Устройство для перемещения откатных ворот

(19) р 4 Е 05 Р 15/14 ВСЕСОЮЗНАЯ ь:.:и; й- ТЕ 1:;" . ( КУ.М ИЯЬДИОТЖА САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ нныи проектно еский институт. Саунин СССР981. ну ы- раЮ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСНОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕШЕНИЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ по авт. св.1078015, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, оно снабжено двумя установленными на направляющей в зоне размещения ходового колеса привода при крайних положениях ворот выступами, каждый из которых имеет горизонтальный и наклонный участки, катки выполнены с выемками, глубина и ширина которых превышает высоту и шири выступов, при этом наклонные участки в ступов своими свободными концами об щены навстречу один к другому.Изобретение относится к строительству,в частности к устройствам для перемещения откатных ворот.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг 1; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 -сечение Б-Б на фиг, 1,Устройство для перемещения откатныхворот включает ригель 1, полотно 2, установленное на направляющей 3 при помощикатков подвески 4, На направляющей 3установлены два выступа 5, расположенныев зоне размещения ходового колеса 6 привода 7 при крайних положениях ворот, каждыйиз которых имеет горизонтальный 8 и наклонный 9 участки, Катки подвески 4 выполнены с выемками 10, глубина и ширина которых превышает высоту и ширину выступа 5.При этом наклонные 9 участки выступов 5 своими свободными концами обращены навстречу один к другому.Привод 7 закреплен на плите 11,.которая шарнирно при помощи оси 12 установлена на кронштейне 13, а кронштейн 13 прикреплен в центре верхней части полотна 2.Над плитой 11 на регулировочных болтах 14 установлена планка 15, подпружиненная пружинами 16 сжатия. На планке 15закреплен один конец тросика 17, а другой его конец связан с эксцентриковой рукояткой 18 переключения на ручное перемещение полотна 2 ворот, Между плитой 11 икронштейном 13 на регулировочных болтах14 соосно пружинам 16 сжатия установлены пружины 19 сжатия, при этом усилие пружин 16 больше усилия пружин 19. Пружины 16 предназначены для создания определенного усилия прижима ходового колеса 6к направляющей 3 или к горизонтальным 8и наклонным 9 участкам выступов 5 в период перемещения полотна 2 ворот от привода 7. Пружины 19 предназначены для отжима плиты 11 с приводом 7 с последующим образованием определенного зазора между ходовым колесом б и направляющей 3 в период переключения рукоятки 18 на ручное перемещение полотна 2 ворот.Устройство работает следующим образом, 45.5 10 15 20 25 30 35 40 При перемещении полотна 2 ворот от привода 7 рукоятку 18 переключения поворачивают вниз (фиг. 1). При этом от натяжения тросика 17 планка 15 перемещается вниз, и происходит сжатие пружины 19 на величину зазора между ходовым колесом 6 и направляющей 3 и сжатие пружины 16, а также прижим ходового колеса 6 к горизонтальному 8 участку левого выступа 5 с определенным усилием.При вращении ходового колеса 6 за счет сцепления его поверхности с горизонтальным 8 участком левого выступа 5 происходит перемещение полотна 2 ворот и его открывание.При открывании за счет выполнения подвески 4 выема 10 катки подвески 4 свободно перемещаются по направляющей 3, проходя мимо выступов 5, не задевая их. При перемещении полотна 2 ворот в крайнее правое положение ходовое колесо б начинает взаимодействовать сначала с наклонным участком 9 правого выступа 5, При этом плита 11 с приводом 7 поворачивается относительно оси 12 против часовой стрелки, тем самым обеспечивая еще большее сжатие пружин 16 и создавая большее контактное давление ходового колеса б. Это приводит к увеличению сцепления ходового колеса 6 с горизонтальным участком 8 выступа 5,Процесс закрывания полотна 2 ворот происходит в обратном порядке.Применение двух выетупов 5, имеющих наклонный 9 и горизонтальный 8 участки, ходового колеса 6, взаимодействующего с горизонтальным 8 и наклонным 9 участками выступов 5 позволяет повысить надежность сцепления колеса 6 с горизонтальным участком 8 выступов 5 в момент трогания полотна 2 ворот из крайних положений, что уменьшает возможность проскальзывания колеса б относительно горизонтальных участков 8 выступов 5.В случае проскальзывания ролика 6 относительно горизонтальных участков 8 выступов 5 в момент трогания полотна 2 ворот из крайних положений происходит износ горизонтальных участков 8 выступов 5, а направляющая 3 износу не подвергается.При определенной величине износа горизонтальных 8 участков происходит замена выступов 5 без замены направляющей 3,Применение предлагаемого устройства повышает надежность в эксплуатации.Редактор Е. КопчаЗаказ 095/39ВНИИПИпо113035, МФилиал ППП Составитель С. БрТехред И. ВересТираж 442Государственного коелам изобретений исква, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгородитета оз крыт я наб ул П д. 4/5 ектная жникКорректор И. ЭрдейПодписноем СССР