Патенты с меткой «ремня»

Номер патента: 1196570

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Кулешов, Минько, Чертов

МПК: F16H 7/08

Метки: автоматическое, натяжения, ремня

...относится к устройствам для автоматического натяжения ремня и может быть использовано в различных областях машиностроения.Цель изобретения - увеличение дол говечности ремня путем уменьшения вибрации за счет выбора зазора в шарнирном соединении щек с корпусом.. На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; 1 О на фиг.З и 4 - узел 1 на фиг.2 ( варианты.шарнирного закрепления щек к основанию ).Устройство содержит корпус 1, основание 2, содержащее две щеки 3 и 15 4, один конец каждой из которых жестко соединен с основанием 2, а второй - шарнирно с корпусом 1. Щеки 3 и 4 выполнены упругими.На корпусе закреплен агрегат с 20 ведомым шкивом 5, а на основании - двигатель с ведущим шкивом б,7 О2Шарнирное соединение щек 3 и 4...

Номер патента: 1220969

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Майпуу, Мерелайне

МПК: B60R 22/24

Метки: безопасности, лямки, направляющее, ремня, средства, транспортного

...2 с отогнутыми навстречу один другому концами 3 и 4, плоское ушко 5 вокруг концов скобы 1 с отверстием 6 для поворотного крепления крепежным элемен- том к кузову транспортного средства. Ушко 5 выполнено с отогнутыми краями 25 ,7 и 8 и имеет фигурные вырезы 9 и 10 с П-образными выступами 11 и 12 для фиксации 0 -образной скобы 1, а на скобе 1 выполнены двухсторонние прорези 13 и 14. Фигурные вырезы 9 и 10 уш- ЗО ка 5 имеют скосы 15 и 16, взаимодействующие с прорезями 13 и 14 скобы 1.Скосы 15 и 16 фигурных вырезов4 ушка 5 имеют также угол наклона относительно вертикали 0 - 90 , Защитно- декоративная накладка 17, служащая для закрепления с ушком 5, имеет выступы 18 и 19, которые входят в сконо-декоративная накладка выполнена с выступами...

Номер патента: 1271777

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Аас, Лаури, Орг, Тедер

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...1 смонтированы замыкаюшие элементы - два ролика 8, длина которых несколько превышает толщину обоймы 1. Дугообразные отверстия 7 на своих концах закруглены радиусом К, соответствующим радиусу кривизны концов ролика 8, а радиус К кривизны дуг отверстия 7 выбран равным трех-семикратному диаметру ролика 8. Ширина отверстия 7 соответствует диаметру концов роликов 8 с зазором, чтобы ,ролики 8 могли свободно передвигаться, находясь в перпендикулярном положении относительно плоскостей пластин 2 и 3, Внутри обоймы 1 подвижно вдоль ее центральной оси смонтирован орган блокирования роликов 8 в замкнутом положении, выполненный в виде плоского клина 9, рабочая часть 10 которого выполнена с заостренным концом, В центральной части плоского клина...

Номер патента: 1279881

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бидинский, Волков, Гульцев, Яковлев

МПК: B60N 2/075, B60R 22/06

Метки: безопасности, крепления, ремня, сиденью, средства, транспортного

...направляющей, выполненной с зубчатымпрофилем в оболочке, разрушаемой подвоздействием нагрузки от ремня безопасности. Дополнительная направляющая шарнирно крепится к кузову транспортного средства.Однако наличие дополнительной направляющей и связующих элементов усложняет конструкцию механизма.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежностипри упрощении конструкции.Поставленная цель достигается тем,что в известном устройстве для крепления ремня безопасности к сиденьютранспортного средства, снабженномумеханизмом продольной регулировки ивключающему в себя две подвижныеверхние направляющие, закрепленныена каркасе сиденья, и две неподвижные нижние направляющие, прикрепленные к кузову транспортного средства,...

Номер патента: 1286451

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...(фиг. 2) со спиральной пружиной 11, которая одним своим концом связана с валом 3 и стремится вращать его в направлении, противоположном направлению стрелки С (фиг. 1), наматывая на вал лямку.В боковой стенке 2 корпуса 1 закреплена ось 12 с поворотно смонтированной на ней основной храповой собачкой 13, центр тяжести которой расположен так, что она под действием силы тяжести находится в расцепленном с храповым колесом 8 положении, опираясь на край консоли 14, закрепленной в стенке 2. Между зубом 15 собачки 13 и зубом 9 храпового колеса 8 имеется зазор а, что обеспечивается выбором места контакта 16 собачки 13 и края консоли 14.Через обе боковые стенки 2 пропушена ось 17, на которой смонтирован поворотный толкатель 18, выполненный в виде...

Номер патента: 1293053

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Лаури, Тедер, Эллермаа

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...первой 2 и второй 3 пластин с установленным между ними ушком 4, скрепленных между собой заклепкой 5. В пластинах 2 и 3 выполнены симметричные относительно продольной оси3 1293053 4замка овальные гнезда б (фиг. и 6),в которых подвижно установлены замыкающие ролики 7. Первая пластина 2выполнена с отогнутыми под прямымуглом продольными бортами 8 (фиг,2),а во второй пластине 3 выполнены бо- .ковые вырезы 9 (фиг.б). В обеих пластинах имеются отверстия 10 под заклепку 5. Проушина 11 в ушке ч предназначена для закрепления эластичной 10тяги 12 (фиг.3). Проушина 11 имеетзащитную накладку 13Эластичная тяга 12 применяется преимущественно взамках для ремней задних сиденийавтомобиля. В замках для ремней пе буртиками 38 и 39 на обоих концах.редних...

Номер патента: 1294666

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Аас, Вайну, Тедер

МПК: B60R 22/20

Метки: безопасности, длины, лямки, регулятор, ремня, средства, транспортного

...превышать 5 кгс), так как фиксатор практически не передвигается, оставаясь в нейтральном положении.Однако, если длина лямки перед пристегиванием ремня недостаточная, ее следует удлинить, для чего необходимо повернуть регулятор на угол а и тянуть часть лямки 21 по направлению стрелки Д (показано пунктиром). Ту же операцию возможно осуществить и отводом лямки 21 на угол р и т, д. Угол р не должен быть менее 30.Когда длина лямки отрегулирована и ремень пристегнут, то в процессе движений тела пользователя возникает некоторое усилие растяжения по направлению стрелки Е, и это усилие, которое должно быть в пределах 5 кгс, перемешает фиксатор 3 в положение фиксации лямки (фиг.4). При этом свободный конец 24 лямки втягивается на некоторую...

Номер патента: 1299493

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Ханс-Хельмут

МПК: B60R 22/195

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...элемента 34, вследствиечего происходит сцепление управляющего элемента 34 с храповым колесом33. Дальнейшее стягивание ремня вызывает затем угловое перемещение управляющего элемента 34, что приводитк блокировке механизма. Радиально внутренние вершины зубьев сегментов 5 на элементе 3 каркаса (фиг.б и 7) лежат на окружности радиусом К 1 с центром на оси 53 катушки б, когда она находится в положении полного расцепления, а радиально наружные впадины между зубьями - на окружности радиусом К 2, равным максимальному радиусу К 3 диска 8, с центром 54, совпадающим с осью катушки 6, когда она перемещена в положение полного сцепления, Кроме того, блокировочные поверхности 55, находящиеся с левой стороны от плоскости 56 (фиг.б и 7) зубьев сегментов...

Номер патента: 1304744

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Вильфрид, Карл, Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/00

Метки: безопасности, натяжное, ремня, средства, транспортного

...115 РДЕ Е 1 нт 5 т."стсст ба- р 1 бацд 1 измене:а ".Як, что гц ротехци - ЧЕСКИЙ ПатРОЦ ВРЯаЕ-. ЕГО В ЦДП )ЯВГЕЦИг .роти 13 ЧЯсовой стрелки Прц агом бо 1 30741ковые пластины 15 и 6 ца фиг.2 заменены боковыми пластинами 24, которые проходят над верхней частью барабанадля того, чтобы обеспечить опору для вала 25, на котором прикреплен 5 дополнительный направляющий ролик 26,Конфигурация ленты 20 до детонации пиротехнического патрона (фиг. 1) такая же, как и в варианте, представленном на фиг.2. Однако, когда произойдет детонация патрона, барабани ролик 13 переместятся в направлении против часовой стрелки, протягивая ленту 20 вокруг барабана 1, как показано на фиг.5, Часть ленты 20, 15 которая находится в контакте с поверхностью барабана,...

Номер патента: 1316876

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Мерелайне, Райдару, Тедер

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня, средства, транспортного

...вь:полнены для взаимодействия с Горгами захватов 17 вставляемой части 15 языка 14 и при его выталкивании или замыкании, 3 их бОкОВые внутренние края 38 лля взаимодействия с роликами 8.Орган размыкация - кнопка 12 (фиг. 2) - :монтироваца Б полости 39 между обоймой 1 и верхцеи половиной 25 корпуса. Кнопка 12 частично выступает через окно 40 наружу. К приливу 11 кнопки 12 выполнен отросток 41 лля лучшей устойчивости кнопки при ее передвижеггии между обоймой 1 и внутренней поверхностью половины 25 кор-.уса.Оба ролика 8 ограничены с торцов Бнутреьней поверхностью нижней половины 24 корпуса и плоскостью 42 прилива 1 кнопки 12 (с зазором).В продольном центральном вырезс 43пластик 2 и 3, объединенном с отверстием 7, расположен толкатель 44 с...

Номер патента: 1320100

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Крылов, Тедер

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...на ва.у 2с наружной стороны корпуса 1 (под спиральной пружиной). В отверстии основной собачки 8 находится ось 4 второй собачки 15. В горан собачка 15 относи гсльно оси 14 имеет выступы, один из которых, выполненный в виде упора 6, взаимодействует с торном концевой части А толкателя 10, а другой зубом 17 с храповым колесом 5.Контактирующая с массой маятника 12 часть Б толкателя 10 ввыполнена наклонной относительно оси вращения а а гол 5 О 5 20 25 30 35 40 50 55 кателя 1 О с углом наклона )3, равным углу наклона вала 2 устройства к горизонтальной плоскости. Часть А конца толкателя 10, взаимодействующая с упором 16 второй собачки 15, выполнена параллельной оси вращения а- - а толкателя 10. Опора 13 стержня маятника выполнена...

Номер патента: 1320101

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Майпуу, Орг, Тедер

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...образованной с одной стороны вогнутым углублением 38 с радиусом х в стенке 2, соответствующим кривизне наружной поверхности основания 25, а с другой стороны углублением в крышке 37, имеющей соответствующее гнездо 39 и ребра.Б крышке 37 на обращенной к храповому колесу 1 О стороне выполнена обойма 40 для размещения в ней спиральной пружины 41, внутренний конец 42 которой закреплен в прорези 43 на одном конце 44 вала 4, 1320101а наружный конец закреплен в обойме(фиг. 2) выполнен с канавкой 46, в которой смонтирована упорная шайба 47 для фиксации вала 4 в корпусе 1.С наружной стороны стенки 3 корпуса 1 смонтирована крышка 48, имеющая боковое крыло 49, закрывающее снаружи внутреннюю часть корпуса 1, в которой располагается в намотанном...

Номер патента: 1331697

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Аас, Крылов, Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...втул.15 к) 15. В средней ступени втулки 15 выполнено гнездо с вырезом лля размещения пружины 16. На внутренней поверхнсти сепараторного лиска 11 имеется выступ 17, 1 5,51(5) 7в.,о.)янсип Б ыр. з, пз.)д Бтулки 1;). Г)сбин;1 013;л),1),)х 0) 1 нтий 2 сеид;3)орно) О 1)С К)1 )(1111(3 3ч е)1 С 3 0,1(Б)1111 . Ь 11 - 1113 1)0,11 К 1 .), 1 Х 1, 3 13 с К 1011 с Р.1 01 1 РС- тии 2 рдсн 1 б 5(3, что)ы ролики 9 нс БЬ 3 П.1 1 3( Г)О ср60 Т)Г С (О) 30 рН Ь ИсХ( низ,1. 1 )ри.)(н Гк 1 ьп(п )ерс 1 с 11(ес с(01(р О 1 0 )С Х3.11 1 О Р 3 111313 Д С Г С Я С П Е 1 И 1 Л Ь 13 ( ) И пробкой 18, крепяшейся нд хвостовике 1 л)с)ины 5, ( н)Ржнс)и с с)ке кОРИХсс)прикрепл н)храпБОИ всн 1), чб)5 и Бис)ДИ Н Ы КО ГОРО) О Б)ПО,1 П(НЫ РДЛИХ СОМ, Рс) иныч рд;Сиул ро, 3) к;1...

Номер патента: 1346037

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно, безопасности, втягивающее, запирающееся, ремня, средства, транспортного

...с воэможностью поворота установлена на пальце 45, прикрепленном к одной боковой поверхности храпового колеса 36, примыкающей к его периферии. Инерционный диск 43 имеет палец 46, который входит в зацепление с прорезью в собачке 44, для того чтобы заставить последнюю перемещаться в наружном направлении, если инерционный диск 43 запаздывает за храповым колесом 36 против действия пружины 47 .когда ремень вытягивается из катушки 7, Если ремень ускоряется в направлении вытягивания, то диск 43 имеет достаточную инерцию, для того чтобы преодолеть действие пружины 47, в результате чего собачка 44 перемещается в наружном направлении, вступая в зацепление с внутренними храповыми зубьями 48, образованными на фланце,выступающем из управляющего...

Номер патента: 1350064

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...собственного веса в случае отхода шарика 22 от своего исходного положения.Расстояние Р (фиг, 4) между осью 26 и зубом 29 собачки-синхронизатора 27 выбрано с таким расчетом, чтобы замыкание зуба 29 с зубом 9 вызвало синхронное замыкание зуба 23 храповой собачки 13 с зубьями 9 храповика 8. Собачка-синхронизатор 27 свободно смонтирована в пространстве между стенкой 2 корпуса 1 и боковой поверхностью собачки 13 храповика 8.Толщина С плоской части собачки-синхронизатора 27 выбрана с условием обеспечения ее подвижности в указанном пространстве, но не допускающем ее выпадания при работе.В целях увеличения скорости срабатывания устройства в аварийных ситуациях короткое плечо 30 собачки-синхронизатора 27 подпружинено в направлении...

Номер патента: 1369732

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Никонов, Сакс

МПК: B60R 22/20

Метки: безопасности, лямки, ограничитель, ремня, средства, транспортного

...паз 11, Пругой конец пластины выполнен загнутым и имеет ца конце выступ 12 по всей ширине пластины и прилив 13 ца боковой стенке загнутого конца. При перемещении перпендикулярно длине лямки 2 в направлении друг к другу пластины 7 и 8 своими приливами 13 вдавливаются в края лямки 2. При совпадении выступов 9 и 10 с пазом, образованным выступом 12, происходит соединение пластин 7 и 8 и их взаимная фиксация.В направлении длины лямки пластины 7 и 8 взаимно фиксируются приливами 13, которые входят в пазы 11. Соединенные пластины 7 и 8 сдавливают лямку 2 и по толщине 40 113697Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности, а именно к конструкции инерционных ремней безопасности, устанавливаемых в5 автомобилях для защиты водителей и...

Номер патента: 1382694

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Никонов, Сакс

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающегося, безопасности, втягивающего, датчик, инерционный, ремня, средства, транспортного, устройства

...оси выполнено гнездо с дном 2 и отверстием 3 и размещенным в нем инерционным телом 4, стопор, выполненный в виде установленного,на оси 5 в выемке основания 1 рычага 6 с бобышками 7 на внутренней поверхности, На конце основания 1 выполнен выступ 8, а на внутренней стороне рычага 6 - выступ 9, которые обеспечивают зазор а между инерционным телом 4 и бобышками 7 рычага 6, На внешней стороне рычага 6 выполнен прилив 10, обеспечивающий синхронизацию зацепления зубьев храповика 11 и храпового венца 12 храпового механизма АЗВУ.Инерционный датчик работает следующим образом.При ускорении, замедлении или наклонах транспортных средств инерционное тело 4, перемещаясь по дну 2 основания 1, набирает ускорение и вступает в контакт с...

Номер патента: 1393313

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/42

Метки: автомобиля, безопасности, изменения, направления, ремня

...образом, могут быть применены гладкие зажимные поверхности12, 13, которые не повреждают, не деформируют ленту 10 ремня.Для большей безопасности можноосуществить легкое профилирование поменьшей мере одной эажимной поверх Оности (Фиг. 5). Согласно этой формеблокирования ленты ремня в элементеизменения направления в катушке нагрузка никогда не превышает 40 Я, поэтому она может быть изготовлена 15значительно легче и дешевле и иметьменьшие размеры. Кроме того, устройство 1 изменения направления лентынагружается в этом случае значительно меньше, тк. при .аварии должно 20передаваться только усилие Гд . Приприменении обычного элемента изменения направления это усилие в качестве Га передается далее на катушку,так что устанавливается...

Номер патента: 1421294

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...между обоймой 1 и внутренней поверхностью половины 25 корпуса кнопка имеет удлиненную хвостовую часть 41, Обаролика 8 ограничены с торцов внутренней поверхностью задней половины 24 корпуса и внутренней плоскостью 42 кнопки 10. Жесткий вкладьпп 11 (фиг.4) выполнен в виде П-образно изогнутой скобы, имеющей высоту Н, равную тол" щине обоймы 1, а ширину В, равную диаметру ролика 8. Его боковые стороны 43 параллельных и симметричных концов 44 выполнены со скосами 45 под угломотносительно продольной оси обоймы 1, причем торцы концов 44 имеВ момент, когда ролики 8 пройдут выступы 20 и 21 захватов 17, расстояние 1 между которыми соответствует сумме диаметров роликов 8, боковые грани 46 выступов 9 под действием пружины 13 раздвинут ролики 8...

Номер патента: 1426445

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...и 9) основанием является продольная ось паза 31.Зубья храпового колеса 35 (фиг.10) выполнены на кольцевом выступе 63, внутри которого размещены кольцевой выступ управляющего элемента 36, не сущий храповые зубья 55, и собачка 51. При такой конструкции ширина обеих групп храповых зубьев может быть значительно увеличена без соответствующего увеличения общей осевой длины втягивающего устройства. Однако при перекосе собачки 51 на ее.осях 52 и 53 вершина ее зуба могла бы скреститься с вершиной одного из храпоных зубьев 55. Во избежание этого вершина 64 зуба собачки 51 выполняется наклонной (фиг, О), чтобы н зацепление с зубьями 55 всегда входип сначала ближний к катушке конец вершины зуба. Аналогичным образомвыполнена также и вершина зуба...

Номер патента: 1461661

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Йые, Комин, Крылов, Мерелайне, Чахмахов

МПК: A62B 35/00, B60R 22/20

Метки: безопасности, лямки, направляющей, регулируемое, ремня, средства, транспортного

...безопасности транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 - устройство, аксонометрия; на фиг. 3 - схема установки ремня безопасности с регулируемым направляющим устройством.В П-образной зубчатой направляющей 1 заключен П-образный ползун 2. Во внутренней полости пол зуна 2 размещается стопор 3, выполненный в виде двуплечего рычага, с загнутыми в одну сторону концами, где верхний удлиненный конец 20 является приводным элементом 4, пропущенным в окно 5 ползуна 2 и в отверстие 6 зубчатой направляющей 1. Стопор 3 связан с ползуном 2 цилиндрической осью 7, проходящей через цилиндрические отверстия в ушках 8 стопора 3 и соосно выполненные овальные отверстия 9 в боковых стенках ползуна 2. При этом ось 7 от осевого смещения...

Номер патента: 1482837

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Орг, Тедер

МПК: B60R 22/20

Метки: безопасности, длины, лямки, регулятор, ремня, средства, транспортного

...полки выбрана максимальновозможной, так как от этого зависитмаксимально достижимый момент вращения Фиксатора при одном и том же уси 50лии натяжения части 17 лямки, Полка13 проходит пряжку. 1, но остаетсяв пределах габарита кожуха 6, т.е.ее высота ограничена плоскостью днища 9 кожуха. Для увеличения. ударнойпрочности регулятора на наружной стороне кожуха б выполнен кольцевой прилив 14, а на внутренней стороне -упорные ребра 15,Регулятор работает следующим об- разом.Для укорачивания лямки ремня безопасности пользователь подтягивает по стрелке А свободный конец 16 регулируемой части лямки 10, При этом регулируемая часть лямки 10 скользит вокруг фиксатора 3. При необходимости удлинения лямки ремня безопасности подтягивается часть 17...

Номер патента: 1512838

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Аас, Отс, Тедер

МПК: B60R 22/06, B60R 22/195

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...подобрана так, чтобы храповые колеса 8 и 9 ротора 7 не касались стенок 2 и 3 корпуса 1, т.е. 25 чтобы был обеспечен необходимый зазор е (фиг,З).Зубчатый венец 62 (фиг.7 и 8) выполнен с тремя радиальными выступами 75, на концах которых образованы 30 штифтообраэные упоры 76, направленные к наружной. плоскости боковой стенки 2 корпуса 1. Упорами 76 обеспечивается необходимый зазор между зубчатым диском 58 и зубчатым венцом 62, Кроме 35 того, на периферии венца 62 выполнен один пластинчатый выступ 77, примыкающий под углом к радиальному выступу 75, поверхность 78 которого контактирует с тыльной поверхностью 79 зуба 40 46 двуплечей собачки 41 (фиг.б и 2).В совокупности зубчатый диск 58 с собачкой 65, зубчатый венец 62, инерционный диск 68...

Номер патента: 1523392

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Евтушенко

МПК: B29D 29/00, F16G 3/00, F16G 5/06 ...

Метки: приводного, ремня

...изготовлении приводных ремней.Цель изобретения - повышение надежности ремня путем равномерного распределения силы тяги на боковые грани.На фиг. 1 - 3 приведена последовательность приемов осуществления способа.Способ изготовления ремня осуществляют следующим образом.Между дисками 1 сборочного станка (фиг. 1) зажимают извлеченный из прессформь 1 сердечник 2 и с помощью ролика 3 укладывают пропитанную резиной и промазанную с одной стороны клеем ленту облицовочной ткани, укладывают на сердечник 2 заготовку слоя растяжения из армированной моноволокнами и подогретой до 100+ 10 С резины и обкладывают ее, реверсируя направление вращения сердечника и поджимая к нему ролик, промазывают клеем слой растяжения, берут мерный отрезок корд- шнура,...

Номер патента: 1523432

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Орг, Райдару

МПК: B60R 22/04

Метки: аварийно-запирающегося, безопасности, датчик, инерционный, ремня, средства, транспортного, устройства

...соответствует штифтам 5, проходящим через эти отверстия. С основанием 1 подвижно закреплена через отверстия 9 и 10 собачка 16, имеющая два конца 17 и 18, на один из которых (короткий) опирается толка- тель 12, а длинный и более массив. ный конец 18 имеет острый выступ 19,направленный в сторону храпового колеса 20 блокирующего механизма АЗВУ. концом 17 собачки 16. При ускорении,транспортного средства шарик 11 вываливается из гнезда и надавливаетна толкатель 12, который, опускаясь,перемещает конец 17 собачки 16, в результате чего острый выступ 19 собачки входит в зацепление с храповым колесом 20 блокирующего механизма ремня безопасности. 3 ил. Инерционный датчик работает следующим образом.При ускорении, замедлении или наклонах...

Номер патента: 1532378

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бейлманн, Никонов, Сакс

МПК: A62B 35/00, B60R 22/38

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...пружину 13, которая своими концами зацеплена эа крючок 12 храпового колеса 8 и крючок 7 насадки.При монтаже датчика на АЗВУ вал 255 АЗВУ, на который наматывается лямка ремня безопасности, вводится в выемку 5 насадки 6, а выступ 1 О храповото колеса 8 - в отверстие 11 стопорной шайбы 4, 11 ри ускорении вытяжки лямки, непревышающем заданное, храповое колесо 8 под воздействием пружины 13 посредством выступа 10 прижимает шайбук валупрепятствуя, таким образом, зацеплению шайбы 7 с храповымвенцом 3.При ускорении вытяжки лямки, превышающем заданное из - за разницы инерции вращения храпового колеса 8 и вала 2, обеспечиваемой противовесом 9и пружиной 13, последний воздействуетна стопорную шайбу 4 таким образом,что она входит в зацепление с...

Номер патента: 1534357

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Водяков, Калер, Седойкин, Тюряхин

МПК: G01L 3/04, G01M 13/02

Метки: жесткости, изгибной, ремня

...1 т грузы 11. Диск Я снабжен стрелочным указателем 2 для фиксации начала намотки.Измерение изгибной жесткости рем не й осуществляется следующим образом.Из ряда шкивов с заданным диапазоном допустимых диаметров выбирают шкив с минимальным диаметром и соответственно ему выбирают образец ремня с длиной, равной длине окружности шкива 6. Образец 1 ремня наматывают на шкив 6 и прижимают один его конец болтом 7. Затем на обза 1 зец 13 опускают подпружиненный насос с роликом 4 таким образом, чггобы г 1 ри:1 аматывании свободный конец ремня был пос тоянно прижат к ш киву 6. На тарелку нагружают грузы 11 до тех пор, пока шкив 6 с образцом 13 не сдвинется 11 э 1 ального положения, при этом значение начального момента Т 11 фиксируется. 1,1...

Номер патента: 1537919

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Минько, Растыкус, Трищенко, Чертов

МПК: F16H 7/08

Метки: автоматическое, натяжения, ремня

...снабжено установленной нанижней ступени корпуса 1 пластиной15, которая имеет возможность смещения в горизонтальной плоскости и фиксации, например,при помощи болтов 16,установленных во взаимно перпендикулярных пазах 17 и 18, одни иэ которых 40выполнены в пластине 15, а другиев меньшей ступени корпуса 1. Автоматическое устройство для натяжения ремня работает следующим образом.Вращение вала двигателя 11 посредством ведущего шкива 2 ремня 13 и ведомого шкива 14 передается на вал агрегата 3. При на-ружении передачи на двигателе 11 возникает реактивный момент, который натягивает ремень 13. Натяжение автоматически изменяется в зависимости от передаваемой мощности, При первоначальной установке ремня 13 качающееся основание 10 с двигателем 11 и...

Номер патента: 1546065

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Аас, Лаури, Мерелайне, Отс, Райдару

МПК: A44B 11/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...ГИ Ч ВТ;ЛР 1В .10 вс 113 3 К(РВЬ 11(.сН 0 О,- 111 1 С, Н/1 Ь 1 3 с./ ,ЬОГОРОМ ОЬ С;0 3(/КС в/стли 22 с /и 0 к 1 и Вовчожио.;ьн Влв.31 лотс)ст)и 3 с /31 ькн)1 м кон)лС 1,001,8. Б.)11,.НИ В;31 Ь 1) Сс ТВНОР,1( ВО ск)Ж 10 С ЬН ВНИЧО СИТВИН С О С 1 собОИ 8 1 СЖ; Оссо 3,с, Н с , С.Всс 01 рс 3011 С СНс,сс 101,ИЛ 1 Обр.)Мс ит 1 с, . сиил ниос нс рс л( (ь 6 с.)- Ис 1 СНОС 1 , 1)С. . и СРС51.,1.К 1,) Н;1 .5 с 1 чык 110 си 1 с)1.1скобл 8 (,НО;1 3 1 Нс:3( Г ССИ,СР.01 ООК РЛ. С(1 Ч, 0) ссс3, ССи. / Г; )(СРС,1( ТВс . 1 РИ Р 0(1( .11 10 с 1 сс И Л 1 И(Ьс 1// с ЛО УГ И 1 11 Р С С 11 М Ь К В Н) НИ К 01 С ;СКООЫ , ИСК.1 НсрсНИс. сЧ 1,1,И 1 сс К , 13 СТ.1. 11 с 3 ВВрИ 11 с сс СИЛ с 3 И) Х, Н13 С Р В ВСЛ 5 1/1 ГР)с.Кс 1 ИВ ВНМ/3 КЗОИи 3 КОСС1 СКО 1Н рСВКО...

Номер патента: 1549828

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Аас, Вайну, Орг, Тедер

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...выбран с условием правильного взаимодействия зубьев 71 с выступами 70 и 72. Перемычка 68 продольно изогнута с радиусом закругления Р и по поверхности 5 этого радиуса лямка 17 направлена навыход из устройства. Таким образом, лямка 17 опирается на перемычку 68 при возникновении на ней рабочей нагрузки Р. Для жесткого крепления перемычки 68 к бортам 67 в последних выполнены соответствую щие отверстия, в которые входят ступенчатые концы 73 (фиг.и 4) перемычки.Заделка этих концов осуществлена -расклепыванием или иным способом.Отверстия 74 в бортах 67 для оси 3 вы- полнены продолговатыми, а соответствующие отверстия для концов оси 3, заделываемых в стенках 6 и 7 корпуса 5, выполнены с условием обеспечения прессовой посадки.Для компенсации...