Патенты с меткой «ворот»

Номер патента: 1108185

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Котеленец, Саунин

МПК: E05F 15/14

Метки: ворот, закрывания, открывания

...на раме 4 ворот, ролики 5 подвески,посредством которых полотно 2 ворот установлено на направляющей 3, цо меньшеймере одну наклонную направляющую 6, установленную на раме 4 со стороны полотна2, и по меньшей мере один подъемный ролик7 для взаимодействия с наклонной направляющей 6, установленный на полотне 2.Ролики 5 подвески подпружинены относительно полотна 2. Для этого ось 8 роликов5 жестко соединена с двумя втулками 9,расположенными по обе стороны оси 8,сквозь которые проходят с возможностьюперемещения во втулках тяги 10, закрепленные одним концом на полотне 2, а на противоположном конце несущие пружину 11 сжатия, размещенную между втулкой 9 и рсзьбовым концом кажлого стержня с гайкой 12.В лаццом конструктивном исполнении устройства...

Номер патента: 1125351

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Арефьева, Власов, Христич, Худоногов

МПК: E05F 15/00

Метки: ворот, открывания, раздвижных, створок

...муфты 3 с приводной звездочкой 4 цепной передачи 5, направляющую 6для размещения роликов 7 и механим аварийного открывания ворот, включающий соединенную со створкойфиксируемую трособлочную систему 8 и тягу 9 с рукояткой10 для приведения в действие трособлочной системы 8, установленный на раме двуплечий рычаг 11, один конец которого несет ролик 12 и соединен с тягой 9, и подпружиненную в продольном направленииотносительно створкиворот связь 13,один конец которой соединен с муфтой 3,а другой - с другим концом рычага 11,и копир 14, установленный на створкевоРот с возможностью контакта с роли 5 )( )5 го 25 30 40 45 5 55 ком 12, двуплечего рычага 11. Причем привод состоит из электродвигателя 5 и редуктора 16, а цепная передача 5 имеет...

Номер патента: 1130656

Опубликовано: 23.12.1984

Авторы: Баланин, Бутин, Николаев, Северов

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, двустворчатых, пятовое

...антифрикционного материала вкладыша 5 к сферической поверхности пяты 2, Внутренняя поверхность вкладыша 5 имеет канавки 8, выполненные по сфере, Глубина канавок 8 выполнена в соответствии с раз 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ностью радиусов Й, и Кл - радиуса уплотняющих полуколец.Радиус Кл уплотняющих полуколец 6 выполнен меньшим радиуса сферы пяты 2 на величину абсолютной деформации материала вкладыша 5, которая соответствует горизонтальной силе на пятовом устройстве.Полукольца 6 сопряжены между собой по наклонной поверхности 9 и установлены симметрично линии полусферы грибовидной пяты 2. Причем головка пяты 2 выполнена большей полусферы на величину половины толщины уплотняющих полуколец 6.При работе пятового устройства в зоне...

Номер патента: 1134689

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Кашкинов, Котеленец

МПК: E05F 15/10, E06B 9/22

Метки: аварийного, ворот, встрече, перемещения, препятствием

...полка установлена с возможностью взаимодействия с конечным выключателем.На фиг. 1 представлены ворота, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1 (в приоткрытом положении ворот); на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4- сечение В - В на фиг, 1.Устройство для аварийного перемещения ворот при встрече с препятствием содержит привод 1, установленный на раме 2 ворот, полотно ворот, состоящее из верхней 3 и нижней 4 створок, связанное с приводом 1 средство переключения, имеющее поворотную лыжу 5, шарнирно установленную в нижней части ворот.Поворотная лыжа 5 выполнена Г-образной и соединена с нижней частью ворот полкой 6, а другая полка 7 направлена вверх и установлена с возможностью взаимодействия с конечными выключателями,...

Номер патента: 1137175

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Абдуллин, Стариков

МПК: E05F 15/00

Метки: ворот, откатных, перемещения

...15 Цель изобретения - повышение удобства в пользовании.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения от квтных ворот, содержащем размещенные нв створке привод, иинеиатически соединенный посредствое редуктора с ходовым катком ю средство для отключения привода от ходового катка, име ется размещенная в корпусе передача с рукояткой для приведения ее в действие, корпус передачи шарнирно установлен нв створке для обеспечения возможности связи этой передачи с ходовым катком, кроме того, устройство снабжено фиксатором для обеспечения контакта передачи с ходовым катком.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 то же, вид сверхуф на фиг. 3 - разрез 75 2А-А нв фиг. 11 на фнг. 4 - ви 6 Б на фиг....

Номер патента: 1142613

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Кашкинов, Котеленец

МПК: E05F 15/10

Метки: барабана, ворот, вращения, подъемных

...оси 19, одно плечо которого подпружинено пружиной 20 и взаимодействует с якорем 21 электромагнита 13, механизм переключения на ручной привод, включающий тягу 22, трехплечий рычаг 23, одно плечо которого шарнирно соединено при помощи оси 24 с тягой 22, второе плечо выполнено вилкообразным и имеет штыри 25, взаимодействующие с кольцевой проточкой 7 колеса 6 ручного привода, а третье его плечо подпружинено пружиной 20 и взаимодействует с якорем 21 электромагнита 13,причем второе плечо двуплечего рычага 17 взаимодействует с ползуном 15 и тягой 22 при помощи оси 26. На плите 5 закреплен конечный выключатель 27, а на тяге 22 - выступ 28 с регулировочным болтом 29, головка. которого имеет возможность взаимодействия с конечным выключате....

Номер патента: 1147820

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Савин

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, гальсбант, шлюзных

...установки осиповорота створки ворот в вертикальное положение, предполагающей манипулирование створкой в процессе регу лировки длины ветвей гальсбанта.Цель изобретения - упрощение конструкции и эксплуатации.Поставленная цель достигаетсятем, что в гальсбанте шлюзных ворот, 55содержащем крепежную ветвь, выполненную в виде шарнирного ромба, шарниры длинной диагонали которого сое 820 1 динены с анкерным кронштейном, закрепленным на устое, и створкой ворот, стяжку с муфтой, тяги которойсоединены с шарнирами короткой диагонали ромба, и упоры, закрепленныена устое, ветвь гальсбанта расположена по,биссектрисе максимальцогоугла поворота створки, а упоры закреплены напротившарниров короткойдиагонали ромба, причем в упорахвыполнены...

Номер патента: 1172993

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Вознесенский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, каретка, предохранительного, судоходного, устройства, шлюза

...между, опорной по.верхностью 13 и. направляющей 14 существует зазор.На раме 1 установлено два упорных башмака 15, размещенных с возможностью взаимодействия,с рельсами 4 консольной грани паза устоев.Оси симметрии упорных бацмаков 15,Г-образного рычага 6 и поворотной обоймы 8размещены в одной горизонтальной плоскости 40на расстоянии 1 от оси верхних колес 2,определяемом по формулетЬгде М - момент, действующий на каретку 45в вертикальной плоскости от массы неуравновешенных частей;Т - расчетное натяжение гибкого ааграждаюшего органа, необходимое для установкикаретки на упорные башмаки. 50Точка связи каретки с канатом 16 подъемного механизма смещена относительно центратяжести в совокупности с тяготеющими к нейэлементами гибкого...

Номер патента: 1189932

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Малеин, Старцев

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, гидротехнических, двухстворчатых, опорное

...и поперечной тяг 1 гальсбанта. Каждая секция включает выполненные в виде сегментов стационарную обойму 2 и смен ную часть, состоящую иэ эластичной прокладки 3, расположенной между металлическими листами 4 и 5. Лист 5 выполнен иэ антифрикционного материала, например из бронзы. Сменная 25 часть снабжена винтами 6, предназначенными для регулировки толщины эластичной прокладки 3. Тяги 1 соединяют верхний ригель створки 7 ворот с береговым устоем 8 и содержат шарнирные 9 и резьбовые 10 соединения, На створке 7 ворот закреплен сегментный опорный элемент, 11, установленный на заливке 12, выполненной, например, из эпоксидного компаунда. Упоры препятствуют смещению сегментной части.Устройство работает следующим образом.Стационарные обоймы 2...

Номер патента: 1191514

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Борский, Ильиных, Ритерман

МПК: E02B 7/26

Метки: ворот, двухстворчатых, пятовое, шлюза

...первичном монтаже двустворчатых ворот шлюза производится выверка оси вращения ворот, подгонка и подливка упорных истворцых подушек. Пятовое устройство при этом устанавливается в сборе с заранее залитым легкоплавким материалом и с размещенными в цем грацулами. 50После монтажа ворот шлюз затапливается, и ворота подготавливаются к работе.1 епосредствеццо перед заполнением камеры включается электроцагрева тель 6 ц заполнитель из легкоплавкого материала 5 размягчается. Этот процесс коцтролцруется устройством 7 дистанционного замера температуры. Производится заполнение камерышлюза, и ворота ставятся под гидро- .статическую нагрузку. Происходит прогиб створок и на пяту 3 передаетсягоризонтальнаянагрузка. Под ее воздействием пята 3...

Номер патента: 1198155

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Бродский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, судоходного, шлюза

...элемент 1 соединен посредством осей с блоками полиспастов 4, канаты 5 которого, огибая блоки 3, соединяются со штоками гидроцилиндров 6. На каретках 2 установлены с возможностью поворота шарнирно закрепленные упоры 7, связанные тягами 8 с механизмом 9 управления упорами.На направляющих береговых устоев 10 установлен ряд стационарных опор 11. Остановка каретки 2 с заграждающим элементом 1 под соответствующим уровнем воды в камере шлюза осуществляется конта,ктами командоаппарата механизма 9.В электрическую схему управления устройства включены катушка 11 реле, катушка 12 контактора электродвигателя насоса, подающего рабочую жидкость в гидроцилиндр 6, катушка 13 контактора электродвигателя механизма 9, контакты 14 и 15 путевого...

Номер патента: 1199856

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Ильиных

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, двухстворчатых, подушка, судоходного, упорная, шлюза

...разрезф на Фиг.4 в то же, вид сверху.Нерегулируемые подушки 1 и взаимодействующие с ними упорные подушки 2 укреплены иа уровне ригелей 3, Кабели 4 соединяют упорные подушки 2 с распределительными устройствами 5. В корпус 6 упорной подушки 2 вмонтирован нагревательный элемент 7, установленный на внутренней поверхности корпуса. Между вкладышем 8 с направляющими ребрами 9 и корпусом 6 установлена пружина 10. Металлический гофрированный кожух 11 установлен в зазоре между корпусом 6 и вкладышем 8 и прикреплен к корпусу 6 винтами 12. Болты.13 ограничивают ход вкладыша 8. Пружина 10 и вкладыш 8 фиксируются легкоплавким материалом 14.Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза работает следующим образом.При необходимости...

Номер патента: 1218049

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Котеленец, Михалевская, Саунин

МПК: E05F 15/14

Метки: ворот, откатных, перемещения

...при этом усилие пружин 16 больше усилия пружин 19. Пружины 16 предназначены для создания определенного усилия прижима ходового колеса 6к направляющей 3 или к горизонтальным 8и наклонным 9 участкам выступов 5 в период перемещения полотна 2 ворот от привода 7. Пружины 19 предназначены для отжима плиты 11 с приводом 7 с последующим образованием определенного зазора между ходовым колесом б и направляющей 3 в период переключения рукоятки 18 на ручное перемещение полотна 2 ворот.Устройство работает следующим образом, 45.5 10 15 20 25 30 35 40 При перемещении полотна 2 ворот от привода 7 рукоятку 18 переключения поворачивают вниз (фиг. 1). При этом от натяжения тросика 17 планка 15 перемещается вниз, и происходит сжатие пружины 19 на...

Номер патента: 1221306

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кателенец, Кашкинов

МПК: E06B 7/16

Метки: ворот, полотна, притвора, уплотнения

...установлены по всей длине полотна30и соединены с приводом, причем нижний конец подвижной штанги 7 соединеншарнирно при помощи оси 9 с однойиз полок скобы 1,а верхний конец подвижной штанги 8 соединен шарнирно припомощи оси 1 О с одной из полок уголка 5На скобе 1 установлены с воздушнойпрослойкой 11 резиновые полосы 12, расположенные в зазоре 13 между скобойи порогом 14.На другой полке скобы 1 и уголка5 жестко закреплены упоры 15 и 16,снабженные регулировочным болтом17, при этом упор 15 имеет возможность взаимодействия с выемкой 18 порога 14, а упор 16 - с планкой 19,жестко закрепленной на ригеле 20. Попериметру рамы закреплены уплотнители 21, а вместе примыкания створок 306полотна закреплены при помощи изогнутых планок 22 уплотнители 23,...

Номер патента: 1222747

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Бутин

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, гидротехнических, пятовое, створки

...е с я тем, что между боковой поверхностью фланца вкладыИ обретение относится к гидротехнике и может быть использовано в.конструкциях створчатых .ворот шлюзов и других гидротехнических сооружений, а именно в пятовых устройст вах створок ворот.Цель изобретения - повышение на-" дежности работы пятового устройства путем обеспечения подвижности вкладыша и уменьшение вероятности попадания абразивных частиц между дисками трения,На чертеже изображено пятовое устройство, вертикальный разрез.На дне 1 гидротехнического сооружения установлен подпятник 2 с грибовидной сферическои пятой 3. К нижней части створки 4 гидротехнических ворот прикреплен надпятник 5, в гнезде 6 которого установлен вкладыш 20 7 со сферическим углублением 8, имеющим...

Номер патента: 1224380

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...выполнена пневмокамера 4 пневмоцилиндра, в которой размещен поршень 5,шток 6 которого неподвижно прикреплен к торцевой стенке 7 поршневойполости 8,На штоке 6 поршня 5 в поршневойполости 8 размещен плавающий поршень9, снабженный уплотнениями как понаружному контуру, так и в местесопряжения с штоком 6, Штоковая полость 10 камеры 4 сообщена магистралью 11 с аккумулятором 12 сжатого.воздуха. Полость 13 между плавающимпоршнем 9 и поршнем 14 сообщена магистралью 15 с поршневой полостью16 камеры 4 и с емкостью 17. Емкость17 заполнена газом, давление которого ниже давления воздуха в аккумуляторе 12 сжатого воздуха.Предохранительное устройстводвухстворчатык ворот 18 поднимаетсяв верхнее положение в пазах 19, выполненньгх в устоях 1 нижней...

Номер патента: 1224396

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Котеленец, Михалевская, Саунин

МПК: E05F 15/10

Метки: ворот, встрече, переключения, препятствием, привода, раздвижных

...сигнала о встречес препятствием на переключатель привода 2, выполненный в виде гибкойтяги 6, расположенной внутри уплотни-,теля 7 и огибающей блок 8, шарнирноустановленный при помощи оси 9 наконце двуплечего рычага 10, другойконец которого соединен с пружинойрастяжения 11 и имеет возможностьвзаимодействия с поворотной лыжей 1.Конец 12 гибкой тяги 6 прикреплен к кронштейну 13, установленномув нижней торцовой части полотна 5,а конец 14 гибкой тяги 6 прикрепленк кронштейну 13 посредством регулировочного болта 15 для натяженияветвей тяги. Поворотная лыжа 1 установлена на ригеле 4 шарнирно припомощи осей 16 и имеет упоры 17, которые упираясь в нижнюю стенку ригеля 4, не дают возможности лыже 1повернуться вниз под действием собственного...

Номер патента: 1229254

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бержанский, Волхонов, Савин

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, гидротехнических, перемещения, створки

...Техред М.Ходанич Корректор Т. КолбЗаказ 2421/23 Тираж 641 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113 О 3 э Москва, Ж, Раушская наб. д. 3/4Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул, Проектная, 4 Створка 1 сооружения (угол еео поворота Ч составляет 70 ) шарниром 2 на проушине соединена с тягой 3, второй конец которой также шарниром 4. укреплен на тележке 5 перемещающейся по жестким направляющим 6. Шарнир 4 на тележке 5 соединен с проушиной штока 7 гидроцилиндра 8, установленного на шарнирной опоре 9 с шарниром 10, размещенной на устое 11 сооружения. На схеме показано шарнирное крепление гидроцилиндра с глухой крьппкой, при этом под проходной крьппкой должна быть установлена тележка...

Номер патента: 1231129

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...для предохранения двух створчатых шлюзовых ворот 1 от навала судна 2 содержит гибкий рабочий орган в виде каната 3, который запасован на полом барабане 4 в ручьи 5. Ось 6 барабана 4 выполнена колен 25 чатой и соединена с ним жестко. Барабан 4 находится внутри каретки 7, помещенной с возможностью вертикального перемещения в пазах 8 устоев 9 шлюза. Ось 6 сопряжена с кареткой своими концами посредством подшипников 10, На среднюю зксцентриковую часть 11 оси 6 надеты шатуны 12.Устройство снабжено парами гидро- амортизаторов 13, которые укреплены 35 друг против друга относительно оси вращения барабана. Штоковые полости 14 гидроамортиэаторов каждой пары и поршневые полости 15 соединены соответственно посредством гидравличес ких линий 16...

Номер патента: 1231130

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Ларионова

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...11 соединена с пневмобаллоном 17, заполненным газом поддавлением, превьппающим давление ваккумуляторе газа 8,Предохранительное устройство двухстворчатцх ворот 18 поднимается в 45верхнее положение в пазах 19, выполненных в устоях 1 нижней головы 20по направляющим 21.В исходном положении гибкий рабочий орган, например канат 22, натянут за счет усилия, которое создается возвратным сильфоном 11, переда.ваемого через поршень 4, шток 3. Этоусилие создается давлением воздухав пневмобаллоне 17, подаваемого вполость 16 между оболочками 12 и 13по магистрали 23, Давление, создаваемое в возвратном сильфоне 11, превьппает давление газа в сильфоне 7, соединенном магистралью 24 с аккумулятором 8. Сильфон 7 в сложенном состоянии прижат к...

Номер патента: 1231131

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...Сильфон 7 прикреп- З 0лен одной кольцевой кромкой к торцовой стенке 5, а другой кольцевойкромкОй - к поршню 4,Между торцовой стенкой 9 штоковойполости 1 О и поршнем 4 укреплен упругий элемент, например сильфон 11.Сильфон 11 выполнен иэ двух оболочек12 и 3, соединенных между собой ккольцевыми кромками.14 и 15, Сильфон11 охватывает шток 3, Полость 16 между оболочками 12 и 13 сильфона 11соединена с источником газа 17. Давление сжатого воздуха в источникегаза 17 должно быть достаточным дляпреодолення давления паров летучей, 45жидкости в сильфоне 7 и возврата поршня 4 со штоком 8 в исходное положение.Предохранительное устройство двухстворчатых ворот 18 поднимают в верхнее положение в пазах 19, выполненных в устоях 1 нижней головы 20 шлюза...

Номер патента: 1239198

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Ларионов, Ларионова

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...3 с возможностью перемещения на опорно-ходовых элементах О. К корпусу 4 гидроамортизатора 3 прикреплены концевые упоры 11, взаимодействующие с выдвижными фиксаторами 12, размещенными в направляющей раме 9. Шток б гидроамортиэатора снабжен ходовой рамой 13 с дополнительными упорами 14, выполненными в виде двух элементов, установленных по концам ходовой рамы 13, примыкающих к направляющей раме 9. Ограничители 15 размещены на ходовой поверхности направляющей рамы 9 в средней еечасти, Гибкий рабочий орган 16 (канат), конец которого перекинут через направляющий блок 17, прикреплен к П -образной вспомогательной раме18, концы 19.которой размещены в предельных направляющих 20 на корпусе 4 гидроамортизатора 3, выполнен 998 1ных с концевыми...

Номер патента: 1249108

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Селезнев

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, предохранительное, судов, шлюза

...всей их высоте прикреплены металлические пластины 6.К концу балки 1, заведенному в 30 короткую нишу 2, прикреплен заостренный (клиновидный) оголовок 7, а к противоположному концу балки 1 прикреплен канат 8, который огибает блок 9, расположенный в начале ниши 3, и намотан на барабан лебедки10, расположенный в конце ниши 3.Принцип действия предохранительного устройства следующий.Шпюзуемое судно 11, не сумевшее по какой-либо причине остановитьсяперед балкой 1, наваливается на нееносовой закругленной частью (форштевнем). При этом благодаря наклонной поверхности балки 1 возникает вер 45 ВНИИПИ Заказ 4206/29 тикальная сила, стремящаяся опустить балку 1 вниз, и горизонтальная сила, прижимчющая балку 1, к металлическим пластинам 6, а между...

Номер патента: 1249147

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Арон, Смирнов, Черняк, Шур

МПК: E05F 15/14

Метки: ворот, откатных, перемещения

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к механическому оборудованию гидротехнических сооружений, в частности к устройствам для перемещения откатных ворот шлюзов, 5 Целью изобретения является повышение надежности в эксплуатации.На чертеже представлено устройст 10 во, общий вид.Устройство для перемещения откатных ворот содержит соединенную с реверсивным приводом 1 лебедку 2, запасованную в палиспастах 3 гибкую15 тягу 4, концы 5 и 6 ветвей которой закреплены на воротах 7, и средство для натяжения и компенсации вытяжки гибкой тяги, включающее смонтированную в каждой ветви систему из трех20 блоков 8-10, огибаемых гибкой тягой 4 в шахматной последовательности, груз 11 и упор 12, размещенный в...

Номер патента: 1257132

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Борский, Ильиных, Ритерман

МПК: E02B 7/20

Метки: ворот, двустворчатых, пятовое, шлюза

...материала, В стакане 4 установлены электронагреватель 6,устройство 7 дистанционного замератемпературы и обратный клапан 8для выпуска паров и газов. Между грибовидной частью 9 пяты 3 и стаканом4 установлена прокладка 10. Междуоснованием 11 пяты 3 и дном 12 стака -на 4 размещен слой 13 иэ антифрикционного материала. В стакане 4 размещены гранулы 14 из материала судельным весом большим удельноговеса заполнителя 5. В качестве гранул14 может быть использована металлическая дробь. Опорная часть пяты 3выполнена в виде усеченного конуса,установленного большим основанием11 вниз.Пятовое устройство двустворчатыхворот шлюза работает следующим образом.Непосредственно перед заполнениемкамеры шлюза включается электронагреватель 6 и заполнитель...

Номер патента: 1266927

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...гидроамортизаторы 1 О и 12могут в период восприятия удара судна 9 находиться в пролете, исчезаетнеобходимость прятать их в глубокиепазы 5 и 6. 3 ил. 2пролете, исчезает необходимость "прятать" их в глубокие пазы 5 и 6,Каретки 3 и 4 снабжены направляющими 14 и 15, с помощью которых обеспечивается вертикальное движение кареток 3 и 4 в пазах 5 и 6, а также передача усилий на устои шлюза 2, Перемещение кареток 3 и 4 осуществляется посредством приводного механиз ма 16.Устройство работает следующим образом.В рабочем положении каретки 3 и 4 и канаты 7 и 8 подняты на высоту около одного метра над уровнем водыв камере шлюза. Судно 9 подходит кворотам 1 шлюза 2 с достаточно большой скоростью и наваливается на канаты 7 и 8, в идеальном случае...

Номер патента: 1271957

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Глебочкин, Котеленец, Погорелов

МПК: E05F 15/10

Метки: аварийного, ворот, встрече, перемещения, препятствием

...ворот 3 и соединена с его нижней частью одной изсвоих полок, Конец 8 соединенной снижней частью ворот полки поворотной лыжи 2 выполнен отогнутым подуглом и расположен протйвоположнополке 9, взаимодействующей с конечным выключателем.Конструктивно при наименьших габаритах и достаточной площади защищаемой поверхности этот угол принимаетося равным= 90-120На отогнутом конце 8 посредством направляющей 5 закреплен повсей длине упругий уплотнительный:и установлены по всей ширине,полотна ворот 3. Дополнительный уплотняющий элемент 6 одной из полок прикреплен к низу полотна, а другой имеетвозможность взаимодействия с упругим уплотнительным элементом 4.Устройство работает следующим образом,5 10 15 20 25 30 35 40 При включении привода 1 полотно...

Номер патента: 1279905

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: B63B 59/02

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...9, выполненная в виде 30 спиральной пружины. Втулки упругих шаров 7 соединены гибкими связями 10 между собой, при этом. крайние из шаров 7 соединены гибкими связями 1 со штоками гидроамортизаторов 3. 35Предложенное устройство работает . следующим образом. Судно 12 наваливается на канат 1, При этом судно 12 имеет основное дви жение вдоль оси камеры шлюза 2, совпадающее с направлением Р, - т.е.усилие воздействия судна на канат в направлении, перпендикулярном (й начальный момент) канату. 45Кроме того судно 12 всегда имеет и движение в поперечном направлении относительно камеры шлюза. Это движение обусловлено как, в основном, ветровымн нагрузками, так и тем обстоя тельством, что судно практически не может двигаться своим ходом строго 05...

Номер патента: 1283345

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Шаймердянов

МПК: E05F 15/10

Метки: ворот, закрывания, открывания

...контактора 6, и контакты 7.2.контактора 7, к контактору 7 - черезконтакты конечного выключателя 1 1,чается лишь тем, что при нажатии накнопочный выключатель 15 и включенииконтакторов 7 и 9 сначала начинаетзакрываться вторая створка, а затемпервая створка, Контакты 6.2 и 7.2,8.2 и 9.2 предназначены для исключения одновременного выключения реверсирующих контакторов 6 и 7, 8 и 9.2 ил. 2контакты конечного выключателя 12 у контакты 9.3 контактора 9, блокированные контактами 7.1 контактора 7, и контакты 6.2 контактора 6; к контактору 8 - через контакты конечного выключателя 11, контакты конечного выключателя 12, контакты 6.3 контактора 6, блокированные контактами 8.1 контактора 8, контакты 9.2 контактора 9; к контактору 9 - через...

Номер патента: 1293310

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Абрамов, Беляев, Брусов, Колпаков, Кузнецов

МПК: E06B 3/90

Метки: ворот, закрывания, открывания

...створки 10 и 19 воротсоединены между собой шарнирно и имеют связывающую их шарнирно-рычажнуюсистему 20. На стойке 1 обрамления ворот внижней ее части на досягаемой длячеловека высоте установлен двигатель, на валу 21 которого жесткосмонтирована втулка 22 с пазом 23под рукоять 3 барабана 2. Рукоятью3 можно вращать барабан 2 без вращения вала 21 двигателя, При заведениирукояти 3 в паз 23 втулки 22, жестко связанной с валом 21 двигателя,барабан 2 также может вращаться привключенном двигателе, Барабан 2 до полнительно связан с втулкой 22посредством храпового механизма,т.е. с одной стороны связь барабана2 с втулкой 22 осуществляется посредством рукояти 3, а с другой - 30посредством механизма 24, При этомхраповое колесо выполнено за одноцелое...