Патенты с меткой «кранов»

Номер патента: 245309

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Деметрашвили, Ефремов, Попиашвили, Цинцадзе

МПК: B66C 23/90

Метки: грузоподъемности, кранов, ограничитель

...то, что гидравлический датчик выполнен в виде двух соосно расположенных и разделенных перегородкой замкнутых силь- фонов - наружного, воспринимающего сво им днищем натяжение грузового каната, и входящего в него внутреннего сильфона с центрально расположенным вертикальным подпружиненным штоком, взаимодействующим своим верхним концом с контактами уп равления механизмом подъема груза, Эта особенность улучшает эксплуатационные качества ограничителя.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый ограничитель, вертикальный разрез; 20 на фиг. 2 - схема установки ограничителя в башне крана.Сильфон 1 воспринимает нагрузку днищем 2 от рычага 8, который соединен тягой 4 с осью б отводного блока б. Внутри сильфопа 1 25 расположен соосно с ним...

Номер патента: 248942

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Довбн, Соловьев

МПК: B66C 23/90

Метки: башенных, грузоподъемности, кранов, ограничитель

...19. К шкворню 17 крестообразно приварены ступенчатые ребра 20. Размеры ступеней на ребрах 20 и прорезей 1 б в грузах 15 выбраны таким образом, что при подъеме шкворня 17 грузы 15 поочередно ложатся на ступени ребер 20 и поднимаются вместе со шкворнем 17. Нижний конец рамки 12 взаимодействует с рычагом 21 контактора 22 грузовых лебедок, Рамка 12 с грузами 15 заключена в неподвижный кожух 23.При нормальной работе крана рамка 12 под действием собственного веса и веса грузов 15 лежит на рычаге 21, При превышении допу.3стимой грузоподъемности канаты 1 отжимают ролики 8 к середине. Рычаги 7 поворачиваются, тянут вверх трос 10, который в свою очередь тянет вверх рамку 12 с грузами 15. Рамка 12 отрывается от рычага 21, вследствие чего...

Номер патента: 253334

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гор, Лейхтлинг, Оси

МПК: B66C 1/68

Метки: грузоподъемная, кранов, траверса

...может применяться как на радиально-кабельных кранах приформировании и разборке штабелей, так и накозловых и мосто-кабельных кранах, где требуется разворот перемещаемого груза на опре.деленный угол (от 0 до 180). 10На чертеже изображен поворотный механизм (в разрезе) грузоподъемной поворотнойтраверсы для кранов в положении с поднятойи автоматически повернутой на 90 пачкойбревен.15Грузоподъемная поворотная траверса длякранов состоит из верхней 1 и нижней 2 балок, гидроцилиндра 3 с поршнем 4 и штока.ми 5, пружины б, зубчатой рейки 7, гидроцилиндра 8, штоков 9, цилиндрической шесгерни 10, упорной гайки 11, маслопроводов 12,дросселей 13. К нижнему штоку б крепитсягрузонесущая балка 2, к верхнему - цилиндрическая шестерня 10. На этом же...

Номер патента: 260122

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Амстиславский, Коротке, Мороз, Проектно, Рощин, Харитонов, Чернов

МПК: B66C 5/10

Метки: кранов, портал

...со вспомогательного пути устанавливается домкратом на эксплуатационный рельсовый путь, монтажИзвестны порталы для кранов, содержащиецентральную опорную часть и стягиваемыемонтажными полиспастами опорные стойки сходовыми тележками, опирающимися на рельсовые пути,5Предлагаемый портал для кранов отличается от известных тем, что на центральнойопорной части, шарнирно соединенной с каждой из опорных стоек, смонтирована диафрагма с клиновыми механизмами, упирающимися в рабочем положении .портала в опорныестойки, снабженные стяжками, закрепляемыми на диафрагме, Это ускоряет монтаж иобеспечивает самоподъем портала,На фиг. 1 изображен описываемый портал, 15общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг, 2...

Номер патента: 260244

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Чухнин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, кранов, стенд, судовых

...Предмет,изобре я Известны стенды для испытания судовых кранов, содержащие поворотную раму, на концах которой закрвплены серьги, взаимодействующие с опорами.Так как центр тяжести крана смещен от оси его .поворота в горизонтальной плоскости и, учитывая большой вес (более 10 т) и вылет стрелы, значительный ход серьги, при установке рамы с краном,на крен возникают большие удары и деформации, что может привести к поломке крана и стенда.Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что рама шарнирно соединена с амортизаторами, выполненными в виде силовых цилиндров, взаимодействующихмежду собой посредством гидросистемы с регулировочной арматурой Это повышает надежность работы стенда,На чертеже изображен описываемый стенд, Он состоит из...

Номер патента: 262342

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Магнитогорский, Предпри, Тонконогов, Шалтин

МПК: B66C 11/00

Метки: кранов, монтажа, мостовых, тележек

...балв рабочее поло ют теле жку пере в положе на домкр еренесен,ие о на мосок телех женские,Предмет изобретени жа тележек мо стр елового кр чающийся тем ажных работ,альных балках мостах крана с мостами, и ьных оалок, а тное положениестовых кр анов ана, лебедок ичто, с целью тележки упслапоперечно усв, сдвигают их однимают для атем опускают монта ниемотли я монт а конс ых на щения онсол проек Изобретение относится к области прузоподьемных средств, а именно к способам монтажа тележек мостовых кранов, при которых применяют стрелочные краны, лебедки и домкраты, Однако известковые способы требуют боль ших трудовых затрат на проведение монтажных работ и затрудняют условия работы монтажников.Предлагаемый способ отличается тем, что...

Номер патента: 265001

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Новикова, Порватов

МПК: E02F 9/12

Метки: кранов, машин, опорно-поворотное, платформы, подобных, экскаваторов

...относительно других роликов этого же ряда.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид.Опорно-поворотное устройство состоит из наружной обоймычвенца 1, колец 2 и 3, соединяемых в замок и являющихся внутренней обоймой для верхнего ряда цилиндрических роликов 4 воспринимающих вертикальные нагрузки и опрокидывающий момент, и нижнего ряда 5 накрестлежащих,в горизонтальной и вертикальной плоскостях чередующихся цилиндрических роликов, воспринимающих горизонтальные нагрузки и опрокидывающий момент. Наличие двух,рядов роликов, из которых нижний состоит из роликов, установленных со смещением в вертикальной плоскости относительно других роликов этого же ряда, обеспечивает значительное повышение нагрузочной способности...

Номер патента: 269451

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абрамович, Ауэрбах, Березин, Резник

МПК: B66C 5/02

Метки: козловых, кранов, пролетное, строение

...оболочки. Балки3 и 4 расположены симметрично относительно вертикальной плоскости и удаления от горизонтальной центральной плоскости пполеЖого строения. В боковой поверхности оболочки 1 20 между диафрагмами 2 и балками т и 4 имеются чередующиеся проемы 5. В нижней части пролетного строения предусмотрены дополнительные окна б для уда,аления атмосферных осадков. На подтележечных балках 4 укрепле ны подтележечные рельсы 7 с наклонными поверхностямп катания. по которым перемещаются ходовые колеса гпузовой тележки 8. Несутцая система пролетного строения образована продольными балкамц Я и 4 и кольцевы ми дафрагмами 2 (совместно с непосредствен:с 1Ф Риа. 1 Заказ 200 ираж 480 одпис ппографпя, нр. Сапунова,но примыкающими к перечисленным элементам...

Номер патента: 269452

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бейзым, Гринберг, Зальцман, Лошак, Сайко

МПК: B66C 23/26

Метки: башенных, кранов, монтажа

...и соединяют .с ходовой частью крана монтажным полиспастом, запасованным на грузовую лебедку крана.На чертеже схематически изображен башенный кран, смонтированный описываемым способом.Башенный кран полностью собирается для работы на земле, К крану присоечиняют противовес 1 с балластом и стрелу 2 со стреловым полиспастом Л, навешивают и запясовывают рабочий и стреловой тросы, закрепляют грузовую каретку 4, устанавливают электроаппаратуру, выполняют электромонтаж и укладывают балласт на портал, На подкрановые пути устанавливают, например на катках б, шевр б с оттяжкой 7, обхватываюгцпй башню крана 8, 5 соединяют его шарнирно с оголовком стрелыкрана и через оттяжку 7 - с металлоконструкцией башни крана 8. Нижняя часть шевра б с помощью...

Номер патента: 269453

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Маркозов, Орлов, Слоевский

МПК: B66C 23/32

Метки: башенных, высотные, кранов, отметки, различные, установки

...на опоры 3, которые заделываются в элементы плотины в начале их сооружения затем постепенно замуровыва 1 отся в тело плотины по ме ре ее возведения. Протяженность подкрановыхбалок должна обеспечивать перемещение по ней башенного крана на длину пути, превывающую его базу не менее, чем в два раза во избежание образования мертвых зон, не об служиваемых краном. Эстакады расставляются по длине плотины на расстояниях, обеспечивающих бетонирование всей площади плотины. Подкрановые балки 2 расположены на поперечных балках 4. На поперечных балках 4 25 восемь выдвижных упоров 5 предназначеныдля закрепления на упорах 6, приваренных к трубчатым опорам 3, заделанным в тело плотины. Соедииенце секций опор между собои производится плп при помощи...

Номер патента: 272512

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Геллер

МПК: B66C 1/10

Метки: вертикальной, вокруг, грузозахватных, кранов, органов, оси, поворота

...сдвоенный электромагнит 5, соединенный с зо источником питания гибким токопроводом 6. Сердечник 7 электромагнита шарнирно связан с рамкой 8, несщей на пнхкнсм конце гайку 9 винтовой пары, имеющую наружную форму, например, прямоугольника, две грани,которого взаимодействуют со стенками корпуса какнаправляющими, благодаря чему гайка может перемещаться только в ссевом направлении. Через гайку 9 проходит винт 10 с большим углом подъема винтовой линии, обеспечивающим несамоторможенпе винтовой пары. С помощью радпально-упорных подшипников 11, 12 винт 10 установлен на поперечине 13 и днище 14 корпуса и зафиксирован таким образом от осевых смещений. К пижнему конц 15 винта 10 прикрепляется грузозахватньй орган (на чертеже не показан). Для...

Номер патента: 273394

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Маркозов, Орлов, Половенко, Снежковой, Харьковска

МПК: B66C 23/84

Метки: вращения, кранов, механизм, стреловых

...крана, а следовательно, уменьшение ветровых нагрузок, действующих на кран в этом положении. Это достигается тем, что в механизме вращения крана фрикционная муфта соединена через подпружиненный рычаг с электроп 1 дравлическим толкателем, отрегулированным с возможностью самоуста. вовки стрелы крана по ветру.На чертеже изображен механизм вращеш 1 я стрелового поворотного крана.Он состоит из приводного электродвигателя 1, соединенного с редуктором 2 при помощи фрикционной муфты д предельного момента, тормоза 4, электроп 1 дравлического толкателя б, соединенного рычагом б через нажимную пружину 7 с фрикционными дисками 8 муфты. Механизм также включает ведущую шестерню илп звездочку 9, устаноьленную на выходном валу редуктора 2, и ведомыи...

Номер патента: 273744

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кор, Перцовска, Раскин

МПК: E02F 9/12

Метки: кранов, перемещения, платформы, поворотной, экскаваторов

...посадочную шейку, ступицы 6, сидящей на шлицах выходного вала-шестерни 3 и снабженной диском с кольцевыми выступами и пазами в них. Прямоугольные гибкие элементы, например, резино-металлические пакеты 7, предварительно сжатые на величину, обеспечивающую наибольшее снижение динамической па 5 грузки, вставляются в совмещенные пазы накольцевых выступах колеса 4 и ступицы 6 изакрыты предохранительными планками 8.Кольцевые высту пы колеса 4 и ступицы 6 с зазором входят в соответствующие кольцевыеО канавки обеих деталей, что обеспечивает одновременную посадку пакета в пазы деталей и,следовательно, одновременную работу всех пакетов при любом направлении вращения. Кроме того, обеспечивается нормальная работа5 механизма при наличии смещения...

Номер патента: 274668

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иванов, Меркни, Поль, Свердлов, Специальное, Фриденберг

МПК: B62D 53/04

Метки: башенных, кранов, перевозки

...кранов,Известны устройства для перевозки башенных кранов, содержащие тягач, подкатную тележку, соединенную с тягачом посредством металлоконструкции башенного крана и шарового опорно-сцепного приспособления, смонтированного на тягаче. Однако они сложны и не обладают достаточной надежностью в случае возникновения при транспортировании вертикальных составляющих сил от динамических нагрузок, действующих на отрыв груза от тягача.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности в работе устройства. Это достигается тем, что шаровое опорно-сцепное приспособление снабжено фиксаторами, выполненными в виде сквозных стержней, хордально смонтированных в сферическом гнезде под шаровой опорой по обе стороны штыря опоры и...

Номер патента: 320441

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Кичихин

МПК: B66C 6/00

Метки: кранов, мостовых, установки

...в переставной направляющей опоре, монтируемой в средней части стропильных ферм здания,На фиг, 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - опорные стойки (узел Б на фиг. 1).Устройство содержит монтажную балку 1 с грузовым полиспастом 2. Балка установлена на опорах 3, закрепленных на стойках 4, имеющих возможность перемещаться по вертикали. Нижние концы стоек соединены с регулируемыми вантами б, а верхние концы закреплены при помощи съемных опор 6. Последние установлены па верхних поясах стропильных ферм 7. Стойки висят на вантах и удерживаются от опрокидывания съемными опорами 5 и монтажной балкой.За счет крепления вант к средней частиопорной стойки горизонтальное сжимающее...

Номер патента: 291008

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Лындин

МПК: E02F 9/12

Метки: кранов, платформы, поворотной, торможения, экскаваторов

...с зубтележки посредствомгоризонтальной оси, оротной платформе. одит неодновременное ра в зацепление с венто приводит к малоцзубьями венца в наения и возникновению месте контакта. ойстве для обеспечения ра с венцом ходовой ли крана по всей шцановлен в кронштейне т с возможностью ения посредством шаржду собой рычагов ц ок которого шарнирно 2закреплен ца одном цз рычагоь. В кронштейне поворотной платформы могут быть смонтированы демпфпрующце элементы.На фцг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий впд; на фцг. 2 - разрез по Л - Л на фцг. 1.Устройство содержит стопор 1, выполненный в виде зубчатого сектора, связанный системой шарнирно соединенных между собой рычагов 2 ц 3 со штоком 4 пневмоццлпцдра б, закрепленным на рычаге 2,...

Номер патента: 302550

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Колесниченко

МПК: F16K 43/00

Метки: кранов, ремонта, трубопроводных

...трубопроводныхкранов без извлечения их из системы, неподвижно устанавливаемое на кране, на корпусе которого расположен телескоппческии механизм со шпинделем, совершающим поступа тельное и вращательное дьижения, отлпчаои 1 ееся тем, что, с целью обеспечения возможности выполнения проточки кольца уплотнения, запрессованного в седле корпуса, на конце шпинделя, взаимодействующем с краном, 25 закреплен регулируемый резцедержатель срезцом. Известные устройства для ремонта трубо. проводных кранов без их демонтажа из системы, содержащие внутри корпуса, неподвижно устанавливаемого на кране, телескопический механизм со шпинделем, имеющим поступательную и вращательную степени свободы. Однако эти устройства не обеспечивают возможности выполнения...

Номер патента: 304217

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иванов, Меркин, Пат, Поль, Свердлов, Специальное, Фриденберг

МПК: B66C 23/88

Метки: башенных, грузоподъемности, кранов, ограничитель, стреловых

...авт. св.165292 известен ограничитель грузоподьемности башенных и стреловых кранов, корпус которого с блоками смонтирован на опоре, выполненной в виде стойки, снабженной на концах двухосевыми шарнирами с взаимно перпендикулярными осями вращения. Грузовой трос проходит лсежду блоками ограничителя, один из которых укреплен на эксцентриковом валу.При возникновении в тросе усилия, превышающего расчетное, он нажимает па блок. В результате эксцентриковый вал, жестко связанный с рычагом и удерживаемый пружиной, поворачиваясь, воздействует на выключатель.Цель изобретения - повысить надежность ограничителя в работе при крайних положениях каната на барабане лебедки, Для этого на корпусе ограничителя укреплена тяга, на свободном конце которой...

Номер патента: 307975

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Колобродов, Кудинов

МПК: B66D 1/14

Метки: грузоподъемных, кранов, подъема, члнизм

...электродвигатель 1 (см. фиг, 1), соединительную муфту 2, тормоз 8, редуктор 4, с зубчатымц колесами 5 н 6. На опорных стойках 7 и 8 установлен барабан 9. На стойках 7 ц 8 же стко закреплены корпуса 10 (см, фцг, 2) свтулками 11, которые с помощью резьбы соединены с валиками 12. Валики через упорные подшипники 18 соединены с пцнолями 14, установленными в пустотелых 10 валах 15 и 16 с напрессовацными подшипцикамп 17. На концах валиков закреплены маховики 18. На валу 15 установлено зубчатое колесо 6 и водило 19. Вал 16 снабжен флаццем 20. В барабане 9 установлен с торца 15 корпус 21 с выступом, опирающимся ца флацец 20 (см. фиг. 4). Барабац выступом 22 соединен с водплом 19 (см, фцг. 3). Внут)тц барабана 9 вдоль его осц находятся...

Номер патента: 311852

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Валанчус, Зарубина, Озная, Эбич

МПК: B66C 9/16

Метки: балансирная, кабельных, кранов, тележка, ходовая

...цз 5 Хо ных пято рами что,О ц уп цент смоцдовая балацсирная ткранов, содержащая ри поперечным ц пронесущими колеса,с целью увеличениярощенпя эксплуатацральной балкой, ца отированы цаправлеццпопере нного балансирчена поперечная рамкальных балансиров. лежка для кабельаму со сферической дольцымц балансиотлнчающаяся тем, адежности работырама снабжена тном конце которой 1 е вверх проушины а, а на другом зас проушинами для дл кр 25 прХОДОВАЯ БАЛАНСИРНА Изобретение относится к области механизации погрузочно-разгрузочных работ и предназначено преимущественно для использования в механизме передвижения тяжелых кабельных кранов.Известны балансирные тележки для кабельных кранов, содержащие раму со сферической пятой и поперечным и продольными...

Номер патента: 319693

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кочергин, Оболенский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничная, кранов, машин, механизма, тележка, типа, ходового, экскаваторов

...ны, шарнир, со с поперечной, сительно цент Гусеничная тележка длма машин типа экскаватоющая раму, состоящуюпенных продольных и попчаюцаяся тем, что, с цепени проходимости машиющий продольные балкиложен эксцентрично относенинтой тележки. ханиз- слюча- соеди, отли 1 я сте- ЕДИ Н 51- рас 1 тора гИзобретение относится к хствам многогусеничных машиторов,Известна тележка для ходового механизмамашин типа экскаваторов, кранов, включающая раму, состояЩую из шарнирно соединенных продольных и поперечной балок.Цель изобретения - повышение степенипроходимости машины.Достигается это тем, что шарнир, соединяющий продольные балки рамы с поперечной,расположен эксцентрично относительно центра гусеничной тележки.На фиг, 1 изображена гусеничная...

Номер патента: 329117

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Маркозов, Половеико, Сериков

МПК: B66C 23/84

Метки: вращения, кранов, механизм, стреловых

...2 электродвигатель , соедицеииый с редуктором 2 прц помощи фрикцпоццой муфп д предельного момсцтд; тормоз 1; электропдрдвлический толкатсль 5, соедицепшЙ с рыч; гам 6 через цажимиую пружину 7 и далее через этот 2 рычаг - с дисками фрикциоцюй му1; ведущую шсстсршо или звездочку (5, устаолепи)10 Ц 2 ВЫОДИО)1 ВДЛУ РСД)К ГОР; 13 СДОМ 1 Й зубчатый венец колеса 9 или цсвочцого барабана, связяицого с поворотной частью крапа 3 Ме(ацизм работает следующим образом.Прп вкгиочеции крапа включается электро Пдр(Вличсски толктель, шток которого сжим;сг пр)кипу 7 и через рычаг - диски фрикц и Оц 0 Й м м ф 1 ы, О б е с и е ч и В 1 51 и е 0 б0 Д и м ы Й м 0. м.т р;1 бочего состояив кр;1 иы. При этом ВыСП .3)псеК 3.(ОДИ Г В И 13 1 ИТОК 1 ТОГК 1...

Номер патента: 332023

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сур

МПК: B66C 11/04, B66C 13/00

Метки: балок, кранов, люлька, мостовых, обслуживания, пролетных

...стали ц имеют ряд размещенных по вертикали с определенным шагом отвер стий б. Рама 1 оборудована кронштейнамис ходовыми колесами 7 для перемещения люльки по полу цеха, а также тяговым дышлом 8, Нижняя рама 9 выдвижной площадки имеет с каждой стороны два уголка, один цз 15 которых взаимодействует с направляющимирамы 1, а второй поддерживает настил 10.Уголки 11 верхней обвязки ограждения площадки связаны с рамой 9 стойками 12. На обвязке 4 смонтированы проушины 13, к кото рьв крепятся стропы 14, используемые дляподвески люльки к крюку 15 прц ее навеске на грузовую тележку 1 б.В рабочем состоянии люлька удерживаетсяна телекке 16 подвесками 17, на верхних 25 концах которых предусмотрены кронштейны18 ц 19, навешиваемые на борта 20 рамы...

Номер патента: 333122

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Волков, Ерасов, Куликов, Певунов, Слепов, Специальное

МПК: B66C 23/86

Метки: кранов, механизм, поворота, самоходных, стреловых

...на раме 1 поворотной платформы, крана. Его корпус образован верхней 2 и нижней 3 частями, между которыми с помощью болтов 4 укреплен статор Б, снабженпый внутренними зубьями. Со статором взаимодействует ротор, выполненный в виде цилиндрического зубчатого колеса б. Это колесо посажено при помощи роликового подшип ника па эксцептриковой шейке 7 вертикального вала 8, на верхнем конце которого посажен тормозной шкив 9. Этот вал вращается в подшипниках, запрессованных в верхнюю часть корпуса и крышку 10, Для подвода и отвода 1 о рабочей жидкости предусмотрены резьбовыегнезда 11, соединенные каналами с центральной полостью корпуса. Зубчатое колесо 6 карданным валом 12 связано с полым вертикальным валом 13, на консольной шейке которого...

Номер патента: 348485

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гольдберг, Симоненко

МПК: B66C 19/00

Метки: демонтажа, козловых, кранов

...жесткую опору, затем отделяют от нее нижьпою секцию с ходовой частью. После этого жесткую опору опускают на землю, причем мост разворачивается относительно шарнирной опоры.Такой способ демонтажа позволяшить необходимую высоту подъе(хстрелового крана, а это, в свою очеволяет использовать стреловые краньвеличины, что снижает стоимость пработ.Способ иллюстрируется чертежом.Перед началом демонтажа шарнру 1 раскрепляют в вертикальномрасчалками 2, Стреловые краны 3 ют с обеих сторон жесткой опоры и зачаливают их крюки за верхнюю секцшо 4 жесткой опоры. Для обеспечения жесткости стойки верхней секции соединяют распоркой.Приподнимают жесткую опору, что позволяет отделить ее нижнюю секцию б вместе с ходовой частью б. Затем жесгкую опору...

Номер патента: 349150

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бернд, Германска, Иностранное, Иностранцы

МПК: B61H 7/04

Метки: железнодорожных, колодок, кранов, подвеска, тормозных, ходовой, части

...фиг. 3 - узел сочленения штанги с пальцем подвески.Колесная пара, образованная осью 1 с хо 25 довыми колесам 2, смонтирована в буксовыхподшипниках ходовой рамы 3 железнодорожного крана. На щеках этой рамы укрепленыгнезда 4, в которые посажены пальцы б, Навнешние консольные шейки 6 пальцев посаЗО жены рычаги 7, несущие тормозные колодки 8.3Рычаги 7 во избежание осевых смещений фиксируются путем упора щек в бурт шейки 6 и торцовую шайбу 9, Во внутренних консольных концах пальцев 5 предусмотрены расточки а, в которые заводятся концы штанг 10, соединяющих между собой попарно противоположно расположенные пальцы б. В пальцах и штангах 10 предусмотрены отверстия б для крепежных болтов 11.Гнездо 4 снабжено антифрикционными втулками 12,...

Номер патента: 350738

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зенгин, Красновский, Паньковский, Рычка

МПК: B66C 23/20

Метки: грузоподъемных, кранов, повышающихся, последовательно, уровнях, установки

...уложены в виде секциончого моста 7, несущего подкрановые 15 пути 8.Порядок сборки устройства следующий. Нанулевой отметке строящегося сооружения параллельно с опалубкой устанавливаются самотормозящие зажимы б, на которых смонтированы, например, винтовые подъемные механизмы 4. П-образные рамы зажимов соединены между собой в поперечном направлении фермами 1, на которые установлены рельсовые пути 8 для движения крана вдоль 25 продольной оси сооружения. Мост 7 вместе скраном перемещается вверх подъемными устройствами 4, которые опираются на возводимые стены б.Самотормозящие зажимы 5 подъемного ме ханизма 4 моста 7 взаимодействуют с последним при помощи вставных подъемных механизмов, винты которых соединяют внутреннюю и наружную...

Номер патента: 352825

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Биргер, Дроздович, Ленинградский, Литинский, Сиротский, Соколов, Тихомиров

МПК: B66C 13/18

Метки: группой, кранов, программно-дистанционного

...и блок Бключсция двигателей БВ(. цодк.цочс:1)я к за атчику управлсция тормозомЗДТ И рЫЧсзгяМ уПр 2 ВЛЕИИ 5 МЕКяпцзмям)РУЧ. Крановщик с по:)оцью РУМ ц ЗдТ наБОДит и ) кг 12 ДВдет цс 1 ГРУЗ ГРУ 3032.";БЯныЙОРГац ОДНОГО ИЗ ГРУППЬ УПРЯВЛЯЕМЫК Исм КРа.НОВ. Пр) этом, тОрмОженис мс.яциз)о 1 пОВОрдтя Осмщест 1)ляе 1 с):1 двсрдт 031 ЗдТ; Вдзн): -К 210 ЦЕЕ РЯССОГЛЯС 0132 НИС МСЖ,) ПО 10)КСЦИГ.1зд дтчика ЗдТ и положсцисм и полнитсльцогоме.;дцизма Ес 1:)1 усспливастся ус)ьч)теле. УСдо Велич)Пы, достаточной дл 51 включения ИЧ,1 спо,шитсльиый мсканцзм;)дчиндст Зра цятьс 51ря ст 51 и Вя 51 (игп с)сила)1) )прупЙЭЛ Г ) Г П Г 31,Г;)( Я М Ы 1, М Б Г ЛБ Я, И Л) М М С Н Ь -шая Бслц ишу тормозного мдмс)та, Одцоврелсццо с этим ) Велич)вается:(ли уменьшаетсяи...

Номер патента: 384777

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Попков

МПК: B66C 17/00

Метки: кранов, монтажа, мостовых

...днако этот способ имеет недостатки, заключающиеся в том, что при монтаже запромоокдается площадь цеха и монтаж усложняется из-,за использования дополнительных траверз.Цель изобретения - упрощение монтажных работ и освобождение площади внутри цеха под подкрановыми пуюми.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что к торцам подкрановых путей уста 1 навливают наклонно инвентарные балки с направляющимипо,которым подтягивают мостовой кран до верхней отмепки, вьоравнивают балыки с заюрепленным на них 1 краном до горизонтального положения и перекатывают на постоянные подкрановые пути.Описьоваемый способ поясняется чертежолМонтаж мостовых краснов ведется с торца строящегося цеха. К торцам .потирановых балок (путей) 1 шарнирно...

Номер патента: 385889

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Специальным

МПК: B66C 23/72

Метки: кранов, стреловых, уравновешивания

...Подвижная блоковая обойма 9 может перемещаться под действием силы, возникающей из-за разности натяжений канатов 5 и 15, в направлении действия этой силы.Упор 19 расположен на поворотной платформе крана и служит для ограничения перемещения подвижной обоймы 9 в сторону стрелы и для восприятия нагрузок, действующих при этом на подвижную обойму, На поворотной платформе 4 смонтировано буферное устройство 20, которое гасит удары рычага 2 о платформу при опускании рычага в нижнее положение,Автоматически перемещающийся противовес работает следующим образом.При минимальном вылете стрелы и любой нагрузке на крюке (в пределах допускаемой), а также при отсутствии нагрузки на крюке подвижная блоковая обойма 9 прижата к упору 19 (положение 1)...