Патенты с меткой «пакетированных»

Номер патента: 954349

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Емельянов, Ларионов, Осинкина

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...фиг, 3 - раза фиг, 2,ное устройство состоит иэ амы 1, на которой установл9543 ны с возможностью поворота вертикальные стойки 2 с подхватными лапами 3На раме смонтирован привод 4 поворота лап, включающий в себя двигатель с редуктором 5, выходной вал 6 которого выполнен полым. Внутри вала 6 установлена приводная гайка 7, соединенная с ним посредством предохранительной муФты 8, Две стойки 2, расположенные по диагонали рамы, шарнирно соеди 1 О нены между собой посредством винта 9, взаимодействующего с гайкой 7 и проходящего внутри вала 6. Винт 9 соединяется со стойками посредством за" крепленных,на них кронштейнов 10, Со з седние стойки. с торца рамы шарнирно соединены между собой посредством кронштейнов 11 и жестких тяг 12.Устройство...

Номер патента: 965943

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Пуховиков, Цициашвили

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, пакетированных, перегрузки, строп

...иэ подвески, включающей канат 1, замкнутый на коль-це 2 и пропущенный через блоки 3с зажимами 4. Каждый зажим выполнениз пряжек 5, закрепленных в обойме6. Каждая пряжка состоит иэ двухпрямоугольных рамок: наружной рамки 7 и внутренней рамки 8, через ко"торые пропущены несущий 9 и свобод"ный 10 концы ленты стропа. Одна избоковин 11 Наружной рамки 7 разомкнута в средней части, а конец 12боковины 1,1 отогнут вовнутрь рамки 5под углом от 40.до 50 о(фиг. 2).Запасовку ленты стропа в зажимпроизводят следующим образом.Несущий 9 и свободный 10 концыленты стропа складывают в форме петли. Образовавшуюся петлю заводят .состороны внутренней рамки 8 пряжки5. в отогнутый конец 12 боковины 11 25 наружной рамки 7 таким образом, чтобы пряжки 5...

Номер патента: 849701

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гавриленкова, Коротков, Кулик, Ленчевский, Родькин, Савич, Сергеев, Сериков

МПК: B64F 1/32

Метки: грузов, пакетированных, транспортер-погрузчик

...расходов.Укаэанная цель достигается тем,что в транспортере-погрузчике пакети рованных грузов, содержащем седельныйтягач и полуприцеп с кормовой частью,аутригерами и основной несущей платформой, в кормовой части полуприцепаустановлена дополнительная платформа,0снабженная механизмом подъема, при.водными рольгангами и устройством дляавтоматического установа дополнительной платформы на уровнях перегрузки,причем устройство для автоматического 45установа дополнительной платформы науровнях перегрузки выполнено в видекронштейна с датчиком, закрепленногона платформе, и регулируемого упора спятой, закрепленной на полу перегрузочного средства.На фиг.1 показан вид с боку натранспортер-погруэчик; на Фиг,2 вид сверху, на Фиг,3 -...

Номер патента: 1030295

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Калиш, Капуа, Степаньянц

МПК: B66C 1/24

Метки: грузов, захват, пакетированных, поддонах

...крюк грузоподъемного механизма,траверса присоединена к стойке в 30своей средней части, а механизм повоРота ограждения включает в себясоединенный одним концом с рамой,а другим - с траверсой упругий элемент и тяги, одни концы которых соединены с одним концом траверсы, кдругому концу которой присоединеноприспособление для навешивания накрюк грузоподъемного механизма, аограждение представляет собой два 40щит а, прикрепленные к раме посредствомосевого шарнира, расположенного перпендикулярно к оси вращения траверсы, и соединенные с другими концамитяг.45На фиг. 1 изображен боковой видзахвата, момент заведения; на фиг,2 -то же, рабочее положение; на фиг.Звид захвата со стороны. Г-образнойрамы.Захват содержит Г-образную раму 1,50в нижней части...

Номер патента: 1071521

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...цц,1 и 1 дрйц, рязме 1 цеРИ 1)х пол : ялубой, иярцирцо связяццых посредством горизонтальных осей с нижней стенкой пя,1 уйь) Р 0 Г,1 иц Иных цосрелстВОм доцолц - тельных тя:оных тросов с барабанами согэетствуОцих лебедок, цри этом панели вцо Иены с центрирукпцими гнездами ца их верхних стенках, сопряг аемыми со своОодцыми концахР тс;1 сскопических силоВых 111 Г и Ц.1),) ВК)Р)х)с того, панели вьшолцены В видеарест.и. се аты; рам ил): перфорированных ц час ицНа фцг 1 схематично изображено устрой тво лля предотвращения смешения пакетированных и сыпучих грузов, разрез вдоль корпуса судна; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; перпендикулярный диаметральной плоскости корпуса судна; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид Л нг фиг. 2; на...

Номер патента: 1079604

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Баранов, Веретенников

МПК: B66F 9/06

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...грузов, содержащее навешиваемую на по- грузчик несущую раму и установленные па ней с возможностью поворота приводом валы с жестко закрепленными на них подхватами, снабжено жестко закрепленными на раме и расположенными в продольном направлении вертикальными перегородками, а указанные валы с подхватами прикреплены к ним снизу с возможностью поворота вокруг горизонтальных продольных осей.На фиг, 1 схематично изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - формирователь пакетов. гУстройство представляет собой металлическую сварную конструкцию, содержащуюпараллельные вертикальные перегородки,состоящие из стоек 1, продольных балок 2,шатуна 3, кривошипов 4, валов 5 с подхватами 6, направляющих 7, салазок 8,...

Номер патента: 1109326

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средствах, транспортных

...известного устройства заключается в том, что по мере движения транспортного средства, его груз под действием вибраций будет совершать различные перемещения, в результате чего возможно ослабление первоначального натяжения гибкого элемента и, как следствие этого, повреждение перевозимого груза.Целью изобретения является повышение надежности крепления грузов путем обеспечения самоуплотнения их во время перевозки. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления пакетирова нных грузов на транспортных средствах, содержагцсм гибкий элемент и натяжное приспособление, последнее включает в себя рас положенные между боковыми поверхностями пак(тировацных грузов и гибким элементом клинья, центр тяжести которых смегцен к...

Номер патента: 1119885

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Архипов, Карцев, Самоделкин, Сурков, Штутман

МПК: B60P 7/00

Метки: грузов, закрепления, пакетированных

...средстве, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2.Устройство 1 для закрепления пакетиро ванных грузов 2 установлено на раме 3 транспортного средства 4 и выполнено в виде прижимного рычага 5, расположенного на оси 6 рамы 3. К верхней частиприжимного рычага 5 крепится направляющая 7, Упорный винт 8, проходящий через направляющую 7, связан с боковым прижимом 9, упирающимся в стенку 10 пакетированного груза 2. Между упорным винтом 8 и боковым прижимом 9 установлен набор тарельчатых пружин 11, Фиксация прижимного рычага 5 осуществляется пальцем 12. Во внутрь упорного винта 8 установленарегулируемая фрикционная предохранительная муфта, включающая поворотный палец 13...

Номер патента: 1129103

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Кабинетов

МПК: B61D 3/00

Метки: выгрузки, грузов, пакетированных, погрузки, средства, транспортного

...опорными планками для поддержания платформ и 50 связанных с трособлочной системой привода, а направляющие размещены в полу и стенах кузова транспортного средства, причем платформы выполнены перфорированными у продольных кромок, а звездочки смонтированы с возможностью взаимодействия с пер 5 форированными зонами платформ, при этом расстояние между стойками рамок равно дверному проему кузова транспортного средства, а площадь пола транспортного средства кратна плошади передвижной платформы.На фиг. 1 изображен железнодорожный вагон системы для погрузки и выгрузки (про дольный разрез средней части вагона); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - кинематическая схема механизма продольного перемещения передвижных платформ; на фиг. 4 -...

Номер патента: 1152914

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Любченко

МПК: B66C 1/26

Метки: вилочный, грузов, захват, пакетированных

...механизмом, несущий элемент сзахватными лапами в нижней части, за Ожимной механизм, включающий в себярасположенные внутри лап боковыепланки с покрытием из эластичного материала, соединенные с ними однимиплечами рычаги, расположенные в от-. 5верстиях, выполненных в лапах, присоединенную шарнирно к вторым плечам рычагов продольную тягу и шарнирно соединенный с нею ломаныйрычаг,и приводную прижимную плиту 11, 20Недостатками известного захватаявляются сложность конструкции, атакже неудобство его в работе, таккак при подъеме и опускании пакета.на площадку приходится трижды навешивать захват на крюк крана, чтоснижает производительность труда.Целью изобретения является повышение производительности и надежности захвата. 30Указанная цель...

Номер патента: 1171209

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Данилов

МПК: B23B 1/00

Метки: пакетированных, пластин

...наобработку 1,5 мм, Режимы резания:частота вращения заготовки 315 об/минподача 0,3 мм/об.Резцы устанавливают перемещениемиз исходного положения на расстоянии 80 мм от оси вращения изделия,один у одного, а другой у другоготорца на расстоянии от них 2 мм,В процессе обработки заготовке сообщают вращение с частотой 315 об/мина резцам подачу 0,3 мм/об навстречу друг дРугу: Лвижени подачи выключают после прохождения каждымиз редцов Расстояния, Равного бЗ мм, ии резцы возвращают ускорению в исходное положенис, обеспечивающее свободный съем обработанного изделия и установку заготовки,Составитель А. АбрамовРедактор Т, Кугрышева Техрец А.Бабинец Заказ 4778/12 Тираж 108 бВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и...

Номер патента: 1175761

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Копцов, Чистоходов, Шморгун

МПК: B60P 7/14

Метки: грузов, крепления, кузове, пакетированных, средства, транспортного

...средства рамку 4 поворачивают в положение, при котором плоскость рамки параллельна боковой стенке кузова. При этом ветви 16 и 1 лент 1 и 5 сдвигаются, освобождая площадь для загружаемых пакетов. Стяжки 13 за це ил яют за стой ки 12.При помогци погрузчика (электротележки или ручной тележки) в кузов транспортного средства загружают первые два пакета 18 (передние, располагаемые вблизи переднего торца автофургона), двигая чх к переднему торцу кузова. При этом ленты 1 и 5 взаимодействуют с ящиками пакета, охватывая спереди каждый горизонтальный ряд яи 1 иков пакета. Пружины 10 лент 5 растягиваются и ограничительные 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 упоры 7 упираются в ограничительныепланки 6, Затем крюки стяжек 13, находящихся сзади...

Номер патента: 1197995

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Богун, Бойцова, Иванов

МПК: B66F 9/12

Метки: грузов, грузозахватное, пакетированных, погрузчику

...к погрузчику для пакетированных грузов состоит из основания 1, навешиваемого на каретку погрузчика, и вил 2, установленных на основании с возможностью поперечного перемещения. Валы снабжены обоймами 3. На каждой обойме 3 закреплены штыри 4 для навешивания подъемных петель стропа. . Обоймы 3 могут передвигаться вдоль вил 2, поворачиваться. вокруг них и фиксироваться в зависимости от раз-. мера (длины) пакета.Вдоль всей длины вилы закреплена гребенчатая рейка 5, обращенная вырезами вниз, а обойма имеет стопорный выступ 6, взаимодействующий с вырезами гребенчатой рейки 5.Перегрузка пакетов грузов, увязанных ленточными стропами, производится следующим образом. Непосредственно перед началом процесса перегрузки вилы 2 устанавливаются...

Номер патента: 1204958

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Белецкий, Бурылин, Россенков, Рыбин

МПК: G01G 19/00

Метки: взвешивания, грузов, пакетированных

...является повыше ние надежности и технологичности обслуживания.На фиг. 1 изображено устройство в плане при перемещении пакета груза на позицию взвешивания; на фиг,2- то же, в момент установления пакета груза на позицию взвешивания; на фиг, 3 - устройство перед взвешиванием пакета груза, вид сбоку; на фиг, 4 - то же, при взвешивании пакета груза.Взвешивающее устройство содержит транспортер 1, на раме которого установлены весы 2 с платформой 3, на которой смонтированы посредством рамы 4 стойки 5 с вертикально-подвижными штоками 6, На каждом штоке консольно над транспортером закреплена опорная плита 7 с пружиной 8. Кроме того, устройство содержит взаимно параллельные брусья 9, которые поперечно закреплены на транспортере, и упоры 10....

Номер патента: 1206142

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ковалев, Огнев, Сергеев, Тарлецкий

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, пакетированных, раме, средства, транспортного

...включения обратного вращениявыходного вала коробки 10. Для фиксации стяжек 6 в натянутом положениипривод барабана снабжен, например, обычным храиовым механизмом, включаемым вработу с помощью рычага 14. В кузове 22 закреплен упор 15, служащий дляограничения поворота стенки 4 до нижнего горизонтального положения. Кронштейны 16 также закреплены в ку зове 2, и служат для удержания стяжек 6 в нижнем положении при загрузке кузов в кузов 2. Устройство присоединяется к трактору 11 через спицу 17, шарнирно связанную с рамой 1.Устройство работает следующим образом, 45 Перед погрузкой боковые откидные планки 5, поворотом вокруг шарниров, соединяющих их с кузовом 2, переводят в нижнее положение, предварительно расфиксировав замки, связывающие их...

Номер патента: 1229163

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Поляков, Росливкер, Самсонов

МПК: B66C 1/26

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...промежуточной лапе 2 посредством пружин 1 О установлены пластины 11 с парой кулачков 12 и 1325Кулачок 12 установлен с воэможностью взаимодействия с балансиром 14,расположенным в пазу свободного концакаждой промежуточной лапы 2 с возможностью продольного перемещения в 30горизонтальной плоскости. Кулачок 13пластины 11 установлен с возможно.стью контакта с поперечиной 15, размещенной у основания рамы с возможностью параллельного перемещения бла- З 5годаря шарнирной установки поперечины 15 в боковых стенках рамыспомощью коромысел 16 и цапф 17. Всвою очередь, поперечина 15 установлена с возможностью контакта с общей 40для крайних лап 3 балансирной балкой18, установленной с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости.Каждый иэ...

Номер патента: 1346466

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средствах, транспортных

...в горизонтальном положении на стенках вагона. По мере загрузки пакетов на них устанавливают стержни ,), в которые заводятся обвязки. После загрузки правой части вагона конец вставки 16 продевается в петлю 15 и при помощи болта 20 соединяется с этой же цепью. По углам штабеля под обвязку забиваются клинья 7 и 18, которые создают предварительное натяжение обвязки.После загрузки левой части вагона у закрытой двери вагона к элементу 2 одним концом присоединяется элементобвязки. Соединение производится путем продевания гибкой вставки 3 в петлю 6 и установки болта 21, Второй конец элемента 1 поднимается выше дверного проема и временно закрепляется в этом положении. По мере загрузки пакетов в междверное пространство 5 10 15 20 25 30 35...

Номер патента: 1449401

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Калиниченко, Клименко, Корягин, Михайленко, Паров

МПК: B60P 7/14

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средстве, транспортном

...при помощи рукоятки 9.Устройство работает следующим обра 30 зом.Перед погрузкой пакетов в кузов подвижного состава или контейнер на пол у стены укладывается упорный брус 2, к крюку кото. рого присоединяется гибкий элемент 3, при этом конец элемента 3 без коуша должен быть свободным.Первый ряд пакетов укладывается на полку уголка упорного бруса 2, фиксируя его положение в кузове весом пакетов. Формир ванне штабеля производится двумя про д льными рядами в два яруса по высоте, при э м между продольными рядами пакетов должен быть зазор для пропуска гибкого элемента 3. При погрузке пакетов в подвижной состав гибкий элемент может располагаться на полу в средней части кузова вдоль зазора между продольными рядами или забрасываться на...

Номер патента: 1468840

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Пирогов, Смирнов

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...18, позволявшие ему перемещаться по пазам 19корпуа 5. Фиксатор 16 снабжен рукояткой 20 и фиксируется в рабочем положениипружиной 21,; коба 13 соединена с балкой 1 пружинами 22,Грузовой палец 8 установлен в корпуе 23, закрепленном на балке 1, и снабл н возвратной пружиной 24 и рукояткой 25. На пальце выполнена канавка 26, кобы 3. У ройство работает следующим обра) .,(линномрные грузы, например трубы, предназначенные для подъема и пакетировани, охватыаот грузовым стропом 10, га г м заводят его ветви в корпус меха 12 фпканин груза и станавливают коуи 9 на грузовой палец 8, для чего рукояткой 25, перемещают палец 8 в рабо:,положни, жимая возвратную пружину 2-. дпнрменно отжимают фиксатор 16ко к 20, преодолевая усилие пружины 2. 1 ри этом-...

Номер патента: 1643340

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Игнатьев

МПК: B65G 1/06, B65G 63/00

Метки: грузов, пакетированных, перегрузки

...поверхностях 29 каретки 24 и поверхностях 30 направляющих 6 выполнены пазы 31 и 32 с односторонним скосом 33, которые взаимодействуют с фиксаторами 34, выполненными в виде пальцев, расположенных в горизонтальной плоскости в стенках тележки 7 в промежутке между кареткой 24 и направляющими 6, В исходном положении устройства пазы 31 и32 смещены один относительно другого на величину, равную половине хода тележки 7,При перемещениях и в исходном положении тележки 7 концы фиксаторов 34 вэаимодействуют с пазами 31 каретки 24 и поверхностями 30 направляющих 6, Это обеспечивает стопорение каретки 24 от атносительного продольного перемещения, предохраняющее платформу 13 от произвольного разворота при перемещениях тележки 7.В конечном выдвинутом...

Номер патента: 1652253

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Грабко, Лейбович, Черняков

МПК: B65G 67/04

Метки: грузов, пакетированных, погрузки, средство, транспортное

...блоками 7 и 8 и кареткой 9 с толкателем 10. Каретка 9 имеет 1 с)52253 А кетированных грузов в транспортные средства, и может быть использовано на заводах пищевой промышленности при формировании пакетов и поддодов и их погрузке. Цель изобретения - снижение энергоемкости и упрощение конструкции. Эта цель достигается тем, что грузовая рольганговая площадка 3 смонтирована на консольных направляющих с возможностью горизонтального перемещения под воздействием транспортного средства и снабжена приводимым ею замкнутым током тяговым органом 12, перемещающим горизонтально в обратном направлении каретку 9 с толкателем 10, воздействующим на груз, 6 ил. возможность перемещаться катками 11 вдоль направляющих б. Блоки 7 и 8 огибаются втулочно-роликовой...

Номер патента: 1664684

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Баканов, Сумцов

МПК: B65G 67/02

Метки: грузов, пакетированных, перегрузки

...9, связаны тягами 10 с рычагами 7. На раме 4 тележки 5 расположен упор 11, а на стационарных направляющих 1 закреплены передний 12 и задний 13 упоры.На чертежах показан также кузов 14 автомобиля, на который перегружают грузы 15 (пакеты, контейнеры).Перегружатель работает следующим образом,Автомобиль устанавливается рядом с перегружателем, В исходном положени грузонесущая платформа б находится в крайнем заднем положении, соприкасаясь с задним упором 13, опираясь передним концом в передний упор 12. При этом каток 8 не касается нижней плоскости грузонесущей платформы 6. Груз 15 устанавливают на стационарные направляющие 1 над грузо- несущей подъемной платформой б. Для подъема груза 15 тележка 5.перемещается тяговым. конвейером 2 в...

Номер патента: 1664716

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Малютин, Семин

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, грузозахватное, пакетированных

...19 (фиг.2).Каждый механизм поворота лап 3 при помощи рычагов 11 и 21 и шарнирных тяг 12 и 20 (фиг. 2, 6 и 7), соединен с поворотными лапами 22, Для обеспечения плавной и равномерной без перекосов посадки захвата на пакет 23 (фиг. 1 и 2) пиломатериалов, а также для прижима пакета с целью предотвращения его перемещения на раме установлены буферно-прижимные устройства 24 (фиг, 1 и 2), представляющие собой цилиндрический корпус 25, закрепленный на раме 1, в котором перемещается рычажная тяга 26 с надетой на нее цилиндрической пружиной 27 сжатия (фиг.8). Тяга 26 шарнирно соединена с траверсой 28, на концах которой установлены прижимы 29. Рычажная тяга 26 шарнирно соединена с направляющими стержнями 30, верхние концы которых...

Номер патента: 1668701

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Бузеватый, Зверев, Кузнецов, Кулибаба, Очиченко

МПК: E21F 13/04

Метки: грузов, доставки, пакетированных, шахту, штучных

...между витками направляющей 5 равно одному диаметру каната ветви 2.Механизм продольного совмещения центров тяжести криволинейного груза 3 и рамы тележки 1 расположен на тележке 1 и ,состоит из упоров 10, соответствующих профилю криволинейного груза 3, которые , имеют возможность перемещаться по пазам 11 рамы тележки 1 и фиксироваться в требуемом положении с помощью зажимов 12,Пакет груза 3 закрепляют быстроразьемными гибкими скобами 13.Несущая кассета 4 снабжена цепью 14 с языком 15, которую крепят к ней с помощью скоб 16 и болта с гайкой 17.Ветви 2 подвески взаимодействуют с подвесным механизмом 18 клети 19, Хвостовой канал 20 лебедки условно не показано) взаимодейстсует со сцепкой тележки 1.Устройство работает следующим образом, На...

Номер патента: 1684200

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Калядин

МПК: B61D 19/00, B61D 3/00, B65G 67/00 ...

Метки: вагон, грузов, пакетированных

...17 с двусторонними поршнями, находящиеся в каждом вагоне. Штоки 18 гидроцилиндра 17 толкают наклоненные в каждом вагоне П- образные стойки 11, которые поднимают в вагонах платформы 12 с прикрепленными к ним направляющими 13 и зубчатыми рейками 44. Последние вращают шестерни 45, закрепленные на валах цилиндрических барабанов 43 и через нйх сами барабаны 43. При этом нижние ветви 47 тросовых систем натягиваются, а верхние ветви 46 отпускаются. В результате этого торцевые двери 32 вагонов начинают заходить в полость 54, расположенные под днищами вагонов, раскрывая торцы вагонов для грузовых операций. В этот же момент штоки 39, закрепленные на верхних площадках 38 механизмов 16 для стыковки направляющих и шарнирно связанные с...

Номер патента: 1713841

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Валевич, Райхман, Родькин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, пакетированных, перевозки, погрузки, средство, транспортное

...полуприцепе, и стопорения механизмом 12 фиксации.(например гидравлическими), а нэ направляющих 10 размещены гнезда фиксации в транспортн 6 м 13 и в.рабочих 14 положени. ях, причем ответные части седельно-сцепного устройства закреплены соответственно на одном подъемном меха.низме и на каретке, на платФорме полуприцепа 4 размещен груз 15, которйй .загружается в воздушное судно 16,Устройство работает следующим образом.Погрузчик. пакетированных грузов подъезжает к воздушному судну 16 передним ходом, затормаживает колеса тягача.1, причем колеса тележки полуприцепа 7 расторможены, затем синхронным включением (напрймер, от пульта управления) подьемных механизмов 3 и 6 подъемная платформа б поднимается в уровень перегрузки в воздушное судно 16,...

Номер патента: 1728117

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Столбовой

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захват, отверстиями, пакетированных

...к оголовкам 20 пружинами 25, Дляограничения разворота прихватов 21 набалках 7 установлены ограничители 26. Положение ограничителей определяет уголповорота прихватов.Для наведения захвата на грузы и управления грузоподьемным средством имеется рукоятка 27 с пультом 28. 10Груэозахват работает следующим образом,В раскрытом положении (см. фиг.1 и 2),которое фиксируется автоматически, захватустанавливают на плиты и начинают подьем. Вначале подьема ползун 5 пойдет вверхи проушинами 6 повернет двуплечие рычаги9, вследствие чего балки 7 будут сдвинутынавстречу одна другой, расположенные наних прихваты 21 нижними концами войдут 20в пустоты плит, а верхними (см. фиг.3, 6) - взону зацепления с фиксаторами 13. послечего свободный ход ползуна...

Номер патента: 1740298

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Краснов

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...траверсы 1 и нижней 2, подвижно соединенных между собой. На нижней траверсе 2 шарнирно установлены захватные рычаги 3 с захватными балками 4 и прикреплены стойкой 5 с опорными подпружиненными катками 6, К внутренним торцовым сторонам стойки 5 прикреплены подпружиненные ролики 7, при помощи которых устройство ориентируется относительно груза 8.Между верхней 1 и нижней 2 траверсами установлен четырехходовой механизм фиксации положения захватных рычагов 9, Захватные балки 4 прикреплены к захватным рычагам 3 в верхней части тросом 10, снабженным гибкой оболочкой 11, В верхней части вертикального плеча рычага 3 и к балке 4 прикреплены направляющие, выполненные, например, в виде роликов 12, связанных тросом 10, оба конца которых...

Номер патента: 1763285

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Беззубиков, Измайлов

МПК: B63B 25/04

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...оси которых расположены в продольном сечении судна. Телескопические силовые цилиндры 13 жестко прикреплены к конструкции набора судна и снабжены трособлочной системой, содержащей блоки 14 и тросы 15, соединяющие штоки силовых цилиндров 13 с жесткими панелями 7 настила, Длина жестких 7 и мягких 8 панелей определяются соотношением 1-22, где - длина мягкой панели, 12 - длина жесткой панели,Устройство работает следующим образом.На выравненный сыпучий груз 1 или уложенный пакетный груз опускаются бортовые 3 и палубная 4 части настила и прижимаются к его свободной поверхности при помощи телескопических силовых цилиндров 11, При этом одновременно срабатывают и телескопические силовые цилиндры 13,освобождая тросы 15 от удержания...