Патенты с меткой «ремня»

Номер патента: 459697

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Гернет, Потяркин

МПК: G01L 5/04

Метки: натяжения, ремня

...ремня, натянутого на ведущем и ведомом шкивах, состоящие из клеммового зажима и динамометра, не обеспечивают высокой точности контроля.Предложенное устройство не имеет этого недостатка и отличается от известного тем, что оно снабжено вторым клеммовым зажимом и винтовой стяжкой.Изобретение поясняется чертежом.На ведущей 1 и ведомой 2 ветвях ремня устройства закреплены клеммовые зажимы 3 и 4, Между верхним 3 и нижним 4 зажимами установлены динамометр 5 и винтовая стяжка 6, представляющая собой две винтовые пары с левой и правой резьбами.Устройство работает следующим образом.Для нагружения ремня на ведущую и ведомую ветви крепятся зажимы 3 и 4 в плоскости, перпендикулярнойредачи, на равном расстоми касания ветвей ремняжимам крепятся...

Номер патента: 507306

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Кирт, Лаури, Сакс

МПК: A44B 11/25

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...в в ка под ленту,корпуса, имеюснабженного к его проуцину яз а другая час состоит ом - о у плеч азмык р аО его Отве ОПКОй Ра ие ля язька ия, в кото- (О ия,мыка енеине м устаивал и эуб, выповэаимодейСОЕДИ НЕ Ц О подпружил 5 сту полнен паэ для енный с ниж твуюпий с ст нижнимОМКИНа фигзакрыто рстия тяги1 изображен положении, В эуб в .аксон верстиемлеи й,тяги описываемый эамо лью кре д родольны олеетриче с с пласти азре э фиг 2 ции; нажх ей в сбог, 3 - тяга4 - Яэьк, Об ре; на фигЗам Оксредствамых аст ОП ЕСН транспортног мня вэаимоэамыкае -э д с сстоит й: язык РЕМН 5, для яэ 1 иия,его пРОУ 1 ии имекипегс 111 1ЛИО Вг ПП 1 111 е 51 иИМЕЮи пуса 3 тале теЙ под лент)ПОЛк( ти л О 1 лИзобретенис относится к конструкциизамков ремней безопасности...

Номер патента: 537207

Опубликовано: 30.11.1976

Автор: Пшеничный

МПК: F16G 11/12

Метки: натяжения, передачи, ременной, ремня

...свободно вращающийся на подшипниках 7 качения, закрытых крышкой 8 и сальником 9.На одном конце вал-шестерня имеет рычаг10 с грузами на концах. На другом конце вал-шестерня имеет рукоятку 11 с собачкой 12 храпового механизма, предназначенную для фиксации вал-шестерни в заданном положении по отношению к зубьям рейки 4. Вал шестерни 5 свободно входит в пазы кронштейна 1 и выходит из них, совершая вращательные движения по или против часовой стрелки, катясь своими шестернями по зубь ям рейки 4.Для надевания или замены ремня (не показан) рукоятку 11 поворачивают по часовой стрелке и выводят из зацепления собачку 12.11 осле этого рычагом 10 вращают вал-шес терню, опуская ее до упора закругления паза, уменьшая расстояние между осями...

Номер патента: 551541

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Кузнецов, Рощин

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, прибор, ремня, трения, шкиву

...рычаг 2, на каждом плече которогоустановлены направляющие ролики 3 и 4,огибаемые ремнем 5. Устройство для отсчета угла поворота рычага 2 выполнено ввиде шкалы 6, закрепленной на корпусе 1,и стрелки 7, установленной на равноплечемрычаге 2.На оси 8 установлен поворотно барабан 9,который взаимодействует с тормозом 10, 10Ось 8 барабана 9 соединена с натяжнымустройством 11,На корпусе 1 симметрично относительно плоскости, проходящей через ось равноплечего рычага 2 и продольную ось барабана 9, размещены два Г-образных рычага 12и 13, на концах которых установлены направляющие рамки 14-17, огибаемые ремнем 5,Устройство для измерения угла обхваташкива 18 ремнем 5 выполнено в виде двухстрелок 19 и 20, установленных на корпусе1, и двух шкал 21...

Номер патента: 567968

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Вайнштейн, Корякин

МПК: G01L 5/06

Метки: натяжения, ремня

...содержит цилиндрический кор. пус 1 с установленйой на его наружной поверхности рукояткой 2, в котором смонтированы поршень 3, наружный конец которого выполнен Т-образной формы с симметрично расположенным пазом 4 в основании 5, со штоком 6, имеющим кольцевые риски 7 и 8 на максимальное и минимальное допустимое натяжение ремня 9, и динамометрическая пружина 10. Расстояние между поверхностью заплечиков 11 и поверхностью паза 4 равно заданной величине прогиба ремня 9. Наруж.- ный конец штока 6, выполненный в видешестигранной головки, опирается на торец 12 корпуса 1. С помощью штока 6 произво дится регулировка усилия пружины 10 ввинчиванием (вывинчиванием) его в поршень 3.5Для контроля натяжения ремня 9 устройство,берут за рукоятку 2 и...

Номер патента: 574138

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Артур

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...так, чторычаг устанавливается поворотно и с зазором отно.сительно проутпин. Конусообразное гнездо 15 рычага под шарик образовано двумя расположеннымипод углом друг к другу и направленными относительно длины рычага продольнобоковымн стенками 27 (см, фиг. 7), выступающими по обеим сторонам вниз за наружные кромки рычага. Образованная пересечением боковых стенок кромка с лежитна оси симметрии рычага. Дно гнезда рычага выполнено с симметричной средней линии рычага канав.кой т, проходящей параллельно стенкам 27 и имеющей ширину, меньшую диаметра О шарика. Боковые стенки 27 и канавка трасположены перпенди.кулярно к направлению движения транспортногосредства. Ограничивающие кромки у рычага контактируют с шариком б. Для обеспечения...

Номер патента: 579885

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герт

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, крепления, кузове, ремня

...с осью 2, причем скоба выполнена с язычком 14, с двумя боковыми выступами 15 и нижним концом 16, обра зуюшим отогнутое плечо 17. Инерционнаяскоба 8 взаимодействует с нижним концом поворотного рычага 9 путем заходанижнего конца этого рычага в выемку 18,Последняя выполнена с воэможностью относительного перемещения нижнего концарычага 9 в выемке в продольном направлении.Причем при перемещении инерционнойскобы поперек етой выемки конец рычага 9приводится в движение от инерционной скобы,Качательное движение вызывает движение верхнего конца 19 поворотного рычага9 по направлению к кулачку 6 до взаимодействия с лим через выемку 20 щитка 13.Конец 19 образован путем отгибания участка 21, который эакаьчцвается кромкой, 22,Кромка 22, при...

Номер патента: 586823

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Артур

МПК: A44B 11/14

Метки: безопасности, замок, ремня

...особенностью всех других вариантов изобретения являет ся то, что стопор и цилиндрический элемент выполнены в виде роликов, а корпус имеет паз для их размещения, причем одна из торцовых стенок паза образует опору для стопора.Во втором варианте выполнения (см. фиг. 4-6) замок содержит язычок 21 с выемками 22, смонтированные в корпусе 23 элемент 24 управления с пружиной 2. Стопор и цилиндрический элемент выполнены в виде роликов 26 и 27, а кор. пус 23 имеет пазы 28 для их размещения. Одна из торцовых стенок каждого паза 28 образует опору для стопора, причем поверхность этой стенки и опор ная поверхность выемки 22 язычка 21 расположены наклонно по отношению к направлению перемещения последнего под углом меньши л, чем угол...

Номер патента: 613705

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Оскар

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, блокировки, втягивающего, привод, ремня, устройства

...и имеет преимугцсствеццо форму усеченного конуса, обращенного вверх большим основанием, На внешнем конце этой детали. имеется опора в виде конического выступа и, входящего в соответствующее углубление б седла 12, закрепленного на рычаге 8 собачки 9, шарнирно уста. новлеццом иавалу 13. Седло выполнено из легкого материала типа пластмассы. Оно имеет форму усеченного конуса, большим основанием обраьцецного вниз, а меньшим - жестко прикрепленного к рычагу 8 блокируюгцего элемента.На нижней поверхности детали 10 инерцнон. ного тела выполнено глухое отверстие в с образованием кольцевого контура, ца который внутренними концами опирается обращенная своим основанием вверх деталь 11, имеющая коническую форму. Внешний заостренный конец детали 11...

Номер патента: 624802

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Калланг, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопастности, декоративно-защитная, кроншиейна, накладка, направляющей, ремня, скобы

...накладка 1 сружным участком 2, выполненным по фме кронштейна 3, имеет отбортовку 4для его закрытия, Для повышения надежности крепления она снабжена дополнительным плоским участком 5, соответствующим по форме участку 2 и связанным с ним перемычкой 6, толщина которой меньше толщины каждого из участков.В дополнительном участке выполнено отверстие 7 под крепежный элемент, которым кронштейн вместе с накладкой крепится к кузову транспортного средства,После прикрепления декоративно-защитной накладки и кронштейна к кузову транспортного средства накладка изгибаетсяв перемычке 6, участок 2 надевается на624802 кронштейн 3 и за счет отбортовки 4 и упругости материала накладки удерживается на кронштейне.Така конструкция декоративно-защитной...

Номер патента: 645657

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Тедер

МПК: A62B 35/00

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня

...на зуб в направлении внутренней полости обоймы 1.В задней части полости обоймы 1 подвижно установлен плоский выталкиватель 7 (фиг. 4) с воздействующей на него пружиной 8. Пружина размещенав продольном пазу "в" кронштейна 2и имеет упор 9, установленный в заднем.конце этого паза.Обойму 1 охватывает С-образнаяскобе 10 с отверстием "г, через которое проходит штифт 5 с закраиной"д, опирающейся на край отверстияскобы, и коническим поясом на внут реннем конце. Штифт 5 соединен скобой со смонтированной в отверстии чехла кнопкой 11 привода размыкания,Через входное отверстие "е" в кор- .пусе в обойму 1 вставлена пластинчатая отъемная часть 12 с отверстием"ж" и проушиной, через которую пропущена лента 13 ремня безопасности, На-ружная...

Номер патента: 645658

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Тедер

МПК: A62B 35/02

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...кольцевого выступа "гтолкателя 15 и выполненного с продольной прорезью ж" и выступами з" наконцах. Между нижним торцом мессы 19 маятника и выступами "з егостержня установлены регулировочныешайбы 20. Кольцевой выступ "г взаи"модействует с верхним торцом "и мас 5 сы маятника.В нижней части рычаг 14 имеетупор В Виде Выступа и для Взаимо фдействия с толкателем. Количество выступов "а диска 6 выбрано равным,0 нли вдвое меньший количества зубьевхрапового колеса 5, а вйсота их Ърассчитана так, чтобы при Врайениидиска 6 дополнительный рычаг 14 своимвыступом "к", сообщал топкателю 15Ю перемещение и тот, Ь свою очередЬвводил зуб собачки,12 во впадину между зубьями храпового колеса 5, однако,не блокируя его, так что после окончания хода...

Номер патента: 645876

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Руубен, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, замок, ремня

...отверстия "в" на находящемся внутри корпуса ее частиА" (фиг. 3).Быхопящвя иэ корпусе замка часть тяги имеет нв своем конце отверстие "б" для закрепления замка к полу кузова автомобиля. Эта часть тяги снабжена пластмассовым декоративно-защитным покрытием 6.Тяге 2 выполнена с изгибами в, как показано на фиг, 1, служащими для смягчения ударной нагрузки при : срабатывании ремня безопасности, а также для приспособления конфигурации тяги к форме внутренней части кузова и сидений автомобиля.Квк показано на фиг. 3 и фиг. 4, ширина части "А, находящейся и корпусе пряжки, равна ширине "Б" полосы, из которой изготовлена тяге, а на участке ., расположенной снаружи, в месте выхода из корпуса замка, она сужена до ширины Г, которая меньше, чем 1/2...

Номер патента: 649303

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Вольф-Дитер, Эрнст

МПК: B60R 22/34

Метки: безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...левым концом с валом 3, а правым концом жестко связан с корпусом через фланец 6. Боковые стенки корпуса выполнены в этом случае в виде фланцев 7, соединенных между собой без относительного проворачивания парой пальцев 8. Фланец 6 жестко соединен с правой стенкой корпуса, Оба конца 9 и 10 ленты ремня огибают на выходе из корпуса пальцы 8, передавая момент кручения торсиону, 5. Поскольку к валу прилегают оба конца ленты, диаметр торсиона выполнен большим, чем в первом варианте (фиг. 1 и 2). Вместо одной ленты на вал 3 могут быть намотаны и две ленты, например, плечевая и бедренная ветви трехточецного ремня безопасности.По третьему варианту выполнения конструкции (фиг. 5 и 6) в боковых стенках 2 корпуса 1 поворотно установлен полый вал 3,...

Номер патента: 652879

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Герт

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...диск 11, вых сторон имеет два опорных пальца 31, на наружной стороне которого по окруж- входящих соответственно во втулки 32ности выполнены радиальные стопорные д частей 19 кронштейна 18. Во втулках 32 зубья 12,:В канавке.13, имеющейся в выполнены наклонные вниз огверсгия 33 роторе, расположена спиральная пружина для установки пальцев 31. Таким образом,.14, один конец которой прижат пальцем пальцы установлены в корпусе с образоорпусе с 15 выступающим из диска 1 1 (фиг. 2)ванием оси, поперечной упомянутой верти65287 кальной линии и расположенной от точки опоры стопорного рычага на маятник на расстоянии, большем радиуса фланца 231 з основания 29 стопорного рычага вниз выступают двагруза 34, располб- - ф1женные в сборе по обеим сторонам...

Номер патента: 667433

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Руубен, Тедер, Фришман

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающее, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...90 консольную опору 16 (фиг, 3), в отверстии д которой смонтирована опора маятника в виде М-образной проволочной скобы 17, концы которой отогнуты, что обеспечивает жесткое крепление скобы к консольной опоре 16.На среднюю часть скобы 17 навешена 11-образная проволочная дюпилька 18, несущая инерционную массу 19 маятника, имеющую центральное отверстие е, через которое пропущена щпилька, ототнутые концы ж которой, упираясь в регулировочную шайбу 20, фиксируют массу 19 в заданном положении. Для фиксации шпильки в массе 19 в отверстие последней запрессована коническая распорная втулка 21, имеющая продольные канавки з для размещения сторон шпильки.Между верхним торцом массы 19 маятника и противолежащей ему поверхностью толкателя 15...

Номер патента: 673875

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Гараканидзе, Дивинский, Канчавели, Кропадзе, Хавкин

МПК: G01L 5/04

Метки: вариатора, конического, натяжения, ремня

...тросика5 связана с диском 6, закрепленным наоси отенциометрического датчика 7.При перемещении ремня 1, а вместе сним и вилки 4 влево происходит круговое40вращение диска 6 против часовой стрел-ки. При перемещении вилки 4 вправо кру, говое вращение диска 6 по часовой стрелке обеспечивается грузом 8, закрепленным при помощи тросика 9 на диске 6.45Потенциометрический датчик 7 питаетсяот стабилизированного источника постоянного тока 10.Перемещение ремня 1 вызывает круговое вращение диска 6, закрепленногоЯна оси потенциометрического датчика 7.Навыходе датчика появляется напряжение М , пропорциональное задаваемойскорости,Ось верхнего ведомого коническогобарабанчика 2 при помощи зубчатой передачи 11 связана с тахогенератором...

Номер патента: 698807

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кирт, Мерелайне, Саава, Сакс, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...установки пружины собачки предусмот.рена жестко закрепленная на валу обойма 10,имеющая присоединительные элементы - с одной стороны выступы "в" для монтажа и регу.лировки натяжения пружины собачки, а с другой стороны - выступ "г".Инерционный механизм состоит иэ основания.11, в котором имеются два конусообразныхуглубления "д" с центральными сквозными отверстиями. К основанию закреплена П-образнаякрышка 12, а между крышкой и основаниемустановлена в соответствующих отверстиях вертикальная цапфа 13, на которой смонтированатормозная пластина 14, имеющая два круглыхотверстия под шарики 15, расположенные вупомянутых углублениях основания, Тормознаяпластина находится под действием пружины 16.К тормозной пластине жестко прикрепленизогнутый...

Номер патента: 716855

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Корнеев, Рыбаков

МПК: B29H 7/22

Метки: ремня, фиксации

...образованная сегментами 2, 3, 4 и 5 оправка. Причем сегменты 2 и 3 установлены неподвижно и выполнены с .направляющими пазами, а сегменты 4 и 5 установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения по направляющим пазам.На столе 1 смонтирована вертикально расположенная центральная направляющая б с установленными на ее концах втулками 7 и 8, соединенными с системой рычагов 9-12, выполненной в виде эллиптического прямила. Втулка 7 имеет воэможность перемещаться по направляющей б и соединена со штоком 13 пневмоцилиндра (на чертежах не показан). Рычаги 9 и 10 шарнирно соединены с подвижными сегментами 4 и 5. Направляющая б крепится на столе .1 болтами 14, расположенными в пазах стола.Устройство работает следующим...

Номер патента: 718312

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, крепления, лямки, ремня, средства, транспортного

...аварийных ситуаций и при резком торможении на узел крепления лямки к валу втягивающего устройства действу ют большие нагрузки. При известном способе крепления сквозная прорезь вала и шпилька подвергаются деформации и шпилька вместе с петлей лямки можетпроскочить через указанную прорезь, нарушая 25 тем самым соединение лямки ремня безопасности с валом втягивающего устройства.Целью изобретения является повышение надежности крепления лямки ремня безопасности к валу втягивающего устройства. 30 Это достигается тем, что указанной замкнутой петлей лямки предварительно охватывают вал с наружной стороны.Предлагаемый способ поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен полый вал с надетой на него петлей лямки ремня безопасности; на фиг. 2 -...

Номер патента: 719602

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Кириллов, Комолов, Легуша, Овчинников

МПК: A44B 11/25

Метки: изделию, крепления, ремня

...связанный с ремнем 4 и выполненный в виде изогнутой упругой ме. таллической полосы толщиной Я со сторонами 5 и 6 и крючками 7 и 8 на концах, загнутыми в направлении один к другому и охватывающими петлю 1 с противоположных сторон. Стороны 5 и 6 разведены на угол а, равныйо20 - 30, и наклонены по отношению к перемыч. ке 2 петли соответственно под угламии у, меньшими чем 90. Разница в длине сторони Ц превышает толщину полосы Я.Высота петли Ь равна толщине Я полосы, Длина прямолинейных участков 9 крючков 7 и 8 соответствует ширине перемычки 2 петли,Для отстегивания ремня 4 от изделия 3 необходимо прижать соединительный элемент кизделию, преодолевая упругие силы матери. ала соединительного элемента и сводя углы а, 3 и т до нуля, а плоскости...

Номер патента: 735939

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Васильев, Доронин, Соловей, Чернышев

МПК: G01L 5/10

Метки: натяжения, привода, ремня

...включена последовательно с обмоткой 9 управления магнитного усилителя 5. Его компенсационная обмотка 8 подключена к выходу генератора 2 через выпрямитель 12 и конденсатор 13. К обмоткам 6 и 7 усилителя 5, служащим его выходом, подключен своей обмоткой (на чертеже не показана) исполнительный орган изменения натяжения ремня 14, в качестве которогоиспользован длинноходовой электромагнит15, Ремень 14 соединяет ведущий шкив 16ременной передачи с ведомым шкивом 17,установленным с помощью шарнирно закрепленного редуктора 1 8,хУстройство работает следующимобразом,При увеличении нагрузки на генератор 2пропорционально растет ток возбужденияобмотки 1, который, протекая по обмотке 9управления усилителя 5, уменьшает сопротивление рабочих...

Номер патента: 740565

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Мяэ, Руубен, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня

...о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности пользователя путем сигнализации ему о непристегнутых ремнях безопасности, он снабжен выключателем, включенным в цепь сигнализации автомобиля и выполненным в ви. де контактной пружины, один конец которой 45соединен с проводом укаэанной цепи сигнализации, а другой конец - отогнут для поочередного взаимодействия с пластинчатым кронштейном при разомкнутом замке и с выталкивателем отъемной части замка - при закрытии последнего.50 2. Замок по п. 1, о т л и ч а ю щ и й .с я тем, что, с целью защиты провода цеписигнализации от механических повреждений, 55кронштейн замка заключен в пластмассовуюоболочку, выполненную с продольным боковымпазом, в котором размещен провод,...

Номер патента: 741890

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Тедер

МПК: B60R 22/36

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...ось 13, на которой поворотно установлен толкатедь 14, выполненный в виде изогнутого Г-образного рычага. В средней горизонтально расположенной части рычага выполнено отбортованное отверстие О , К боковой стенке корпуса нвд горизонтальной частью толкателя 14 прикреплена консоль 15 (см. фиг. 2), в отверстие которой вставлена опорная втулка 16, в отверстии б которой нахс дится сферическая опорная головка 17 стержня 18 маятника, к которому прикреплена инерционная масса 19, имеющая отверстие в дпя монтажа стержня 18, проходящего через отбортованное отверстие а тодкатедя 14 и выполненного с продольной прорезью г и выступами Д на концах. Между нижними торцом массы 19 маятника и выступами г его стержня установлены регулировочные шайбы 20....

Номер патента: 742198

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бойко, Зандман

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, замыкающее, ремня, средства, транспортного

...10, который, поворачиваясь на оси 9,преодолевает сопротивление пружины 12 и15 перемещает тягой 13 запирающий рычаг 8,освобождая пластину 4. Приложение усилияк открывающему рычагу 10 совпадает с приложением усилия для откидывания замыкаю.щего устройства, благодаря чему достигается20 мгновенное освобождение пассажира от ремнябезопасности,25Замыкающее устройство ремня безопасноститранспортного средства, преимущественно пассажирского самолета, содержащее соединенную содной из лямок ремня пластину с отверстием30 И свяэанныи .со второй лямкОЙ корпус с установленным на оси подпружинейным запирающим рычагом, имеющим выступ, входящийв отверстие упомянутой пластины при ее вве.денни в корпус, и связанным с установленнымна другой оси корпуса...

Номер патента: 779114

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Конт, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийнозапирающегося, безопасности, втягивающего, заднего, крепления, кронштейн, кузове, ремня, средства, транспортного, устройства

...пластины 2;В - длина горизонтального участка б дополнительной пластины 2 от вершины угла Ы доместа 15 крепления;С - высота расположения вершиныугла, образованного вертикальным 5 и наклонным 7участками дополнительнойпластйны 2 относительно горизонтального участка 3 оснОвной пластины.1;0 - длина горизонтального участка.3 основной пластины 1 отвершины ее прямого угла до,места 15 крепления.Плечевая ветвь 19 ремня безопасности, конец которой закреплен к валу 20 устройства 11, при выходе из щели 21 огибает круглую распорку 22 в корпусе 9 с одной из ее сторон и скругленную накладку 23 на корпусе 9. Шайба 24 между пластиной 1 и стенкой корпуса 9 служит для комценсации толщины пластмассового кожуха (если он имеется) устройстна 11. Плечевая ветвь...

Номер патента: 797650

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Иванов, Поляков, Субботенко

МПК: A44B 11/00

Метки: безопасности, пряжка, ремня, средства, транс-портного

...пластину 2 и нижнюю пластину 3, соединенные стойками 4. Нижняя пластина 3 имеет проушины 5 и отверстие б. В проушины 5 вставлена ось 7 с пружинами 8 и 9 кручения. На оси 7 установлена рукоятка 10 в виде пластины. Один конец 11 пружин 8 и 9 закреплен на пластине 3, другой 12 - упирается в рукоятку 10. В отверстие б продевают конец ремня.Внутри корпуса на осях 13 установлены рычаги 14, на осях 15 - ползун 16 с пазом 17 и пружинами 18 и 19.В верхней пластине 2 выполнены прорези 20, в которые входит отбор797650 Формула изобретения 1 а товка 21 рукоятки 10. Рукоятка 10имеет выступ 22.На корпусе закреплен кожух 23,имеющий пазы 24, в которые входитотбортовка 21 рукоятки 10, и прорезь25 для наконечника 1. Наконечникимеет язычок 26 для...

Номер патента: 818933

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Виллемс

МПК: B60R 22/36, B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства

...скобы 18, концы которой отогнуты, чем обеспечиваетсяжесткое крепление скобы к консольной опоре 17.На среднюю часть скобы 18 навешена1)-образная проволочная шпилька 19, несущая инерционную массу 20 маятника, выполненную в виде наклонного цилиндра,имеющую центральное отверстие, ось г которого совпадает с линией, проходящей через центр тяжести параллельно образующей, и через которое пропущена упомянутая шпилька 19, отогнутые концы которой,упираясь в регулировочную шайбу 21, фиксируют массу 20 в заданном положении.Для фиксации шпильки в массе 20 в отверстие последней запрессована коническаяраспорная втулка 22, имеющая продольныеканавки для размещения сторон шпильки.Между верхним торцем массы 20 маятника и противолежащей ему...

Номер патента: 839786

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Вайну, Конт, Мяэ, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства

...распорная втулка 20, имеющая продольные канавки для размещения сторон шпильки 18. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 4На валу 2 установлена с возможностью поворота храповая чашка 21, которая ограничена от смещения вдоль вала упорной шайбой 23 и храповым колесом 5. Храповая чашка 21 имеет внутренние зубцы и наружный кулачковый выступ е,Внутри храповой чашки 21 со стороны храпового колеса 5 на цилиндрическом выступе поворотно установлен инерционный диск 23 сЧ-образным вырезом, в котором размещен зуб 24, поворот- но установленный на штифте 25, жестко закрепленном на боковой стенкехрапового колеса 5. Храповое колесо 5 соединено с инерционным диском 23 Я-образной пружиной 26, расположенной между ними и установленной отогнутыми концами в...

Номер патента: 878481

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Олефиренко, Яшин

МПК: B23P 19/02

Метки: планки, ремня, удаления

...и перемещения ремня.Это достигается тем, что в устройствевершины рабочих элементов направленыв сторону удаления ремня и наклонены всторону перемещения этих элементов относительно планки.На фиг, 1 изображена схема работыпредлагаемого устройства; на фиг. 2 -схема зажима ремня, вид А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство для удаления ремики содержит рабочие элементы 1новленные с возможностью навстречу друг другу, и механизм подачи (на чертежах не показано). Рабочие элементы установлены с возможностью вращения их от какого- З либо механизма (на чертежах не показан), Каждый рабочий элемент (1 и 2) выполнен в виде усеченного конуса, а на рабочей поверхности имеет накатку для увеличения коэффициента трения с рем- О нем 3....