Гусеничная цепь

, 197 портном маши- скохозяйственизобретения: щая звенья 1 и ения соседних де петлеобразс горизонтальо 1 г3 ОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ (57) Использование: в транс настроении, а именно в сель ной технике. Сущность гусеничная цепь, содержа упругие элементы для соеди звеньев, выполненные в ви ных пластинчатых пружин 4 ными участками, симметричными относительно оси симметрии петли, снабжена ограничителями 5 для ограничения деформации указанных пружин, кронштейнами для крепления указанных горизонтальных участков пластинчатых пружин. При этом пластинчатая пружина выполнена с вертикальными участками, плавно переходящими от горизонтальных участков к петлеобразным и охваченными указанными ограничителями, Поворот звеньев друг относительно друга происходит за счет деформаций этих элементов, чтс исключает потери на трение в шарнирах гусеничных цепей. 2 з,п. ф-лы, 5 ил, 177 ЯЯИзобретение относится к мобильнойсел ьскохозяйствен ной технике, и реимущественно тракторнОЙ, и предназначВно дляиспользования в движителях гусеничныхтракторов,Современные гусеничные тракторыснабжаются гусеничными цепями, состоящими из отдельйых звеньев, шарнирно соединенных м 1.Яду собой пальцами ивтулками (см.Гуревич А,М., Сорокин Е,Н.Тракторы и автомобили, Колос, 1971, с.423 -433),В качестве поототипа принята гусеничная цепь (1), каждое звено которой с высоким рэсположениВм шарнирОв сОстоит изотдегьных штампованных деталей: башмака и прикоепляемых к нему болтами двухзвеньев (рельсов). Звенья гусеницы соединяются между собой шарнирно посредством стальных втулок и пальцев, Кроме того,для соединения звеньев гусеницы применены упоугие элементы в виде пластинчатыхпружин,Шарнирное соединение звеньев рассматриваемой гусеничной цепи приводит кследующим основным недостаткам в работе: 1) к большим потерям мощности на трение в шгонирах цепи и изнашиванию втулоки пальцев;2) давления на почву передаются преимущественно через звенья опорного участка Гусеничного обвода, находящиеся подопорными катками, что способствует увеличению контактных давлений, а также деформаций и уплотнВния ЛОчвы,3) при движении опорных катков звеньяопорного участка поворачиваются в почве,дополнительно деформлруя и распыляя ее,Применение упругих элементов позволяет Ослаоить нВГативны 8 явления, указанные в п,2 и 3, Однако при изгибах гусенлцыувеличиваются усилия в шарнирах, что усугубляет недостатки, укаэанные в п.1,Целью настоящего изобретения является устранВние нВдостатков прототипа,Зта цель достигается применением длясоединения звеньев упругих элементов авлде сигмообраэных ( Й -образных) пластинчатых пружин. Концы пружин крепятсяк кронштейнам смежных звеньев, Поворотызвеньев друГ относительно друГа происходят за счет упругих деформаций пластинчатых пружин, которые воспринимают ирастягивающие усилия, действующие в контуре гусеницы. В узкой части упругого элемента для придания жесткости связи прирастягивающих усилиях установлена П-образная скоба, на концах котооол установлена пластина, прикрепленная гайками,Замена трения в шарнирах гусеничной цепи 5 10 15 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 деформациями упругих элементов позволяет уменьшить внутренние потери в гусеничном движлтепе, Соединение звеньев посредством Й -образных пластинчатых пружин ограничивает их подвижность на опорном участке, что приводит к более равномерному распределению давлений на почву и уменьшению максимального контактного давления.На фиг.1 показан гусеничный движитель, звенья которого соединены упругими элементами в виде Й -образных пластинчатых пружин; на фиг. 2 - упругий элемент с ограничительной скобой; на фиг.3 - то же, в аксонометрии; на фиг.4 - ограничительная скоба; на фиг,5 - фрагмент цепи.Каждое звено гусеничной цели изготавливается из штампованных деталей; звеньев 1 и башмака 2 (фиг,1), прикрепляемого к звеньям болтами, Верхняя плоскость звеньев 1 образует беговую дорожку для опорных катков. Втулки запрессовываются в отверстия внутренних щек одного звена и служат цевками, с которыми зацепляются зубья звездочки. Таким образом, применяется сериЙная Гусеничная цепь, у котороЙ удалены пальцы, а к звеньям 1 прикреплены кронштейны 3 с углублениями. Звенья соединены упругимл элементами 4 в виде 2 -образных пластинчатых пружин, концы которых установлены в улубления кронштейнов и приклепаны или прикреплены болтами. Углубления выполнены по форме концов упругих элементов с тем, чтобы обеспечить жесткость их креплениЯ к кронштейнам. В узкой части упругого элемента помещен ограничитель 5 в виде П-обоазной скобы, на концах которой установлена пластина б, прикрепленная гайками 7 (фиг.4), Ограничлтель ОГраничивает дВформацию пластинчатых поужин при воспритии оастягивающих усилий,При движении гусеничной машины звенья 1 поворачиваются друг относительно друга в связи с переходом на ведущее или направляющее колесо. Зти повороты происходят за счет деформаций упругих элементов 4. Они установлены так, что ограничители 5 не препятствуют таким деформациям, При возникновении значительных растягивающих усилий в контуре гусеницы упоугие элементы 4 деформируются до упора в ограничители 5.Таклм образом, поворот звеньев 1 друг относительно друга происходит за счет деформаций упругих элементов 4, чем устраняются потери на трение в контуре Гусеницы, а ОГраничители 5 Обеспечивают поддержание в определенных пределахрасстояния между звеньями 1 стабильность шага), что необходимо для нормального зацепления с ведущим колесом.Кроме того, ограничители препятствуют обратному прогибу ленты, что ограничивает поворот зВеньев 1 ПОД ВозДействием Опорных катков на мягком грунте. Это способствует более равномерному распределению контактных давлений.Применение безшарнирного соединения звеньевпозволяет исключить трение в шарнирах, что приводит к зкономии моторного топлива, Уменьшение максимального контактного давления приводит к меньшему уплотнению почвы, что способствует сокращению потерь уоожая сельскохозяйственных культур, обусловленных Вредным Воздействием хОдОВых систем на почВу.Формула изобретения 1. Гусеничная цепь, содержащая звенья и упругие элементы для соединения соседних звеньев, выполненчые в виде петлеобразных пластинчатых поужин с горизонтальными участками, симметричнымиотносительно оси симметрии петли, о т л и 5 ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышениядолговечности путем устранения трения вшарнирах, она снабжена ограничителямидля ограничения деформации пружин, кронштейнами для крепления указанных гори 10 зонтальных участков пластинчатых пружин,при атом пластинчатая пружина выполненас вертикальными участками, плавно переходящими от горизонтальных участков к петлеи Охваченными ограничителями,15 2. Цепь поп.1,отличающая сятем,что ограничитель выполнен в виде скобы,3. Цепь поп.1, отл и чаю щая сятем,ч-.о на кронштейнах выполнены углубленияпо форме концов петлеобразных пластинча-,20 тых пржчн