Патенты с меткой «корпуса»

Номер патента: 781094

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Курносов, Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, корпуса, подвеска, средства, транспортного

...измерения упругой силы, на который опирается картер механической передачи. Роль датчика вйпблйяет йер- вйчный измерительный преобразователь31 силы (тензо-или пьезочувствительный элемент).Задающее устройство 32 формируетсигнал, пропорциональный нагрузке наколео,определяемый статистическим 55 весом транспортного средства и его изменениями при погрузке-разгрузке,а также продольным и поперечным уклоном дороги и продольными и поперечными ускорениями подрессоренного кор- о пуса." Выхбды первичного измерительногопреобразователя 31 и задающего устрой ства 32 соединены со сравнивающим устройством 32, В свою очередь выход сравнивающег.о устройства 1г цсо входом усилителя 34, выход ко-,орого снабжен поляризованньпч избирательным устройством,...

Номер патента: 690857

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Волков, Ковальский, Корнев, Муравко, Рыжков, Шаргородский

МПК: F01D 25/28

Метки: корпуса, опора

...между собой стержнях,а торцовые поверхности последнихвыполнены сферическими и шарнирнозакреплены на опорных площадках кор пуса и фундаментной рамы.690857 формула изобретения витель В.Гуторовд М.Кузьма Корректор М.Демч ХейФиц Редакт х ВЬРВММЮМЖФЖжФЯФ 44 За.КТираж 583ИИПИ Государственногопо делам изобретени5, Москва, 5-35, Рауш Подписномитета СССРи открытийая наб., д. 4/5 3 9226/72ВН 11303ЖВЙъ,Филиал П "Патент" г. Ужгород, ул. Проектна Изобретение поясняется чертежом. Между опорными площадками 1 и 2 корпуса 3 подшипника, на который опираются своими лапами 4 цилиндры турбомашины и фуйдаментной рамы 5, жестко связанной с Фундаментом 6, установлен вы- полненный в виде дисковых пружин 7, .набранных пакетами на телескопически...

Номер патента: 783060

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, корпуса, подвеска, средства, транспортного

...которогоимеет жесткую кинематическую связьс заслонкой 18.60При движении по ровной дороге деформация упругого элемента 2 ранна статической. Сигнал с измерительного преобраэонателя 19 равен по абсолютной величине и поотивоположаМ, Ь 5 по знаку сигналу с задающего устрой;тна 20, поэтому на выходе сраннивающего устройства 21 сигнал рассогласования равен нулю. Заслонка 18, снязанная с якорем электромеханнческого преобразователя 23, находитсяв нейтральном положении, поэтому гидранлическое сопротивление истечению жидкости через сопла 16 и 17 одинаконо, следовательно и давление н полостях А и Б упранления распределителем тоже одинаково, поэтому гидравлический распределитель находится н нейтральной позиции О, когда обе рабочие...

Номер патента: 783109

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Евсеев, Лебедев, Михайлюк

МПК: B63B 9/00

Метки: балок, корпуса, набора, стыковки, судна

...перемещения (не показан) и захватной губкой б. Неподвижный рычаг 1 соединен шарниром 6 с поворотным рычагом 7, имеющим продольные пазы б в виде сектора. Внутри поворот. ного рычага 7 в пазах б установлены с возможностью перемещения нажимные элементы 2783109 ф тельно шарнирных вставок 9, причем шарнирные вставки остаются неподвижно на балке,с гидроприводами продольного перемещения и захватными губками 8, в которых установлены шарнирные вставки 9. Неподвижный и поворотный рычаги соединены гидроцилиндром 10 поперечного перемещения нажимных элемен 5 тов. Продольные пазы а и б параллельны оси шарнира 6.Устройство работает следующим образом, При разведенном опорном элементе 4 в нажимных элементах 2 устройство устанавливается 1 О...

Номер патента: 784036

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Исаенко, Майко, Романенков, Рыбаков

МПК: H05K 5/02

Метки: блоков, извлечения, корпуса

...6 для пружин 3, захватного стержня 7 со штифтами 8-10 и буртом 11, втулки 12 с байонетным пазом 13, втулки 14 с торцовым пазом 15 и выточкой 16. В лицевой планке 17 блока выполнены пазы 18 и 19 под штифт 8. Упоры 4 упираются в стенку 20 корпуса аппаратуры.Устройство работает следувцим образом.Упоры 4 съемника вводятся в пазы 18 лицевой планки 17 блока до упора в стенки 20 корпуса, а захватный стеркень- в паз 19, При нажиме на планку 2 штифт 9, перемещаясь в байонетном пазу 13 втулки 12, поворачивает стержень 7, который при этом поступательно.не перемещается, так как штифт 10 будет упираться в торец втулки 14 до тех нор, пока прн своем повороте не совместится с пазом 15. Когда совмещение произойдет стержень ,7 начнет поступательно...

Номер патента: 786073

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Еремина, Придвижкин, Шихов

МПК: H05F 3/02

Метки: заземлитель, корпуса

...использован заводской антистат или кусок мягкой проволоки.Работает заземлитель следующимобразом. При движении автомобиля, какмы уже указывали, на корпусе автомобиля скапливаются заряды статическогоэлектричества. Дорожная пыль, в результате ее отрыва от земли, заряжается и садится на наружные поверхности корпуса автомобиля, чему способствует и заряд, накопленный накорпусе.При движении автомобиля антистат(известное устройство) периодическикасается земли, чем обеспечиваетсяутечка "избыточного" заряда статического электричества. Однако в связис тем, что осевшая на поверхностькорпуса пыль имеет свой заряд статическогб электричества и изолированаот корпуса слоем неэлектропроводнойкраски, утечка заряда не происходит.В результате, за счет...

Номер патента: 787251

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бурдо, Малютин

МПК: B63B 5/24

Метки: корпуса, маломерного, стеклопластика, судна

...скрепления должны быть параллельны ватерлинии, предварительно нанесенной на поверхности оболочек. На кормовой секции (транце) линии скрепления располагают вертикально, а на палубной секции - вдоль корпуса. Линии скрепления располагают так, чтобы после соединения оболочек между ними образовались лабиринтные каналы, при этом лабиринтные каналы должны иметь входное и выходное отверстия (начало и конец), в которых устанавливают . патрубки для подачи в каналы полимерного материала. Рисунок лабиринтных каналов представляет собой спираль, переходящую в змейку. Линейные скрепления могут быть выполнены, например, на швейной машине путем прошивки оболочек по нанесенному рисунку. Затем путем стыкования между собой бортовых и кормовой секций...

Номер патента: 787254

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Дрогин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плаву, проверки, разметки, судна, теодолитом, элементов

...поверхностью 3 устанавливают на площадку 4, выставленную параллельно основной плоскости судна под проверяемой упругой линией 5 в районе проведения проверочно-разметочных работ. При этом коллимационная плоскость зрительной трубы б теодолита автоматически устанавливается перпендикулярно основной плоскости корпуса судна. Выступающий конец вертикальной оси теодолита 1 заведен в углубление площадки 4 (на фиг. не показаны), Разворачивая теодолит 1 по азимуту, вводят трубу б в плоскость базовых точек, причем в этом случае коллимационная плоскость теодолита устанавливается и настраивается параллельно диаметральной плоскости корпуса судна или совмещается с ней, На этом заканчивается подготовка теодолита к проверке или787254 разметке корпуса...

Номер патента: 787255

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Паламодов, Потапов, Радзишевский, Сабуров, Хожаинов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, средства, строительства

...кабеля 4 и 5 превышает расчетную длину кабельной трассы в модуле на величину 2, которая не должна быть меньше величины зазора между соседними.модулями при стыковке модулей перед их скреплением в единую корпусную конструкцию (величина с не включает в себя припуск на выполнение соединения отрезков кабелей между собой),Подготовленные таким образом модули стыкуют для подготовки к последующему скреплению модулей, при этом между краями стыкуемых модулей устанавливают определенный монтажный (стыковочный) зазор . В зазоре между соседними стыкуемыми модулями устанавливают поддерживающую конструкцию,787255 Формула изобретения состоящую иэ желоба 7 и струбцин 8,укрепленных на краях желоба 7,Стыковку модулей 1, 2 и 3 производят на стапеле 9....

Номер патента: 787256

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Дудницкий, Колесников, Любимов, Пальников, Трегубов

МПК: B63B 9/06

Метки: днищевых, корпуса, криволинейных, секций, судна

...разворачивают рамы 3и 4, к лекалам которых закрепленаподсекция с нанесенной на обшивке линией диаметральной плоскости, а затем - раму 4, к лекалам которой закреплена вторая подсекция.Установка подсекций в заданное дляпричерчивания кромок положение поворотом подлекальных рам и закреплениес помощью отрегулированных стяжекраспорок исключает ряд операций, которые необходнмо выполнить при сборкеподсекций, изготовленных независимодруг от друга,Формула изобретения коробчатообразной Формы, установленное на колесах 2, и подлекальные рамы 3 и 4, каждая из которых состоит из продольных 5 и поперечных б балок, при этом рамы 3 и 4 связаны между собой шарнирами 7 на стойках 8, посредством которых они прикреплены к основанию 1. Устройство...

Номер патента: 787691

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гудков, Порфирьев, Рохлин, Сачков

МПК: F01D 9/00

Метки: внешнего, давления, корпуса, низкого, сборки, турбины, цилиндра

...общий вид.Способ сборки осуществляется следующим образом.После сборки диафрагм 1 и внутреннего корпуса 2 крышку 3 внешнего корпуса соединяют с помощью механической связи 4 (в данном случае такой связью является шпилька)1)пильку 4 через отверстие монтажного люка 5 в крышке 3 внешнего корпуса ввинчивают во втул ку б, закрепленную на козырьке 7 диффуэора на линии действия силы тяжести стопорят от вращения и закрепляют с помощью гайки 8. Устанавливают крышку 3 на разъем турбины, ссединяют козырек 7 диффузора с внутренним корпуили диафрагмой 1 и удаляют4 через люк 5, после чегоают горизонтальный разъем.В конструкции крышки внешнего корпуса ЦНД с внутренними ребрами (Фиг.2) между фланцами 9 и 10 внешнего корпуса и козырька диффузора...

Номер патента: 789268

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Арбатский, Шмаков

МПК: B23P 19/027

Метки: втулок, запрессовки, корпуса, отверстие

...механизм, состоящий иэ конуса 13 и трех кулачков 14, равномерно .расположенных .по окружности. Кулачки удерживаются в пазах корпуса оправки пружинными браслетами 15. Хвос товик конуса ввернут в торец штока 5. В корпусе оправки установлен подпружиненный фиксатор 16, входящий в кольцевую проточку 17 на штоке 5; фиксатор шарнирно связан с двуплечим рычагом 18, укрепленным на оси 19. Свободный конец двуплечего рычага взаимодействует с упором 20 одностороннего действия, расположенным на станине устройства. Оправка подпружинена относительно штока силового цилиндра пружиной сжатия 21. Осевое перемещение оправки под действием пружины ограничено штифтом 22, для которого в штоке предусмотрен сквозной паз 23.Устройство работает следующим образом.В...

Номер патента: 789319

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Мась, Рыбьяков, Тер-Минасов

МПК: B63B 59/00

Метки: доке, корпуса, поверхности, судна

...тележки. Выступ тяги 34 воздействует на конечные выключатели 45 и 46, электрически связанные с системой включения двигателя 14, в соответствии с положением перекидного рычага 35. На квадратный хвостовик 9 надевается съемный рычаг 47. Следящая рычажно-тяговая система занимает часть объема ниши корпуса тележки, а другая часть используется в качестве емкости (бака) гидросистемы грузоподъемного устройства мачты 17, при этом следяшая рычажно-тяговая система состоит из тяги 27, Т-образного рычага 28, ползуна 29, тяги 30, тяги 31и рычага 32,Устройство работает следующим образом.Для перемещения тележки вправо рычаг 35 поворачивают вправо, нажав на фиксатор 36 и повернув его вдоль сектора 38,При этом выступ тяги 34 воздействует наконечный...

Номер патента: 789321

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Борисенко, Теплицкий, Удод

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, судна

...образом.Для передвижения тележки 1 относительно корпуса судна, на пневмораспределителе 10 нажимают соответствующую,кнопку, зф открывающую через клапаны 18 доступ воздуха от ресивера 12 к поршневым пневматическим двигателям 13. В зависимости от того, какие нажаты кнопки, устройство может двигаться вперед, назад или разворачиваться,Подъем и опускание колонны 4 и прижатие барабанов 6 и 7 к корпусу судна осуществляется подачей воздуха через клапаны 19 в соответствующую полость пневмоцилиндра 3. 40При перемещении поршня со штоком 15 вверх жидкость, заполняющая его внутреннюю полость, перетекает по каналам встроенного гидродемпфера 16 через дроссель 20 в его верхнюю часть, обеспечивая плавный 4 э подъем выдвижного устройства.При этом, в...

Номер патента: 792495

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Нестеренко, Павлухин

МПК: H02K 5/136

Метки: взрывозащищенной, корпуса, отверстия, продувочного, электрической

...из унифицированных деталей и в широких пределах регулировать аэродинамическое сопротив. ление зазора между поршнем и корпусом устройства. Формула изобретения 1, Устройство для регулирования продувочного отверстия корпуса взрывозащишенной электрической машины, содержащее корпус продувочного клапана, направляющий стержень, проходящий через верхнее и нижнее отверстия корпуса, и поршень, закрепленный на втулке, подвижно установленной на направляю. шемстержне, отличающееся тем, что, с целью расширения пределов регулиро. вания, поршень выполнен составным из отдельных пластин, каждая из которых имеет центральное отверстие, большее диаметра втулки, для обеспечения относительного перемещения пластин в радиальном и тангенциальном направ....

Номер патента: 796048

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Богданов

МПК: B63B 1/06

Метки: корпуса, носовая, оконечность, судна

...свид-ву6 (21) 2339596/27-11 ки йо нженеров водного транспорта разрез А-А на фиг. 2; на фнг. 5 разрез Б-Б на фиг. 2.Предлагаемая носовая оконечность . содержит бак 1, палубу 2 бака, выступающую вперед за форштевень 3, приваренную по периметру палубы экрани" рующую отраженные корпусом волны полосу 4, подкрепленную вертикальными кницами 5, уплотняющие плиты 6 по бортам, расположенный вдоль борта бака 1 канал 7 между главной палубой и палубой 2, ограниченный по ширине продольной переборкой 8 бака 1 и переходящий в надпалубный канал 9, размещенный между комингсом 10 трюма и фальшбортом 11, снабженным окнами 12 для стока воды за борт. Канал 7 имеет в передней части скос 13 главной палубы 14, выполненный под углом 30-40 о к.плоскости...

Номер патента: 796056

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Алукаев, Будруев, Канаев, Куприянов, Савватеев, Федоров, Чернигин

МПК: B63B 9/06

Метки: изсекций, корпуса, осуще-ствления, сборки, судна

...по пазам, а затем - по стыкам,Устройство для осуществления спо соба включает центральный ряд постелей 3, боковые ряды постелей 4, направляющие 5 и б снабжено механизмами 7 перемещения и прижимами 8. Постели 3 и 4 состоят из стоек 9, сое диненных между собой балками 10. Кроме того, постели имеют лекала 11, направляющие рейки 12, установленные в направляющих 5 с возможностью перемещения в поперечном направлении, а направляющие 5 жестко закреплены на подвижных рамах 13, имеющих направляющие рейки 14, в свою очередь установленных в направляющих б с возможностью продольного перемещения. Направляющие б закреплены на общей раме 15, на которой и на подвижных рамах 13 установлены кронштейны 16, причем на осях 17 установлены откидные...

Номер патента: 796073

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63C 5/02

Метки: корпуса, опора, судна

...20 штока 21 и в отверстие30 штока 21 вставляют чеку 31, которая, взаимодействуя с верхним крон штейном 24, удерживает шток 21 внижнем опущенном положении, чемдостигается жесткая Фиксация кильблока 1 в рабочем вертикальномположении.Нри постановке на.опору судно 5по мере его посадки днищевой частью28 воздействует на подпружиненныйпружиной 34 и выступающий над опорной поверхностью 33 кильблока 1палец 35, который, опускаясь, сжи мает пружину 34, По окончанииустановки судна 5 на опору чеку31 вынимают из отверстия 30 штока 21,вследствие чего последний под воздействием пружины 26 верхним своим 45 концом 27 упирается в днищевуючасть 28 судна 5 и удерживается ею в нижнем положении, фиксируя запор 13 в положении, при котором его конец 16...

Номер патента: 797953

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Еремеев, Коротаев, Старченко

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, обшивки, сборки, секций, снабором, судна

...каретку 6 с четырьмя направляющими 7, на которых шарнирно крепит. ся гидроцилинпр 8 с обжимной плитой 9. Каретка 6 снабжена стопорнъми скобами 10 и гидрофиксаторами 11. На балке 5 установлены также стопорные скобы 12 и гидрофиксаторы 13, Между направляющими 7 каретки 6, закрепленными шайбами 14, установлен неново. ротный винт 15, перемещаемый вверх или вниз с помощью вращающейся гайки 16, которая приводттся во вращательное движение с помощью редуктора 17 и злектропривода 18.Описываемое устройство работает следующим образом.Балка 5 перемещается с помощью опор качения 4 и по связям 2 на исходную позицию,797953 3где включаются гидрофиксаторы 13, поднима. ющие балку 5 до соприкосновения скоб 12 с балками 3, в результате чего...

Номер патента: 802095

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Овчинников, Ридер, Халдеев

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, корпуса, передняя, часть

...8. Перегородки 8, а также стенка 3 и боковые стенки 9 корпуса амфибии образуют напротив светосигнальных устройств изолированные отсеки 10, в которых размещена электроарматура 11 светосигнальных устройств 5.На продольных перегородках термоизоляция не нужна, так как они являются направляющими для потока воздуха от жа 802095люзи до радиатора. Продольные перегородки расположены перед поперечными перегородками и соединяют носовые листы корпуса с поперечными перегородками, т. е. всеэти перегородки одновременно являются иэлементами жесткости кузова. %Таким образом, салон амфибии полностью термоизолирован от окружающей среды, причем в наиболее уязвимом месте -в носовой части амфибии термоизоляцияудалена от наружных частей корпуса.При возможных...

Номер патента: 808142

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Володарский, Жабенец, Ицкович, Лысый, Любинин, Наеров

МПК: B02C 17/22

Метки: барабанноймельницы, извлечения, корпуса, футеровочныхболтов

...приводы 7,Каждый исполнительный орган 6 установлен на своей тележке таким образом, чтолиния действия развиваемой им силы лежитв радиальной плоскости барабана и совпадает с направлением осей болтов 8, расположенных в этой плоскости,Ряды футеровочных болтов 8 также лежат в радиальных плоскостях барабана мельницы вдоль соответствующих образующих.На тележках 5 установлены концевыевыключатели 9 для остановки барабана 3мельницы при проворотах на тихом ходу.Концевые выключатели взаимодействуютс корпусом мельницы посредством подпружиненного рычага, закрепленного на каждой тележке.Концевой выключатель включен в электрическую цепь привода медленного проворо, та барабана мельницы, используемого приремонтах мельниц.Перед началом работы...

Номер патента: 808350

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, корпуса, суднав, сухом, формирования

...судна, а в боковой камере 3 кормовую оконечность 4.Формирование корпуса судна происходит следующим образом. После завершения их сборки кормовуюоконечность 4 перемещают в основную ка меру 1 на позицию стыковки, туда же перемещают часть 2 миделевой вставки, после этого их стыкуют и устанавливают надстройку 5. Параллельно с этими работами в основной камере 1 собирают часть 6 миделевой вставки, примыкающую к носовой оконечности судна, способом наращивания или путем отдельной сборки, а в боковой камере 3 - носовую оконечность 7, которую после завершения сборки перемещают в ос808350 3ионную камеру 1 и стыкуют с частью 6 миделевой вставки.На освобождающихся позициях закладывают аналогичные части миделевой вставки и кормовую оконечность...

Номер патента: 808652

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Большаков, Кузнецов, Миренков, Судаков

МПК: E04G 21/12

Метки: железобетонного, корпуса, предварительногонапряжения

...оболочки 1 при намотке арматуры 4 воспринимается опорными элементами 5, расположенными радиально по всему периметру оболочки 1. Далее в оболочку 1 через подводящий штуцер 7 подают под давлением цементный или какой-либо другой твердеющий раствор, который через отверстия 8 в опорных элементах заполняет пространство в оболочке 1.Находящийся в оболочке 1 воздух вытесняется через отводящий штуцер 7,после чего последний перекрывают.Поступающий раствор под давлениемдавит на внутреннюю и наружную стен-ки оболочки 2 и напрягает железобетонный корпус 3 и арматуру 4. Боковая поверхность 6 стремится раснрямиться и обеспечивает. радиальные перемещения наружной стенки оболочки10 1, разрешению которых препятствуетпластийчатый упругий материал...

Номер патента: 808813

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Бадальянц, Кобылин, Костин, Шевченко

МПК: F27B 7/22

Метки: вращающейсяпечи, исправления, корпуса

...положению осей.Одной из причин этого является произвольное (в пределах зазора) положение корпуса в бандаже. При этом действи тельную величину зазора определить рической оси корпуса с дополнительныхбаэ (сечения 23 и 22 под бандажамй)в двух положениях корпуса, отстоящихдруг от друга на угол поворота печи лены во время проверки, Выбор крайних сечений корпуса в качестве базовых вносит значительную погрешность в измерения в случае отрыва бандажей от роликов, а определенных разрезов оказывается недостаточно для исправления корпуса.Цель изобретения - повышение качества ремонтных работ корпуса вра щающейся печиУказанная цель достигается тем, что в известном способе исправления корпуса вращающейся печи, заключающемся в выставлении...

Номер патента: 816863

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Котов, Плужник, Хмельницкий

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постройки, танкера

...что район цилиндрической вставкисобирают последовательно из двух .блоков днища, одного блока, включающего поперечную и продольную переборки со средней частью палубы, идвух бортовых блоков с бортовойчастью палубы.На чертеже схематически изображена часть цилиндрической вставки25в сборе, поперечный разрез.Цилиндрическая вставка состоитиз двух днищевых блоков 1 и 2 со,стыком в районе диаметральной плос"кости, одного блока 3 поперечной иЖ продольной переборок со средней час"едактор Т Тираж 489венного комитетзобретений и отЖ, Раушская 138/23ВНИИПИ Государпо делам113035, Москва ПодпиСССРрытийаб., д. 4 аказ е Филиал ПНП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн тью палубы и двух. бортовых блоков 4 и 5 с бортовой частью палубыПредлагаемый сопосб...

Номер патента: 821283

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Клещев, Розинов

МПК: B63B 3/02

Метки: корпуса, судна, цилиндрическойвставки

...в линию, оборудованныхбалками, рольгангами (не показаны)и кантователями 5, 6. По обе стороныстенда 3 собирают перекрытия бортов 15 7, 8 судна.На готовые перекрытия бортов ипалубы устанавливают элементы насыщения, затем насыщенные бортовые перекрытия перемещают на кантователи 20 5, б,а на перекрытии днища выставляют и скрепляют поперечные переборки (не показаны). После этого бортовые перекрытия поворачивают на 90оподжимают к переборкам и днищевому 25 перекрытию 2, и после скрепления подают на кантователь 9. Далее перемещают собранное и насыщенное палубноеперекрытие 1, которое соединяют снаходящейся в кантователе 9 собранной 30 частью цилиндрической вставки. В кан821283 Формула изобретения Составитель Т. Дальшинктор П. Коссей - Техред...

Номер патента: 821285

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Павлюк, Плетцер

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постройки, судна

...и боковые объемные блоки в начальный момент осуществления предложенного способа; на фиг. 2 % то же, с установкой боковых шпангоутов; на фиг. 3 - то же, с пкой боковых объемных блоковральному блоку; на фнг. 4 -с полным оснащением всех обО блоков. Предложенный способ состоит в том,что днищевую обшивку 1 центральногообъемного блока 2 изготавливают сшириной, увеличенной на удвоенный 15 монтажный припуск с обеих сторонэтого блока, а днищевую обшивку 3каждого из боковых объемных блоков.4, 5 уменьшают, соответственно, навеличину одинарного монтажного при О пуска Затем отдельно изготавливаюти устанавливают стойки 6, 7 продольных переборок 8, 9 блока 2, стыкуютупомянутые блоки и жестко соединяютих монтажные стыки 10, 11 и оснащают 25...

Номер патента: 822968

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Миркин, Раков, Усенко, Юровецкая

МПК: B21K 1/26

Метки: корпуса, сило-вого, цилиндра

...пластическому деформированию путем рота ционной вытяжки.Предлагаемый способ иллюстрируется следующим примером.Изготавливают корпус из стали 5 ЗОХГСА. Вначале отштампонывают заготовку с уменьшенной на а 50 длиной цилиндрической части, которую подвергают нормализации при 900 С с последующим высоким отпуском при 680 С.20 Затем заготовку подвергают предварительной механической обработке, проводят закалку и отпуск и после этого цилиндрические части заготовки подвергают холодной пластической деформации путем двухпереходной ротационной вытяжки с суммарной деформацией, равной 55 (27 при первом переходе и 37 при. втором переходе). В дальнейшем деталь подвер- ЗО гают упрочняющей термической обработ822968 Формула изобретения Составитель...

Номер патента: 823216

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Бутузов, Кузнецов, Пахомов, Хомяков

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, судна

...балласта на необходимую глубину, в зависимости от осадки обрабатываемого судна 4, и центрируется посредством натяжения тросов 25 и 26 лебедками 28 и брашпилем 27, так, чтобы горизонтальная балка 5 совпала с диаметральной плоскостью судна 4. Рычаги 6 с закрепленными на них поплавками 7 и рабочими головками с очистными органами 22, на электроприводах 21 которых закреплены поплавки 23, под действием грузов - противовесов 10 и положительной плавучести поплавков 7 и 23 повернутся относительно оси горизонтальной балки 5 в вертикальное положение, причем между очистными органами 22 и диаметральной плоскостью судна 4 обеспечивается расстояние один метр путем принудительного разворота на необходимый угол рамок 11 и 12 посредством натяжения...

Номер патента: 826049

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Пашнин, Похорилер

МПК: F01D 25/10

Метки: корпуса, обогрева, соединения, турбины, фланцевого

...которые могут вызвать коробление фланцевого соединения.Цель изобретения - повышение надежности и экономичности.Указанная цель достигается тем, что известная система снабжена эжектором, установленным на подводящем коллекторе, а камера смешения зжектора сообщена трубопроводом, имеющим дроссельно-регулирующую арматуру, со сбросным коллектором.На чертеже приведена схема предлагаемой системы обогрева фланцевого соединения.Система обогрева содержит подводящий коллектор 1, подключенный к трубопроводу 2 свежего пара, и обогреватель 3, которым -1 данном случае являют. ся коробы 4 обогрева фланцев и .устройство для обогрева шпилек (не показано). Коробы 4 и устройство обогрева шпилек на входе сообщены с подводящим коллектором 1 через...