Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1199856
Автор: Ильиных
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЕО 2 В 7 П НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВУ ТОРСКОМУ С есоюзн зыс тельск ое оборуминков,рис. 20.рчатые во 55. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 21) 3724047/29-1522) 30.12. 83(46) 23.12.85, Бюл. У 47 (71) Куйбышевский филиал В го ордена Ленина проектнотельского и научно-исследо го института Гидропроект" им. С.Я. Жука(56) Опохов П.П. Механичес дование шлюзов и судоподъе М.: Транспорт, 1973, с. 43Борисович С,н. Двухство рота шлюзов. М.-Л. 1961, с 801199856(54)(57) УПОРНАЯ .ПОДУШКА ДВУХСТВОРчАтых ВоРот судоходноГО шлюж,включающая корпус и вкладыш, фиксируемый в корпусе легкоплавким материалом, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью снижения трудоемкости идлительности процесса регулирования положения ворот, она снабженапружиной, нагревательным элементоми металлическим гофрированным кожухом, причем пружина установлена между вкладышем и корпусом, на внутренней поверхности которого смонтиро.ван нагревательный элемент, а металлический гофрированный кожухустановлен на корпусе с перекрытиемзазора между корпусом и вкладышем.11Изобретение относится к гидротехнике и может быть иснользовано в составе механического оборудования судоходных шлюзов .Цель изобретения - снижение трудоемкости и длительности процесса регулирования положения ворот.На Фиг.1 изображена схема распо" ложения упорных подушек двухстворчатых ворот; на Фиг.2 - двухстворчаые ворота шлюза; на Фиг.3 - упор-. ная подушка, разрезф на Фиг.4 в то же, вид сверху.Нерегулируемые подушки 1 и взаимодействующие с ними упорные подушки 2 укреплены иа уровне ригелей 3, Кабели 4 соединяют упорные подушки 2 с распределительными устройствами 5. В корпус 6 упорной подушки 2 вмонтирован нагревательный элемент 7, установленный на внутренней поверхности корпуса. Между вкладышем 8 с направляющими ребрами 9 и корпусом 6 установлена пружина 10. Металлический гофрированный кожух 11 установлен в зазоре между корпусом 6 и вкладышем 8 и прикреплен к корпусу 6 винтами 12. Болты.13 ограничивают ход вкладыша 8. Пружина 10 и вкладыш 8 фиксируются легкоплавким материалом 14.Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза работает следующим образом.При необходимости регулирования положения ворот они створяются до упора, с помощью монтажных тальрепов 99856 2йли механизма привода создается натяг, появляются усилия, действующиеот упорных подушек 2 на нерегулируемые подушки 1. Затем включаются в 5 сеть нагревательные элементы 7, чточерез некоторое время приводит красплавлению легкоплавкого материа- .ла 14 и освобождению пружин 10. Приэтом металлический гофрированный ко- .1 О жух 11, не препятствуя подвижкевкладьппа 8, предотвращает вытеканиелегкоплавкого материала 14. Освободившиеся пружины 10 плотно прижимают вкладыши 8 к нерегулируемым 15 подушкам 1, после чего створки приводятся в проектное положение створения с помощью тальрепов или механизма привода створок. 20 Если регулирование идет в процессе эксплуатации, то могут бытьвключены нагревательные элементывсех подушек, кроме крайних верхнихи нижних, а прижатие может быть 25 достигнуто созданием небольшого напора воды на створки, без осушения шлюза. В результате описанныхопераций выбираются зазоры междувсеми нерегулируемыми подушками 30 1 и упорными подушками 2. Затемнагревательные элементы 7 отключаютсяи через некоторое время легкоплавкий материал 14 застывает,фиксируя положение вкладышей 8 ипРужин 10, а также правильное положение всех элементов системы опира- нияе.,Редактор Н. Яцол Заказ 7835/33 о комий и шска Патент", г. Ужгород ул. Проектная Тираж 648 ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 3035, Москва,Ж, дписное тета СССРткритий наб., д, 4
СмотретьЗаявка
3724047, 30.12.1983
КУЙБЫШЕВСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ПРОЕКТНО ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМ. С. Я. ЖУКА
ИЛЬИНЫХ ИГОРЬ ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 7/20
Метки: ворот, двухстворчатых, подушка, судоходного, упорная, шлюза
Опубликовано: 23.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1199856-upornaya-podushka-dvukhstvorchatykh-vorot-sudokhodnogo-shlyuza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорная подушка двухстворчатых ворот судоходного шлюза</a>
Корпус платформы на воздушной подушке
Номер патента: 1513804
Опубликовано: 09.02.1995
Авторы: Бабин, Дроздов, Суржиков
МПК: B60V 1/18
Метки: воздушной, корпус, платформы, подушке
1. КОРПУС ПЛАТФОРМЫ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ, содержащий объемный центральный блок, который выполнен из модулей, и связанные с ним побортно посредством соединительных узлов объемные расширители, которые расположены симметричными относительно диаметральной плоскости корпуса парами, причем расширители со стороны каждого борта центрального блока состыкованы между собой, отличающийся тем, что, с целью ускорения сборки корпуса платформы и повышения его надежности, каждый соединительный узел выполнен с двумя гибкими тягами и стягивающим их устройством, которое установлено внутри корпуса в районе его диаметральной плоскости, при этом концы каждой гибкой тяги соединены изнутри с одним из пары вышеуказанных симметричных расширителей и разнесены между...
Брызгоотбойный козырек гибкого ограждения корпуса судна на воздушной подушке
Номер патента: 487509
Опубликовано: 30.06.1978
МПК: B60V 1/18
Метки: брызгоотбойный, воздушной, гибкого, козырек, корпуса, ограждения, подушке, судна
...увеличивающуюся кверху и вперед, и расположена выше линии крепления гибкого ограждения, облегая носовую часть корпуса судна.На фиг. 1 схематически изображен общий вид судна на воздушной подушке с описываемым брызгоотбойным козырьком в нерабочем положении (пунктиром показана линия стыковки брызгоотбойного козырька с носовой оконечностью); на фиг. 2 - продольный разрез носовой оконечности судна (пунктиром показан брызгоотбойный козырек в рабочем положении) . На носовой оконечности 1 корпуса 2 суднана воздушной подушке выше линии крепления к корпусу гибкого ограждения 3 перед ходовой рубкои 4 установлен брызгоотбойный 5 козырек 5 с осью 6 вращения, снабженныйприводом 7.Прп движении судна на воздушной подушке на малых скоростях...
Ходовая система с пневматической подушкой
Номер патента: 1616509
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Фредрик
МПК: B62D 55/247
Метки: пневматической, подушкой, ходовая
...ранство 33 между роликом и концом корпуса 34 закрывается пластинами 35 с уплотнениями 36, а торцовая стенка корпуса снабжается вентилятором 37 для для отсасывания воздуха иэ мешков 4,Груз можно размещать на крыше 38 корпуса, в этом случае ходовая система снабжается вспомогательными роликами 39.Две ходовые системы с пневматической подушкой могут быть использованы в качестве конструктивных элементов транспортного средства. В данном случае они устанавливаются параллельно и взаимосвязаны с корпусом транспортного средства (фиг,10). Они же могут быть соединены друг с другом параллельно без корпуса транспортного средства или последовательно,Ходовая система с пневматической подушкой работает следующим образом,От источника избыточного давления...
Устройство для формования пустотелых блоков
Номер патента: 141793
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Нудельман
МПК: B28B 1/08
Метки: блоков, пустотелых, формования
...д = 44 смдля пропуска пустотообразователей (вкладышей) переносных и устанавливаемых в необходимом по размеру блока месте.Конструкция пустотообразователей (вкладышей) телескопическаяи дает возможность выполнить различную по ширине опорную плитудля фундаментных стен и стен подвалов, зависящих от толщины стеныздания.Высота опалубки принята Й == 40 см.Телескопический пустотообразователь представляет собой полуциркульный обратный свод= 44 с,и до границы устройства опорнойплиты, а в пределах опорной плиты замкнутый контур, образованныйпересечением двух окружностей того же диаметра.Телескопическое действие пустотообразователя принято из расчетаминимальной ширины опорной плиты для фундаментных стен и стенподвалов, равной 40 см.Введение и...
Безопасный легковой автомобиль
Номер патента: 1320099
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Замятин
МПК: B60R 21/02
Метки: автомобиль, безопасный, легковой
...с салоном 3. Трос 33 про)ео-.:)ластцчсц)юкрепится хомутом 37, гайкои 38 внутри корт; са 32, причем ме;спту э.сеСТ 11-1 цой подушкой Зб и контгоь Пожероа ссили 5 имеется зазор, величина кото-.рого ранна пазу проушин 1 илс. 15,.Рама 2 состоит цз дгтух частейполурамы трацсмиссиц 39 и полурамы 40тассажцрского салона 3, к теототгм жестко прикеплецы взаимодействующие друг с другом профильные элементы 41, причем цолурамы 39 трансмиссии соединены между собой профилированным дном 42, к которому прикреплець лонжероны 43 трансмиссии.Связь задних двуплечих рычагов 22 с осью 44 колес Выполнена в виде сферического шарнира 45, ось которого совпадает с осью задних колес, а взаимодействующие сферы 4 б сферического шарнира 45 имеют эластичные...
Предыдущий патент: Способ расчистки автомобильных дорог
Следующий патент: Водовыпуск насосной станции
Случайный патент: Хлебопекарная печь