Кузов-фургон для перевозки пакетированных грузов

, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоввтскикСфциалистичвскиаРвслублик ои 944962(51)М. Кл. с присоединением заявки РЙ В 60 Р 7/10 ЬеУЮретюнэЯ кемктет СССР ае делам кзебретениЯ и етерытнЯ(23) П риоритет Опубликовано 23,07.82. бюллетень М 27 Дата опубликования описания 23. 07,82(5 Й) КУЗОВ-ФУРГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗ ПАКЕТИРОВАННОХ ГРУЗОВ отсутстных рабуза. эа зочно-разгруэо вие Фиксации гЦель изобре изводительност зочных работ и зимых грузов. ения погр сохра повышение про" очно-разгруости перевооз 5ий Цель достигается тем, что кузов снабжен приспособлением для затяжки перевозимых грузов, содержацим связанные с гибкой стенкой тяги регулируемой длины, противовес и закрепленные на стенке кузова со стороны, противоположной гибкой стенке, блоки для запасовки тяг, при этом один из блоков установлен с возможностью вертикального перемецения посредством противовеса.На Фиг. представлен кузов-Фургон в транспортном положении; на фиг.2 - то же, во время погрузки (разгрузки) грузов; на фиг.3 - разрез А-АКузосущие т ют. вь ов-фургон дляных грузов, и несущие крыторых со сторогибкой и свяртикального пе Известен перевозки па содержащий и шу стенки, оны загрузки зана с приво акме ку етирова атформу на из к ыполнен м ее ремещения 2 Недост ат к ся низкая пр1Изобретение относится к механи ции транспортных операций, а имен к перевозкам автомобильным транспортом пакетированных грузов.Известен кузов-Фургон. для пере ки пакетированных грузов, содержа платформу с закрепленными на неи продольными направляющими и устаи ленные на последних с возможность перемещения грузонесущие тележкиНедостатком этого кузова являе ся недостаточная проиэводительнос погрузочно-разгрузочных работ, а также отсутствие фиксации груза.этого кузова являе изводительность погр на Фиг.1.в-фургон содержит грузонеележки 1, которые перемеща4962 3ся по направляющим 2 лебедкой 3. На.тележке 1 устанавливают при помощи погрузчика 4 груз 5 на поддонах 6. На полу фургона со стороны погрузки установлены параллельно направляющим 2 опорные брусья 7. Приспособление для зажима грузов со" держит тяги 8, огибающие ролики 9, компенсаторы 10, противовесы 11, лебедки 12 для регулирования длины тяг 8 с фиксаторами 13 и,вал 14 с рукояткой 15. Каждая тяга снабжена отдельными лебедками, ОДна из сте-, нок фургона со стороны загрузки образована гибким полотнищем 16 иэ прорезиненного брезента, которое уст тановлено на несущих продольных балках 17 " 19. Смецение полотнища 16 осуцествляется валом 20 при помощи тросов 21 через блоки 22. Полотнище 16 фиксируется в верхнем положении элементов 23, а в нижнем - ограничителем 24 с регулировочным болтом 25.Для обеспечения натяжения полотнища 16 в закрытом положении, трос 21 между балками 17 и 19 установлен со слабиной.Компенсаторы 10 тяг 8 закреплены к балке 19 полотница 16.Погрузка-разгрузка Фургона осуцествляется следующим образом.При погрузке сначала перемецают полотнище 16 при помощи вала 20 в верхнее положение. Одновременнф отодвигаются и тяги 8 при помощи противовесов 11, Все тележки 1 одновременно сдвигаются к открытой боковой стенке фургона лебедкой 3. Погрузчиг ком 4 устанавливают грузы на тележки, которые затем отводят к другой боковой стенке фургона. На опорные брусья 7 устанавливают другие пакеты. Затем перемещают полотнище 16 вниз, .одновременно затягиваются тяги 8,При первоначальной погрузке каждая тяга 8 затягивается отдельной лебедкой 12 и фиксируется Фиксатором 13. В дальнейшем, если высота пакетов не изменяется, то достаточнорпускания полотнища для затягиваниятяг.Гсли высота пакетов изменяется,то перед опусканием полотница освобождаются все тяги поворотом вала14 рукояткой 15, После опускания полотнища затягивают тяги лебедкой12,10 Разгрузка Фургона осуществляетсяв обратной последовательности,Использование предлагаемого устройства позволит повысить производительность погрузочно-разгрузочных1 работ и сохранность перевозимых грузов. формула изобретения20Кузов-фургон для перевозки пакетированных грузов, содержащий платформу и несущие крышу стенки, одна изкоторых со стороны загрузки выполне.йа гибкой и связана с приводом еевертикального перемещения, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения производительности погрузочно-разгрузочных работ и сохранности перевозимых /грузов, он снабжен30приспособлением для затяжки перевозимых грузов, содержацим связанныес гибкой стенкой тяги регулируемойдлины, противовес и закрепленныена стенке кузова со стороны, противоположной гибкой стенке, блокидля эапасовки тяг, при этом одиниэ блоков установлен с возможностьювертикального перемещения посредством противовеса.40Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Батищев И.И. Организация имеханизация погрузочно-разгрузочныхработ на автомобильном транспорте.И,у "Транспорт",. 1968, с,141- 142,рис.59 б.2. Патент СЮА Мф 2992040,кл. 296-100, 1961 (прототип),