Патенты с меткой «подшипниках»

Номер патента: 248258

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Беркович

МПК: F16C 41/00, G01B 21/16

Метки: зазора, качения, подшипниках, радиального

...зазора. На чертеже представлено описываемое устройство.Устройство для измерения радиального зазора в подшипниках качения содержит корпус 1 и вал 2 с посадочными местами для установки проверяемого подшипника 3, толка- тель 4 и измерительный прибор. Последний выполнен в виде устанавливаемой в корпусе втулки 5 с фланцем 6, внутри которой по оси расположен микрометрический винт 7, один конец которого взаимодействует с толкателем 4, контактирующим с валом, а другой - с консольной балкой 8 с тензодатчиками 9, укрепленной на фланце б.Устройство работает следуюшим образом.При вращении вала 2 вращением винта 7создают контакт между толкателем 4 и валом.Момент контакта фиксируют по показанию прибора 10. Если в подшипниковом узле образуется...

Номер патента: 253859

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лых, Фрадкин

МПК: B61F 17/04

Метки: буксами, колесной, оси, пары, подшипниках, скольжения, смазки, шейки

...в частствам для смазки шеек осей кгонов.Известны устройства для смколесных пар железнодорожнстоящие из устанавливаемых вс подшипниками скольжениякой и опущенного в ванну пчающего верхнюю подпружиненесущую польстерную щетку,касаясь с шейкой оси, подаетсмазку. Однако при разгрузкегоноопрокидывателях смазкает, а для заливания букс расхоколичество смазки.Целью настоящегоуменьшение потерьвагоноопрокидывателмых в промышленноскоростях движения И ШЕИКИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫШИПНИКАХ СКОЛЬЖЕНИЯ На фиг. 1 изображено описываемое устройство, установленное в корпусе буксы, в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, в попе. речном разрезе; на фиг. 3 и 4 - то же, вид сбоку и сверху.В корпусе буксы 1 с подшипником скольжения 2 под шейкой 3 оси 4 размещен...

Номер патента: 319866

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Карпухин, Саверский

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипниках, потерь, трение

...ения с коль- определяют, нт сопротив, превышаюалентную поминимально х нагрузок, а ачения, и по и при данной тельскии конструкторскипниковой промышленно нагрузке и минимально допустимои нагрузке судят о величине потерь в зонах контакта.На фиг, 1 изображена установка для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - зависимость числа оборотов (гг) от времени выбега (1 в); на фиг, 3 - зависимость момента трения (М,) от числа оборотов (гг),Способ определения потерь на трение вподшипниках качения заключается в том, что о изделие нагружают минимально допустимойосевой нагрузкой (А,) и помещают в вакуумную камеру для исключения вентиляционных потерь. При установившемся режиме снимают кривую выбега при А, (зависимость числа оборотов от...

Номер патента: 347618

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Авдеев, Боброва, Кренц, Сурков

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипниках, скольжения

...и б. Выход делителя 5 подклюпреобразователя 7, а выход деко входу преобразователя 8. Выазсвагелей 7 и 8 подключены ко нивающего блока 9, выход катон со входом индикатора 10. в подшипниквал 1 (с меттерни и т.бесконтактньтактный датны соответсделителей 5чен ко входлителя б -ходы преобрвходаьм сраврого соедине Устройство Сипналы от д лителп 5 и б от комплекта ное число Л, размерами ко чения, которо едующим ооразом 4 поступают на деелптеле 5 сигналы делятся на расчете геометрическими го подшипника ка ся по формуле работает с. атчпков 3 и частоты, В д тел качения определяемо нтролируемо е определяетисло; рмжностп центров те расчетноедиаметркачения;диаметр тчисло тел где представлена схема устройла качения;качения в подшипнике а. У ой,ст...

Номер патента: 386305

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипниках, сил, скольжения, трения

...хомут для подвесных грузов, а вторая напрессована на стакан с внутренним фиксируемым кольцом. Стакан связан посредством съемной державки и упорной пластины с измерительным приспособлением,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для измерениядержит приводной вал 1 с устнем втулкой-образцом 2, Втулкреплена в держателе образца,шарикоподшипника 3, н апрестакан 4, в котором винтом На наружной обойме шарикоподшипника 8закрепленно нагрузочное устройство в виде5 хомута 7 для подвесных грузов.На выступ стакана 4 надевается съемнаядержавка 8, которая фиксируется винтом 9.Державка упорной пластины 10 опирается накамертон 11 с наклеенным тензодатчиком 12,10 Устройство...

Номер патента: 381946

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипниках, стенд, трения

...10; 11, устаовлснными с внешней стороны кор 1 сов д6. Рычаи 8 и 9 Выо,1 Сны полыми сооразовтп;см дхер 12 для охлв 11 дпощеЙ0 жидкости.Свободныс концы рычагов 8 и 9 соединенымежду собой пружиной 1,3 с регулируемым ндгяжеписм. Пружина 18 расположед в сооыхстя кдях 11: 1 д, Аест 0 закрепленных ня концах рычагов 8 и 9. По концам пружины 18 иВнутри пее устаовлены резьбовые прооки (наЧРРТРжР ПР ПОКДЗЯИЫ), ОДЯ ПЗ ОТОРэХ НРПОДВижпо закреплена на стакане 15, д другая спомощ.о болта 1 б устаовленд В другом стя 20 кане и имеет Возможность осевого перемещения соВместно с 1 Онцом 11 ржни)1, Р(1 здельпоесмещение одного рычага отостельо другогоограпичео плдстинаъи 17.Ня неподвижой крышке 18 тснд здкрсп 25 лена тензометрическая балочка 19 (см....

Номер патента: 453601

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Белоусов, Ленинградский, Сивоконенко, Шенфельд, Явленский

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, моментов, подшипниках, стенд, трения

...контура 13 индуктивного преобразователя некомпенсации. Сигнал подается от генера тора 14 на контуры 13, выходной сигнал которых поступает в усилитель 15, электрически связанный с резисторами Рш и Р, через показывающий прибор 16. При этом резистор Р, электрически связан с регистрирующим 25 прибором 17 и с фотоэлектрическим тахометром 18, показывающим число оборотов вала 1. Соленоиды 6 и 7 подключены через показывающие приборы 19 и 20 и регулирующие потенциометры 1 и 22 к источникам ЗО тока 23 и 24.В исходном положении экран 11 с катушками 12 поднят на некоторую величину, Исследуемый подшипник 2 устанавливают на вал 1 и на него насаживают втулку 3 с шайбой 8.С помощью потенциометров 21 и 22 в соленоиды б и 7 подаются токи 1 и 6,...

Номер патента: 464466

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Кукла, Чудновский

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, ведущей, главной, зазора, осевого, передачи, подшипниках, средства, транспортного, шерстерни

...дачи, удлинитычагом 5.ремещается п ей с помощью о штан зажим ачи.Цель йствачилоредач зобретения - создание такого устля измерения зазора, которое обесы измерение без разборки главной и снятия карданного вала,остигается тем, что предложе содержит рукоятку с плоско конце которой посредством женного в корпусе, закрепл атывающая при измерении за поверхности фланцев вала ни главной передачи и карда единенная корпусом шарнира вной передачи. нное устй пружишарнира, ена вилзора торведущей ного вас корпуЭто дройствоной, нарасполока, охвцевыешестерлаи сосом гла 15 Динамометрический рычаг состоит из вилки 7, шарнира 8 с болтом 9 крепления корпуса шарнира к корпусу главной передачи, плоской пружины 10, стрелки 11 шкалы 12 и рукоятки 13.20 При...

Номер патента: 480901

Опубликовано: 15.08.1975

Автор: Таран

МПК: G01B 7/14

Метки: зазора, подшипниках, электродвигателей

...ротора в радиальном направлении. Это позволяет обойтись без устройств приложения усилий, т. е. упростить процесс измерения,Зависимость величины 6 перемещения ротора электродвигателя при приложении дополнительного напряжения к обмоткам или отдельным частям от отношения дополнительного тока 1 е к номинальному 1(см, график) носит приблизительно линейный характер и дополнительно зависит от числа оборотов. При этом необходимая величина,постоянного напряже ше, чем переменного перемещения концов водить несколькими 5 датчиков линейного ров и др.). Способ допускает подшипников при ос вращающемся электр 10 Применение спосо кость контроля под телей по сравнению в несколько раз.Измерение величины вала ротора можно проспособами (установкой...

Номер патента: 495576

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Леонов, Сидоров, Тишковский, Шкульков

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипниках, трения

...Г Нд:ру:Ю 33 от ДИСКЕ ИХ 1 ССТСя рс.сЛЬН 1 И К 21 с.1 1 5 дЛЯ Мс 1 ЧГНо 1(И В ИСХ 1 С).тОидр 1 с, 1;3 ХСрН)Гт; С.1- иературу парсва подшипп;:юв и; и)дщс пи под пагрхзкой. Для )033)23 СПИ 5 Лисб 3- лапса с противоположных сторон:3:ск 3 ы- ПО,ИСНЫ СООТВСТСТВС 1 ИО Пс)З 15 1 Кспс)Л 10,ДЛ Я УСТ 3) Я И С 1 5В Л И 51 И 3 т с и 2 И СИ 11 Т, С М Ы Е подшипники вибрации привода сослититсль) НЯЯ )Уф Гс 1 УСтсис,1)Л 31 ВСТС 51 С ЭГЯСТИЧИЫХИ Впб;)ОГасящп)И ЭЛСХСнт;ГМИ, 2;ГЛ 5 3 СКЛ:ОтС- иия попа;аии 51 иродуктсГ изнсся От тсхиОлО- ГИССКИХ ПОДИИП 3 И 1(ОВ Ис 3 СП 11 ТтСтЬС 33 )с)- бочсм валУ псРсд пдгРУЗСиых 51 диск)3 мо- х) ГТ бЫТЬ ,СтсновтСНГ ОТ 1 с,ждтс,п.и:с ИЯйОы 17.ст СГРОЙСВО СГ Ж)1 Т,;1 Я ИСИЫ Гьт:И 5".О" :ОЧ- иом малогабари ГГых по)н...

Номер патента: 501324

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Афонин, Казаков, Курносов, Лучин

МПК: G01M 13/04

Метки: давления, зазора, несущего, подшипниках, скольжения, слоя, смазки

...ино могут фиксисущего слоя подшипавлений и температур,ых т итель се уста два сальни Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для и тания подшипников,По основному авт, св,386307 известно устройство для измерения зазора и давления несущего слоя смазки в подшипниках скольжения, содержащее вал с осевым каналом и сопряженным с ним радиальным каналом для подачи масла, датчик зазора и датчик давления, установленный в радиаль ном канале, токоприемники и регистрирующую аппаратуру, при этом электрод датчика давления выполнен полым.Целью изобретения является о одновременного измерения и тем На чертеже показано предлагаемое устройство в продольном разрезе. Во втулке 1 испытуемого подшипникаразмещен приводной вал 2,...

Номер патента: 502273

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Демин, Лазарев, Сухой

МПК: G01M 13/04

Метки: моментов, подшипниках, трения

...расстоянии друг от друга,На чертеже показана схема предложенного устройства,На конце рабочего вала 1 закреплен шкив8 и тяги 9 кривошипно-шатунного механизма, кривошип 10 которого жестко связан с привод ным валом 11, на котором укреплен шкив 12,связанный гибкой связью со шкивом 8.При необходимости корпус 3 может бытьсвязан также и с осевым нагружающим приспособлением 13.20 Испытание подшипников производится следующим образом.При вращении нагруженного штангой 5 рабочего вала 1, передаваемом гибкой передачей шкиву 8, создаются еще его колебатель ные движения при помощи тяги 9 и кривошипа 10, что определяет знакопеременную амплпуду колебаний (характерную для подшипников вертолетов), Момент трения, возникающий в испытуемом подшипнике,...

Номер патента: 509812

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Волков, Парюгин

МПК: G01M 13/04

Метки: имомента, подшипниках, трения, усилий

...осевую:шинник. Кроме тпечивает необходимнезависимого изЦель изобрете, прн этом датчикидвух взаимно- перпендве пары иэ которыхой плоскости, служат для3Устройство установлено в корпусе 7 под ианиковбгоузла вала 8, ось котора о расположена вертикально. На валу 8 установлена .пята 9, взаимодействующая с неподвижным подпятником 10; усановленнам в опорном стакане 11.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 8 силы трения увлекают за собой подпитии 10. От подпятника 10эти силы передаются через стакан 11 и упру ие элевнпгты 3 на подвижную втулку 2 и перемешают связанные с нйм ффлажки 5. Й результате такого перемещения,иэменяф:ф индуктивность датчиков 4 пропорционально моменту"тремя между пятой 9 иМ%штн- щ ком,10, и датчики выдают...

Номер патента: 556029

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Погребной, Соболев

МПК: B24B 47/14

Метки: валков, вальцешлифовальный, подшипниках, собственных, станок

...которая через шарик 8965 взаимодействует с мембраной 78. Стакан 86с мембраной 78 образует камеру 90, которая магистралью 91 сообщается со штоковой полостью 18 гидроцилцндра 14 и реагирует на происходящее в цей изменение давления, Для установки требуемого давления в системе в корпусе 84 имеется резьбовое отверстие, в которое ввернут регулировочный винт 92.Вальцешлифовальный станок для обработки валков в собственных подшипниках работает следующим образом.В исходном положении электромагнит Э 1 золотника 21 включен и плунжер золотника соединяет напорную магистраль 4 с магистралью 20, а магистраль 22 через магистраль 23 с баком, Поршень 15 гидроцилиндра 14 при этом находится в отведенном положении и губка 17 люнета не касается изделия 63,...

Номер патента: 558193

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Яшин

МПК: G01M 13/04

Метки: давления, зазора, несущего, подшипниках, скольжения, слоя, смазки

...2).Для замера гидродинамического давления в зоне а устройство работает по принципу, описанному в авт. св.386307. При замере вакуума в зоне Ь останавливают вал 1, сдвигают втулку 2, продувают полости устройства воздухом для удаления скидкой смазки из каналов и в полость электрода 3 вставляют поршень 8, Затем устанавливают втулку на прежнее место, включают вакуумнасос 9, открывают запорный вентиль 11 и придают врацение валу 1.Регулирующим вентилем 12 в полости электрода 3 можно установить различные значения вакуума, которые воспринимаются чувствительным элементом датчика 13 давления, например трубкой Бурдона с наклеенными на нее проволочными тензодатчиками, сигнал от которых подается на регистрирующую аппаратуру.При вращении вала 1...

Номер патента: 560155

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Пароменский, Рабин, Смелков

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипниках, радиальных, ротора, усилий

...система подшипников ротора.;одшипники 1, 2, закрепленные в корпусе 3, представляют собой упругую систему с определеннои жесткостью, что схематично изображено в виде пружин 4.Для определения амплитуд колебаний подшипников с грузом 5 и без него служат виб родатчики 6. Линии а, и а, и представляютрадиальные смещения оси вала при одном итом же угловом положении ротора 7 без груза и с грузом соответственно.На чертеже обозначено:10 Аи Ан - соответственно перемещениякорпусов верхнего и нижнего подшипника доустановки груза;Ае и А 2 - аналогичные перемещения после установки груза;15 ЛА, и ЛА - изменение амплитуд вибрации подшипников, определяемое приложенным грузом.Для определения радиальной силы сначала с помощью впбродатчиков 6...

Номер патента: 611128

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Дубинец, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, момента, подшипниках, стенд, трения

...к осивалаЭ на пластинчатых пружинах 9 и слукащее для создания на испытываемом подшипнике радиальной нагрузки, электромагйитное устройство 10, расположенное соосно с валом 3 и служащее для создания наиспытываемом подшипнике осевой нагрузки.Электромагнитное устройство 10 содержит корпус 11, выполненный из немагнитного материала в виде кольца, на одном изторцОВ которого в глухих отверстиях размещены по окружности отдельные круглые электромагниты 12 с чашеобразными сердечниками 13 и с независимыми регулируемымиисточниками.питания, что обеспечивает возможность смешения относительно оси вала 3 овектора равнодействующей осевой нагрузки,Электромагнитное устройство 10 жестко соединено с торцом тарированного упругогоэлемента 14,...

Номер патента: 624134

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Леонов, Никитин

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипниках, разноразмерных, шариков

...с частотой вращения сепаратора, полученную величину амплитуды сравнивают с амплитудой тарировочно. го графика и по тарировочному графику нахо. дят величину разноразмерности шариков.Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают испытуемый шарикоподшит- ник на моментомер и вращают с постоянной скоростью. Сигнал с моментомера подают на ре гистрируюший прибор, например самописец, ко. торий записывает суммарное значение момента я является повышениесокращение времени кон.ри определении разнораз. сопротивления вращению подшипника. Прн на. личин в подшипнике разноразмерных шариков появляется гармоническая составляющая момента сопротивления вращению подшипника с частотой вращения сепаратора, Чем больше раз. норазмерность шариков,...

Номер патента: 642616

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Кальван

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипниках, трения

...кол а также обой подиипника, прибором в Известноментов треписмонтированкоторого устгой - во внподшипника,исследуемогорител ьны ммера 1).Недостаткляется то, ч стройства являет измерять ом известното оно не по Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано преимущественно в подшипниковой промышленности для измерения потерь на трение в подшипниках качения.В некоторых подшипниках, чапример, в двухрядных сферических, используемых в специальных гироскопах, необходимо измерять не только момент трения относительно оси вращения, но и поперечный момент трения, т.е. момент относительно оси (осей), перпе дикулярной оси вращения подшипника и проходящей через центр сфер его колец; величина поперечного момента также...

Номер патента: 645064

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Бернд, Йохен, Норберт, Хубертус

МПК: G01N 19/02

Метки: качения, момента, подшипниках, трения

...6 и о 3сквозные соосно ра нны ькоторых лежит в плоскости вращения подшипника 1 и отстоит от оси вала 2 на расстоянии, превышающем сумму радиуса вала и половину ширины проекции наибольшего окна на плоскость, перпендикулярную к оси расположения окон. По обеим сторонам статора 6 на оси окон установлены источник 7 света и фотоприемник 8. Последний выполнен по мостовой схеме, Источник 7 света и фотоприемник 8 образуют бесконтактный датчик угла поворота оправки 3. Оба окна статора 6 и окно оправки 3 со стороны источника 7 света выполнены достаточно широкими, чтобы при вращении оправки 3 в рабочем интервале углов поворота . последняя не перекрывала световой поток. Окно оправки 3 со стороны фотоприемника 8 выполнено в виде узкой щели,...

Номер патента: 667415

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Гребенников, Носков, Полуэктов

МПК: B30B 15/00

Метки: выявления, задира, механического, подшипниках, пресса, скольжения

...которых 7 и 8 включены в электрический контур управления муфтой и тормозом пресса (на чертеже не показан). Для обеспечения многократного использования проводника 1 он разбит на последовательно соединенные секции, концы которых выведены сквозь отверстия в торцах опоры. В опоре 3 размещен вал 9. Глубина зигзагообразной канавки 2 выбирается равной глубине допустимого задира плюс половина толщины проводника 1, а ее шаг выбирается из условий допустимых длины распространения задира и потерь рабочей поверхности опоры.667415 Формула изобретения В отур улоаьпения нуоннои и торооон Рог. фельдблвая Составитель ИТехред О. ЛугоТираж 817Государственного комитетаелам изобретений и открытсква, Ж - 35, Раушская набПатентэ, г. Ужгород, ул. П...

Номер патента: 679740

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ложкин, Минаев

МПК: F16C 43/04

Метки: подшипниках, разгонки, шаров

...разгонк аров в гонке зор междУ о распол ей, смон подшашипниках заключающийся и ра ством введения в з ров поср кольцами о коедшипника равномер кружности толкате женных и ированнь с Возможностью в ратноличество 10 оступательного перемещения, ко оторых равно количеству шаров 1 Однако известный способ имеет едостаток, что перед разгонкой ш обходима их сгонка. В результате жается производительность труда с Целью изобретения является пови аров непониборки.ышение производительности сборки за счет исключения операции сгонки шаров,Поставленная цель достигается за сче того, что толкатели поочередно вводят в зазор между кольцами и возвращают в исходное положение, причем предыдущий толкатель возвращают в исходное положеа изоб ени р...

Номер патента: 685334

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Андреев, Колбасов, Кузнецов, Харчев

МПК: B02C 25/00

Метки: давлению, масла, мельниц, подшипниках, рудных

...двигателя вторичного прибора 5через элемент 7 в момент, когда магнит9 проходит зону расположения геркона 8.Устройство работает следующим образом.При пуске-останове мельницы клапан 1открыт, а клапан 3 закрыт и измерения давления масла не происходит. При работе мельницы состояние клапанов 1 и 3 изменяетсяна обратное, и в это время по линии отбора давления масло подводится к датчику4, который непрерывно передает электрический сигнал, пропорциональный измеряемомудавлению, на вторичный прибор 5, шкалакоторого проградуирована в единицах веса. Однако измерение и регистрация сигналадавления датчика вторичным прибором осушествляется периодически при каждом обороте мельницы в течение непродолжительного времени, что обусловлено...

Номер патента: 693157

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Малыгин

МПК: G01N 11/14

Метки: вязкостных, качения, пластичной, подшипниках, свойств, смазки

...смазочнойпленки, приводит к разрушению смазки,измерение емкости или электрическогосопротивления смазочных пленок в контакте дает слишком большие погрешности в определении толщины пленки. Достаточно точно можно лишь зафиксироватьналичие масляной пленки с толщиной,близкой к высоте микронеровностей,по резкому уменьшению электросопротивления между металлическими теламитрения вследствие контактирования вершин микронеровностей,В момент касания вершин микронеровностей мгновенное значение сопротивления уменьшается в 10 и более раз,С уменьшением толщины смазочной пленки увеличивается частота и время контактирования микронеровностей, и процент времени контактирования при известной микрогеометрии поверхностейхарактеризует толщину пленки в...

Номер патента: 699388

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Аронов, Булюк, Гринавцев, Осадчий, Снеговский

МПК: G01M 13/04

Метки: пленки, подшипниках, прибора, смазочной, тарировочное, толщины

...14 с ценой деления 0,2 мкм.Наличия цилиндра, выполненного из материала с высоким коэффициентом теплового расширения и системы измерениятемпературы позволяет провести тарировку с большой точностью, что приводит кболее достоверной расшифровке кривойизмерения толщины смазочной пленки и О позволяет совершенствовать конструкцииподшипников скольжения, повышает их долговечность, и дает значительный экономический эффект в народном хозяйстве. 5 5 ЭО 3 69например маслом, который установлен вплите 1 с помоцью гайки 8 и контргайки 9. В цилиндре размещен нагреватель10, термосопротивление 11 и охла)кдаюшее устройство 12, На плите 1 установ лен индикатор положения и подшипникав виде стойки 13 с трубкой оптиметра14, которая касается плападки...

Номер патента: 703689

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Варанаускас, Вилкас, Рагульскис, Юркаускас

МПК: F16C 19/52

Метки: качения, момента, подшипниках, снижения, трения

...до индукции насыщения покривой 1. При последующем изменениинапряженности магнитного поля до величины напряженности стационарного уров-ня электромагнитного поля моментсопротивления вращению изменяетсяпо кривой 2 и приобретает величину,соответствующую указанной напряженностиэлектромагнитного поля,26Если электромагнитное поле стационарного уровня находится между точками 3 и 4, следовательно, после насыщения размагничивают до величинынапряженности стационарного уровня13":"" 703689электромагнйтного поля в пределах меж- раза меньше, чем у подшипников, которыми " ду точками 3 и 4. подвергались полному размагничиваниюДля сравнения момента подшипников Данный способ дает существенноейцУеаВя рассмотрим"Мчки 4 и 5, ко- снижение потерь на...

Номер патента: 771461

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Щербак

МПК: G01B 7/14, H02K 15/00

Метки: зазора, подшипниках, радиального, электрической

...1 электрической машины 2 затормаживают при помощи гибкого рычага 3, который располагают между стопорными винтами 4, укрепленными на неподвижной части машины. На этой же части машины (например, статоре) установлен индикатор 5. Питание к электрической машине подводится по проводам 6. Контроль основан на возможности перемещения ротора в расточке статора, при этом используется энергия вращающего момента вала.Если на обмотку статора электрической машины 2 с заторможенным ротором подавать импульсное напряжение, т. в результате взаимодействия наведенного в роторетока с магнитным потоком статора возникнет вращающий электромагнитный момент М, и противодействующий ему момент силы М (фиг, 2,а). возникший под действием веса ротора на плечо...

Номер патента: 800449

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 19/00

Метки: качения, контактных, напряженийв, подшипниках, снижения, устройстводля

...выполнена радиусом Й ,равным 15 - 20 диаметрам последнего в плоскости поперечного сечения.Приведенная на фиг. 3 эксперимен 45тальная зависимость прогиба дорожкикачения кольца 1(2) от действующейнагрузки наглядно показывает) что онаносит параболический характер.Осуществление .предлагаемого спо 50соба снижения контактных напряжений вподшипнике качения происходит следую -шим образом,царастаци м соцротцвлешы прогибу за счетуволичеци по мере возрастания нагрузки поверхности контакта между сопряженной деталью 3(4) и наружной поверхностьюкольца 1( 2), При достиженйи полногоконтакта между указанными деталямипрогиб прекращают и этйм ооеспечиваютв дальнейшем (независимо от возрастания нагрузки) взаимодействие тел каченияс дорожкой качения кольца...

Номер патента: 800772

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Тарханов

МПК: G01M 13/04

Метки: моментатрения, подшипниках

...подшипника и моментомер, который выполнен в виде расположенного на наружном кольце испытуемого подшипникамагнитопроводящего ротора, выполненного с равномерно расположеннымипо окружности секторообразными выступами, и имеющего форму стаканамагнитопроводяшего статора, снабженного кольцевой обмоткой, и имеющегосо стороны открытого торца выступы,соответствующие вымещенные с последнКонструктивная с у Рпоказана на чертеже.В корпусе 1 смонтированы приводной вал 2 для установки испытуемого подшипника 3 и моментомер, состоящий из магнитопроводящего ротора . 4, выполненного с равномерно расположе ными выступами и установленного на наружном кольце испытуемого подшипни ка 3, и имеющего форму стакана магнитопроводящего статора 5, снабженного...

Номер патента: 832387

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Бамбалас, Жегас, Рондоманскас, Чуприн

МПК: G01M 13/04

Метки: дефектов, качения, повер-хностей, подшипниках, трения

...определяют значение и размах варьирования интенсивности импульсов вибрации и по этим результатам на основании экспериментального тарировочного графика определяют дефекты поверх; ностей трения в подшипнике.На фиг. 1 а изображены применяемые вибрационные сигналы в виде Функции напряжение-время, на Фиг. 1 б - зависимость числа вибрационных импульсов от времени измереВращают нагруженный шарикоподши ник измеряют его вибрацию вибродатчиком и фильтруют фильтрами в за.данной полосе частот, В результате получают изменениево времени вибрации подшипника в виде напряжения.В заданные промежутки времени дй определяют ингенсивность импульсов1 а затем среднее значение й и размах варьирования й интенсивности импульсов, По экспериментальному построенному...