Устройство для защиты ворот судоходного шлюза

(19) (11 4 Е 02 С 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НРМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ11 Г т чьчъА РСНОМУ СВИД.:ТЕЛЬСТВУ ет подающий насос и электромагнитныйклапан, сообщающий напорную магистральгидросистемы со сливом, а устройство снабжено электрической схемой для координирования работы механизма управления упорами каждой каретки и работы гидроцилиндров,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что электрическая схема включает в себяустановленный на воротах шлюза путевойвыключатель с двумя последовательно соединенными контактами, катушку реле, контакторы электродвигателей соответственномеханизма управления и насосов гидроцилиндров, катушки этих контакторов, трипараллельно соединенных электрическихцепочки из последовательно соединенных соответствующих контактов поплавкового ме. Еханизма и контакторов командоаппарата,при этом один из контактов путевого Цфвыключателя соединен с контактами поплавкового механизма, а другой - с входом фкатушки реле, выход которой соединен через катушку контактора электродвигателянасоса с контактами командоаппарата, ачерез катушку контактора электродвигателя файфмеханизма управления упорами каретки - фффффс одним концом обмотки электромагнитного (;фклапайа, другой конец обмотки которого О(рподсоединен к месту соединения друг с другом контактов путевого выключателя.(71) Специальное конструкторское бюроМосгидр остал ы(54) (57) 1. УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫВОРОТ СУДОХОДНОГО ШЛЮЗА, содержащее гибкий заграждающий элемент, закрепленный концами на каретках, установленных с возможностью вертикального перемещения в направляющих береговых устоеви связанных с гидроцилиндрами, имеющимигидросистему питания, отличающееся тем,что, с целью уменьшения трудозатрат путем автоматической установки заграждающего элемента при переменных уровнях водыв камере шлюза, направляющие береговыхустоев снабжены расположенными вертикально друг над другом стационарными опорами, а каждая из кареток снабжена шарнирно закрепленными на ней упорами дляконтактирования с опорами, и механизмомуправления упорами, включающим барабанс электродвигателем, командоаппарат и связанный с ним поплавковый механизм, причемупоры кареток связаны гибкой тягой сбарабаном, при этом гидросистема включаОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИзобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для защиты ворот судоходного шлюза.Целью изобретения является уменьшение трудозатрат путем автоматической установки заграждающего элемента при переменных уровнях воды в камере шлюза.На фиг. 1 изображено устройство для защиты ворот судоходного шлюза; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг.3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - электрическая схема управления.Устройство состоит из гибкого заграждающего элемента 1, каретки 2 с отводными блоками 3, при этом элемент 1 соединен посредством осей с блоками полиспастов 4, канаты 5 которого, огибая блоки 3, соединяются со штоками гидроцилиндров 6. На каретках 2 установлены с возможностью поворота шарнирно закрепленные упоры 7, связанные тягами 8 с механизмом 9 управления упорами.На направляющих береговых устоев 10 установлен ряд стационарных опор 11. Остановка каретки 2 с заграждающим элементом 1 под соответствующим уровнем воды в камере шлюза осуществляется конта,ктами командоаппарата механизма 9.В электрическую схему управления устройства включены катушка 11 реле, катушка 12 контактора электродвигателя насоса, подающего рабочую жидкость в гидроцилиндр 6, катушка 13 контактора электродвигателя механизма 9, контакты 14 и 15 путевого выключателя ворот шлюза, контакты 16, 17, 18 поплавкового механизма и контакты 19, 20 и 21 командоаппарата механизма 9,Количество контактов поплавкового механизма и командоаппарата в электросхеме зависит от количества стационарных опор в электросхеме для примера по три контакта.Устройство работает следующим образом.После установки ворот шлюза в положение закрыто замыкается контакт 15, а после выравнивания уровня воды между камерой и бьефом замыкается один из контактов поплавкового механизма, например контакт 16 (в зависимости от уровня), при этом напряжение поступает в катушку 12,которая включает контакторы электродвигателя механизма 9, и катушку 13, которая включает контакторы электродвигателя насосов гидроцилиндра. Механизм 9 выполнен таким образом, что при включении его электродвигателя канат всегда натягивается и посредством тяг 8 поднимает упоры 7, а при отключении электродвигателя канат ослабляется и под действием массы тяг 8 упоры 7 опускаются. Следовательно, после включения электродвигателей насосов и механизмов 9 гидроцилиндры 6 при поднятых упорах 7 начнут поднимать каретки 2 с заграждающим элементом 1 на высоту, которая соответствует уровню, на который настроен контакт 16.При достижении этого уровня размыкается контакт 19 и отключаются катушки 12 и 13, контакторы электродвигателей размыкаются и двигатели отключаются. Каретки 2 с заградительным элементом останавливаются на определенном расстоянии от уровня воды в камере, а упоры 7 опускаются в положение стопорения и упираются в стационарные опоры 11. При наезде судна гибкий заграждающий элемент 1 перемещается за счет вытяжки посредством канатов 5 штоков гидроцилиндров 6, При движении гибкого заграждающего элемента 1 поршень гидроцилиндра вытесняет через предохранительные клапаны и дроссельные устройства рабочую жидкость в бак, 30 и таким образом гасится кинематическаяэнергия судна. Каретки 2 судна, оставаясь неподвижными, передают нагрузку на направляющие рельсы и стационарные опоры 11. Возврат заградительного элемента в судоходное (нижнее) положение осуществляет.ся после замыкания контакта 14, которое происходит при установке ворот в положение Открыто. При этом напряжение 4 о поступает в катушку 11, которая замыкаетконтакты 22 электромагнита 23 клапана, соединяющего напорную полость гидроцилиндра со сливом, и катушку 13 контактора электродвигателя механизма 9, который поднимает упоры 7, и каретки 2 с заграждаю щим элементом 1, под собственным весомвытягивая шток гидроцилиндра 6, будут опускаться.1198155 А-А Фиг ви ель Ю.ерес Составит Техред И. В Тираж 648 Государствен лам изобрете ква, Ж - 35,Патент, г. У,по113035, Мфилиал ППП СеровКорректор А. ОПодписноеого комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4/5жгород, ул. Проектная, 4