F16C 41/00 — Прочие принадлежности для подшипников

Номер патента: 33369

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Ковальский

МПК: F16C 41/00

Метки: выпадении, из-под, поверхностей, ползунов, предохранительное, против, роликов, трущихся

...и иков., В сьвп ыми р обоих ьному оликово в кач х рол входя убчат 7, служащи ных боковы шестерни, плении с укрепленны пятствуют из-под них и на родо сей р ет изоб етения.испособлев из-под тзунов в итличавщеесяхранитцилин ие У ельные дриче- новре- рикреу полми,жнем фиг 1 Ленпромпечатьсоюз. Тйп ЭкспертРедакто ИоновЯ, Алехсандр еч. Тр, б 79 назначается для предохранения против выпадения в .продольном направлении роликов из-под трущихся поверхностей ползунов, снабженных против поперечного выпадения известными лредохра; нительными боковыми роликами. С этой целью последние в предлагаемом приспособлении выполнены.в виде шестерен, сцепляющихся с зубчатыми рейками, прикрепленными к нижнему и верхнему нолзунам,На чертеже фиг. 1 изображает. вид...

Номер патента: 148531

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Семенов, Хаскин

МПК: F16C 41/00, G01B 5/12

Метки: внутреннего, иглам, игольчатых, калибр-пробка, кольца, отверстий, подшипников

...состоит из корпуса 1, мерительной пробки 2, цилиндрического пояска 3, подвижного вдоль оси 4 калибра, направляющего штока 5, находящегося в отверстии пробки 2, и пружины б, удерживающей поясок д в переднем (нижнем) положении.При производстве промера игольчатого подшипника 7 поясок 3, цилиндрическая поверхность 8 которого концентрична рабочей поверхности 9 пробки 2, имеет несколько меньший диаметр, входит в отверстие 10 подшипника 7 и, раздвигая иглы 11, устанавливает их в положение соосное положению относительно оси 4. Пробка 2 производит при этом промер отверстия 10 за счет опускания калибра. Шток 5 перемешается относительно пробки 2 вверх, сдвигая грибок 12, пружинна б сжимается, По окончаниии промера и извлечении пробки 2 из...

Номер патента: 198841

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 19/54, F16C 41/00

Метки: 198841

...промежуточными кольцами подшипника и скорость не снижается, так как работает непрерывно лишь один ряд качения, а остальные включаются с перерывами и с меньшей скоростью, чем предлагаемая теоретически расчетная скорость.Для устранения этого недостатка промежуточные кольца делаются приводньх 1 и. Однако устроиство такогоняет конструкцию и снижает а- боты промежуточных колец.В целях устранения отмеченного недостатка в описываемом каскадном подшипнике промежуточное кольцо выполнено Х-образного сечения с высгупающей торцовой частью, снабженной зубчатым венцом, на.(одящимся в зацеплении посредством промежуточных зубчатых нар с шестерней, укрепленной на рабочем ва,у нодшип никс.1-1 с чертеже изображен Описанный к 1 скадный пошнпн 1 к...

Номер патента: 202787

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Носков

МПК: B25B 27/067, F16C 41/00

Метки: демонтаже, подшипников, подшипникового, предохранения, узла

...7 - После я кор- спресПредмет и етен предохранения под е подшипникового узеразъемном корпусе, оно выполнено в виде чи, заводимой в корое отверстие, рычаг заимодействует с корым концом упирается подшипника, удерживала. Известны приспособления для демонтажа подшипникового узла, расположенного в не- разъемном корпусе, В этих приспособлениях усилие распрессовки при демонтаже подшипникового узла передается через шарики подшипников, что является предпосылкой для их повреждения.Предлагаемое приспособление позволяет избежать повреждений при демонтаже подшипникового узла,Это достигается выполнением приспособления в виде клинорычажной передачи, заводимой в корпус через технологическое отверстие, рычаг которой одним концом взаимодействует с...

Номер патента: 218574

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бел, Загорский, Комиссаров, Чеботаревский

МПК: F16C 35/04, F16C 41/00

Метки: 218574

...в разрезе.Устройство содержит корпус 1, в котором на двух опорах 2 (качения или скольжения) смонтирован вал 3. Ротор вала помещен внутри статора 4. В тыльной части корпуса установлена мембранная втулка, состоящая из двух параллельно смонтированных плоских 5 или фасонных дискообразных пружин 5, внутренней втулки б и наружной втулки 7.Наружное кольцо подшипника (качения илискольжения) передней опоры неподвижно зафиксировано в корпусе упорами по торцу 10 кольца 8. Наружное кольцо тыльной опорыили соответственно подшипника скольжения также зафиксировано во внутренней втулке б мембранной подвески.Мембранная подвеска, исключая радиаль ные зазоры системы наружное кольцо-корпус,одновременно дает возможность этому кольцу перемещаться в...

Номер патента: 241832

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зиновьев, Можаев

МПК: F16C 17/12, F16C 41/00

Метки: скольжения, трения, узел

...возможностью свободного перемещения в сквозных отверстиях. В щеткодержателе перпендикулярно его оси выполнен паз, в,который входит штифт, эксцентрично укрепленный во вращающемся кольцевом элементе.Такое выполнение описываемого узла позволяет более качественно производить исследование сухого трения, сократив влияние продуктов износа.На чертеже показан описываемый узел трения скольжения.В сквозных отверстиях неподвижного элемента 1 пары трения расположен щеткодержатель 2 со щетками Зпозтещеннылми в пазах элемента 1. Во вращающемся элементе 4 пары тренияэксцентрично осп вращения зафиксированштифт 5, свободным концом входящий в пазщеткодержателя 2,5 При вращении элемента 4 штифт 5 сообщает возвратно. поступательное движение щеткодержателю со...

Номер патента: 245381

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аршаулов, Кузнецов, Куйбышевский, Поликарпов

МПК: F16C 41/00, G01B 5/24

Метки: контакта, прибор, угла

...на которой закреплен образцовый шарик 5, однотипный с шариками, комплектующими контролируемый подшипник, и поворотная обойма б с реверсивным приводом (на чертеже не показан) и радиальными прямоугольными направляющими 7 для перемещения базового аэростатического подшипника. На роторе 8 закреплен датчик 9 угла поворота и устанавливается кольцо 10 контролируемого подшипника.О Прибор работает следующим образом.В оправку 11 ротора 8 вставляют контролируемое кольцо 10, а в стойку 4 - эталонный шарик 5, соответствующий кольцу 10, В подшипник 2 подают сжатый воздух и взве шивают ротор 8. Кольцо 10 подводят к шарику 5 таким образом, чтобы шарик касался обеих сторон профиля желоба, а стрелка 12 совмещалась с нулевым делением лимба 13.Затем...

Номер патента: 248258

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Беркович

МПК: F16C 41/00, G01B 21/16

Метки: зазора, качения, подшипниках, радиального

...зазора. На чертеже представлено описываемое устройство.Устройство для измерения радиального зазора в подшипниках качения содержит корпус 1 и вал 2 с посадочными местами для установки проверяемого подшипника 3, толка- тель 4 и измерительный прибор. Последний выполнен в виде устанавливаемой в корпусе втулки 5 с фланцем 6, внутри которой по оси расположен микрометрический винт 7, один конец которого взаимодействует с толкателем 4, контактирующим с валом, а другой - с консольной балкой 8 с тензодатчиками 9, укрепленной на фланце б.Устройство работает следуюшим образом.При вращении вала 2 вращением винта 7создают контакт между толкателем 4 и валом.Момент контакта фиксируют по показанию прибора 10. Если в подшипниковом узле образуется...

Номер патента: 248517

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Азаров, Лущеко, Фетисов, Шлыков

МПК: B26B 27/00, F16C 41/00

Метки: баббита, нож, подшипнико, скольженияbclcvidoiia, удаления

...шипника,профилю 0 часть - к в местея удаления баббита с подшипников ия с заточенной под острым углом отличающийся тем, что, с целью бого удаления баббита с подшипников, предотвращения повреждения при баббита армирующей рамки поднижняя часть ножа выполнена по армирующей рамки, а верхняя онусообразной формы с утолщением крепления ножа,исоединением заявкиИзвестны ножи для удаления баббита с подшипников скольжения с заточенной под острым углом кромкой, имеющие прикрепленные к неподвижной стойке устройства. Однако такие ножи не обеспечивают полного удаления баббита с подшипника и повреждают армирующую рамку подшипника,Нижняя часть предлагаемого ножа выполнена по профилю армирующей рамки, а верхняя часть - конусообразной формы с...

Номер патента: 271948

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Виноградов, Сушков, Ткачев

МПК: F16C 41/00

Метки: 271948

...срока службы колесяи подшипников.Цель предлагаемого устройства - обеспечить восприятие значительных осевых улий и повысить надежность устройства вботе.Это достигается тем,выполнено рязнемн)им, н тей, и спаожеио расиориой втулкой, установленной в его отверстии.1-1 а фиг. 1 изображено предлагустройство; на фиг. 2 - колесо в разрезфиг. 3 - распорная втулка.Устройство выполнено в виде составногокольца, содержащего сегменты 1, 2 и Л, уста.навливаемые в кольцевой выточке колеса 4 ификсируемые распорной втулкой 5. о При обработке колеса 4 посадочные поверхности для подшипников и кольцевая выточка обрабатываются с одной установки.Ряспорняя втулка 5 предназначена толькодля поддержания составных частей кольца инагрузок не воспринимаег, поэтому...

Номер патента: 452693

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Акбашев, Гинзбург, Пыхов

МПК: F16C 41/00

Метки: букс, железнодорожного, испытания, подвижного, подшипников, состава, стенд

...6 радиального нагруженияфиг.2)штоки 7 которых закреплены на радиальнонагружаюшей балке 8. Испытуемая букса 3соединена с балкой 8 через рессорный комплект 9 буксы 3. На раме 1 смонтирован1 О эксцентрик 10. Привод эксцентрика 10 осуществляется электродвигателем 11 черезупругую муфту 12.Поршень 13 плавающего гидроцилиндраосевого нагружения шарнирно соединен сц эксцентриковым устройством 10, а его корпус 14 жестко соединен с корпусом буксы 3.Целесообразно мужду корпусом буксы 3 игидроцилиндром 14 применять жесткуювставку,20 Испытания на стенде производятся следуюшим образом,Электродвигатель 4 вращает вал 2 накотором установлена испытуемая роликоваябукса 3, Радиальное нагружени на буксу25 осуществляют гидроцилиндри 6 черезбалку 8...