ведущего колеса транспортного средства через элементы...

Номер патента: 839824

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Васянович, Лысоченко

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, транспортногосредства

...между втулками на каждой пластине кратно шагу зацепления с ведущим колесом.На. фиг. 1 показана гусеница, продольныйразрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1на фиг, 3 - металлическая пластина,В бесшарнирной гусенице между эластичными, например резиновыми, лентами 1 закреплена металлическая цепь. Она составлена изсоединенных между собой внахлест пластин 2.На противоположных сторонах пластию закреплены втулки 3. В лентах выполнены отверстия 4, сквозь которые пропущены болты 4,через внутренние 5 и наружные 6 поперечины,839824 ВНИИПИ Заказ 4632/19 Тираж 699 Подпи ал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4. 3соединяютцие 1 тластины 2 металлической цепи и эластичные ленты 1 и бесшарнирную гусь ницу, На внутренних поперечинах 5...

Номер патента: 844449

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Шитиков

МПК: B62D 55/24

Метки: гибкая, гусеницы, секция

...корда 1, уложен слой обкладочной резины 2, Внутри силового каркаса завулканизирован упругий элемент 3, состоящий из резиновой массы.По краям секции внутри этой массы, охваченной кордом, завулканизирован палец 4.В просветах 5 для установки соединительных планок палец в сечении выполнен квадратным, причем грани квадратов расположены под углом к плоскости секции.При вулканизации пальцы устанавливаются под углом, равным 1/4 центрального угла, образуемого двумя пальцами секцииЗаказ 1145/13 Изд.417 Тираж 712 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 на ведущем или направляющем колесе. При разных диаметрах ведущего и направляющего колес...

Номер патента: 850482

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Бочаров, Гавриков, Махнев, Пашкин, Семенов, Силуков, Ярин

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая

...н продольном направлении выполнена в ниде ряда объединенных общей камерой 3 сегментон 4, каркас 5которых состоит из чередукщихсяучастков с поверхностями эллиптического 6 и гиперболического 7 типов. 1 ООболочка гусеницы конечной длинывыполняется с крайними. сегментами,на,торце которых каркас 5 замкнутповерхностью 8 эллиптического типав продольном направлении. В плане 15каркас 5 оболочки выполнен иэ рядачередующихся участков переменной ширины, края которых образуют извилистую, выпукло-вогнутую линию 9,Гиперболические участки 7 профи Оля поверхности каркаса 5 служат длястягивания профиля поперечного се"чения оболочки по высоте и тем самым снижают сопротивление перематы"ванию гусеницы вокруг обвода, увеличивают площадь контакта гусеницыс...

Номер патента: 856889

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Евтенко, Яковлев

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, яковлева

...23,Если траки разъединены, то пружина 13 каждого клапана прижимает го 9ловку 12 к гнезду 11 и внутренняя полость трака изолируется от окружающей среды. При соединении гусеницыво втулки 5 вставляют пальцы 6 такимобразом., что стержни головок 12 клапанов сопрягаемых траков, упираясьдруг в друга, сжимают пружины 13 иоткрывают отверстия гнезд 11, сообщая.между собой гибкие рукава 8 сопрягаемых траков, Одновременно сжимаетсяупругое уплотнение 14, препятствуявыходу воздуха наружу в стыке траков.Аналогично во втором вариантепластины 18 и 19 накладывают друг надруга, центрируя по штифту 20, и сжимают винтами таким образом, что шарики 22, сжимая пружины 23, открываютокна в гнездах 21 для сообщения между собой гибких рукавов 8...

Номер патента: 903241

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Горбова, Осколков, Шитиков

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резинотканевая

...нагрузок в нем.Кроме того, такие гусеницы имеют два вида поперечин (стыковую и проме-. жуточную) и болтовых соединений.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности, снижение веса и уменьшение трудоемкости изготовления.Указанная цепь достигается тем, что секции выполнены в плане в виде парал лелограммов, сопрягаемые стороны которых расположены под углом к оси симметрии гусеницы.На фиг. 1 иэобр в пла не; на фиг, 2 - вари нисекций.Резинотканевая гусеница состоиткций 1, поперечин 2 и болтов 3 си 4 и шайбами 5.При движении транспортного средври таком соединении секций междубой на разрыв и изгиб в стыке каждсекции будут работать поочередно эхованные участки А, Б, В и Г, а не903стык одновременно, как это имеет место в стыке,...

Номер патента: 919927

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Губанов, Лаврентьев, Солоненко, Шитиков

МПК: B62D 55/24

Метки: гибкая, гусеницы, секция

...гусеницы состоит из силового каркаса, образованного несколькими слоями кордной ткани 1, намотанной на металлические проушины 2 капле видной формы, имеющие отверстия для прохода соединительных пальцев 3. Собранный пакет, в том числе и клиновая часть проушины, вулканизируется или заполняется упругим материалом 4. В зависимости от нагрузки и конструктивных особенностей гусеницы секция может иметь несколько пар проушин 2. Для защиты шарниров от абразива соединитепьные пальцы, устанавливаются в проушины с некоторым натягом по упруректор,Л. Бокшан писноеССР Редактор И. КасардаЗаказ 2244/16ВНИИПИпо113035, Мфилиал ППП д. 4/5ектная, 4 гому материалу клиновидной части проушины. Упругим материалом уплотняются также , зазоры между торцамь проушин...

Номер патента: 943069

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Бельковский, Индейкин, Полторан, Шаруда

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного

...ленты 7 выполнена как зеркальное и развернутое на 180 о отражение выступающей части борта 3,40С каждого торца опорной ленты 7 установлено несколько фиксаторов 10 с прямыми или загнутыми в направлении оболочки 1 концами 11.В качестве фиксаторов предотвращающих смещение гусеницы могут выступать45 кромки приводного и натяжного барабанов, а так же поддерживающих и опорных катков ходовой части транспортного средства или фиксаторы 10, съем- но установленные на опорнЬй ленте 7 ф при помощи стержней 12 и элементов крепления 13.Стержни 12 с опорной лентой 7 соединены преимущественно съемно (или жестко, например, завулканизованы в резиновый массив опорной ленты 7).Гусеница работает следующим образом,На транспортном средстве в нерабочем...

Номер патента: 950579

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Добринский, Ерцов, Крупенников, Павлов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая, секционная

...собой две замкнутые,азные оболочки 1, котоовлены на роликах 2 платфорспортного средства. Кажцаяек состоит иэ набора отаполненных сжатым воздухомодушек 4. Опорные подушки 4ой крепятся с помощью замройств, которые состоят иэс фигурным пазом и штыря 6.репится к опорной подушкеом заклепок 7.По периметру оболочек снаружи и изнутри установлена лента 8 из иэносостойкого материала, которая служит для защитны опорных подушек от износа при контакте с направляющими роликами и дорожным покрытием. Крепление ленты О к опорным подушкам осуществляется с помощью ремней 9 и дополнительных замковых устройств 10. Заполнение опорных подушек осуществляется через ниппели 11 от воз 10 душного насоса или компрессора.Работа секционной пневматической...

Номер патента: 965869

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Барахтанов, Веселов, Колесников, Растворов, Рукавишников, Русанов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...- А на фиг,2; нафиг,5- сечение В - Вна фиг,2.Гусеница транспортного средства состоит из нескольких параллельных межщ собой9658 3рядов последовательно расположенных пневмотраков 1. Конпы пневмотрака 1 каждого.ряда смещены относительно пневмотраков 1соседнего ряда и связаны с ними соединительными элементами, выполненными в виде пальцев 2, проходящих через отверстия 3 впневмотраках 1. На пальцах 2 закреплены тыже направляющие гребни 4 н цевки 5,Пиевмотрак, содержит. беговой пояс 6 с отверстиями 3 для пальцев 2 и пневмобаллон 107, опорная 8 и боковые стенки 9 котороговыполнены одинаковой толщины в виде чередующихся участков выпуклой и вогнутойформы. Причем участки выпуклой формыснабжены грунтозацепами 10.Все участки опорной 8 и боковых 9...

Номер патента: 988633

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Беленький, Зусманович, Кравченко, Куликов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневматической, трак

...выполнены с отбортовкой, охватывающей плиту по периметру, по меньшей, мере две противоположные:стороны опорной плиты выполнены со скосом, а форма внутренней поверхности разъемной рамки в поперечном сечении трапецеидальная.На фиг. 1 показан трак пневмотической гусеницы; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - возможные варианты конструкции.Трак пневматической гусеницы состоит из резинокордной оболочки 1, боковин . 2 со скосами 5 на двух противоположных сторонах перимотра и разъемной крепежной рамки 6 трапецеидального сечения. Разьемная крепежная рамка 6 стягивается двумя болтами 7.Монтаж трака производится следующим образом.Резинокордную оболочку 1 устанавливают на опорную плиту 4 таким образом, чтобы края отбортованных...

Номер патента: 1071509

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бочаров, Васькина, Веселов, Рукавишников, Семенов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...2,Недостатком известного пневмотракаявляется сложность выполнения монтажныхи демонтажных работ при сборке и разборке гусеницы, при которых необходимосбрасывать избыточное давление воздуха,с целью получения зазора между тяговойлентой и внутренней поверхностью пневмотрака, позволяющего передвигать их вдольленты до места ее разъема. Кроме того,при эксплуатации естественная утечка воздуха из внутренней полости пневмотракаприводит к смещению их вдоль тяговой ленты, а значит и к нарушению зацепления.Целью изобретения является повьшениенадежности и упрощение процесса сборкиразборки гусеницы. 30Поставленная цель достигается тем, чтов пневмотраке гусеницы транспортного средства, включающем силовой пояс, расположенный горизонтально...

Номер патента: 1081060

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Лукерчик, Трюхан

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резино-металлическая

...колеса, неодинаковому натяжению лент, перегрузке деталей и др.Целью изобретения является повышение универсальности путем обеспечения регулируемости гусеницы для шин различнои ширины.Указанная цель достигается тем, что в резинометаллической гусенице, содержащей резинотканевые ленты и закрепленные на них при помощи разьемных соединений почвозацепы корыто- образной Формы, почвозацепы смонтированы с возможностью поперечного перемещения относительно продольной оси гусеницы и друг друга, а также фиксации, причем разъемные соединения расположены у одной из боковых кромок лент.Кроме того, разъемные соединения выполнены в виде скоб, обхватывающих резинотканевые ленты и прикрепленных к концевым частям почвозацепов. На фиг. 1 схематично показан...

Номер патента: 1082667

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Антонец, Бочаров, Васькина, Веселов, Колесников, Рукавишников, Русанов, Семенов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...отверстиями под соединительные пальцы 111.Недостатком данного пневмотрака является полная неремонтопригодность вследствие того, что при проколах или других нарушениях герметичности пневмотрака выходят из строя одновременно резинокордная оболочка и герметизирующая камера и замена последней невозможна.Известен также пневмотрак гусеницы транспортного средства, содержащий силовой пояс и соединенную с ним выполненную в виде открытой полости с выступами на краях резинокордную оболочку со сменной камерой 2.Недостатки известного пневмотрака обусловлены повышенными металлоемкостью и трудоемкостью монтажных работ и др,Цель изобретения - снижение трудоем кости монтажных работ и металлоемкости пневмотрака.Поставленная цель достигается тем, что в...

Номер патента: 1082668

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Володарский, Чистяков, Эльберг

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница

...корд, огибающий проходящие через элемент жесткие поперечные стержни,и направляющие упоры для опорных катков, огибаемые кордом части стержнейзавулканизированы в теле гибких элементов, а выступающие иэ них части стержнейустановлены в выполнеНные на поверхностизвеньев гнезда и закреплены жесткими накладками.Кроме того, с целью снижения шумагибкие элементы сомкнуты торцами на металлических звеньях, образуя непрерывную дорожку качания опорных катков.На фиг. 1 представлена гусеницас частично .снятой с каркаса гибких элементоврезиной по линии АБ, общий вид; на фиг. 2 5 10 накладка с направляющим упором, общий вид; на фиг. 3 - болты, крепящие накладку к металлическому звену гусеницы; на фиг. 4 - гусеница с частично снятой с каркаса гибких...

Номер патента: 1087405

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гедроить, Лопух, Синкевич, Тельтевский

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...транспортного средства, содержа цая, гибкие ленты, соединенные поперечинами с аправляюпеими гребнями для опорных КЕтков 2.Однако известная гусеница при движеии по слабонесущему грунту разруп ает его, а перекатывание опорных катков по площадкам недостаточно плавное, так как площадки металлические.Цель изобретенияснижение механического воздействия гусеницы на очву и повышениелавности хода машины.11 оста влепи а я цель достигается тем, что Б бесшарнирной гусенице транспортного средства, содержащей гибкие ленты, сониненные поперечинами с направляю;цими гребнями для опорных катков, попере-(иы рикрелены к лента;, с внутренней сторо ны и выполнены с отогнутыми вверх ко. .,ами, 3 в промежутках между поперечи. )ами к ленте по ширине ободов у...

Номер патента: 1093602

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Эльберг

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резинометаллическая

...пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами - под перифе рийными, полосами.Кроме того, первые поперечные пяастины выполнены жесткими, а вторые - эластичными.На Фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в другой плоскости; на фиг. 3 - каркас резинометаллической гусеницы; на фиг. 4 - гусеница, вид сбоку.Резинометаллическая гусеница 1 содержит ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, включающим продольные средние 2 и периферийные 3 эластичные полосы, которые расположены в одной плоскости. Продольные полосы связаны поперечными пластинами 4 и 5, которые имеют корытообразную форму со средней частью б и концами 7.Поперечные...

Номер патента: 1096157

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Танклевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, лента

...концевые планки, последние из которых охвачены кордным основанием, завулканизированным в слой резины, и элементы крепления секций с болтовым соедине нием21. Наличие выступов предотвращает раскрытие стыка между соседними секциями при перегибе ленты и исклю-,35 чает попадание в щель грунта, благодаря чему обеспечено разъемное соединение секций при увеличении надежности соединения и износостойкости ленты,40Однако такая лента обладает низкой ремонтоспособностью, поскольку при износе выступа, контактирующего с зубом ведущего колеса, производят замену всей секции ленты. Кроме того, концевая планка с выступом сложна в изготовлении, что затрудняет организацию серийного производства секций гусениц, Расположение концевых планок одна над другой...

Номер патента: 1115958

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Антонец, Барахтанов, Васькина, Веселов, Дзюра, Кутьин, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...изобретения - повышение надежности пневмотрака за счет равно Ожесткости гибкого участка трака иучастка, расположенного под соединительными пальцами.Поставленная цель достигается:тем, что в пневмотраке гусеницы травспортного средства полости выполнены по меньшей мере в два ряда параллельно контуру выемок и расположены в каждом ряду равномерно, а в парал лельных рядах - со смещением в шахматном порядке.На фиг. 1 представлен пневмотрак, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-Ана. фиг. 1. 59581Пневмотрак имеет беговой пояс 1 и выполненный за одно целое с нимбаллон 2. Полости 3 имеют формудвух пресекающнхся конусов с общим малым основанием 4,Отверстия выполнены в пневмобаллоне параллельно контурам выемок 5 рядами и расположены в каждом...

Номер патента: 1122544

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Эльберг

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резинометаллическая

...поперечными пластинами и продольными полосами установлены жесткие поперечные накладки с направляющими упорами, размещенные на средней части поперечных пластини.На фиг. 1 показан общий вид резинометаллической гусеницы, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - гусеница, план; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 -- разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - гусеница, вид сбоку.Резинометаллическая гусеницасодержит бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее тело силовым каркасом, включающим продольные средние 2 и периферийные 3 эластичные полосы, которыеЗ 0 8. Это исключает возможность схода гусеницы 1 с опорных катков 10 и обеспечивает ее поперечную устойчивость. Эластичные консоли, образованные частью силового каркаса гусеницы и...

Номер патента: 1129115

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Антонец, Барахтанов, Васькина, Вахрушин, Веселов, Ермаков, Растворов, Седов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...с двух сторон за боковые кромки силового пояса, пневмобаллон выполнен равновесной цилиндрической формы с консольно выступающей частью, верхняя поверхность которой в продольном сеченииимеет форму клина, уширяющегося в сторо ну силового пояса, а нижняя поверхность имеет скос, расположенный ниже продольной оси симметрии пневмобаллона.На фиг. 1 изображен пневмотрак, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А35на фиг. 1.Пневмотрак содержит силовой пояс 1и пневмобаллон 2, имеющий равновесную цилиндрическую форму с консольно выступающей частью 3. Верхняя поверхность консольной части пневмобаллона в продольном сечении имеет форму клина 4, уширяющегося в сторону силового пояса 1, и сопряжена с ним. Нижняя поверхность консольной части...

Номер патента: 1152857

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Ведяшкин, Водяков, Калер, Оськин

МПК: B62D 55/24

Метки: армированная, гибкая, гусеницы, резинотканевая, секция

...между слоями каркасной ленты, снабжена жестко закрепленными в отверстиях пластин ме 45 таллическими втулками, завулканизированными в массиве секции, а каркас 40 Изобретение относится к транспорт ному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу.Известна гибкая реэинотканевая армированная секция гусеницысодержащая завулканизированные поперечные стальные пластины, с отверстиями для соединения со смежными секциями при помощи соединительных элементов 11. ОУказанная секция ненадежна в эксплуатации, так как соединительные элементы взаимодействуют непосредственно с концами секции, что вызывает повышенный износ в местах контакта ная лента выполнена в виде единой полосы, охватывающей пластины со...

Номер патента: 1155491

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Кудимов, Эльберг

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...11 - сборка третьего варианта; на фиг. 12 - четвертый вариант,Пневмотрак гусеницы транспортного средства содержит жесткий элемент 1 с отбортовками 2, резинокордную оболочку 3 с клиновидными утолщениями 4 по краю открытой части, закрепленную на элементе 1 посредством другого жесткого элемента 5 с отбортовками 6 и крепежных деталей 7.Элементы 1 и 5 выполнены продолговатыми, отбортовки одного элемента расположены внутри утолщения 4, а отбортовки другого элемента - снаружи утолщения 4 резинокордной оболочки 3, открытая часть которой также выполнена продолговатой.Элементы 1 и 5 выполнены плоскими, при этом один из элементов выполнен в виде плиты пневмотрака, Утолщения 4 резинокордной оболочки 3 зажаты соответственно отбортовками 6 жесткого...

Номер патента: 1181929

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Петров

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...конструктивные элементы: днухсторонние гребни 5 и беговые дорожки 6 для опорных катков,двухсторонние цевки 7 для зацепления гусеницы г ведущим колесом 40внутренние упоры 8, сопрягаемыеповерхности которых выполнены цилиндрической формы, и наружные упоры 9, выполненные дугообразной формы с радиусом кривизны г сопрягаемой поверхности, равным 60-65% отдиаметра Й внутреннего упора, причем упоры расположены н два рядас каждой боковой стороны гусеницы.Гнездо 10 служит для взаимной Фиксации накладок и траков, а отверстия 11 - для прохода крепежных болтов, Цилиндрические штыри 12, входящие н боковые впадины полуцилиндрической Формы у армированных лент, 55служат для взаимной фиксации накладок и траков, Трак содержит основание 13 с ребрами 14...