Патенты с меткой «ремня»

Номер патента: 1560190

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Кужекин

МПК: A61F 2/78

Метки: разъемное, ремня, соединение

...скобой 1 и установлена с возможностью осевого перемещения относительно скобы 1, продольные стороны 3, 4 которой выполнены направляющими для запорного элемента. Стенки 5, 6 запорного элемента выполнены асимметричными и расположены перпендикулярно продольной оси скобы 1. В полке швеллерообразного запорного элемента выполнен вырез 7 для одного из концов ремня 8. Вторым концом 9 ремень соединен со скобой. Первый из концов ремня 8 пропущен изнутри со стороны тела человека через вырез 7, меньшую из асимметричных стенок 5 и зазор между последней и внутренней свободной стороной скобы.Разъемное соединение используют следующим образом. В свободном положении при смещении внаправлении Б в запорном элементе конец ремня 8 свободно перемещается и...

Номер патента: 1561820

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Вильфрид, Йозеф, Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного

...постоянного натяжения ремня безопасности управляющая пластина 37 поворачивается вокруг пальца42, а опоры 26 и 33 скользят вдольпрорезей 28 и 32, противодействуяпружинам 29 и 34 до тех пор, показубья дисков 9 и 10 не войдут в зацепление с зубчатыми сегментами 6 наэлементах 4 и 5 каркаса. Как тольконачинается поворотное движение управляющей пластины 37, механизм будетперемещаться в положение, соответствующее полному его запиранию, и останется в нем до тех пор, пока небудет устранено натяжение ремня безопасности.На фиг. 2 и 3 более подробно показаны воспринимающий инерцию механизм40 и прюыкающие к нему узлы,(благо показано поворотное крепление управляющего элемента 37, но элементы позиций с 43 по 48 механизма не показаны)....

Номер патента: 1588378

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Отс, Тедер

МПК: A44B 11/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...42, прижимающей ее к концу тяги 5.Гильза 8 (фиг. 9 и 10) для удержания ее в корпусе выполнена со шлицами 46, в которые входят выступы 47 на внутренних сторонах половинок 2 и 3 корпуса (фиг. 2). Внутренняя полость 48 гильзы 8 имеет поперечное сечение (фиг. 10) соответствующее поперечному сечению вставляемой части 36 языка 34, чем обеспечивается отсутствие износа языка, а также четкое замыкание обеих стержней 14 с выемками 38 на вставляемой части. Небольшое отличие размеров к в гильзе и к на языке уси25 30 Формула изобретения ливает жесткость замка в замкнутом положении. Верхняя часть пластин 4 размещается в,нишах 49 и 50, а буртики 51 и 52 закрывают торцы пластин 4.Верхняя часть - раструб 9 - имеет коническое входное отверстие 53...

Номер патента: 1589100

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бобровник, Бондаренко, Ковшик, Никончук, Скойбеда

МПК: G01M 13/00

Метки: жесткости, зубьев, продольной, ремня, стенд

...измерительный эуб 34, взаимодействующий с измеряемым зубом 35 ремня 25. С измерительным зубом 34 связан9100 чубом 34 (модель зуба шкива) При этом происходит циклическоеили циклическое деформирование его зуба 35. Растягивающее усилие в ремне непрерывно регистрируется на экране или фотоленте осциллографа как сигнал от тензодатчика 20, а перемещение подвижного захвата (удлинение ремня) регистрируется на этом же осциллографе как сигнал, поступающий от датчика 26 линейных перемещений. Аналогичным образом усилие на зуб 35 ремня регистрируется как сигнал от тензобалки 33, а деформация этого зуба - как сигнал от тензобалки 36, При расшифровке полученных осциллограмм в любой момент времени по известным усилиям и перемещениям рассчитывают...

Номер патента: 1623559

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/46

Метки: аварийное-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного

...отверстие 39, посредством которого он с обеспечением возможности поворота установлен на пальце 40, прикрепленном к торцовой пластине 29,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пока натяжение ремня безопасности не будет устранено.Храповое колесо 35 имеет ступицу (непоказана) выступающую с противоположной стороны от цапфы 34. Удерживающийрычаг 46, образованный из упругой проволоки, одним концом обернут вокруг этойступицы, Другой его конец изогнут, чтобывойти в зацепление с собачкой 37, и расположен так, чтобы удерживать последнюювне зацепления с храпоеым колесом, за исключением того, когда происходит длительное натяжение ремня безопасности, сцелью снижения шума, создаваемого дребезжанием воспринимающего инерцию механизма.Запирающий механизм в...

Номер патента: 1652134

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Мерелайне, Тедер

МПК: B60R 21/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...38 для взаимодействия с зубьями 29 венца 28, а второе дугообразное плечо 39 выполнено с овальным отверстием 40 на конце, продольная ось которого направлена через центр выступа 17, на котором собачка 18 смонтирована своим отверстием 41.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На зубчатом диске 13 выполнен выступ 42 с пальцем 43 и аналогичный выступ 44 с пальцем 45 образован на конце плеча 39 собачки 18, Между указанными выступами 42 и 44 на пальцах 43 и 45 смонтирована пружина 46 сжатия, стремящаяся повернуть собачку 18 так, чтобы зуб 38 ее плеча 37 не находился в зацеплении с зубьями 29 зубчатого венца. Для того, чтобы плечо 37 не касалось ступицы 47 инерционного диса 16, на зубчатом диске 13 выполнен ограничительный упор 48.На внутренней боковой...

Номер патента: 1667825

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Лаури, Отс, Симонова, Тедер, Юрисоо

МПК: A44B 11/14

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...части защелки 9 расположены параллельно плоскости обоймы 1 на расстоянии от поверхности пластин 2, конструктивно определяемом радиусом Я отгиба зуба 11 и участка 13. Зуб 11 имеет уклон под углом,6 (фиг.З) относи тельно перпендикулярной поперечной плоскости, проходящей через обойму.Указанный угол не превышает величинуугла трения между контактирующими поверхностями зуба и языка,10 Замок работает следующим образом.В замкнутом положении (фиг.1), когдана него практически не действует нагрузка растяжения, т,е. при эксплуатации в обычных условиях движения транспортного 15 средства, отогнутый эуб 11 защелки 9 находится внутри отверстия 49 вставляемой части 48 языка 47 и между передними кромками отверстий 6 пластин 2 и 3 и передней поверхностью...

Номер патента: 1673030

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Никонов, Орг, Отс, Тедер

МПК: A44B 11/14

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...поверхности 38 которых контактируют с нижними поверхностями 16 (фиг. 5) элементов 12 при замкнутом положении замка. В этом положении верхние поверхности 39 элементов 12 контактируют с верхними кромками 40 (фиг. 10) вырезов 11 в пластинах 2 обоймы 1.Отверстие 41 в пластинах 2 выполнено под заклепку 4.555101520 25 30 35 40 45 50 Клиновидная стенка 20 (фиг. 6 и 7) прямоугольного кольца 18 имеет выступ 42 дляфиксации пружины 43, нижний конец которой смонтирован на выступе 44 упора 33, Наклиновидной стенке 19 имеется выступ 45,Кнопка 46 раэмыкания расположена впромежутке между передней половиной 5корпуса и кольцом 18 в направляющих шпицах(не показаны).Окно 47 в верхней части передней половины 5 корпуса предусмотрено для обеспечения...

Номер патента: 1675699

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Золотухин

МПК: G01L 5/04

Метки: натяжения, ремня

...ветвь 6 установленвторой измерительный блок 8 для измерения натяжения.Первое приспособление 7(фиг, 2) состоит из корпуса 9, опорных роликов 10 и 11, 20нажимного рычага со стрелкой 12 и шкалы13, вращающиеся вокруг оси ролика 10, пружины 14,Второе приспособление 8 состоит изкорпуса 15, опорных роликов 16 и 17, нажимного рычага 18, вращающегося вокругоси ролика 16 и пружины 19.Первое 7 и второе 8 приспособлениясоединены эластичной оболочкой 20, внутри которой помещена гибкая проволока или 30трос 21, связывающая нажимной рычаг 18 сподвихсной шкалой 13.Устройство работает следующим образом,Нажимной рычаг 12 под действием пружины 14 прогибает участок ремня между опорными роликами 10 и 11, при этом стрелка поворачивается на угол,...

Номер патента: 1678198

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Эрхард

МПК: B60R 22/46

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного

...из инерционного диска 42, который с обеспечением возможности поворота установлен на цапфе 35 храпового колеса 36, и.собачки 43, которая с обеспечением возможности поворота установлена на пальце 44, прикрепленном к одной боковой поверхности хоапового колеса 36, примыкающей к его пери, ерии. Инерционный диск 42 имеет палец 45. который входит в зацепление с прорезью в собачке 43, чтобы заставить последнюю перемещаться в наружном направлении, если инеоционнцй диск 42 запаздывает эа храповым колесом 36, против действия пружины 46, когда ремень вцтягивается из катушки 6, Если ремень ускоряется в направлении вцтягивания, диск 42 имеет достаточную инерцию, чтобы преодолеть действие пружины 46, в результате чего собачка 43 перемещается в...

Номер патента: 1682224

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Отс, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...отпускают, пружина, соответственно, вращает ротор в 35 направлении наматывания лямки на вал ротора, Кожух 62 закрывает весь инерционный механизм аварийно-запирающегося устройства, назначением которого является включение П-образной защелки 13 в зацеп ление с зубьями 32 обоих храповых колес 19 и 20 ротора 17 при превышении заданных величин ускорения транспортного средства или углового ускорения ротора.На внутренней стенке кожуха 62 выпол нен кольцевой выступ 66, образующий цилиндрическое, соосное с ротором, гнездо, в котором поворотно смонтирован зубчатый венец 67, на внутренней поверхности которого выполнены зубья 68, количество кото рых соответствует количеству зубьев зубчатого диска 28. Венец 67 выполнен с тремя радиальными выступами 69...

Номер патента: 1688834

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Вайну, Лаури, Отс, Тедер, Юрисоо

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня

...зацепления с роликами 8, под действием мы 1 и имеющих хвостовики 31 и 32, несу- толкателей 29 и 30 выбрасывается из приемщие пружины ЗЗ и 34, Концы этих пружин ной части замка, При этом толкатели 29 и 30 упираются в выступы 35 на хвостовиках 31 под действием пружин 33 и 34 занимают и 32 и выступы 36, выполненные в передней пространство между роликами 9 и бортами половине 27 корпуса, 10 15 и 16 пластины 3 обоймы 1 и блокируютФигурныеторцыпластинчатыхтолкате- ролики 8 в разомкнутом положении (на лей 29 и 30 выполнены для взаимодействия фиг,5 показано пунктиром).с торцами захватов 20 вставляемой части 18 Однако в тех случаях, когда замок по 4- яэыка 17 при его выталкивании или замыка- вергается особенно высокой нагрузке рас 15 тяжения в...

Номер патента: 1691698

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Никончук

МПК: G01M 13/00

Метки: жесткости, зубьев, продольной, ремня, стенд

...рассмотрим осуществлениеспособа на примере устройства для измерения продольной жесткости зубчатых ремней.Способ осуществляют следующим образом,Предположим, что по условиям проведения эксперимента необходимо создать перекос осей на угол с и ихскрещивание на угол Д (Фиг.7 и 8),Тогда перед началом нагружения (измерения) вращением червяка 10 за хвостовик 11 поворачивают корпус 8 с плоскости Ю радиусом К на угол /3, отсчитываемый по лимбу 49 (Фиг. 11) . Таккак при этом положение ветвей ремнябудет отлично от вертикального(наблюдается перекрещивание с осевым сдвигом ремня), то для получения чистого скрещивания осей шкивов44 и 47 необходимо проекции центровшкивов 44 и 47 совместить. Для этого вращением винта 42 перемещаютсуппорт 39 по...

Номер патента: 1698665

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Баран, Бондаренко, Никончук, Павловская, Скойбеда, Шпилевский

МПК: G01M 13/00

Метки: долговечность, зубьев, испытания, моделей, ремня, стенд

...16 скобами 24 сгайками 25. Кроме того, в кронштейне выполнены круговые пазы 26, в. которых установлены болты 27, ввернутые в тело основания 12. Для отсчета угла поворота кронштейна на 25основании 12 выполнено отсчетноеустройство в виде лимба 28,Зубчатоременная передача при наличии перекосов осей шкивов на фиг,4,5 показана условно, Она содержит шки- ЗОвы 29, 30 с зубьями 31, охваченныезубчатым ремнем 22 с зубьями 23,Стенд работает следующим образом.Перед началом работы стенда в соответствии с методикой планированияэксперимента производят поворот кронштейна 16 вокруг своей оси, на определенный угол ь, благодаря чемуимитируется перекос осей шкивов 29,30 передачи, Лля этого отпускают бол. ты 27 и, вращая червяк 19 за хвостовик 20,...

Номер патента: 1701108

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Вальтер, Йозеф, Эдмунд

МПК: B60R 22/347

Метки: безопасности, зажима, ленты, ремня, системы

...кривую 45 задает уголковому рычагу 41 такое поворотное движение, что зажимной клин пои егоперемещении В положение зажима перемещается в направлении вытягивания со скоростью вытягивания ленты ремня 28 или другой надлежащей скоростью, согласонан 20 25 30 35 40 45 50 55 ной со скоростью вытягивания ленты ремняНа фиг, 7 показаны устанонленые с возможностьк поворота в корпусе рычаги 48 и 49, соединенные в виде ярма друг с другом с помощью поперечинь 1 50 и совместно образующие установленный с возможностью поворота исполнительный элемент.Зажимной клин 9 образует одно плечо двуплечего рычага, другим плечом 51 которого является поперечная часть. Нэ эту поперечную часть опирается прукина 14 сжатия, В зоне отогнутых плеч 51 и 52 зажимной...

Номер патента: 1524354

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Костанбаев

МПК: B60R 22/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...9, и расположенногоменду опорными поверхностями 8 и 9ширика 11, На ребре катушки 2 выполнена зубцатая насечка, а на опорномэлементе 9, против этого ребра катушки, установлен фиксирующий выступ.Устройство работает следующим образом,В штатной ситуации, когда перегрузки, действующие на ЛА, не достигают величин срабатывания управляю"45щего механизма, опорный. элеме.чт отжатпружиной и его фиксирующий выступне контактирует с зубчатой насечкойкатушки 2. В .этом случае при необхо"димости вытягивания свободного концаремня 3 катушка 2 и вал 5 свОбодновращаются и не препятствуют движениюремня. Ползуны б при этом находятсяв отжатом от вала 4 положении. Вовтором варианте устройства в штатнойситуации свободно вращаютсл катушка 2 55и валы 4 и...

Номер патента: 1718717

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Вальтер, Йозеф, Штефан

МПК: B60R 22/32

Метки: автомобиля, безопасности, затягивания, ремня

...как угла н 1 пычаг, причем плеанкера 55 так, цтобы направляющийкорпусчо 79 его направлено щ 1от плеча углового1718717 рычага. 80 и удерживается в неактивном положении, о второе плечо 81 блокируется штифтом,82 стопорного. рычага 83. На:повэ- ротнрВ оси 84 стопорного: рычага 83 подвиано. располагается маятник с верхним расположением массы, который образует ,сенсорный рычаг 85 и в представленном, исходном, положении удерживается с помощью, отводной цапфы пружины 86, средняя часть которой закреплена на оси 84, Планка;пружины 86 опирается, в еенавитой зоне.на. цапфы 87 и 88, так.что пружина удерживает сенсорный рычаг 85 в его среднем положении.Штифт, 82 стопорного. рычага. 85 нажи-. маат через окошко 89 на сенсорный рычаг 85. так,.что...

Номер патента: 1729435

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Аас, Лаури, Мерелайне, Отс, Райдару

МПК: A44B 11/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...для ремня безопасности транспортного средства содержит кожух 1. закрепленный в нем корпус 2, выполненный в форме швеллера, связанного с тягой Зтранспортного средства. 8 основании корпуса выполнен паз 4, а в баковцх стенках - противолежащие вырезы 5 со скосами 6, в которых установлена с возможностью продольного перемещения основная ось 1. На корпусе 2 шарнирно установлена скоба 8. Шарнирное соединение корпуса 2 со скобой выполнено в виде боковых выступов 9 на скобе 8 и вырезов 10 в стенках корпуса 2. Замыкающий конец 11 скобы 8 заведен впаз 4 корпуса 2 и паз 12 языка 13 ремня 14,Дополнительная ось 15 подпружинена относительно корпуса 2 пластинчатой пружиной 16. Скоба 8 размещена между указанными осями. Кроме того, замок соджержит...

Номер патента: 1736784

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Никонов, Сиим

МПК: A62B 35/00, B60R 22/00

Метки: безопасности, лямки, направляющее, ремня, средства, транспортного

...направляющей, металлическая накладка выполнена О-образной и частично покрыта пластмассовой оболочкой, имеющей наплыв со стороны; обращенной к кузову транспортного средства. 40 45 50 2, Устройство поп,1,отл и ча ю щеес я тем. что поверхность металлической накладки. контактируюшая с лямкой ремня, покрыта антифрикционным покрытием. Направляющее устройство содержитпластмассовую оболочку 1, изогнутую скобу2, проушину 3 для прохождения ленты 4,О-образную металлическую накладку 5, от 5 верстие б для.болта, фиксирующего направляющее устройство к кузовуавтотранспортного средства. На пластмассовой оболочке 1 имеется наплыв 7 со стороны, обращенной к кузову транспортного.10 средства.Устройство работает следующим образом.Лента 4 ремня, продетая...

Номер патента: 1772055

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Алиев, Бебирли, Сколецкий

МПК: B65G 43/00, G01M 13/00

Метки: несущей, нитями, ремня, способности, стальными

...г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в нефтепромысловом оборудовании для контролягибких передаточных элементов приводов.Целью изобретения является создание 5безопасных условий работы и защита окружающей среды.На фиг,1 изображена схема размещения измеряемой аппаратуры на испытываемом ремне; на фиг.2 - обмотка генератора 10или индикатора с одним продольным разьемом с гибкой катушкой на фиг,3 - то же, сдвумя разьемами с катушкой, помещеннойв жесткий каркас,Ремень 1 со стальными нитями 2, натянутый на шкивы 3 и 4, охватывается первичной обмоткой 5 генератора б переменноготока и вторичной обмоткой 7 индикатора 8электромагнитного: поляпри этом генератор и индикатор устанавливается в...

Номер патента: 1776338

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Палкин

МПК: F16H 7/22

Метки: передачи, плоского, ременной, ремня, установки, шкив

...конфигурации пластины в которой проходит ремень, его в условиях очень ограниченного пространства невозможно вложить в эту пластину.Недостатком этого приспособления так же является то, что это приспособление выполнено не цельным, то-есть сборным,Вследствие этого приспособление сложнее и дороже в изготовлении и менее удобно в эксплуатации, чем заявленное приспособлениеЦелью заявленного изобретения является создание приспособления, обеспечивающего возможность надевания ремня на шкив в условиях не только свободного пространства вокруг шкива, но и в условиях 25 очень ограниченного пространства вокругшкива, Указанная цель достигается тем, что приспособление с направляющей ребордой, предназначенный для установки между рабочими...

Номер патента: 1780525

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Бейльман, Райдару, Тедер

МПК: A62B 35/00, B60R 22/34

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...беэ перекосов,Описанное устройство по сравнению спрототипом и известными аналогами обладает повышенной надежностью и высокой 10технологичностью, Надежность удержанияротора обеспечивается очень простымисредствами, что упрощает конструкцию ротора и приводит к уменьшению количествасложных и точных деталей из металла, исключает необходимость выполнения сложных фигурных вырезов в боковых стенкахкорпуса. Достигается высокая простота итехнологичность монтажных операций, вособенности монтажа ротора в корпус, 20Имеются все необходимые условия дляавтоматизации изготовления деталей исборки устройства.Как известно, современные системы ре-мней безопасности могут иметь в своем составе защемляющее лямкуприспособление, расположенное за пределами...

Номер патента: 1784205

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Семенов, Чистяков

МПК: A44B 11/02

Метки: пряжка, ремня

...с ним концами полукольца с длиной стержня больше или равной ширине рамки.При этом концы стержня могут быть выполнены изогнутыми в сторону полукольца с образованием замкнутого контура.Выполнение стержня с длиной больше или равной ширине соединительной рамки исключает его завал в окно соединительной рамки и позволяет установить стержень, при замыкании ремня, на соединительную рамку с возможностью поворота запорной рамки за полукольцо относительно оси стержня, что повышает удобство пользования при роспуске затянутого ремня за счет снижения его натяжения при возвратно-качательных поворотах рамки Анализ известньх технических решений показал, что ни одно из них не содержит предложенной совокупности отличительных признаков, обеспечивающих такой...

Номер патента: 1837825

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Лаури, Отс, Тедер

МПК: A44B 11/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...53 внутри последнего выполнены щимися в сторонулапок.ребра 58 (фиг, 4), 10 В нормальных, обычных условиях эксДля обеспечения функциональных плуатации ремня безопасности на замок несвойств защелки 2 она термообработана, действуют нагрузки растяжения и, поэтому,являясь таким образом пластинчатой пру- зазоры а и Ь имеют свою исходную - максимальную величину.Замок работает следующим образом. 15 При возникновении опасных аварийныхДля размыкания замка, находящегося в . ситуаций ремень безопасности подвергаетэамкнутом положениие(фиг. 1 и 2) необходи- ся соответствующей наг зке,мо нажать на головку 55 кнопки размыкания тяжелых дорожно-транспортных происше 38. Ри перемещении кнопки 38 вдоль обой- ствиях может достигать очень высоких велимы...

Номер патента: 1838695

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Москаленко

МПК: F16H 7/08

Метки: гидравлическое, натяжения, ремня, цепи

...пружиной 20 большой жесткости, предварительный натяг которой обеспечивается гайкой 21, завертываемой на корпус 5 и имеющей хомут 22. Крышка 23 натяжителя болтами 24 закрепляется на основании тена корпусной детали 6. Герметичность соединения обеспечивается прокладкой, Корпусная деталь 6 имеет канал 25, связанный с системой смазки ДВС, масло из этого канала проходит в зазор между гайкой 21 и отверстием в корпусной детали 6 (как показано стрелками на фиг, 1 и 2).Затем масло поступает в объем, закрытый крышкой 23. Под давлением масла клапан 11 открывается, и масло поступает через отверстия 14 в колпачке 13 в рабочую камеру 15, которая при закрытии клапана 11 становится замкнутой и выполняет функцию гидроупора. Между корпусом 5 и плунжером 7...

Номер патента: 1800770

Опубликовано: 15.01.1994

Авторы: Вдовиченко, Журавлев, Игнатов

МПК: B60R 22/46

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

...2. В качестве заряда использован порох ССНф 30/3, 69 навекой до 0,3 г, Для создания оптимальных условий работы устройства торцовая повер хнрсть 9 йлунжера 1 может быть выполнена радиусной с канавкой под тягу(пара трения) ил с установленным на ней роликом, двух абриков и т. д, (пара трения - качения).Для взаимной фиксации корпусных детЭлей (5 и 4) в конструкции используется кольцевой фиксатор 14. Ремень безопасности 15 соединяется через замок 6 с втулкой 5.Линейные и диаметральные размеры 30кОрйусных деталей (1,4 и 5), а также навеска гаогенерирующего заряда 2 могут варьироваться в зависимости от конкретных услови 9 применения в транспортном средстве.В качестве гибкой тяги использован сталь ной канат диаметром 2 мм.Устройство...

Номер патента: 1766002

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Вдовиченко, Журавлев, Игнатов, Ометов, Тютин

МПК: B60R 22/46

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее шток с поршнем, закрепленные на транспортном средстве и установленные внутри герметизированного цилиндра, газогенерирующий заряд, установленный в цилиндре и инициируемый по команде от датчика ускорения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности срабатывания устройства, оно дополнительно снабжено вторым герметизированным цилиндром, соосно установленным на первом с возможностью перемещения относительно него в сторону точки закрепления штока, причем свободный торец второго герметизированного цилиндра соединен с замком ремня безопасности, а на боковой поверхности первого цилиндра на расстоянии, равном высоте поршня от торца, на котором...