Патенты с меткой «плавсредств»

Номер патента: 1022864

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гаркуша, Евтенко, Михеев, Олимпиев, Резчик, Сахаров, Филь, Хононов, Чарфас

МПК: B63B 23/00

Метки: море, открытом, плавсредств, подъема, спуска

...в горизонтальной плоскости по направляющим 6. На каретке и под кареткой установлены в два ряда отклоняющие блоки соответственно 7 и 8. Неподвижные блоки 8, установленные под кареткой, смещены в горизонтальной плоскости относительно блоков 7, установленных на каретке так, что каждая ветвь троса грузового полиспаста проходит между желобами этих блоков. Каретка 5 связана с гидроцилиндром 9, Связь осуществлена при помощи троса 10, запасованного на блок 11, установленный на плунжере 12 гидроцилиндра 9, и закрепленного на каретке 5. Гидроцилиндр 9 соединен с гидроаккумулятором 13 и следящей гидросистемой 14. Следящая гидросистема включает реле 15 давления и датчик 16 крайнего положения блока плунжера гидроцилиндра.и троса грузового...

Номер патента: 1050962

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Бибик, Бредихин, Дунаев, Корсунский, Торопов

МПК: B63B 27/36

Метки: плавсредств, спуско-подъемное, судовое

...к судостроению,в частности к судовы:, устройствам дляспуска и подъема плавающих средств.Известно судовое спуско-подъемноеустройство для плавсредств, содержащеестрелу и трособлочную систему связанную со стрелой и подъемной лебедкойи включающую шкив с индивидуальнымприводом от двигателя и сопряженныйс ручьем шкива прижимной ролик 1 10Так как в известном устройстве подпружиненный ролик постоянно прижат к.тросу, имеет место значительный изностроса и опасность его обрыва под весомподнимаемого плавающего объекта.Цель изобретения - повышение безопасности проведения спуско-подъемных .операций.Поставленная цель достигается тем,что судовое спуско-подъемное устройство 20для плавсредств, содержащее стрелу итрособлочную систему, связанную со...

Номер патента: 1057366

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/04

Метки: плавсредств, швартовки

...швартовки плавсредств.Известно устройство для швартовкиплавсредств, содержащее установленный на основании откидной гак с запорным элементам, шпиль со вспомо".гательным тросом для соединения скаушем вожжевого троса И .Однако известное устройство необеспечивает, высокой надежности срабатывания, так как коуш вожжевоготроса часто соскальзывает с узкогогака и операцию,по его надеванию нагак приходится повторять,Цель изобретения - повышение надежности срабатывания устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для швартовкиплавсредств, содержащее установлен-ный на основании откидной гак с эапор 2 Оным элементом, шпиль са вспомогательным тросом для, соединения с коушем вожжевого =раса, снабжено направляющей площадкой для...

Номер патента: 1096336

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Федоров

МПК: E02B 3/22

Метки: варианты, его, плавсредств, удержания

...повы 25шение эффективности работы устройства путем заякоривания павсредств спомощью свай.Указанная цель,цостигается тем,что на свае закреплены упоры, выполненные в виде горизонта.-нных планокс отверстиями, через которые пропущен гибкий элемент, связанный сплавсредством свободный конец которого закреплен на свае в подводной Зэчасти.Указанная цель достигается такжетем, что на свае закреплены упорыв виде горизонтальных планок с пазами, контактирующих с горизонтальными тягами, выполненными из двух шар- нирно сочлененных звеньев, при этомтяги одними концами шарнирно закреп- лены на свае и точки соединения тяг соединены вертикальной тягой, а свободные концы горизонтальных тяг связаны другой вертикальной тягой, проходящей через пазы...

Номер патента: 1123933

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Михеев, Олимпиев, Паневин

МПК: B63B 27/36

Метки: грузовое, плавсредств, подъема, спуска, судовое

...горизонтальным направляющим, при этом дополнительная каретка установлена с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости посредством дополнительных горизонтальных направляющих, размещенных на одном уровне с первыми гориэонтапьными на. правляющими и симметричных относительно вертикальной плоскости сим" метрии последних, обе каретки и дополнительные неподвижные отклоняющие блоки расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии ветвей канатов грузового полиспаста, проходящей через ось неподвижной обоймы последнего, отклоняющие блоки каждой из кареток расположены в один ряд и через них пропущены соответствующие ветви канатов грузового полиспаста, а каретки выполнены сопрягаемыми с соответствующими взаимно...

Номер патента: 1145084

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Марчук, Меньшиков, Папулов

МПК: E02D 19/14, E21C 41/00

Метки: ватерлинии, зоне, ниже, плавсредств, приямка, пробоин, формирования

...следующее: формированиеприямка можно производить только 25в зимнее время нри температуре возодуха не выше минус 15 С; низкаяпроизводительность работ и большаяих продолжительность и трудоемкость,поскольку выкалывание льда в приямке производится тонкими слоями воизбежание случайного прокола льдаи затопления приямка водой, а такжепотому, что последующие циклы выка-лывания льда производятся толькопосле необходимого промерзания днан стенок приямка; поврежденную частьплавсредства необходимо выводитьв зону с небольшим течением и намелководье, что не всегда практически выполнимо,Еель изобретения ". снижение трудоемкости и времени проведения работ и возможность осуществления ремонта в летнее время.45Поставленная цель достигается...

Номер патента: 1150147

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Бибик, Бредихин

МПК: B63B 27/36

Метки: плавсредств, спуско-подъемное, судовое

...связан с корпусом (не показан) дифференциального редуктора 9 посредством тормоза 26, например, фрикционного.Тормоз включает тормозной барабан 27, насаженный на выходной вал 12, и тормозные колодки 28, шарнирно установленные на стойках 29, которые с одной стороны имеют шарниры 30, неподвижно закрепленные на корпусе 31 дифференциального редуктора 9, а с другой стороны соединены тягой 32 с возможностью регулирования усилия прижатия тормозных колодок 28 к тормозному барабану 27 с помощью гайки 33, подпружиненной пружиной 34.Устройство работает следующим образом.При включении подъемной лебедки на спуск ненагруженного троса 3 одновременно подают питание на электродвигатель 8, который разгоняясь, включает центробежную самовключающуюся муфту 13...

Номер патента: 1221054

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Иванов, Пихоленко, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, плавсредств

...В. Васильев Техред И. Верес Корректор Л. Патай Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. ВеселовскаяЗаказ 1538/24 Изобретение относится к судоремонту иможет быть использовано для докованиябарж, лихтеров и других плавучих средств.Целью изобретения является снижениезатрат на докование путем использованияприливно-отливных явлений и обеспечениевозможности непрерывного выполнения доковых работ в течение отрезка времени,многократно превышающего продолжительность цикла прилив - отлив.На фиг. 1 представлено плавсредство, 10установленное над понтоном, зафиксированным при предыдущем отливе; на...

Номер патента: 1245500

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Екимов, Мурашкин, Снятков

МПК: B63C 15/00

Метки: многоярусного, плавсредств, стоянка, суше, хранения

...для хранения плаври их кронштейнах, расположенндикулярно подпорной стенке. мещенияи закреплштейны сотличающшения пли повышподъем ниленной сраллельнокрепленияной стенкны шарниной плосксредств пных перпе124550 О Стоянка плавсредств кронштейна На другом Составитель Ю. СеТехред И. ВересТираж 422 вКорректор А. ОбруПодписноеета СССРкрытийна 6., д. 4/5Гроектная, 4 Редактор П. Коссей Заказ 3953/12 ВНИИПИ Госудапо делам и 113035, Москва, лиал ППП Патент рственного коми зобретений и о Ж - 35, Раушская, г. Ужгород, 1Изобретение относится к судостроению,в частности к конструкции стоянки для многоярусного хранения плавсредств на суше.Целью изобретения является уменьшениеплошади складирования плавсредств и повышение удобства в эксплуатации.На фиг....

Номер патента: 1253948

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Бибик, Бредихин, Тюрин

МПК: B66D 1/50

Метки: плавсредств, спускоподъемное, судовое

...подъема. В этом же направлении вращается и барабан 2 до тех пор, пока нагрузка на канате 7 не превысит силы трения в кинематической цепи, подвижный элемент 3 в это время остается на месте.Как только плавсредство волной начинает опускаться вниз, нагрузка на канате 17 превышает силы трения в кинематической цепи и барабан 2 вращается под действием плавсредства в сторону, противоположную направлению вращения приводного вала 1, при этом подвижный элемент 3 перемещается вдоль приводного вала 1 по направляюгцей 6 и сжимает упругое звено 4.При подъеме плавсредства волной вверх образуется слабина каната 7, при этом упругое звено 4 преодолевает сопротивление провисшего каната 17, нажимает на подвижный элемент 3 и стремится переместить его вдоль...

Номер патента: 1271767

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Алексеев, Спирин, Чернигин

МПК: B63C 3/08

Метки: крупноблочного, плавсредств, поворотное, стапеля, строительства

...1 и поперечные 2 рельсовые пути для перемещения стыкуемых блоков Э и 4 на стапельных тележках 5 и 6, На основании стапеля неподвижно закреплена вертикальная стойка-ось 7, на которой подвижно закреплен макет"кондуктор 8, опирающийся катком 9 на криволинейную кап- З 1 равляющую 10. Боковые стороны 11 и 12 макет-кондуктора 8 имитируют стыкуемые поверхности 13 и 14 блоков Э и 4.Блок 3 по рельсовым путям 1 церемещают к макет-кондуктору 8 (параллельному путям 1), совмещают поверх- . ,ности 12 и 13 и производят разметку поверхности 13 блока 3, после чего Составитель Л. Смольская едактор И. Шулла Техред В.Надар Корректмчи 22 Подписнмитета СССРткрытийшская наб., д. 4/5 приятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 6292/20 Тираж ВНИИПИ...

Номер патента: 1279906

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Глазунов, Глазунова, Костынюк, Трофимов

МПК: B63B 23/28

Метки: плавсредств, подъема, спуска, судно

...между площадкой 30 и банкой 7, гибкую тягу 32, прикрепленную к направляющему конусу 13 и через неподвижный блок 33 к шлюпке под направляющий конус 13, эапасованный на подпружиненный барабан вьюшки 34, размещенную на шлюпке, при этом проушины 16, канавки 18, пазы 21, штыри 17 и штоки 22 симметричны относительно плоскости 20. Вьюшка 34 имеет тормоз 35, банка 7 и стойка 19 - антифрикционный слой 36, Р - усилие подъема скобыУстройство работает следующим образом.В походном положении проушины 16 разведены, штыри 7 находятся в удаленных от плоскости 20 концах канавок 18, пружины 24 расжаты, полудиски сведены и удерживаются в сведенном положении скобой 27, накинутой сверху на пластины 26, штоки 22 находятся в ближним к плоскости 20 концах пазов...

Номер патента: 1289958

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Шабрин

МПК: E02C 1/00

Метки: водоемах, перемещения, плавсредств

...от гидрометеорологических условий.На фиг. 1 изображено устройство для перемещения плавсредств в водоемах, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1.Устройство содержит галерею 1, давление в которой равно атмосферному, герметичную шлюзовую камеру 2 с герметичными затворами 3 и 4, оборудование 5 для регулируемой подачи воздуха под давлением в шлюзовую камеру 2 и аванкамеру 6, оборудование и воздуховоды 7 для регулируемого отвода воздуха из-под оболочек и из шлюза, газоводонепроницаемую оболочку 8, арочные элементы 9, обладающие положительной плавучестью, плавсредство 10, отверстия 11, тяги 12, крепеж 13 и защитную сетку...

Номер патента: 1291490

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Близнюк, Бугаенко, Бурых

МПК: B63B 27/36

Метки: плавсредств, спуско-подъемное

...внутреннего элемента телескопической стрелы является грузовая лебедка 18 с грузовым канатом 19, огибающим шкив 20 на внешнем элементе и закрепленным на верхней секции внутреннего элемента,Во внешнем элементе 6 установлен клиновый захват, состоящий из сопрягающихся с внутренней трубой клиньев 21, перемещающихся в направляю О щих 22 и связанных с .приводом. Привод клиньев содержит гидроцилиндр 23 и связанные с пружиной 24 рычаги 25 и 26.При подъеме объекта на борт судна 15 устройство работает следующим образом (фиг. 2).Стрела 2 гидроцилиндром 3 вываливается за борт. Гидроцилиндром 5 рычага 4 и гидроцилиндром 14 телескопи- Ю ческая стрела устанавливается вертикально в требуемое для подъема объекта положение. При этом гидроцилиндр 14...

Номер патента: 1426888

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Волков, Куперман, Малыгин, Мельников, Хмельницкая

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовой, буксирное, плавсредств, сцепки

...в направляющем элементе 2. На пр вляк)ций элемент 2 и Г-образный элемент 4 снабжены жестко закрепленными в цих гайками 6 с установленными в них пальцами-фиксаторами 7 и 8 винтовой конструкции, Пальцы-фиксаторы 7 и 8 с гайками 6 образуют резьбовые пары. На одном копне каждого пальца-фиксатора 7 и 8 установлены упоры 9. В илом буксипгое устройство состоит из двух частей но совой и кормовой и является принадлежностью букснруемогс Объект,г,Буксирное судно 10 образуется закрепленными цз бортах выступами 1.Устройство работает следующим образом.Перед сцеплением буксируемого объекта 1 с буксирным судном 1 О опорная стойк 1 3 с Гбрзц 1 х эг 01 сц 10 м 4 35 О 1 УСКЗЕТС 51 С ПОМО 1)Ю 1 ОДЬЕМ 11 ОГО РЦС 10. соблеция 5 таким образом, чтобы...

Номер патента: 1498704

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Бибик, Бредихин

МПК: B66D 1/50

Метки: плавсредств, спускоподъемное, судовое

...11 закреплен на неподвижном элементе 3 и подпружинен пружиной 16 с возможностью осевого перемещения, Палец 11 может взаимодействовать с пружиной 8 храпового механизма через открытое отверстие 15 для включения собачки 9 во время вращения барабана 2 в направлении выбирания каната 17 при сжатом подвиж 5 О 15 2 О 25 30 35 4 О 45 50 55 ном элементе 3 упругого звена 4. Передняя часть пальца 11 выполнена в виде клина (фиг. 1).На барабане 2 навит и закреплен одним концом канат 17.Судовое спускоподъемное устройство для плавсредств снабжено фрикционными дисками 18 и 19. Один из фрикционных дисков 18 жестко прикреплен к торцу подвижного элемента 3, а второй фрикционный диск 19 соединен с приводным валом 1 с возможностью совместного вращения с...

Номер патента: 1562233

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Гриневич, Денисов, Егорова, Иванов

МПК: B63C 3/10

Метки: воду, плавсредств, подъема, спуска

...понтона 1.На понтонахи 2 проложены рельсовые пути 9 трансбордера, которые имеют свое продолжение на береговой стенке 4. Трансбордерные тележки 10 могут перемещаться по рельсам. Высота тележек соответствует заглублению рельсов стапельных путей 11. На рел ьсы тр а нсбордерных тележек 10 уста новлены ста пельные тележки 12, на которых набраны кильблоки, соответствуюшие обводам плавсредства,Устройство работает следующим образом.На понтон 2 вкатываются трансбордерные тележки 10, на рельсах которых установлено необходимое количество стапельных тележек 12. На ста пель ных тележках 12 предварительно набираются кильблоки, соответствующие обводам поднимаемого плавсредства. Затем понтоныи 2 заполняют водой и они погружаются. Над подъемником...

Номер патента: 1625776

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Беднягин

МПК: B63B 27/36, B63C 9/00

Метки: борт, плавсредств, приема, спасательного, спасательных, судна

...кольцом 11 в нижней части, сетчатым куполом 12 в верхней части и со стяжными кольцами 13, установленными по периметру эластичного опорного кольца 11 на стяжном тросе 14.Купол 12 сетчатой сачкообраэной браги связан посредством грузового троса 15 с грузовой лебедкой 8 беспилотного летательного аппарата, корпус последнего, его движитель 7 и органы управления связаны посредством кабель-шланга 16 с дополнительной буксирной лебедкой 9 и соответственно с укаэанным узлом дистанционного Оуправления беспилотным летательным аппаратом, а стяжной трос 14 на гибком эластичном опорном кольце 11 сетчатой сачкообразной браги связан с ходовым концом буксирного троса 5 буксирной лебедки 4,Устройство для приема на борт спасательных судов спасательных...

Номер патента: 1643322

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Фига

МПК: B63B 35/38

Метки: плавсредств, разборных, секций, соединения, сцепка

...из "элубныу клиновидныукронштейнов 1 или 2 выполнен с продольным пазом на Верхней стороне для стя)кноболтф к н счрстко закреплен нэ Осоответству 10 щей секции с ВОзможностыосопряжения с другим пэлбным клиновидным кронштейном, при этом кронштейн 1имеет продольнь 1 й выступ 9 на поверхностисопряжения, а кронштейн 2 выполнен с продольным пазом сООтветствующим пО фОрм 8продольному выступу 9,Предлагаемая сц 8 пкэ рэботаег следу Оц) им об па зомСоединЯОмые секциии 8 ПОРВО)ят,:Остыкуемыми бортами Вплотную Одну к доугои уэео)кивэ 1у ами через скпвсе иликнехты на палубе, и путем :сренован;Я пп:.;тонОВ сцепляю" сначала днищевые кронщтейны 3 и 4, затем В совмещенные пазы на Верхней стороне палубных кронштейнов 1 и 2 закладывается стяжной...

Номер патента: 1791272

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Игнатьев, Ли, Сороколет, Тимофеев

МПК: B63B 23/04

Метки: плавсредств, подъема, спуска, судовое

...при этом канат-про- ние.водник выполняет также функции постоянно Вынесенные лебедки 4 за нок передней действующей оттяжки плавсредства от суд- стрелы 1 позволяют на безопасном расстояна, так и для уменьшения раскачивания 5 нииотборта судна проиэводитьтакжесоедиплавсредства в поперечном и продольном нение канатов-проводников 8 к поднимаенаправлении, что исключает привлечение мому плавсредству.дополнительного личного состава, Предложенная конструкция служит осНа чертеже изображен общий вид судо- новой эскизного проекта спуско-подъемнового устройства для спуска и подъема плав го устройства катеров.средств. По сравнению с прототипом предлоСудовое устройство для спуска и подь-женное техническое решение имеет следуюема.плавсредств...

Номер патента: 1035931

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Алексеев, Переулочный

МПК: B63C 3/02

Метки: воду, плавсредств, спуска

1. Устройство для спуска плавсредств на воду, содержащее связанные между собой тележки с шарнирно установленными на них ложементами и подушками, шарнирно связанными с ложементами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасного для судна спуска, ложементы подпружинены относительно корпуса тележки, а подушки подпружинены относительно ложементов.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью улучшения скольжения подушек ложементов по днищу плавсредств в момент их соприкосновения, подушки ложементов снабжены шарнирно закрепленными, подпружиненными катками.

Номер патента: 974678

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Джулай, Жиряков, Кожевин, Кузнецов, Семенов, Серебряков, Фортинов

МПК: B64B 1/58

Метки: аэростатов, запуска, наполнения, плавсредств

Устройство для наполнения и запуска аэростатов с плавсредств, содержащее контейнер, в который уложена оболочка аэростата с такелажем, лебедку с тросом, баллоны с подъемным газом, газонаполнительный рукав, разъемно соединенный с оболочкой аэростата, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности запуска аэростатов с плавсредств, оно снабжено дистанционно-управляемыми замком и механизмом, водяным якорем, прикрепленным к такелажу аэростата с помощью дистанционно-управляемого замка, вентилятором воздухонаполнения компенсационного баллонета, установленным на плавсредстве, причем контейнер снабжен полостями, а разъемное соединение газонаполнительного рукава с оболочкой аэростата выполнено...

Номер патента: 1563106

Опубликовано: 10.11.2004

Автор: Робин

МПК: B63B 21/00

Метки: плавсредств, швартовки

Способ швартовки плавсредств, преимущественно гидросамолетов, содержащий операцию соединения их швартовами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежной швартовки, швартов на каждом гидросамолете пропускают через полую штангу, шарнирно поворотную в вертикальной плоскости, и соединяют с плавучей емкостью, которую сбрасывают с каждого гидросамолета на расстояние, превышающее по величине размах крыла гидросамолета, а затем каждый гидросамолет подводят к плавучей емкости швартуемого к нему гидросамолета и швартовами подтягивают гидросамолеты друг к другу, стыкуя их обеими штангами, шарнирно связывая их с обоими гидросамолетами, после чего последние сообщают друг с другом сходней.