Рама трактора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ЗОБ РЕТЕНИ ПИСАН ПАТЕНТУ Комитет Российской Федерации о патентам и товарным знакам(71) Алтайский тракторный завод(72) Вольфсон ИЪМутовин МЛМитяев АИ.(73) Алтайский тракторный завод(57) Использование: в транспортном машиностроенас в частности в рамах гусеничных лесопромышп 9) КЫ (и) 2001811 Ю(51) 5 В 62 0 21 08 ленных тракторов Сущность изобретения: рам трактора содержит лонжероны 2, к которым при креплены кронштейн крыла 3 и кронштейн рессор 5. Между собой кронштейны 3 и 5 соединен стойкой 4. В кронштейне крыла 3 выполнен паз, котором размещен верхний конец стойки 4. Н лонжероне 2 со стороны, противоположной распо ложению кронштейнов 3 и 5, размещены усиливающие элементы 2 з.п.ф-лы, 3 ил.2001811 35 40 45 чИзобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам гусеничных лесопромышленных тракторов,Известна рама трактора, содержащая лонжероны, крылья и не связанные между собой кронштейны крыльев и рессор, Лонжероны в зоне установки кронштейнов крыльев такой конструкции работают достаточно надежно, так как крылья левого и правого бортов связаны между собой двухместной кабиной,При использовании одноместной кабины, установленной на одной из крыльев, надежность работы значительно снижается, так как в процессе работы трактора динамические нагрузки от кабины вызывают изгибающий момент, который нагружает лонжерон и ведет к его разрушению.Известны попытки повысить надежность рамы трактора с одноместной кабиной введением направленной вниз. стойки, соединяющей кронштейн крыла с кронштейном рессоры,Существенным недостатком такой конструкции является то, что, во-первых, для качественного соединения стойки с кронштейнами необходимо достаточно, точное изготовление деталей, определяющих их расположение, что обеспечить в раме трактора практически невозможно, и, во-вторых, остается недостаточной надежность лонжерона в зоне установки кронштейна крыла, где стойка отсутствует.Цель изобретения - повышение надежность лонжерона рамы.Указанная цель достигается тем, что в кронштейне крыла выполнен паз, в котором размещен верхний конец стойки, а на лонжероне со стороны, противоположной расФормула изобретения 1. РАМА ТРАКТОРА, содержащая лонжероны, с которыми жестко связаны соединенные между собой стойкой кронштейны рессор и крыльев, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности лонжеронов, в кронштейне крыла выполнен паз, в котором размещен верх 5 10 15 20 Ф 25 30 положению кронштейнов, размещены усиливающие элементы; последние могут быть выполнены с воэможностью сьема,Сопоставительный .анализ с известными техническими решениями показал, что в предлагаемом техническом решении обеспечивается достаточно точное взаимное расположение стойки и кронштейна крыла, создается необходимая надежность заделки кронштейна крыла в лонжерон, что исключает его разрушение.На фиг. 1 показан кронштейн крыла; на фиг. 2 - вид А на фиг.1 без усиливающего элемента; на фиг, 3 - то же, с усиливающим элементом.Крыло 1 соединяется с лонжероном 2, кронштейн крыла 3 стойкой 4 соединен с лонжероном и кронштейном рессоры 5. Кронштейн крыла 3 установлен с монтажным зазором относительно крыла 1. Усиливающий элемент 6 соединяет верхний участок 7 лонжерона 2, к которому присоединяется крыло 1 с участком 8, на котором с лонжероном 2 соединяется стойка 4 кронштейна крыла 3.В процессе работы трактора нагрузки от кабины через крыло 1 и кронштейн крыла 3 передаются на стойку 4, лонжерон 2 и кронштейн рессоры 5. При наличии дополнительного усиливающего элемента 6 на- грузки через крыло 1, верхний участок 7 лонжерона 2 и усиливающий элемент 6 передаются на участок 8 лонжерона 2.(56) Трелевочный трактор ТТ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Машиностроение, 1983.Авторское свидетельство СССР М 1614833, кл, В 62 О 49/00, 1989,ний конец стойки.2, Рама по п,1, отличающаяся тем, что на лонжероне со стороны, противоположной расположению кронштейнов, размещены усиливающие элементы.3, Рама по п,2, отличающаяся тем, что усиливающие элементы выполнены с возможностью сьема.
СмотретьЗаявка
4953004, 13.06.1991
Алтайский тракторный завод
Вольфсон Игорь Бениаминович, Мутовин Михаил Леонидович, Митяев Александр Иванович
МПК / Метки
МПК: B62D 21/08
Опубликовано: 30.10.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-2001811-rama-traktora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рама трактора</a>
Стенд для правки лонжеронов рам автомобилей
Номер патента: 1009556
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Бланк, Забродский, Трубников
МПК: B21D 3/10
Метки: автомобилей, лонжеронов, правки, рам, стенд
...закрепленной на противоположном относительно силового цилиндра конце взаимодействуюцей с опорной плитой пятой, при этом продольнаяось силового цилиндра перпендикулярнарабочей поверхности опорной плиты, апромежуточные опоры выполнены в видеГ-образных кронштейнов,На Фиг.1 .изображен предлагаемый;тенд, вид спереди; на фиг.2 - разрез1-А на Фиг,1. Предложенный стенд содержит станину 1, опорную плиту 2, прессуюцее устройство 3, механизм выкрутки 4 и 5 лонжерона, съемные промежуточные опоры 6 плиты и механизм фиксации 7 лонжерона на промежуточных опорах.Опорная плита 2 закреплена на станине в вертикальном положении и простирается вдоль всей длины выправляемого лонжерона 8,Прессуюцее устройство 3 с помощью катков 9 установлено на...
Лонжерон рамы грузового автомобиля
Номер патента: 1390247
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Долженков, Лещенко, Хусид
МПК: C21D 1/78
Метки: автомобиля, грузового, лонжерон, рамы
...из полосовой низколегированной стали толщиной 7 мм по следующей технологии: вырубка по контуру, пробивка отверстий,тепловая формовка при 650 С, индукционный нагрев наружного слоя лонжеронадо 880-900 на глубину 1; 1,4; 2;2,8; 3,5 м ., охлаждение в фиксированном с ". янин в устройстве спрейерного т, . Нагрев внутреннего слояпроизвол г в индукторе да 840, 830,810 780 С, а охлаждение - в спрейересо скоростью 50-60 С/с. При этом вструктуре внутреннего слоя наблюдаюткваэиэвтектоид и 10, 15, 25,353структурно-свободного феррита, Лонжеьроны подвергают отпуску при 200 С втечение 1 ч.Лонжероны также изготавливают и поизвестному способу, включающему холод 35ную вырубку заготовок из низколегированной полосовой стали и формовку,при этом перед...
Устройство соединения поперечной балансирной балки трактора с его рамой и гусеничными тележками
Номер патента: 941234
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Бондарь, Карабанов, Устьянцев
МПК: B62D 55/10
Метки: балансирной, балки, гусеничными, поперечной, рамой, соединения, тележками, трактора
...пальцд 4 лежит в той же горизонтальной плоскости, что и ось шарнира 2. Г 1 а)ьцы 4 устаювлсцы между пластцндмц 5, закрецлсиымц на об)рдц 1 еццых.20 одцд к другой повсрхцост 5 х рам тележек.Пластины имеют цацравляоццс поверхцостц, вьцолнецныс криволинейными. Центрповерх)стсй 1,1;стц; р;сположен В Горцзоцт 11 лыОй п,10 скостц, цроходя шей через ось шаршра 2 ц ось пальца 4.Расстояние между цаправляюццмц поВерхностямц пласп 1 ц 5 превышает диаметр пальца 4, что обеспечивает постоянство рабочего зазора, Каждая гуссццчцая тележ кд и)еет Воз)10 жпость прокачки В Верти 941234кальной плоскости, будучи при этом связана с трактором.При перемещении тележек относительно оси трактора балка 1, увлекаемая тележкой 6, поворачивается на некоторый угол в...
Узловое соединение стойки рамы шатрового здания с фундаментом
Номер патента: 554362
Опубликовано: 15.04.1977
МПК: E04B 1/38
Метки: здания, рамы, соединение, стойки, узловое, фундаментом, шатрового
...сторона паза стойки доходила на обоих фундаментах до верхней кромки гребня 6. При дальнейшем опускании наклонная сторона паза стойки скользит вниз по этой кромке, а выступ 4 5 под действием распора приближается к гребню, и в конечном итоге - по достижении проектного положения - автоматически об разуется соечинение стойки с гребнем в шпунт и прямым замком одновременно, пре 10 пятствующее как горизонтальным, так ивертикал ным псремещенпям.При демонта:ко стойки подннма 10 т так, 1 тобы я 1 и двигались вверх по направлению своего наклона (прп строповкс за верхний уча 1 д сток надземной части). Прп этом происходитпроцесс, обратный тому, что прп монтаже.В результате происходит автоматическое разъединение надземной части секции с фунда...
Опора стойки рамы
Номер патента: 718557
Опубликовано: 29.02.1980
Авторы: Олигов, Романенко, Харченко
МПК: E02D 27/42
...косынок 2, выполненных с противолежащими прорезями 3 и установленных с наружных сторон стойки 4, шарнир 5, ось которого расположена в прорезях 3 косынок 2, и наклонную пластину 6, установленную между косынками 2 и прикрепленную к ним, например, на сварке, причем шарнир 5 оперт на наклонную пластину 6 с возможностью перемещения по ней.Монтая стойки осуществляют следующим образом.На фундаменте закрепляют опорные плиты 1. Затем стойку 4 рамы опускают на опорную плиту 1, причем пяту 7 шарни- ЗО ра 5, закрепленную на стойке 4, устанав718557 Формула изобретения 8 ид А Составитель Г, Гаврищукцова Техред В. Серикова Корректор О, Данишева ктор аказ 2915/12 Изд,162 Тираж 729 ПодписноНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений...
Предыдущий патент: Детская коляска
Следующий патент: Трактор
Случайный патент: Шихта для изготовления огнеупоров