Патенты с меткой «безлюфтового»

Номер патента: 581334

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Паршин, Филатов

МПК: F16B 39/284

Метки: безлюфтового, гайки, резьбового, соединения

...комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий133035, Москва, Ж 35, Раушская набд, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, уд. Проектная, 4 достаточно эффективны м и надежными в рабр; те, особенно в условиях вибраций.Целью изобретения является придание гайке при ее изготовлении свойств, обеспечивающих постоянную выборку зазора 5 (люфта) по мере его образования в реэуль тате износа резьбы при эксплуатации резь бового соединения.Поставленная цель достигается благода ря тому, что по предлагаемому способу, 10 включающему операции чарезания резьбы, выполнения поперечных прорезей и их деформирования, резвбу в гайке нарезают после деформации ее поперечных прорезей.При этом прорези гайки деформируют в пределах упругости...

Номер патента: 601135

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Борисов, Прохоров

МПК: B23Q 17/02

Метки: безлюфтового, стопорения, фиксатор

...- сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - впд Б фпг. 1; на фпг. 4 - сечение В - В фиг. 1.Фиксатор солсржит втулку 1, имеющую фланец 2 или другой элемент лля крепления к корпусной летали 3, с наружной сферической поверхностью 4 в зоне ззаимодейстзия с фикс 1- рующей леталью 5 Чежлу двумя прорезям6 образован упругий сектор 7, ззаимолейстзующий со сферическим наконечником 8 штока 9. Наконечник штока усечен двумя плоскостями 10, позволяощиз 5 н обеспечить полжю упругого сектора 7 к летали 5.В штоке зь полнея 111:Оноч:ы ;дз 11, Ззд 1 модействуощий со шзо:ко 12, закрепленной во втулке. Для псрсме 5 цения штока 9 относительно втулки служит гайка 13 с наружной 11 и внутрегней 15 резьбамп разового шага. Стонорение гайки 13 осу 5 цествляется с помощью",...

Номер патента: 727919

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Поляк, Синкевич

МПК: F16H 1/00

Метки: безлюфтового, вращения, платформы, привод

...не менее двух приводных модулей 3, установленных на неподвижнуюраму 4 телескопа. Колесо 1 и при огра "ниченном угле поворота телескопа выполнено в виде сектора, вместе с тем ономожет быть выполнено цевочным,Каждый приводной модуль содержитдве волновые передвчй 5 и 6 (см. фиг.2)с "йинаковыми передаточнйми отношениями, помещенные в общий цилиндрическийкорпус 7, в котором жестко укрепленыдва жестких колеса 8 и 9, Внутри корпуса на подшипниках 10 и 11 установлены ведомые валы 12 и 13 войнЪЙых передач с закрепленными на них гибкимиколесами 14 и 15. Ведущий ввл 16, общий для обеих передач, проходит внутриредуктора через отверстйя в ведомыхвалах и устанавливается впс 6 шнпниквх17, 18 и 19. Ввл 16 сам или являетсяторсионом, или...

Номер патента: 1762024

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Бочкарев, Усачева

МПК: F16D 27/14

Метки: безлюфтового, соединительный, тормоза, узел, электромеханического

...свойства известного соединительного узла,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств путем упрощения пере- наладочных операций,Поставленная цель достигается тем, что в соединительном узле для безлюфтового электромеханического тормоза с мембранным диском, содержащем два кольца, между которыми посредством резьбовых элементов, ввернутых в одно из колец, зажаты охватывающие вал сопряженные опорная и цанговая втулки, причем мембранный диск зажат между опорной втулкой и упомянутым первым кольцом, второе кольцо жестко связано с цанговой втулкой, а первое кольцо относительно опорной втулки и резьбовые элементы относительно второго кольца установлены с возможностью ограничения продольного перемещения в направлениях,...

Номер патента: 1789041

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Балицкий, Мамчур

МПК: F16H 55/18

Метки: безлюфтового, вращения, привод

...жесткость выходных звеньев на изгиб, снижается точность работы привода и его нагрузочная способность.Целью изобретения является повышение точности работы привода путем увеличения жесткости выходных звеньев редукторов на изгиб за счет обеспечения силового взаимозамыкания последних в направлении, перпендикулярном оси вращения. Поставленная цель достигается тем, что в приводе безлюфтового вращения, содержащем два установленных на одном корпусе и связанных общим торсионным валом редуктора, ведомые валы которых расположены соосно, несут шестерни и образуют вместе с последними выходные звенья редукторов, выходное звено одного из редукторов выполнено с цилиндрическим выступом, а выходное звено другого редуктора выполнено с цилиндрическим...