Патенты с меткой «карданных»

Номер патента: 1279810

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Калениченко

МПК: B25B 27/06

Метки: демонтажа, карданных, крестовин, шарниров

...ргкщим Образом.Иэ вилок 9 и 10 кярдяннопс парниря удалят стопорные кольца Гце показа ны), фиксирующие подпипники 11 1,фи 146Вводят Втулки 7 устройсте)я В Отверстия в вилке 9 под подщипники 1 И фИКСИ 1)УЮТ НТУХКИ 7 ОТ О С 1 ОГО ГСРов мещения стопорными винтами 8,Совмещают ось нажимноео элемента й45 с осью ныпрессовываемого подпипникаи вращают силовой винт 3 в резьбовомотверстии 2 тряверсы 1. После упораЦ ЯЖИМН ОГО ЭЛЕМЕН ТЯВ ВИ 3 СУг 1 О О". а.начинает пе ремеиятьс я этносеТельнокрестовины 12 и вилки 9. Когда выпрессовываемьгй подпипник 11 зяимяет мес - .то в полости няжимного элемен га 4)процес( выпрессовки этого подвинника 11 3 яканчинается, БыворячивЯ г:лс) -О: ВИНТ .), г;г:.:(т Н 3 Н 33 г 3 О 1 Сг,)г С )г)( " г н;" ,: ; г . :,;-...

Номер патента: 1298575

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Камышанов, Лихоносов, Шаповал

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, механизмов, стенд, шарниров

...за счетисключения инерционных нагрузок наэлементы испытуемых шарниров, возникающих при колебательном движениирамки и отсутствующих в реальныхусловиях эксплуатации,На чертеже представлена схемастенда для испытаний шарниров карданных механизмов.Стенд состоит из станины 1, накоторой шарнирно установлены параллельные валы 2 с жестко закрепленными на них рычагами 3. Тяги 4 соединяют рычаги 3 с механизмом 5 нагружения. На концах валов 2 установленывилки 6 с шарнирными опорами, в которых размещены противолежащие парыконцов крестовин 7 испытуемых шарниров. Свободные пары концов крестовин7 размещены в шарнирных опорах нарамке 8, установленной на подшипниковых опорах 9, лежащих на одной прямой с шарнирными опорами крестовин7, размещенными...

Номер патента: 1333528

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Беликов

МПК: B23P 19/027, B23P 21/00

Метки: валов, карданных, линия, поточная, сборки

...каждые 90 . Упор 32 и конечньй выключатель 33 служат для включения привода конвейера, Позиция оборудована кнопочным датчиком готовности изделия (не показан).Линия работает следующим образом, На позиции загрузки в приспособление 2 загружается половина карданного вала (далее по тексту вал), Здесь же оператором производится предварительная установка сальников на шипы крестовины и подсборка вала с крестовиной и фланцем-вилкой при этом Фланец-вилка заводится в направляющие 12 под вырезом.При перемещении конвейера 1 на шаг валы Фпанцем-вилкой попадают в захват 17 механизма 10 базирования. Далее включается гидроцилиндр 16 и вал в подвешенном на захвате 17 состоянии поднимается через ловитель 20 до прижатия к гнезду 19, где Фланец-вилка...

Номер патента: 1349993

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Ициксонас

МПК: B25B 27/06

Метки: выпрессовки, запрессовки, карданных, подшипников, шарниров

...нем полый нажимной элемент 5. Устройство снабжено закрепленными на основании 1 кронштейнами 6 с овальными отверстиями 7, жестко соединенным с рамой 3, проходящим через отверстия 7 кронштейнов 6, подпружиненным к основанию 1 валом 8 с кулачками 9 для периодического взаимодействия с основанием 1, установленными на валу 8 втулками 10 с выступами 11, фиксатором 12 рабочего положения рамы 3. В каждой опоре 2 выполнен паз 13 для установки ее на выступ 11 соответствующей втулки 10. Кронштейны 6 подпружинены к основанию 1 пружинами4, связанными с валом 8 посредством колец 15, соединенных со стержнями 16.Устройство работает следующим образом.Для установки карданчого шарнира 17 откидывают фиксатор 12 и переводят раму 3 в горизонтальное...

Номер патента: 1362992

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Гальперин, Кононогов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...скоростью вращения привода 27, а величина динамического крутящего момента - радиусом кривошипа 26, длиной рычагов 28 и 29 и жесткостью упругого элемента 24. Уровень нагружения испытуемых карданных передач статическим и динамическим крутящим моментом контролируется с помощью устройства 30.Затем включают привод 1, который вращает барабан 2, в результате чего эксцентрично расположенный внутри барабана промежуточный вал 7 совершает круговое движение, а связанные с ним карданные валы 14 и 15 описывают конические поверхности с телесным углом при вершине конусов. Так как промежуточный вал 7 при вращении барабана 2 описывает окружность, но при этом не вращается относительно своей оси, то возникает вращение промежуточного вала 7 относительно...

Номер патента: 951941

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Крючков, Лапшин, Сухов

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, карданных, качения, передач, подшипников

...подшипников качения карданных передач, содержащее смонтированный на основании кривошипно-шатунный механизм с приводом для сообщения качательного движения испытуемым подшипникам и механизм статического нагружения с пружинами, снабжено расположенным на основании электродинамическим нагружателем с вибрационным столом для размещения испытуемых подшипников и тягами, соединяющими его с механизмом статического нагружения, и подвижно установленной на этих тягах инерционной массой, одна сторона которой обращена к испытуемым подшипникам, а противоположная соединена с пружинами механизма статического нагружения.На фиг. 1 показано данное устройство; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.1.1941 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1417981

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Антипин, Горбунов, Давидович, Диреченик, Кирдун, Клушин, Макушок, Шуранов

МПК: B21H 1/18, B21H 5/00

Метки: валов, карданных, крестовин, поковок

...сечения которого по оси отростков близка к плоШади перпендикулярного ему сечения деформированной средней части заготовки, что облегчает осуществление третьего перехода - поперечноклиновую прокатку оставшейся пары отростков.После осадки средней части заготовку кантуют на 90 перед следующим переходом, располагая продольную ось средней части заготовки поперек клинового инструмента 3, и на нем прокатывают до требуемого размера, При этом достигаетСя дополнительная экономия металла из-за отсутствия концевых отходов при прокатке второй пары отростков. Поскольку при осадке ступени на предыдущем этапе вследствие направленного течения металла вдоль оси центральные слои получают большую вытяжку, а наружные - меньшую, торцы средней части...

Номер патента: 1418589

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Анилович, Батыренко, Гринченко, Литвинов, Розенцвайг

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, передач, стенд

...расположении вилок 23 и 24 карданной передачи 17 в одной плоскости, валы 6 и 10 вращаются синхронно. При расположении вилок 33 и 34 в одной плоскости валы 10 и 7 вращаются также синхронно, т,е. при описанном расположении звеньев испытываемые карданные передачи могут быть нагружены постоянной нагрузкой.Для нагружения испытываемых карданных передач переменной нагрузкой использована неравномерность вращения, присущая асинхронным карданам.Для возбуждения крутильных колебаний в карданных передачах следует пе" ред установкой на стенд карданной передачи 17 собрать промежуточный карданный нал 21 с помощью шлицевого соединения 22 таким образом, чтобы в вилки 23 и 24 оказались развернуты на угол 8, , а промежуточный карданный вал 31...

Номер патента: 1489960

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Белкин, Брагилевский, Митин, Чугунов

МПК: B23P 19/027

Метки: автомат, карданных, сборки, шарниров

...дляпоштучной подачи уплотнителей 3 изатем в гнезда держателей 49 узлов9 и 10.Подшипники 4 устанавливаются зах-.ватом робота типа призма - плоскость67 на направляющие лотки 19 и 20и по ним попадают в отсекатели 21 и22 для поштучной годачи подшипников4 в узлы 11 и 12. После чего двухпозиционный механизм 25 (26) с установленными на нем узлами 9 и 10для надевания уплотнителей и узлами 11, 12 для запрессовки подшипников устанавливается в положение надевания уплотнителей, отсекатели 17и 18 для уплотнителей закрываются,а отсекатели 21 и 22 для подшипников открываются.Приводы 41 и 42 перемещают шток46, установленный в корпусе 45. Толкатель 54, поджатый пружиной 56 вкрайнее левое положение, проходитчерез отверстие в уплотнителе 3,после чего шток...

Номер патента: 1490437

Опубликовано: 30.06.1989

Автор: Роднянский

МПК: G01B 5/25

Метки: валов, двух, карданных, отклонения, соосности, сопрягаемых

...О,Ципле Заказ 3738/43 Тираж 683 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-иэдательский комбинат "Патевт". г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к измерительной технике.Цель изобретения - расширение технологических воэможностей за счет иэ 5мерения отклонения от соосности втруднодоступных местах.На фиг.1 представлена схема реализации способа; на фиг.2 - то же, видсверху. 10Способ измерения отклонения от соосности осуществляется следующим образом,На полумуфту кардана 1 устанавливают одним концом валик 2, а другой 15конец с лысками 3 и отверстием 4,ось которого перпендикулярна лыскам3, помещают между щеками 5 полумуфты6. Толщина...

Номер патента: 1496981

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Шестаков

МПК: B23P 19/027

Метки: демонтажа, карданных, подшипников, шарниров

...также размещены прижимные элементы 12 для фиксации вилки 3 на опорах 2.Устройство работает следующим об. разом. 50Чтобы выпрессовать подшипники 13из рожков вилки 1 Ь, карданный шарнир вводят в рабочую зону устройства таким образом, чтобы торцы вилки3 находились на опорах 2, а оськрестовины 15 совпадала с осью сило-.вых цилиндров 4 и 10. Включают двигатель 9, который, вращая винт 7,перемещает каретку б до момента,прижатия прижимными элементами 12 вилки 3 к опорам 2. Придают штокам силовых цилиндров 4 и 10 движение в одном направлении. При этом одна из выпрессовочных справок.воздействует на вилку 14, смещая ее с неподвижной крестовины 15, а другая выпрессовочная оправка отодвигается, чтобы не противодействовать движению вилки 14, Один из...

Номер патента: 1504536

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Анилович, Литвинов, Черненький

МПК: G01M 13/02

Метки: асинхронных, испытания, карданных, передач, стенд

...валом 4, 15несущим фланец 5, с входным звеном(фланцем) 6 испытываемой асинхроннойкарданной передачи, содержащей асинхронные шарниры 7,8 и вал 9. Па основании 1 установлен также тормоз 10, 20выполненный в виде электрического генератора, кинематически соединенныйупругой муфтой 11 и дополнительнымпромежуточным валом 12, несущим фланец 13, с выходным звеном (фланцем)14 испытываемой асинхронной карданнойпередачи, На валу 9 установлен маховик 15 с неуравновешенными инерционными массами 16, 17. На промежуточных валах 4, 12 установлены дополнитель ные маховики 18,19. Маховики 15,18,19и неуравновешенные инерционные массы 16, 17 выполнены съемными, Дляконтроля нагруженности на валу 9 установлены тензодатчики и проходной токосъемник (не...

Номер патента: 1508120

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Васильев, Дереченик, Исаков, Осипок, Русинович, Севостьянов, Удовидчик, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...приводом 6 вращения от приводного устройства 30через редуктор 33, нагружение замкнутого контура обеспечивается при 04водом 26 нагружения от приводного устройства 27 через червяк 28 и червячное колесо 29 на шлицевой вал 21, затем через червячный венец 20 и червячное колесо 19 - на заторможенный корпус 18 планетарного механизма 13 и на карданные передачи 36. При повороте корпуса 18 пары сателли" тов 16 и 17 стремятся повернуть центральные шестерни.14 и 15 в разноименных направлениях, при этом выбираются зазоры в замкнутом контуре, который, закручиваясь, нагружается крутящим моментом, направление которого определяется направлением вращения приводного устройства 27. Величина окружного усилия на червячном колесе 1 9 определяет...

Номер патента: 1508121

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Васильев, Дереченик, Исаков, Осипок, Русинович, Севостьянов, Удовидчик, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...моменты обеспечивают нагружателями 10 и устройством 18 моделирование крутильных колебаний. При совмещении осей вращения опоры 2 и муфт 8, т.е, при Ь = 0(фиг. 3), .карданные передачи 5 и 6 описывают конус и перемещения звеньев осевого компенсатора (шлицевое соединение частей промежуточного вала) отсутствуют. При перемещении опоры 2 посредством привода 21 на величину Ь ( Я (Фиг .4) или Ь Я (фиг. 5) длина карданных передач 5 и 6 изменется в зависимости от углового положения вала 4 от величины Ькс до елчины Емца и обратно за один оборот вала, при этомапцнвеньев по фиг,5 а для расположени 1 ф Нихремещения в осевом компенсато15081 АЬ = Ьмакс Ь мин льное давле"Рщин = 3аксимальное из услов вно Рмнн Р мин с Ро 2 Р- Рии с Рмак 20 25 рр КМЯЯ ЕР...

Номер патента: 1562096

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Лебедев

МПК: B23P 19/02

Метки: автомобилей, валов, выпрессовки, грузовых, карданных, крестовин, пальцев

...резьбовая направляющая 12, сопряженная с ходовым винтом 13, несущим ложемент-прижим 14 вала 15. Винт 13 имеет рукоятку 16.Устройство снабжено силовым ци.пиндром 7 со штоком 18, размещенным в кожухе 19. Полости цилиндра 17 гидравлически связаны с насосом 20, имеющим рукоятку 21 и установленным на платформе 22,Рама 1 выполнена с ориентирующим столом 23 с ходовым винтом 24 и рукояткой 25 и профилированной опорой 26 с отверстием 27, через которое выпрессовывается палец 28 крестовины 29. Ходовой винт 7 снабжен рукояткой 30.Устройство работает следующим образом.Для выпрессовки пальцев крестовин карданных валов грузовых автомобилей вал 15 устанавливается на продольный ложемент 4 каретки 3 с расположением крестовины 29 на...

Номер патента: 1580193

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Данилейченко, Железнова, Макаров, Фоменко

МПК: G01M 1/24

Метки: карданных, обкатки, передач, стенд

...и их дисбаланс возбуждает колебания внброизмерительньгх опор 10 и 5, амплитуда; которых определяется по регистрирующим приборам стенда (не показаны). Угловое положение дисбалансов карданных передач 12 определяют поворотом измерительных генераторов 19 маховиками 20 до положения, при которых показания регистрируюцих приборов равны нулю. Зто положение измерительных генераторов 19 соответствует угловому расположению дисбалансов карданных передач 12 и может быть определено, например, по угловой шкале, нанесепной на опоры 4.Для обкатки карданных передач 12 их предварительно нагружают следующим образом.Присоединяют карданные передачи 12 к выходным валам замыкаюцего редуктора 11 посредством муфт 13, после чего к выходному валу распределительного...

Номер патента: 1587366

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Сергеева, Сигаев, Щербина

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, передач, стенд

...быть использовано дляиспытаний элементов силовых передач, пе, редающих крутящий момент и допускающих перекосы валов (карданные 5соединения, шлицевые соединения, муфты).Цель изобретения - повышение надежности, точности результатов и снижениеэнергозатрат при проведении испытаний.На чертеже представлена кинематическая схема стенда.Стенд содержит технологическую карданную передачу, состоящую из полого вала 1, внутренних вилок 2, внешних вилок 3,полых крестовин 4, валы 5 с присоединительными элементами 6, неподвижную опору 7 с подшипниками 8, нагружатель,состоящий из рычагов 9 и резьбовых стяжек10, электродвигатель 11, муфту 12, подвижную опору 13, двухкоромысловый меха, низм, состоящий из коромысел 14 (АБ) и 15, станину 18, испытываемую...

Номер патента: 1610109

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бычков, Морозов

МПК: F16C 43/04

Метки: автомат, карданных, подшипников, сборки

...роликами 9,узелзавальцовки, выполненный в виде сегмента 10, один конец которого расположен на оси 11, а другой связан сузлом 12 подпружинивания, неподвижную плиту 13четыре рабочих штока,симметрично расположенных по окружности и имеющих свободное осевое перемещение в опорах 2, каждый из которых состоит из двух штоков: пологоштока 14 запрессовки и сплошного штока-ловителя 15, расположенного внутриполого 30Автомат работает следующим абра"зомИз бункеров-ориентаторов по лоткам 16 - 18 подаются корпус 19, укомплектованный иглороликами, колпачок 3520 и уплотнительное кольцо 21При вращении ротора 1 корпус подшипника 19 подается в захват прижимных роликов 9 и движется по поверхности неподвижной плиты 13. Шток-ловитель 15, перемещаясь с...

Номер патента: 1633304

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Васильев, Русинович, Удовидчик, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, передач, стенд

...и дополнительным валам 23 и 33 соответственно с эксцентриками 25 и 34. Направление вращения эксцентриков 24 и 25 разноименное. Направление вращения эксцентриков 25 и 34 одноименное. При установке эксцентрика 34 эксцентрик 24 снимают. Нагружение замкнутого контура крутящим моментом осуществляют поворотом солнечной шестерни 13 посредством гидро- цилиндра 12. Поворот шестерни 13 приводит к повороту сателлитов 14 и ссютветственно к повороту водила 5 относительно коронного зубчатого колеса 6. Таким образом происходит закручивание замкнутого контура крутящим моментом, зависящим от угла поворота солнечной шестерни 13 и от жесткости на кручение замкнутого контура. При вращении замкнутого контура, нагруженного крутящим моментом, мощность...

Номер патента: 1691700

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гегучадзе, Глинка, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...крутящего мо 5 мента регулируется изменением углаизлома между валами 5 и 8, что достигаетсяперемещением подвижной опоры 12 по круговой направляющей 11 и фиксацией ее взаданном положении.10 Изобретение позволяет испытать поднагрузкой как карданную передачу 4, так икарданный шарнир 7 неравных угловых скоростей, что раСширяет функциональныевозможности стенда. При атом воспроизве 15 дение циклических колебаний крутящегомомента осуществляется без использования специального генератора колебаний,так как его функции выполняет испытуемыйкарданный шарнир 7 неравных угловых ско 20 ростей.Формула изобретенияСтенд для испытания карданных передач, содержащий основание, маховик, кинематически соединенный с выходным звеном25 испытуемой карданной...

Номер патента: 1693424

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Серебряков, Фролова

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...соосного совмещения центров шарниров 11 и 12 с осью барабана 4. Вторые карданные шарниры 15 и 16 испытуемых передач 13 и 14 кинематически связаны вспомогательными передачами 17 и 18 с образованием замкнутого контура,Стенд работает следующим образом.Привод 1 вращаег закрученнье вагружателем 2 элементь. стенда и исгытуемые карданные передачи 13 и 14. В исходном положении (фиг,1) углы в шарнирах 11, 15 и 12, 16 испытуемых карданных передач 13 и 14 равны нулю. При повороте барабана 4 в подшипниках 3 дополнительным приводом 5 по определенной программе углы в шарнирах 11 и ,2 будут меняться от нуля до максимального значения, ограниченного максимальным значением угла в кардавном шарнире 10, соединяющем части 7 и 8 соединительного вала,...

Номер патента: 1712804

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Алексеев, Белоглазов, Новиченок, Скляр, Фоменко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...установлены промежуточные элементы 17 с возможностью взаимо 55 действия с пазами, причем на водиле 12закреплены пальцы 18, на которых установлены неуравновешенные косозубые сателлиты 19, кинематически связанные ссолнечной шестерней 13. Кроме того, внутренняя обойма 16 соединена с выходным1712804 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 валом 5 упругими элементами 20 и установлена подвижно в окружном направлении только в одну сторону, при этом направления угла наклона зубьев косозубых сателлитов 19 и заклинивания МСХ 14 установлены так, что при заклинивании МСХ 14 имеет место осевое перемещение ведомого звена в сторону ведущего. Ширина солнечной шестерни 13 выполнена больше ширины каждого сателлита 19 на величину осевого перемещения ведомого звена,...

Номер патента: 1725081

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Баланчивадзе, Глинка, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...2 и редуктор 3, а также при необходимости груз 12. Платформа 4 приводится в движение от двигателя 2 через редуктор 3 и кривошипно шатунного механизма. Функцию кривошипа выполняет диск 10, который имеет канавку для регулирования длины кривошипа, Шарнирная опора 5 позволяет платформе 4 только вертикально-поступательное 10 перемещение, для чего она выполнена в виде двух шарнирно связанных между собой в средней их части рычагов, также шарнирно связанных с одноименными концами один с основанием, а другой с подвижной 15 платформой. Другие концы рычагов выполнены в виде ползунов, расположенных соответственно в обратном порядке в направляющих подвижной платформы 4 и основания 1. Амплитуду перемещения плат формы 4 и соответственно пределы...

Номер патента: 1762143

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Шкалев

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, карданных, подшипников

...фиксации испытуемых подшипников,механизм радиального нагружения и привод, снабжено соединенным с механизмомрадиального нагружения подвижным корпусом, дополнительными приводными, расположенными в подвижном корпусе валамии одним приводным валом, расположенным 15в неподвижном корпусе, а также плоскойпластиной, соединенной с приводом возвратно-поступательного движения и фрикционно со всеми приводными валами, осикоторых параллельны между собой, что позволяет разместить в устройстве 8 испытуемых подшипников и нагружать их от одногоузла нагружения без применения на каждом приводном валу корпуса нагружения сподшипниками нагружения. 25Сравнительный анализ с прототипомпоказывает, что предлагаемое устройствоотличаешься наличием подвижного...

Номер патента: 1809197

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Бочтарев, Дереченик, Дробышевский, Макаров, Струк, Чернявский

МПК: F16D 3/00

Метки: валов, карданных, компенсаторов, перепускное

...Уплотняемые поверхности клапана и заглушки выполнены сферическими. При этом, для обеспечения более плотного прилегания уплотнительных поверхностей, радиус сферической поверхности клапана 82 превышает радиус сферической поверхности заглушки й 1 на (30-50) мм. Перепускные отверстия 7 заглушки 4 расположены напротив кольцевой полости 8 клапана 5, Кольцевая полость 8 заполняется пластичной смазкой и является дополнительным алементов,: изолирующим полость вилки отвнешней среды,Предлагаемое устройство работает следующим образом, 3 1809197При осевом перемещении шлицевого вала 2 в сторону заглушки 4 обьем полости 3 уменьшается и часть смазки выдавливается через перепускные отверстия 7. Под давлением смазки уплотнительные кромки клапана 5...