Патенты с меткой «узел»

Номер патента: 1760203

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Вождаенко

МПК: F16C 27/02

Метки: подшипниковый, узел

...узел, содержащий корпус с конусным отверстием в которое установлен по ответной наоужнай конусной 40поверхности и с возможностью Осевого перемещения упругий, в радиальном направлении, подшипник скольжения - с цельнойили сборной поверхностью скольжения,представленной поверхностью отверстия, с 45вьполненными нэ его наружной конуснойповерхности чередующихся канавок и выступОБ, регулируемый на Вид сопряженияскользящих поверхносей осевым перемещением относительно корпуса посредством 50резьбовых элементов и промежуточныхупорных колец, находящихся при обеих егоСТОРОНаХ (ТОРЦВХ), ИМЕЕТ ОТЛИЧИЕ В тОМ, чтобоковые стороны канавок и выступов имеют конусность иную, но той же направленнос,и, что и конуснье поверхности корпусаи подшипника,...

Номер патента: 1760204

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бондаренко, Гребнев

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...которой ответна форме сообщающихся карманов и каналов системы смазки, со стороны набегания вала уплотнительная вставка имеет скос, глубина которого равна величине радиального зазора в подшипниковом узле, каждая вставка закреплена во вкладыше посредством фиксаторов с возможностью радиального перемещения и расположения своей рабочей повеохности в радиальном зазоре, поичем между вкладышем и вставкой размещены упругие элементы, а величина возвышения рабочей поверхности каждой уплотнительной вставки над рабочей поверхностью вкладыша не превышает величины радиального зазора в подшипниковом узле,На фиг.1 изображен подшипниковый узел скольжения, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез (вал условно не показан).В корпусе 1...

Номер патента: 1760205

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гинзбург, Дуберштейн, Кохан, Лебедев, Черноусенко

МПК: F16C 25/02, F16C 41/02

Метки: подшипниковый, узел

...на соответствующих посадочных ступенях опорного элемента корпуса,В узле упорный подшипник расположен на наружнОЙ поверхности Общего вала в пределах ширины одного из опорных под- ШИП НИКОВ,По меньшей мере один опорный подшипник выполнен в виде подшипника скольжения. антифрикционный слой которого закреплен на дополнительном опорном элементе корпуса,Наиболее эффективно предложенное изобретение может быть использовано в турбокомпрессоре высокотемпературного керамического газотурбинного двигателя.Общее устройство подшипникового узла турбокомпрессооа представлено на чертеже,Подшипниковый узел содержит выполн 8 нный в вид 8 цапфы дополнит 8 льныл опорный элемент 1 с фланцем 2, соединенным сьемным регулируемым крепежам (на чертеже не показан) с...

Номер патента: 1760247

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Черняев

МПК: F23D 14/00

Метки: газораздающий, горелки, узел

...горелки. содержащем воздухоподающий короб и установленный по его оси кольцевой газовый коллектор, снабженный на выходе подключенными к нему одним торцом выпускными патрубками. изогнутыми по крайней мере в средней их части и имеющими размещенные на их боковых поверхностях выходные отверстия, поставленная цель достигается тем, что пагрубки подключены к коллектору двумя торцалли, причем оба торца каждого пэтрубка размещены рядом, выходные от 15 верстия патрубков выполнены в средней части последних и их оси расположены радиально,В (1) оси выпускных патрубков также расположены в радиальных плоскостях, а выходные отверстия размещены в том числе в средней части патрубков, Применение первого из этих признаков в описываемом устройстве позволяет...

Номер патента: 1760288

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Комиссаров, Кораблев, Попов, Сидоров

МПК: F27D 11/06

Метки: индукционный, плавильно-литейный, узел

...на расстоянии, равном толщине электроизоляции, и соединенных общими токоподводами 6 и подводами 7 хладагента, которые размещены в верхней и нижней частях индуктора, что позволяет более равномерно распределить электромагнитноее поле и повысить его плотность по высоте шихты в тигле. Это дает возможность увеличить скорость плавки, а также позволяет повысить жесткость и прочность плавил ьно-литейного узла, что дает возможность снизить его вес, а значит, повысить отношение веса сливаемого расплава к весу плавильно-литейного узла без изменения мощности индуктора.Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемый индукционный плавильно-литейный узел отличается тем, что индуктор выполнен из парных труб, расположенных...

Номер патента: 1760384

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Дворянинов, Желандовский, Качалкин, Лашин, Мартынов, Ульянов, Холодов

МПК: G01L 1/04

Метки: динамометра, узел

...измерения за счет уменьшения температурной погрешности,Указанная цель досгигается тем, чтоузел динамометра, содержащий упругилэлемент и два силОВРОдящих элемента, соединенных с прОтивог 10 лож 1 ыми кснцамиупругого лемента, снабжен допол 11 ител),ным упругим элементом, иден)ичным ос 10 вному и ОдинакОВО с ним направленнымотносительно силоввовящих эементов, иперемычкой, причем концы осп)вно 1 о и до.Г)олиитеьного упруих элементов со стороны ОДОГО из силовводящих эламантовсс)единены между собой перемычкоеьНа фиг,1 показан схематический вид узла динамометра для варианта с одним дополнительным упругим элементом, апунктиром - дополнительный упругий элемент для варианта с двумя дополнительнымл упругими элементами; на фиг, 2главныи вид узла...

Номер патента: 1760584

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Деренько, Жердева, Карпова, Шулика

МПК: H01R 11/03, H01R 13/02

Метки: узел, электроконтактный

...в условиях несоосности контактных гнезд,(54) ЭЛ ЕКТРОКОНТАКТН ЫИ УЗЕЛ (57) Электроконтактный узел, Использование: электротехника, межсоединения печатных плат, расположенных на разных уровнях, Сущность изобретения: электро- контактный узел состоит из гибкого металлического штыря 1 с навитымнанего проволочным контактным элементом 2 и по меньшей мере двух контактных гнезд 3, смещенных друг относительно друга по вертикали, 1 ил. Поставленная цель достигается тем, чтов электроконтактном узле, содержащем поменьшей мере два контактных гнезда,смещенных друг относительно друга повертикали, и штырь, состоящий из металлического сердечника с навитым на негопроволочным контактным элементом, металлический сердечник штыря выполненгибким,Это позволяет...

Номер патента: 1761136

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Андреев, Головин, Кужекин, Кулаков, Фарбер, Яковлев

МПК: A61F 2/60

Метки: голеностопный, конечности, нижней, протеза, узел

...5 стопы 1 расположен упругий элемент 6, на котором установлен адаптер 7 голеностопного узла. Адаптер 7 соединен со стопой 1 с помощью болтового соединения 8 через шайбу 9 и прокладку 10. Адаптер 7 выполнен в виде цельнометаллической конструкции с ребрами жесткости 11, и консолью 12 для крепления пружин 4. В адаптер 7 запрессованы три штифта 13, необходимые для ориентации стопы 1 относительно трубки голени 14 и подсоединения ее к адаптеру 7. Сопряжение трубки голени 14 с адаптером 7 осуществляется по конической поверхности 15. Для обеспечения надежности соединения выполнены сквозные овальные отверстия на боковой поверхности накидной гайки 20 в конце винтовой линии, Глубина овального отверстия 22 от нижней поверхности винтового...

Номер патента: 1761278

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Анушенков, Штеле

МПК: B02C 19/06

Метки: мельницы, помольный, струйной, узел

...материала и энергоносителя, отбойная плита выполнена в виде пологого цилиндра, в котором аксиально расположен патрубок, конец которого снабжен вращающейся головкой с закрепленны 1761278ми на ней соплами с криволинейными каналами, причем на соплах могут быть смонтированы билы в виде стержней.На фиг, 1 показано взаимное расположение отбойной плиты и сопл; на фиг, 2 - поперечный разрез помольного узла.Помольный узел состоит из отбойной плиты 1, которая выполнена в виде пологого цилиндра, внутренняя поверхность которого может быть снабжена футеровкой или выступами, В канале полого цилиндра отбойной плиты 1, аксиально расположен патрубок 2 для подвода измельчаемого материала и энергоносителя,На конце патрубка 2 закреплена вращающаяся...

Номер патента: 1761284

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Вишняк, Домашенко, Королевич, Млинарич, Сизоненко, Харченко, Штепа

МПК: B02C 25/00

Метки: дробилки, опорный, узел

...в 5 - 10 раз превышает жесткость основных, Известно, что жесткость виброизолирующих опор, основанных на применении тел качения, характеризуется разностью кривизны тарелей и шара, Например, для щековой дробилки СМДустановленный на дробильной фабрике ПО "Павловскгранит" при радиусе основной тарели 0,35 м, радиусе шара 0.05 м, радиус дополнительной тарели был принят 0,07 м, При таких значениях радиусов тарелей при прохождении резонансной зоны горизонтальная амплитуда колебаний дробилки не превышала 0,004 м.Если увеличить радиус кривизны дополнительной тарели до 0,15 м, то при тех же значениях радиусов основных тарелей и шара возрастание амплитуды произойдет до 0,016 м, что может привести к нарушению целостности привода...

Номер патента: 1761336

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Бакаев, Иванов, Мещеряков, Шаршов

МПК: B21D 5/04

Метки: заготовок, листогибочной, машине, ориентации, преимущественно, узел

...стола и обрабатываемого листа 40,По команде от УЧПУ посредствомэлектромотора 27 и винта 25 поперечные упоры 8 перемещаются к центруоси стола ориентации 2. Ролики 19толкают лист 40 с боков, устанавливают и центрируют его по центру осистола ориентации 2 до замыкания четырех контактов датчиков касания 30,которые отключают электромотор 27и останавливают встречное перемещение упоров 18. Происходит ориентациялиста вдоль оси стола ориентации.При обработке листа больше именьше заданного ЧПУ перемещения упоров 18 или при наличии непараллельности боковых кромок листа 40, разность перемещения упоров 18 с двухсторон в горизонтальном направлениикомпенсируется за счет деформации упругих компенсаторов 20. При этом исключается деформация листа...

Номер патента: 1761569

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61F 5/26

Метки: вагонетки, колесной, крепления, пары, раме, узел

...8. Крюк 9 ж прикреплен к седлу 2, а скобообра кронштейн 10 жестко прикреплен к вк шу 5. Кольцо 11 поворотно смонтирова кронштейне 10. В седле 2 выполнен резь 12, Вкладыш 5 фиксируется н пальцем 13. Между щеками 3 и вклад 5 установлены упругие элементы 14.Сборка узла крепления колесной пары производится следующим образом.На ось б устанавливается вкладыш 5, на котором размещают упругие элементы 14 на последние надевают седла 2, Под тяжестью вагонетки 1 происходит деформация упругих элементов 14, что приводит к перемещению крюка 9 в направлении к кронштейну 10 и становится возможным кольцо 11 зацепить с крюком 9 и закончить сборку узла крепления колесной пары,Разборка узла крепления колесной пары производится в обратном порядке.Во...

Номер патента: 1761888

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Илюшенко, Маньшин, Роговец, Седякин

МПК: E04B 1/58, E04B 1/61, E04D 1/34 ...

Метки: крепления, листов, несущим, покрытия, профилированных, узел, элементам

...между собой разъемно с помощьюса-образной кляммеры, установленной в торцах в плоскости соединяемых листов. Для удобства монтажа 10 и обеспечения плотного прилегания соединяемых листов кляммера выполнена с закруглениями и отогнутыми концами, направленными в противоположные стороны, Концы каждого закругления размещены 15 от горизонтальной части кляммеры на расстоянии, равном толщине листа, Исключение отверстий в верхних листах под крепеж значительно повышает водонеп рони цаемость кровли. Отпадает необходимость в 20 изолирующих прокладках, При этом нижние листы могут быть прикреплены к несущим элементам с помощью самонарезающих винтов, дюбелей, сварки и т. пчто обеспечивает эксплуатационную надежность кров ли при возможных подвижках...

Номер патента: 1761931

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Евстифеев

МПК: E04B 1/38, E04H 12/28

Метки: стыка, узел, уплотнения

...в газоотводящем стволе, и далее позволит агрессивной среде и высокой температуре проникнуть в зону болтовых соединений, Таким образом, будет иметь место корродирование и деформация конструкций, нарушение нормальной работы газоотводящего ствола и создание экологически грязной обстановки в зоне обслуживания дымовой трубы.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности стыка в системах гидро- и газовоздушных тракторов при упрощении монтажа и демонтажа,На чертеже представлен поперечный разрез стыка,В узле уплотнения стыка, состоящем из двух перемещающихся элементов 1, между торцами которых с двух сторон установлены нащельники 2 и в промежутке между ними - теплоизолятор 3. Нащельники 2 в поперечном сечении выполнены...

Номер патента: 1761989

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Валеев, Гайнутдинов

МПК: F16B 2/14

Метки: соединения, узел

...дном отверстий щек, радиальные пазы щек и торцы пальца расположены под углом к оси соединения, в направлении разъема, большем угла трения, причем указанные поверхности наклонены в плоскости, совпадающей с осью отверстий,Таким образом, предлагаемое решение соответствует критерию изобретения "Новизна", Сравнение предлагаемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники, не позволило выявить в них признаки, совпадающие с предлагаемым решением, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "Существенные отличия", дающие новый положительный эффект,На фиг. 1 изображен узел соединения деталей; на фиг, 2 - разъем узла,Узел соединения деталей состоит из двух деталей 1 и 2, Одна из...

Номер патента: 1761996

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Бердачев

МПК: F16B 21/18

Метки: осевой, узел, фиксации

...11. диаметр б 2 которого равен диаметру сз самой детали 1, при этом основная шайба б и дополнительная шайба 12 размещены на охватываемой детали 1 по обе стороны кольцевого бурта 2, а торец 13 одной из шайб (б или 11) контактирует с торцем 14 охватывающей детали 3Кроме того. бурт 2 охватываемой детали 1, по меньшей мере. с одного из торцев 15 и 16 (зажимающийся торец 15) выполнен с конусной поверхностью с, а взаимообращенные к бурту 2 торцы 17 выполнены с поверхностью С 1, ответной форме поверхности г. причем на хвостовике 7 выполнены две диаметрально противоположные радиусн ые выемки8.Работа с устройством осуществляется следующим образом.Быстросъемное средство 5 осевой фиксации захватывается пальцами за две диаметрально...

Номер патента: 1762000

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Денисов, Жуков, Парфенников, Яковлев

МПК: F16B 35/00

Метки: соединения, узел

...В элементе крепления оборудования выполнен криволинейный паз под конец стрежня.На фиг. 1 изображен общий вид узла, разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1.Узел соединения содержит стержень 1 в виде спирали с витками 2, один конец которого вставлен в криволинейный паз 3 в головке болта 4, Второй конец стержня ввинчен в глухое резьбовое отверстие анкерной плиты 5, выполненной в виде двух усеченных конусов. Стержень установлен в цилиндрическую оболочку, заложенную в опору 6 и выполненную в виде большого цилиндра 7 и малого цилиндра 8. На оболочке закреплена крышка 9 с помощью усиков1762000 Д 10, а часть оболочки в виде малого цилиндра 8 жестко соединена с анкерной плитой 5, Полость оболочки заполнена антикоррозионным материалом,При...

Номер патента: 1762004

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Ганеев, Лебедев, Петров, Стерник, Яблоновский

МПК: F16C 17/02

Метки: опорой, приводной, скольжения, узел

...этом приводной узел с опоройскольжения может быть дополнительноснабжен датчиками температуры, смонтированными у рабочей поверхности втулки исоединенными с устройством для пуска источника высокого давления,На фиг. 1 показан приводной узел с опорой скольжения, имеющей одну кольцевуюканавку, выполненную на сопрягаемой с валом поверхности втулки; на фиг, 2 - то же, 40но с двумя кольцевыми канавками, выполненными на сопрягаемой с втулкой поверхности вала.Опора скольжения приводного узла содержит втулку 1, посаженную на цапфу вала 452, При этом сопрягаемые поверхности втулки и вала имеют по меньшей мере два участка с гарантированным натягом и одинучасток с гарантированным зазором. Посадка с зазором обеспечивается путем выполнения кольцевой...

Номер патента: 1762010

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Змушко, Зубарев

МПК: F16C 33/10

Метки: вала, вертикального, подшипниковый, узел

...системы подшипникового узла наряду с преимуществами имеет серьезный недостаток; низкая надежность смазки узла вертикального вала при низких скоростях вращения вала, так как средняя скорость движения смазки по канавке будет значительно меньше окружной скорости вращающегося вала и может оказаться недостаточной для создания необходимого напорного столба смазки, особенно при малых скоростях вращения вала,одшипниковый ные в корпусе 1 ачения, В центестко закреплен кой 5. Винтовая льными каналадшипники. Нижпогружен в счет винтовой епрерывная попри малых скол,1762010 оставитель А.Зубареехред М,Моргентал Сильнягина рректор Н,Тупиц еда аказ 3245 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035,...

Номер патента: 1762011

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Волкова, Кузьмин, Яхин

МПК: F16C 33/76

Метки: карданного, подшипниковый, узел, шарнира

...его компактность, способствуют удержанию в нем рабочей смазки и, тем самым, способствуют повышению долговечности подшипника и узла в целом.Сравнение предлагаемого технического решения с прототипом позволило установить соответствие их критерию новизна", При изучении других известных технических решений в данной области техники, признаки, отличающие заявляемое изобретение от прототипа, не были выявлены и потому они обеспечивают заявляемому техническому решению соответствие критерию "существенные отличия",На фиг. 1 изображен подшипниковый узел карданного шарнира, который содержит корпус вилки 12, ступенчатый шип крестовины 7 и смонтированный на шипе карданный подшипник с наружным штампованным кольцом 2, в котором расположены...

Номер патента: 1762013

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Башков, Голубкин, Николенко, Полинец, Попов, Чубуков

МПК: F16C 33/78

Метки: подшипниковый, узел

...повышению трудоемкости изготовления,Кроме того, увеличение ширины внутреннего кольца подшипника диктует необходимость увеличить глубину полукорпусовподшипника и, следовательно, площадь обработки сферической поверхности полукорпусов, т,е, повышение трудоемкости ихизготовления,Целью настоящего изобретения является снижение трудоемкости изготовления исборки.Указанная цель достигается тем, что вподшипниковом узле, содержащем цапфувала, корпус в виде двух скрепленных между собой фланцевых полукорпусов с центральным отверстием с внутреннейсферической поверхностью, установленныйв упомянутых полукорпусах подшипник снаружной сферической поверхностью и уплотнительными средствами, а также размещенными на цапфе вала с двух сторон...

Номер патента: 1762024

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Бочкарев, Усачева

МПК: F16D 27/14

Метки: безлюфтового, соединительный, тормоза, узел, электромеханического

...свойства известного соединительного узла,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств путем упрощения пере- наладочных операций,Поставленная цель достигается тем, что в соединительном узле для безлюфтового электромеханического тормоза с мембранным диском, содержащем два кольца, между которыми посредством резьбовых элементов, ввернутых в одно из колец, зажаты охватывающие вал сопряженные опорная и цанговая втулки, причем мембранный диск зажат между опорной втулкой и упомянутым первым кольцом, второе кольцо жестко связано с цанговой втулкой, а первое кольцо относительно опорной втулки и резьбовые элементы относительно второго кольца установлены с возможностью ограничения продольного перемещения в направлениях,...

Номер патента: 1762025

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Блинов, Пеков

МПК: F16D 41/04

Метки: валов, соединения, узел

...14 тормозных элементов в виде центробежных грузиков 15, закрепленных в сепараторе 1 б с воэможностью поворота на осях 17 и взаимодействия с наружной поверхностью тор-ные грузики 15. Кроме того, ее удерживает 25 30 мозного барабана 13. Сепаратор 16 жестко закреплен на обойме 6, а тормозной барабан 13 закреплен на корпусе 1,Узел соединения валов может быть снабжен дополнительным тормозным барабаном 18, закрепленным на ведомой полу- муфте 3 концентрично барабану 13, с возможностью взаимодействия центробеж,ных грузиков 15 с внутренней поверхностью барабана 18,Узел соединения валов работает следующим образом.Для запуска ГТД подается сжатый воздух на воздушную турбину стартера, ротор которой начинает поворачиваться, Вращение от ротора...

Номер патента: 1762062

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Белоха, Жиргалов, Клюшник, Максутов, Пацер, Резников, Розенблюм, Роспасиенко, Свирский, Яськин

МПК: F16J 15/32

Метки: вращающихся, двух, одна, относительно, узел, уплотнительный

...1 массивным ободом 4. Гибкие кромки 5 и 6 эластомерного уплотнения 3 контактируют в противоположных радиальных направлениях с соответствующими поверхностями вращения 7 и 8 детали 2 (например, вращающегося рабочего валка прокатного стана), а кромка 9 - с торцевой поверхностью 10 вращающегося валка 2. При этом кромки 5, б и 9 в собранном уплотнительном узле имеют соответственно предварительные деформации д Й ,д Г и д а, Кромка б является внутренней для уплотняемого узла, кромка 5 - внешней; кольцевые полости между кромками б и 9 и между кромками 9 и 5 заполнены предпочтительно консистентной смазкой для улучшения условий на контакте эластомерных кромок с ответными поверхностями,1762062 Составитель А. ФроловТехред М,Моргентал Корректор Н....

Номер патента: 1762127

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Новиков

МПК: G01H 1/00

Метки: вибропреобразователя, измерительный, узел

...поджатия электромеханического преобразователя, выполненный в виде кольцевой гайки 1 с отверстием, в котором расположен электромеханический преобразователь, выполненный в виде полого цилиндра и состоящий по крайней мере из одного трубчатого пьезоэлектрического элемента (на фиг, показано два) 2,3, расположенного между злементом поджатия электромеханического преобразователя и элементом взаимодействия элктромеханического преобразователя с инерционным элементом, выполненным в виде пружины, радиальная жесткость которой меньше осевой жесткости, взаимодействующей с инерционным элементом 5, выполненным в виде шара, Пружины могут быть винтовыми с . прямоугольным сечением, радиальная тол.щина которых меньше осевой, или прорезными 4, выполненными...

Номер патента: 1762892

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Фейгин

МПК: A47J 44/00

Метки: крепления, кухонной, насадок, приводу, сменных, узел

...закрепленный на насадке, и установленный на горловине с помощью поворотной оси хомут. Последний имеет возможность вхождения в прорезь горловины,Отличие узла, согласно изобретению, состоит в том, что прорезь расположена на боковой поверхности горловины и выполнена в виде окна, хомут снабжен размещенным на его внутренней поверхности выступом, а ось - головкой, При этом на хвостовике каждой насадки выполнены пазы для вхождения в них выступа хомута и головки оси.На фиг. 1 представлен общий вид узла крепления; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг, 1; на фиг. 4 - аксонометрическое изображение узла в разобранном состоянии.Узел крепления сменных насадок к приводу кухонной машины содержит корпус 1 привода с...

Номер патента: 1763095

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Незнанов

МПК: B23B 25/02

Метки: дробления, стружки, удаления, узел, устройством, шпиндельный

...в одной плоскости с корпусом диска, ачисло режущих элементов соответствуетчислу зубьев фрезы 2. На шпинделе7 закреплена с помощью щпоночного соединения ведущая щестерня 8, вза имодействующая с установленной на оси 9 посредством опор качения 10 паразит ной щестерней 11, кинематически связанной с планщайбой 1.2, установленной на опорах качения 13. На планщай" бе 12 жестко закреплена соосно диску 5 реэцовая головка 1 М с режущими элементами 15, режущие кромки которых, также находятся в одной плоскости с корпусом головки. При этом, режущие элементы 15 могут быть расположен1763 на головке как секционно, так и рав- . номерно по всей окружности. Для направления сходящей сливной стружки в зону ее дробления в теле фрезы 2 и в диске 5...

Номер патента: 1763272

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Захаров, Катц, Колесин, Крюков, Федькин

МПК: B61F 5/26

Метки: колесной, пары, рамой, рельсового, связи, средства, тележки, транспортного, узел

...кольцами, расположенными между поджатыми к ним относительнорамы фрикционными элементами.На фиг,1 изображен узел связи колесных пар рельсового транспортного средства с рамой тележки, общий вид; на фиг,2 -то же, план; на фиг,3 - узел связи продольного рычага с рамой тележки в увеличенноммасштабе,Узел связи колесной пары рельсового 10транспортного средства с рамой тележкиприкреплен к Н-образной раме, выполненной из двух продольных 1 и центральной 2балок. Продольные балки 1 рамы выполнены на своих концах в виде вилок 3, в отверстиях 4 каждой вилки 3 размещеныподшипники 5 для установки в них трубы 6.Внутри каждойтрубы бустановлен торсионный вал 7, закрепленный одним своим концом к трубе 6, а другим - к вилке 3 рамы, На 20конце трубы 6...

Номер патента: 1763598

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Бут

МПК: E04B 1/38, E04H 15/48

Метки: каната, конструкции, крепления, трансформируемой, узел

...2 и 15 ослабляются, поворотные элементы 28, 29, 30, 32, 33, 34 удерживаются в проектном положении тентом вах, Вкладыш может быть выполнен в виде жесткого тела, например, в виде изогнутой трубы. Наиболее эффективным является выполнение вкладыша в виде гибкого тела из эластичного материала или в виде цилиндрической пружины, при этом кольцевая направляющая выполнена в виде отрезка полого тора, который придает такую же форму гибкому телу. В примере конкретного выполнения каждый вкладыш 50 включает пружину 51, ввинченную в муфту 52, На внутренней поверхности муфты 52 выполнена резьба в соответствии с шагом пружины 51. Вкладыш 50 размещен на канате 53 и установлен в кольцевой направляющей 54, которая включает пазы 55 и 56 и продольный...

Номер патента: 1763599

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Голиков, Квитченко

МПК: E04B 1/38

Метки: конструкции, опорный, строительной, узел

...расположенных ребер, при этом частьЦ 1 этих ребер 5 срезают. ОНа устанавливаемой конструкции 1 за- ) крепляют направляющие 6, имеющие скосы 7 своих горизонтальных полок путем среза частей 8 этих полок,Направляющие крепят к основанию и конструкции любым способом, например, путем приварки швами 9.1 ч 1 ежду направляющими и конструкцией сохраняются зазоры Ь по величине принятого допуска изготовления и установки конструкций, например, согласно СНиП Ш - 18 - 75 - до 5 мм,Работа опорного узла при посадке конструкции 1 на основание 2 состоит в следующем.Корпус конструкции (или опорная плита, рама и т, д.) грубо наводят на проекцию скосов 4 направляющих 3 в верхнем ихуровне, затем, при опускании этот корпус получает сопротивление в любой точке...