Стенд для обкатки карданных передач

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться дляобкатки и балансировки карданных передач.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышениепроизводительности за счет обеспечения возможности балансировки карданных передач и их обкатки на одном 10стенде.На чертеже изображен стенд для обкатки карданных передачСтенд для обкатки карданных пере-дач содержит основание 1, размещенные на нем плиту 2, привод 3 ее перемещения, опоры 4, дополнительныевиброизмерительные опоры 5, распределительный редуктор 6 и привод вращения в виде электродвигателя 7, вал 20которого кинематически связан с входным валом 8 распределительного редуктора 6, выполненного с возможностьюфиксации от вращения, например, посредством тормоза 9На плите 2, размещенной на основании 1, с возмож-,ностью перемещения вдоль его поверхности размещены виброизмерительныеопоры 10 и замыкающий редуктор 11,два входных вала которого предназначены для присоединения к контролируемым карданным передачам 12 посредством муфт 13. Виброизиерительные опоры 10 и 5 и опопы 44 размещены попарно, соосно и так, чтобы их оси былиперпендикулярны направлению перемещения плиты 2Стенд для обкатки карданных передач содержит также дополнительныекарданные передачи 14, предназначенные для соединения контролируемых карданных передач 12 с выходными валамираспределительного редуктора 6, инагружатель в виде рычага 15 с грузом 16. Нагружатель выполнен с возможностью периодического взаимодей"ствия с одним из выходных валов распределительного редуктора 6, например, посредством муфты 17, в своюочередь этот выходной вал взаимодец 50ствует с установленным на нем зубчатым колесом посредством переключаемой муфты, 18.Направление дисбалансов контролируемых карданных передач может быть осуществлено любым способом, например посредством измерительных генераторов 19, размешенных соосно контролируемым карданным передачам и поворот которых осуществляется маховиками 20.Стенд для обкатки карданных передач работает следующим образом,Для балансировки карданных передач 12 плиту 2 закрепляют на основании 1, в виброизмерительные опоры 10 и 5 устанавливают контролируемые карданные передачи 12 и соединяют их посредством дополнительных карданных передач 14 с выходными валами распределительного редуктора 6, Нагружатель при этом отсоединен посредством муфты 17 от выходного вала распределительного редуктора 6, а муфта 18 соединяет этот выходной вал с его зубчатым колесом.После этого включают электродвигатель 7, вследствие чего карданные передачи 12 приводятся во вращение и их дисбаланс возбуждает колебания внброизмерительньгх опор 10 и 5, амплитуда; которых определяется по регистрирующим приборам стенда (не показаны). Угловое положение дисбалансов карданных передач 12 определяют поворотом измерительных генераторов 19 маховиками 20 до положения, при которых показания регистрируюцих приборов равны нулю. Зто положение измерительных генераторов 19 соответствует угловому расположению дисбалансов карданных передач 12 и может быть определено, например, по угловой шкале, нанесепной на опоры 4.Для обкатки карданных передач 12 их предварительно нагружают следующим образом.Присоединяют карданные передачи 12 к выходным валам замыкаюцего редуктора 11 посредством муфт 13, после чего к выходному валу распределительного редуктора 6 подключают рычаг 15 нагружателя муфтой 17 и отсоединяют от этого выходного вала его зубчатое колесо муфтоц 18, К рычагу 15 нагружателя подвешивают груз 16 заданной массы для создания необходимого крутящего момента, нагружаю- щего карданные передачи 12. Входной вал 8 распределительного редуктора 6 при этом должен быть зафиксирован от вращения тормозом 9, После нагружения карданной передачи 12 выходной вал распределительного редуктора 6 сосдиняют с его зубчатым колесом муфтой 18, а рычаг 15 нагружателя отсоединяют от него муфтой 17, замыкая5 158019 тем самым крутящий момент в замкнутом контуре, образованном карданными передачами 12, соединенными одновременно с распределительным редуктором 6 и замыкающим редуктором 11.5 Затем освобождают входной вал 8 распределительного редуктора 6, вклочают электродвигатель 7, осуществляют обкатку карданных передач 12 в те О чение заданного времени,Для имитации движения по неровной дороге плиту 2 перемещают ее приводом 3 в заданных пределах и с заданной частотой.15 Формула изобретения1. Стенд для. обкатки карданных пе редач, содержащий основание, размещенную на нем с возможностью перемеще 25 2. Стенд по п.1, о т л ц ч а ю -щ и й с я тем, что входной вал заФиксирован от вращения при цагруже/нии.Составитель Ю.ГригорьевРедактор Н.Лазоренко Техред, Л.Слийцык Корректор М. Кучерявая Заказ 2004 Тираж 447 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям цри ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 ния вдоль его поверхности плиту, опо. -ры для размещения карданных передач,попарно закрепленные на основаниии плите так, что их оси перпендикулярны направлению перемещения плиты,распределительный редуктор, включаю 3 6щий входной и два выходных вала й размещенный ца основании, размещенный на плите замыкающий редуктор, привод вращения карданных передач в виде размещеннбго на основании электродвигателя, вал которого кцнематически связан с входным валом распределительного редуктора, и нагружатель, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения Ауцкциональных воэможностей и повьшеция производительности, оц снабжен виброцзмерительными опорами, размещенными на основании между опорами соосно цм, карданцыми передачами для соединения контролируемых карданных передач с , выходными валами распределительного редуктора, опоры для размещения карданных передач также вцброиэмеритель" ные, а нагружатель предназначен для периодического взаимодействия с одним из выходных валов.1