Патенты с меткой «шина»

Номер патента: 1032995

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Жан

МПК: B60C 9/00

Метки: большегрузных, пневматическая, повышенной, проходимости, средств, транспортных, шина

...конструкция имеет недостаточно высокий срок службы, 25Цель изобретения - увеличение срока службы путем снижения напряжений , одновременно в плечевых зонах карка-, са и в краевых зонах брекера и чувст" вительности плечевых зон к порезам З 0 и проколам.Поставленная цель достигается тем что в пневматической шине для большегрузных транспортных средств повышенной проходимости, содержащей борта с бортовыми кольцами, боковины,про" тектор, каркас из по меньшей мере од". ного слоя радиально расположенных нитей корда, прикрепленных к по меньшей мере одному бортовому кольцу в каждом 40 борту, и бреиер, расположенный радиапьно снаружи каркаса и образованный по меньшей мере из четырех слоев нитей корда, параллельных в каждом слое и пересекающихся...

Номер патента: 1047684

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Беловзоров, Гончаров, Колесников, Модылевский, Роганов, Савин, Федин

МПК: B27B 17/00

Метки: пилы, пильная, цепной, шина

...соответственно противоположно направлению ка-.навок на сопряженных с ними боковых поверхностях направляющего элемента, приэтом маслопроводящие канавки на однойбоковой поверхности направляющего элемента выполнены с угловым смещением относительно канавок на другой боковой егоповерхности,На фиг, 1 изображена пильная шина,вид в плане; иа фиг. 2 = сечение А-Ана, фиг. 1; на фиг, 3 - сечение. Б-Б нафиг, 2; на фиг. 4 - сечение В-В нафиг,2;на фиг. 5 - .сечение Г-Г на фиг, 2; на 40фиг, 6 - сечение Д-Д на.фиг, 2,Пильйая шинавключает направляю-,щий"элемент 1, подшипник 2, боковые пластннц 3 и 4, внутреннее кольцо 5 подшипни-,ка и заклепки 6, На фигурах 3 - 6 стрелкой,указано направление вращения направляющего элемента 1 во время работы. Боковые...

Номер патента: 1052231

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бабоша, Карих, Пастернак

МПК: A61F 5/058

Метки: костей, лечения, переломов, таза, шина

...валика, в горизонтальнойи .вертикальной плоскостях, причемопоры для бедер и .основание шарнир-,но связаны с реечным механизмоМ.На фиг. 1 изображена шина, общийвид; на фиг. 2 - реклинирующее устройство, рабочее положениеЙина выполнена в виде плоской рамы, образованной телескопиЧескимистержнями 3 и 4 и шарнирно соединенными с устройсгвом для реклинацииповрежденйого позвонка, . установ- .щленныМ в передней части рамы. В мес"тах соединения стержней 1,3 и 4 установлены вертикальные телескопиче+ские стойки 5 с фиксаторами 6, Вверхней части стоек 5 с помощьюшар"ниров 7 и 8 установлены продольныестержни 9,. попарно жестко связанныемежду собой поперечными стержнями10 и при обтягивании их полотнянымигамаками образуются опорные...

Номер патента: 1055659

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Индейкин, Семак, Смирнов, Шевченко

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматическая, шина

...при этом площадьсечения отверстия составляет 02-0,4545сечения выступа,На Фиг. 1 изображено радиальноесечение пневматической шины, наФиг,2 - вид сбокуПневматическая шина 1 преимущест-. 50венно радиальной конструкции содержит протектор 2 с грунтоэацепами 3 ивыемками 4 между .ними, боковины 5борта б и защитные элементы в видевыступов 7, расположенных на боковых 55поверхностяхс грунтозацепов 3 в плечевых зонах 8 шины 1. В каждом выступе 7 выполнено.по крайней мере одно отверстие 9, связанное с атмосферой. Отверстия 9 расположены концент рично оси вращения. Площадь евченик,отверстия 9 составляет 0,2-0,45 се,чения выступа 7. Устройство работает следующим образом.При качении шины отверстия 9 вентилируются воздухом, что усиливает теплоотвод и...

Номер патента: 1058798

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин, Сербинов

МПК: B60C 15/04

Метки: пневматическая, шина

...Проектная, 4 Изобретение относится к шинной промышленности.Известна пневматическая шина, содержащая каркас, реэинопроволочное кольцо и наполнительный шнур, "размещенные в ее бортовом крыле 1 .Однако такая шина не обладает дсстаточной иэгибной жесткостью и усталостной прочностью в зоне борта.Цель изобретения - повышение иэгибной жесткости и усталостной прочности бортовой зоны шины.Указанная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей каркас, резинопроволочиое кольцо и наполнитеЬьный шнур, размещенные в ее бортовом крыле, наполнительный шнур выполнен с поперечным сечением в виде прямоугольного треугольника, один иэ катетов которого прилегает к реэинопроволочному кольцу, а со стороны другого катета усилен кордной лентой из...

Номер патента: 1074523

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Жейдурс

МПК: A61F 5/045, A61H 1/02

Метки: конечности, костей, лечения, нижней, переломов, шина

...известной шины являются длительные сроки лечения переломов.Цель изобретения - сокращение сроков лечения.Поставленная цель достигается тем, что шина для лечения переломов костей нижних конечностей, содержащая телескопическое ложе для конечности, снабжена штангой и жесткими подвесками, шарнирно установленными на противоположных концах ложа для конечности, причем подвески снабжены элементами крепления к штанге, выполненными с возможностью перемещения в продольном и поперечном направлениях.На фиг. 1 изображена предложенная шина, общий вид; на фиг. 2 - то же, в работе,Шина содержит телескопические ложа 1 и 2 для голени и бедра соответственно, причем ложе 2 для бедра выполнено съемным,2На ложе 1 для голени установлены жесткие...

Номер патента: 1100154

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Яковлев

МПК: B60C 11/16

Метки: противоскольжения, шина, шипами

...глубина одного из них больше глубины двух других, расположенных по обе стороны от упомянутой выемки, при этом кулачок установлен в упомянутых направляющих и подпружинен с двух сторон относительно окружного направления.Кроме того, кулачок и направляющие в области контакта имеют покрытие из антифрикционного материала.На фиг. 1 изображена шина с утопленным шипом; на фиг. 2 - то же, с выдвинутым шипом.Шина включает протектор 1, в котором расположено устройство 2 управления шипом 3.Устройство 2 содержит инерционную массу в виде кулачка 4, установленного в направляющих 5, ориентированных в окружном направлении шины, роликовый наконечник 6 и толкатель 7, выполненный заодно с шипом 3.Кулачок 4 выполнен с выемками 8 - 10 для размещения...

Номер патента: 1102595

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Абдрахманов, Макиров

МПК: A61F 5/058

Метки: конечностей, костей, лечения, нижних, переломов, шина

...содержащая основание, шарнирно соединенное со стойками, рамы бедра и голени и тросы с блоками 11.Однако известное устройство является громоздким.Наиболее близким к предлагаемой по техническому решению является шина для лечения переломов костей нижних конечностей, содержащая опору, шарнирно соединенные рамы для бедра и голени, на которых установлены кронштейны с блоками 12) .Недостатком данного устройства является невозможность использования его в полевых условиях.Цель изобретения - повышение удобства при пользовании его в полевых условиях.Поставленная цель достигается тем, что в шине для лечения переломов костей нижних конечностей, содержащей опору, шарнирно соединенные рамы для бедра и голени, на которых установлены кронштейны...

Номер патента: 1105199

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Абдулхабиров, Макаров

МПК: A61F 5/045, A61H 1/02

Метки: конечностей, лечения, нижних, шина

...- сокращениесроков лечения за счет создания покояв зоне перелома и уменьшения рефлекторного сокращения мышц в периодрепозиции.Поставленная цель достигаетсятем, что в шине для лечения нижнихконечностей, содержащей раму с ложемдля конечности, выполненным с возможностью угловой и линейной регулировки и снабженным упором подягодицы, кронштейны с блоками, расположенные на раме, кронштейны выполнены подпружиненными, ложе дляконечности выполнено в виде упругоэластичной пластины, которая расположена на опорных элементах и 40снабжена подколенным цилиндром,причем подколенный цилиндр и опорные элементы установлены на рамес воэможностью продольного перемещения.На чертеже изображена предлагаемая шина; общий вид.Шина состоит из двух...

Номер патента: 1115748

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Жейдурс

МПК: A61F 5/058

Метки: верхних, конечностей, шина

...сечение, сужающееся к подмышечной области 12.Недостатком данной шины является возможность возникновения контрактур плечевого сустава и болевые ощущения.Цель изобретения - предотвращение возникновения контрактур плечевого сустава при снижении болевых ощущений.Поставленная цель достигается тем, что в шине для лечения верхних конечностей, содержащей эластичную распорку и элементы крепления, причем распорка имеет переменное поперечное сечение, сужающееся к подмышечной области, распорка выполнена в виде набора пневмокамер и снабжена опорой для предплечья, установленной с возможностью регулировки высоты. На фиг. 1 изображена предлагаемая шина, общий вид; на фиг. 2 - шина, закрепленная на теле больного. Шина содержит распорку,...

Номер патента: 1120997

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Абдрахманов, Макиров

МПК: A61F 5/058

Метки: позвоночника, шина

...выполненную по форме позвоночника и связанные с ней элементы крепления в виде заплечных и промежностных лямок 2.Недостатком данной шины является невозможность обеспечения дозированного разгибания позвоночникапри его переломе без нарушения иммобилизации. Цель изобретения - обеспечение дозированного разгибания позвоночника при его переломе без нарушения иммобилизации,Поставленная цель достигается тем, что в шине для позвоночника, содержащей опору, выполненную по форме позвоночника и связанные с ней элементы крепления в виде заплечных и промежностных лямок, опора выполнена упругой и между ее концами установлен стержень, выполненный с возможностью регулировки его длины.На фиг. 1 изображена шина, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку....

Номер патента: 1121164

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Бубеков, Любарский, Седов

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина

...при вершинегребня в точке пересечения с эквато 164риальной плоскостью отклонена в сторону вращения шины от ее радиуса,проведенного в эту точку,а краевые части гребней расположены на боковинах.Кроме того, угол при вершине поперечного сечения гребня равен 6090.На фиг,1 изображен предлагаемыйрельеф шины, общий вид; на фиг.2 -способ образования линии вершиныгребня; на фиг.3 - проекция шинына ее экваториальную плоскость;на фиг.4 - движение элемента рельефа шины в процессе внедрения в жидкий слой.Пневматическая шина содержитбоковины 1 и протектор 2, котораясостоит из гребней 3, имеющих фронтальную А и тыльную Б поверхности,и канавок 4 между ними. Вершины Вгребней 3 образуются пересечениемтороидальной поверхности Г шины сцилиндрическими...

Номер патента: 1131681

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Березкин, Вольнов, Захаров, Ионов, Котляров, Крушевский, Левин, Мельников, Портный

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматическая, шина

...заполняется жесткой резинбй, применяемой для технологической внут. ренней прослойки каркаса или для ЗЗ гермослоя, Это явление в наибольшей степени проявляется в плечевой зоне каркаса, т.е. в зоне перехода от гра ницы протектора и брекера к боковой стенке. В этой зоне имеют место на ибольшие деформации каркаса (вытяжка и изменение кривизны) при вулканизации, для нее характерно активное перетекание резины в процессе вулканизации вследствие увеличенного объ-;45 ема свободной резины, отсутствия глубоких формующих выступов пресс на мери/ На чертеже изображенальное сечение. Пневматическая шина состоит из каркаса 1, состоящего из текстиль.ного корда, брекера 2, содержащего два слоя мЕталлического корда, имеющего максимальную ширину А,...

Номер патента: 1134368

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Колаев, Куваева, Кузнецов, Савин, Сергеев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторной, пилы, пильная, цепной, шина

...рабочая поверхность которой имеет средний и примыкающий кведущей звездочке пильного аппаратаи выполненный по эллипсу заходной сопряженные участки, средний участоквыполнен по дуге окружности, радиускоторой равен радиусу кривизны эллипса.Радиус окружности среднего участкашины равен 3,0-9,0 м при максимальной его ширине 0,068-0,072 м и расстоянии от центра эллипса до головки шины 0,3-0,4 м.На фиг. 1 изображена пнльная шинацепной моторной пилы на фиг2 -схема построения профиля заходнойчасти; на фиг. 3 - разрез А-А науфиг. 1 на фиг. 4 - схема сил, дейстующих на шарниры пильной цепина средней части шины.Пильная шина цепной моторной пилывыполнена из пластины 1, включающейсредний 2 и заходной 3 участки, головку 4 и направляющий паз 5.Средний...

Номер патента: 1135644

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Дашков, Захаров, Наполов

МПК: B27B 17/00

Метки: пильная, шина

...толщина которого уменьшается к направляющему ролику 2.Недостатком известных пильных шин является их низкая прочность на изгиб в поперечном сечении,Цель изобретения - снижение толщины шины при сохранении ее прочности.Поставленная цель достигается тем, что в пильной шине, содержащей имеющий направляющий ролик корпус, толщина которого уменьшается к направляющему ролику, корпус выполнен из трех пластин, средняя из которых выполнена ступенчатой по толщине, а боковые жестко закреплены на концах средней, расположены к ней под углами, вершины которых направлены к направляющему ролику, и имеют натяжные элементы.Причем натяжные элементы выполнены в виде клиньев, расположенных между средней и боковыми пластинами,На фиг. 1 изображена пильная шина,...

Номер патента: 1147392

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Мителева, Народицкая, Павленко

МПК: A61F 5/048, A61F 5/058

Метки: конечности, нижней, транспортная, шина

...соосного закрепления отломков, а также длительное время наложения шины.Цель изобретения - сокращение време 35 ни наложения шины при многооскольчатых переломах.Поставленная цель достигается тем, что в транспортной шине для нижней конечности, содержащей планку, размещенные на 40 ней седалищный упор и механизм вытяжения, соединенный с подстопником, а также пластинчатые элементы фиксации, расположенные на опорах, установленных на планке с возможностью перемещения, на опорах в плоскости планки установлены по две скрещенные, шарнирно соединенные с опорой и между собой бранши, снабженные замками, а пластинчатые элементы фиксации выполнены в виде полуколец с упругими вкладышами, шарнирно установленных на концах бранш. На фиг. 1 изображена...

Номер патента: 1158034

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Терцо

МПК: B60C 9/00

Метки: автобуса, грузовика, шина

...попереч-ного сечения сбалансировано.Кроме того, для каждой из пред-,лагаемых испытуемых шин замеряют изменение радиуса кривизны короннойчасти шины при 5000 км пробега в помещении при давлении 7,25 кг/смф инагрузке 2425 кг. Результаты испытаний представлены в табл. 2.Как видно иэ табл. 2,в испытуемойшине П, имеющей значение К в диапазоне 10-15, радиус кривизны после пробега не изменился, что уменьшает возможность неравномерного износа и увеличивает долговечность брекера. Кроме того, достигается уменьшение весаприблизительно на 73.Шины при движении подвергаютсяопасности пореза протектора острымикамнями или кусками железа и т,д.,лежащими на их пути. В некоторых слу.чаях повреждение шины может распространиться и на стальные кордные нити в...

Номер патента: 1162624

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Гольберг, Гориенко, Полторан, Смирнов

МПК: B60C 11/02

Метки: пневматическая, шина

...11,Недостатком известной конструкцииявляется низкая надежность шины приэксплуатации с пониженным внутренним давлением ввиду того, что протек торные кольца плотно удерживаютсяв пазах подканавочного слоя лишь приноминальном давлении в шине.Цель изобретения - повышение надежности при эксплуатации. 25Поставленная цель достигаетсятем, что в пневматической шине, содержащей брекер и/или каркас, съемный протектор, армированный нерастяжимыми силовыми элементами и вьг. 30полненный в виде ленты, соединен-ной в кольцо в краевых зонах протектора, и подканавочный слой, выполненный с пазами для установки съемного протектора с натягом, при этом в краевых зонах протектора пазы выполнены кольцевыми, в средней зоне паз подканавочного слоя выполнен...

Номер патента: 1164079

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Александров, Василенко, Дашевский, Чирков

МПК: B60C 5/20

Метки: пневматическая, шина

...друга и относительно покрышки,а,следователь 25 но, их быстрый износ. В дальнейшем торцы секций начинают сниматься, что приводит к разрушению камеры.Цель изобретения - уменьшение расхода энергии на движение транспортного средства, увеличение долговечности камеры.Цель достигается тем, что в пневматической шине, включающей покрышку и размещенную в ней камеру, состоящую из трубчатых секций, торцы которых смещены друг относительнодруга на половину радиального угла, охватываемого секцией, размещенных по обе стороны от диаметральной плоскости шины, при этом торцы секций7 расположенных по одну ее сторону размещенных по одну ее сторону, расположены в контакте между собой, а торцы секций, размещенных по обе ее стороны, смещены на...

Номер патента: 1169641

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Вакуленко, Васильев, Дороган, Овечкин

МПК: A61B 17/58

Метки: кисти, контрактур, лечения, межфаланговых, суставов, шина

...конце изогнутой пластины 2 выполняют Е -образный изгиб с проксимальным углом ои дистальным р . Угол р выполняют близким к 90 , а угол е - в зависимости от положения пораженного пальца. Рабочую часть изогнутой пластины 2 размещают с зазором Н, равным 2-4 см, параллельно продольной оси 7 фаланги, расположенной .дистально поврежденному суставу.Начало .-образного изгиба с переменным углом Ы, выполняют над центром вращения поврежденного сустава.После моделирования части шины, кроме дистальной части изогнутой пластины 2, покрывают до изгиба под .углом о слоем ваты и марли или бинтуют.Шину располагают в случае разгибательной контрактуры со стороны ладонной (валярной) поверхности, а в случае сгибательной контрактуры - со стороны тыльной...

Номер патента: 1175462

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Артемьев, Карелин, Фролов

МПК: A61B 17/58

Метки: вытяжения, конечности, нижней, шина

...нижних конечностей в сочетании с черепномозговой травмой, и может быть использовано, в частности, для проведения люмбальной спинномозговой пункции.Целью изобретения является исключение смешения костных отломков при повороте пациента,На чертеже схематически показана конструкция шины.Шина состоит из основания 1 и пло. щадкии 2 для поврежденной конечности, выполненных из продольных стержней 3 с поперечными 4 и вертикальными 5 стойками, а также элементами крепления 6,На продольных стержнях 3 основания 1 и площадки 2 сбоку закреплен жесткий каркас из 1./-образных труб 7 с углублениями 8 под стержни 3. 1./-образные трубы 7 соединены продольными штангами 9, а на концах труб 7 установлена опора 10 для другой конечности.Шина используется...

Номер патента: 1175475

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Богаченко, Колесников, Тищенко

МПК: A61F 5/058

Метки: медицинская, шина

...применяемым в травматологии и ортопедии для иммобилизации конечностей.Целью изобретения является сокращение времени и повышение иммобилизации конечности в различных анатомо-физиологических положениях.На фиг. 1 показана шина, общий вид; на фиг. 2 - конструкции отдельных жестких звеньев: дистальных - а), средних - б) и проксимальных - в),Шина состоит из гибких элементов 1 креп. ления, закрепленных на стержнях 2, выполненных в виде набора жестких звеньев: дистальных 3, средних 4 и проксимальных 5, Жесткие звенья выполнены в виде втулок с центральными каналами 6 круглого сечения в средних 4 и проксимальных 5 жестких звеньях. В дистальных жестких звеньях 3 в каналах 6 имеются лыски 7. На концах средних жестких звеньев 4, а также на...

Номер патента: 1195998

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Гюнтер, Зубаиров, Итин, Копысова, Котенко, Ланшаков, Минкин

МПК: A61F 5/04

Метки: дистального, лечения, межфалангового, разгибателей, разрывов, сустава, сухожилий, шина

...никелида титана, и пластина 3 стремится принять свою первоначальную форму, За счет этого захваты 6 плотно сдавливают пластмассовые фиксаторы 2 шины, надежно фиксируя палец в положении сгибания в проксимальном межфаланговом суставе под углом 60 - 70, а за счет восстановления дугообразного изгиба дистальной части 4 пластины 3 обеспечивается надежная фиксация дистальной фаланги пальца в переразогнутом положении (фиг, 5),Устройство снимают через 4 недели следующим образом.Орошают хлорэтилом в течение 10 - 15 с кольцевидные захваты 6 пластины 3, после чего легко разгибают их и пластину 3 снимают с шины. Затем ножницами перерезают пластмассовые фиксаторы 2 и удаляют их вместе с шиной,Люкш Составитель Н Техред И, Верес Тираж 721 ВНИИПИ...

Номер патента: 1215693

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гонский, Мителева, Павленко

МПК: A61F 5/058

Метки: транспортная, шина

...11. Фиксаторы содержат гайку 12 и два штыря 13 и 14 с разнонаправленной резьбой. Верхняя часть корпуса 9 шарнирного узла имеет цилиндрическое углубление с размещенными в нем штырем 13, поперечной шпилькой 15 и концом штанги,Противоположные концы штанг 1 и 2 заканчиваются паховым упором 16 и подмышечным упором 17, каждая раздвижная штанга снабжена гайкой 18 со шкалой 19.Шина используется следующим образом. Если у пострадавшего имеются множественные переломы нижней конечности с повреждением голеностопного сустава или стопы, в результате чего наблюдается смещение стопы, подстопник 3 отделяют от всех штанг шины, освобождая пружинные зам 5 10 15 20 5 30 35 40 ки 11, а штанги 1, 2 и 6 вращением гаек 18 в ту или иную сторону регулируют по...

Номер патента: 1219063

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Абдрахманов, Брацель

МПК: A61F 5/04

Метки: ключицы, лечения, переломов, шина

...Техред И. Верес Корректор Л. Патай Тираж 659 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Реда кто р В. Ив апов аЗаказ180/7 Изобретение относится к медицине, а именно к травматологии, и предназначается для лечения переломов ключицы. Целью изобретения является обеспечение возможности перемещения подмышечного костыля в пространстве.На чертеже представлена шина для лечения переломов ключицы. Шина для лечения переломов ключицы состоит из дугообразного основания 1, на котором жестко закреплены стержни 2 регулируемой длины. На стержнях 2 установлены консольные приставки 3 с продольными пазами 4, которые шарнирно...

Номер патента: 1227520

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Гольберг, Гориенко, Нечипоренко, Смирнов

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...относится к транспортным средствам, а именно к пневматическим шинам, и может быть использовано в транспортном машиностроении, автомобильной и шинной промышленности,Цель изобретения - повышение надежности при увеличении нагрузки,На фиг. 1 изображено радиальное сечение пневматической шины без усилительных групп слоев, на фиг, 2 - радиальное сечение съемной усилительной группы; на фиг3 - радиальное сечение пневматической шины с двумя установленными в ней усилительными группами (пунктиром изображен профиль обода).Предлагаемая пневматическая шина содержит протектор 1, .брекер 2, каркас 3 с бортовыми кольцами 4 и съемные усилительные группы 5 и. 6 силовых элементов, слои которых завернуты за бортовые кольца 7 и 8, В представленном на фиг, 3...

Номер патента: 1229088

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Михеев, Сидоров

МПК: B60M 1/30

Метки: контактной, сети, шина

...5 с возможностью перемещения вдоль одного изотрезков контактной шины. Стяжнаяпружина 1 снабжена узлом б регулировки натяжения и установлена вдольотрезка 2 шины контактной сети вплоскости, проходящей через ось шарнира, чем обеспечивается равномерноераспределение сжимающего усилия поповерхности стыкового соединения.Устройство работает следующимобразом.При возникновении температурныхдеформаций, например удлинении отрезков 2 и 3 контактной шины, их стыковые поверхности оказываются плотно прижатыми одна к другой. Ось стыкового шарнира в этом случае находит ся под действием сжимающей силы, Приизменении температуры окружающеговоздуха, например ее понижении, изменяется направление сиды, действующей на ось шарнира, которая свободноперемещается...

Номер патента: 1237206

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Манукян

МПК: A61F 5/058

Метки: конечности, нижней, транспортная, шина

...крепления ввиде ремней 8, которые установленына подстопнике 10, пожемецтах 13и 14 голени и бедра, газовой опоре 7и фиксаторе 17 таза. Шина снабжена также изогнутыми подвижными ножками 19, которые одними концами с я аны с планками 1 при помощи шаровыхшарниров 20, Поперечина 3 и та:панопора 7 фиксируются ь планках 1 с помощью аналогичных ио конструкцииоси 8 и стопора 21, прсходящ;х чееа две параллельные планки 1 и имеющихголовки 22 на концах. Одна цз головок 22 осц Я и стопора 21 жестко связана с их телом, а другая фиксируется гайкой 23, при затягивации которой головки 22 упираются в выступающие части фасоцных планок 1 и цадеж -цо фиксируют ыдвцгаемую поперечину 3, телескогически установленнуюв каналах планки 1,Таким образом, ось 8...

Номер патента: 1266763

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Бельковский, Борзов, Пачев, Полторан, Ткалич

МПК: B60C 13/04, B60C 15/06

Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина

...крыльев бортов 9или завернутых на них,Боковины 6 содержат слои корда каркаса 5 наложенные непосредственно на каркас 5 покровные резины 7, поверх которых снаружной стороны нины расположены дополнительные усиливаюгцие элементы 8, Каждыйиз дополнительных элементов 8 выполнениз двух слоев 11 и 12 влагостойкого текстильного, преимущественно нетерчообработанного, синтетического корда. Нитикорда каждого слоя 11 и 12 обрезинены,параллельны в каждом отдельно взятомслое, ориентированы под углом 40 - 55 кмеридиану шины и взаимно перекрещиваются в смежных слоях дополнительных усиливаюцих элементов 8,Оба слоя совместно взятые в каждом усиливающем элементе 8 расположены в зоненаибольшей ширины В профиля шины. Со стороны протектора 1 кромка по...

Номер патента: 1268442

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Вольнов, Гуков, Земскова, Крушевский, Лемещенко, Леонова, Резниковская, Хромова, Шкрабков

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, радиальная, шина

...жесткости и прочности брекера, а также повышение безопасностиэксплуатации путем снижения углового З 5эффекта и увеличения максимально допустимой скорости шины,11 ель достигается тем, что слоикорда брекера расположены один от дру-гого на расстоянии от 0,1 до 0,5 диаметра нити корда, причем толщина резины на внутренней стороне каждогослоя корда брекера меньше толщины резины на наружной стороне.На фиг.1 изображена пневматическая радиальная шина, поперечный разрез;на фиг.2 - брекер,поперечный разрез.Шина содержит каркас 1, борта 2,боковины 3, протектор 4 и брекер 5.Брекер 5 выполнен из обрезиненныхслоев й и 8 корда 6, наложенныходин на другой. Толщина резины навнутренних сторонах 7 и 8 слоев си 42меньше толщины резины на наружныхсторонах 9...