Устройство для перегрузки пакетированных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 7 02 ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИС 7ктн о-конститут п рукторский щевой проов В.Ю. Сум ельство 6 6708, ССР 982. ЕГРУЗ А к погрузочнонспорте, в чая перегрузки порт, и позво(Ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71)Харьковский прои технологическиймышлен ности(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕ КЕТИРОВАННЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится разгрузочным работам на тр стности к устройствам дл штучных грузов на автотран ляет расширить функциональные воэможности устройства путем повышения коэффициента загрузки. Устройство для перегрузки пакетированных грузов содержит тележку, несущую рычаги 7, связанные с платформой 6, и рычаги 9, связанные с роликом 8 для взаимодействия с платформой. На тележке закреплен упор 11 для взаимодействия с рычагом 7. Тележка с опущенной платформой перемещается толкателем 3 под груз и при реверсировании, взаимодействуя с упором 13, поднимает груз до взаимодействия рычагов 7.с упором 11. В этом положении тележка перемещает груз в автомобиль и при взаимодействии рычага 9 с упором 12 платформа опускается, опуская груз, после чего тележка отъезжает. 3 ил.Изобретение относится к погруэочноразгрузочным работам на транспорте, в частности к устройствам для перегрузки штучных грузов на автотранспорт.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем повышения коэффициента загрузки.На фиг,1 изображено устройство в исхорном положении; на фиг,2- то же,с грузо- несущей подъемной платформой, поднятой над кузовом автомобиля; на фиг.3 - то же, при установке платформы с грузом в кузов автомобиля.Устройство для перегрузки пакетированных грузов содержит стационарные направляющие 1, смонтированные на раме тягового конвейера 2, связанного толкателем 3 с рамой 4 тележки 5, Один конец грузонесущей подъемной платформы 6 связан с рамой 4 тележки 5 ширнирно закрепленными на ней рычагами 1. Рычажные катковые опоры, образованные катками 8 и передними рычагами 9, связаны тягами 10 с рычагами 7. На раме 4 тележки 5 расположен упор 11, а на стационарных направляющих 1 закреплены передний 12 и задний 13 упоры.На чертежах показан также кузов 14 автомобиля, на который перегружают грузы 15 (пакеты, контейнеры).Перегружатель работает следующим образом,Автомобиль устанавливается рядом с перегружателем, В исходном положени грузонесущая платформа б находится в крайнем заднем положении, соприкасаясь с задним упором 13, опираясь передним концом в передний упор 12. При этом каток 8 не касается нижней плоскости грузонесущей платформы 6. Груз 15 устанавливают на стационарные направляющие 1 над грузо- несущей подъемной платформой б. Для подъема груза 15 тележка 5.перемещается тяговым. конвейером 2 в сторону заднегоупора 13, При этом происходит разворот рычага 7 и через тягу 10 переднего рычага 9, на котором расположен каток 8, до тех пор, пока катковый рычаг не развернется на угол, превышающий 90, после чего он обопрется на упор 11, Таким образом грузонесущая платформа 6 вместе с грузом 15 зафиксируется в поднятом состоянии. После этого тележка 5 перемещается вперед до переднего 10 упора 12 При взаимодействии переднего рычага 9 и переднего упора 12 рычаг 9 и через тягу .10 рычаг 7 разворачиваются в исходное положение, груз опускается на пол кузова 14,так как перестает опираться на каток 8 катковой рычажной опоры,20 Формула изобретения Устройство для перегрузки пакетированных грузов, содержащее установленные на основании передний и задний упоры и с возможностью возвратно-поступательного перемещения приводом в горизонтальной плоскости каретку, на которой закреплены шарнирно с воэможностью поворота в вертикальной плоскости по меньшей мере два рычага, один из которых шарнирно связан с одним концом платформы для груза, установленной с возможностью взаимодействия с указанным задним упором, и фиксатор для взаимодействия с указанным одним ры 30 чагом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью 35 расширения функциональных возможностей путем повышения коэффициента загрузки, оно снабжено тягой, шарнирно связанной с каждым из указанных рычагов, другой из которых смонтирован с возмож ностью взаимодействия с нижней частьюуказанного конца платформы, которая расположена с возможностью взаимодействия нижней частью свободного конца с указанным передним упором.45 15 .а грузонесущая платформа 6 своим передним концом также опускается на пол кузова 14, 16646841664684 в 4Составитель И.ЩербаковРедактор М,Янкович Техред М.Моргентал Корректо чик аказ 2358 Тираж 486 Подписн ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и откр 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5ытиям при ГКНТ ССС зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101