Патенты с меткой «электродвигателя»

Номер патента: 890538

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Грязюк, Давиденко, Лобов, Паришкура

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...суспехом регулируется в необходимыхпределах. Таким образом, торможение асинхронного электродвигателя однополупериодЗОным выпрямленным током с началом торможения в момент совпадения по Фазенапряжения сети и ЭДС электродвигателяпозволяет значительно повысить интенсивность торможения что обеспечивает полный останов электродвигателя даже при статической нагрузкена валу электродвигателя, равной нулю,а также гозволяет осуществить пооцесс торможения без введения командына нторможениев устройство для управления торможением асинхронного электродви гателя,Устройство, реализующее предлагаемый способ, работает следующим образом,В двигательном режиме Формирователи 8 и 13 формируют импульсы, поступающие на схему 11 совпадения таким образом, что они не...

Номер патента: 890539

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Беленький, Гольдштадт, Лампер, Мосунов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, вывода, динамического, режима, торможения, электродвигателя

...асинхронного электро-.двигателя 1 расположены резисторы 2и выпрямитель 3. Резисторы 2 могутбыть расположенй как в цепи перемен" 15ного тока ротора, так и в цепи выпрямленного тока электродви гателя. Выпрямитель 3 может быть выполнен с тиристорами 4 в катодной группе. Выпрямитель 3 аунтирован разрядным диодом 5 Ключ 6 предназначен для отклю"чения цепи ротора от цепи .статора двигателя 1 при выводе последнего иэ режима динамического торможения с са0539 НИИПИ Заказ 11023/86ираж 733 Подписное еПП Патент,д, ул. Прект ная,илиа .Ужг 3 89 мовозбуждением. В балластном резисторе .7 рассеивается запасенная в электродвигателе электромагнитная энергия при выводе электродвигателя из режима динамического торможения.При выводе электродвигателя 1 из...

Номер патента: 890540

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Чумичев

МПК: H02P 5/34

Метки: асинхронного, вращения, частоты, электродвигателя

...3, распределитель 11 импульсов входом . соединен с выходом 8 выпрямителя 5, а выходом- с управляющими электродами тиристоров коммутатора 1, контактор 12, соединяющий резисторы 1 по схеме "Звезда", командоаппарат 13, один выход которого соединен с управляющим входом контактора 12, а другим выходом - с управляющим входом делителя 9 напряжения, контактор соединяющий обмотку статора двигателя 3 с источником питания.Устройство (фиг, 2) содержит дополнительные три диода 15, которые совместно с диодами 6 образуют трехФазный выпрямительный мост, анодная группа которого соединены с выходом тиристорного коммутатора 1.ЭУстройство работает следующим образом.При включении контактора 111 напряжение источника питания подается на обмотку...

Номер патента: 892595

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Богаенко, Григоренко, Жижирун, Попков, Шинкаренко

МПК: H02K 41/025

Метки: индуктор, линейного, цилиндрического, электродвигателя

...в виде двух проушин, установленных с зазором с противоположных сторон разреза 11 и связанных между собой припомощи разъемного соединения или каким либо Другим способом.Выполнение разреза 11 в корпусе 2позволяет разорвать контуры замыка"ния вихревых токов и разместить в неммежкатушечные соединения 13, тем самым уменьшив габарит индуктора подиаметру, а также обеспечить при помощи стяжных элементов 12 надежнуюфиксацию модулей 1 активного слоя индуктора в радиальном направлении.Число разрезов 11 может быть больше одного, что определяется размерами корпуса 2.Такое конструктивное исполнениеиндуктора линейного цилиндрическогоэлектродвигателя позволяет, набравнеобходимое количество ферромагнитных шайб 7 и изоляционных каркасовб,...

Номер патента: 892631

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Зейгман, Худяков

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, скорости, стабилизатор, электродвигателя

...вход фазового детектора 10 связан с .генератором 11 переменного напряжения, подключенным также ко входной диагонали моста. Выход Фазового детектора соединен С управляющим входом переменного резистора 4. Управляемый переменный резистор может быть выполнен, например, из Фоторезистора и светодиода.Стабилизатор скорости вращения работает следующим образом.Тахометрицеский мост питается двумя напряжениями: переменным - от генератора 11 переменного напряжения и постоянным - от усилителя 8 мощности. Баланс тахометрического моста переменного тока возможен только при условии выполнения равенства:Е й 1)к Кгде Й, Й, К , й - сопротивления резисторов тахометрицеского моста и якоря электродвигателя соответственно. Баланс моста по постоянному то-, ку...

Номер патента: 892634

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Карандаев, Корнилов, Косматов, Селиванов

МПК: H02P 5/06

Метки: возбуждения, постоянного, электродвигателя

...с выходасумматора 13, равен нулю. При разгоне двигателя до основной скоростиза счет увеличения напряжения преобразователя 4, питающего якорнуюцепь двигателя 3, регулятор 6 ЭДСнаходится в насыщенном состоянии иобеспечивает номинальный ток возбуж"дения двигателя, При увеличении ЭДС 92634 4 двигателя выше заданного значения Ео ф начинается процесс ослабления тока возбуждения, при котором регулятор 6 ЭДС, воздействуя на ток возбуждения, стремится поддерживать ЭДС двигателя равной заданному значению.При ударном приложении нагрузки при условии, что ЭДС электродвигателя достигла заданного значения, сра 1 О, батывает логический элемент 11, свыхода которого на вход 8 регулятора 6 ЭДС через апериодическое звено 1 О подается сигнал, равный...

Номер патента: 893579

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Болотов, Борисов, Каржан, Кирсанов

МПК: B30B 15/00

Метки: кривошипном, прессе, электродвигателя

...для установки электродвигателя содержит подмоторную плиту 1, шарнирно подвешенную на оси 2, которая установлена в боковых выступах опорного кронштейна 3, закрепленного на корпусной детали 4 пресса. В боковых стойках опорного кронштейна 3 установлены винты 5 с контргайками 6 и дополнительная ось 7 механизма регулировки натяжения ремней. Параллельно дополнительной оси 7 в щеках подмоторной плиты 1 установлена другая дополнительная ось 8, связанная винтовой парой 9 с дополнительной осью 7. Впоследней смонтирован винт 1 О с контргайкой 11.Устройство работает следующим образом.Натяжение ремней производится винтовой парой 9, которая выворачивается из оси 8, а винт 10 с предварительно отвернутой контргайкой 11 выворачивается из дополнительной...

Номер патента: 894285

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Давыдов, Дубков, Дунаев, Ершов, Шишкин

МПК: F16H 31/00

Метки: антиреверсивное, электродвигателя

...сегментами 5 под дей 854ствием центробежных сил и занимают фиксированное положение на роторе 2.. При остановке вращения электродвигателя собачки 3 под действием силы тяжести прижимаются к сегментам 5 и могут занять такое положение, при котором ни одна из них не войдет в зацепление с зубьями 4. При изменении направления вращения собачки 3 скользят по поверхности сегментов 5 до техпор, пока одна из них не войдет в зацепление с зубом 4. Сегмент, на котором расположен этот эуб, начинаетперемещаться в сторону вращения ротора 2 и через упор 6 начинает вза- имодействовать на поршень 7, который,перемещаясь внутри цилиндра 8, начинает выдавливать из него масло, используемое в качестве рабочей средыгидросистемы, в коллектор 9, соединяющий...

Номер патента: 895746

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Андреев, Аскинази, Каган, Машихин, Осипов, Пролыгин, Селиверстов, Шипаев

МПК: B60L 11/06

Метки: возбуждения, вращения, скорости, смешанного, тягового, электродвигателя

...тягового двигателя на уровне, заданном педалью водителя, одновременно с этим задается уровень ограницения по току в независимой обмотке возбуждения тягового двигателя задатчиком возбуждения 10. При максимальном угле нажатия педали формируется предельная тяговая характеристика, на промежуточных положениях педали формируются частичные характеристики.В тот момент, когда сигнал, пропорциональный току якоря, становится равным сигналу задатчика возбуждения 10, разность сигналов в суммирующем элементе 9 становится равной нулю и в этот момент срабатывает ключ 17. Сигнал, пропорциональный току якоря, проходит через интегратор 11, закрывает диод 13 и поступает на суммирующий элемент 8. о о 5 20 25 зо 35 4 О 45 5 О 55 4Разность сигналов...

Номер патента: 895748

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Букреев, Зайцев, Колоколов, Подлягин

МПК: B60L 15/04

Метки: регулятор, релейно-импульссный, средства, транспортного, электродвигателя

...ключа 13.Если триггер 10 находится в состоянии, противоположном указанному (при пуске двигателя 9 из неподвижного состояния), то импульсы напряжения постоянной частоты поступают через логическую схему И-НЕ 24 и импульсный усилитель 25 на открывание тиристорного ключа 13.Ток якоря двигателя 9 увеличивается, частота импульсного преобразователя тока 8 возрастает и при достижении регулируемым током значения тока уставки блок Ь сравнения прекращает формирование импульсов напряжения, Триггер 21 устанавли-.вается в одно устойчивое состояние, и с выхода блока 7 инверсии импульсы напряжения поступают через блок 4 переключения на второй вход триггера 10. Триггер 1 О устанавливается в противоположное состояние, и отрицательным перепадом импульса...

Номер патента: 895772

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Беляев, Перепелкин, Ткаченко, Трактирщиков

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...что снижает надежность его 2 Оработы,Цель изобретения - повышение надеж-"ности работы механизма.Цель достигается тем, что шипы шар"нирно связаны непосредственно с пле" 25чами рычаговНа фиг. 1 показан механизм, общийвид, на фиг. 2 - кинематическая схемапри эксцентричном расположении осей полого вала и колесной пары, ЗО Механизм содержит рычаги 1,2 и 3, соединенные между собой средней частью и образующие двойной полый шарнир 4, в отверстии которого размещена ось 5 колесной пары локомотива. На онцах рычагов имеются продольные паы а, в которых размещены шипы 6 и 7. Шипы укреплены на полом валу и выведены к рычагам через окна д в диске 8 колеса. Шипы 7 укреплены на диске ко-. леса и на полом валу центры шипов располагаются равномерно на...

Номер патента: 896730

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Ардашников, Аржаков

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, торможения, электродвигателя

...тока 7,которого включена меи ключевым элементомВместо трансформатприменен другой элемеменной составляющеймозного тока, например оиство имеет низленную тем, что вого элемента обым током, причем ольшои элемент б аботать в й частото й чувствиы токов в й сети, ельносовышени Однако известное устр кую надежность, обуслов каждая из обмоток порого текается однополупериодн в разные полупериоды.При этом пороговый чувствительности будет р вистом режиме с двойно а пороговый элемент мало ти не почувствует разниц и конце торможения,Цель изобретения - п ности устройства. синхронныи двигакоторого подключе и пускателя 3 к и с помощью клюпрямителю 5. Поро, например токовое вторичной обмоткепервичная обмотка жду выпрямителем 6 4.ора тока может быть нт...

Номер патента: 897605

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Лувишис, Монастырский

МПК: B60L 15/20

Метки: асинхронного, тягового, частоты, электродвигателя

...с 1 и 3,О /К)Е)ЧК) фОРХТЧ В,СКРСГцонс)ЛОС)ВОХ 1 ПР.- ООРЫЗОВ)ТСХ)( , СКГ/1,Еи/3(.1 С 51 Е 5 СХ/Мс ГОРС С СИ Гцс 3./ОЧ О 1 Зс 3 Д)ТЧИКс 1 8.Тс 3 13 КИ И (.РС:5 К ЧК)Ч1 ПОСТЧпс)(Г На Е)ХО;1 3(НТС.Грс)Горс)/). Чс) СТО ГЫ;5 с 3 Д 1 К) ПЕЕН) ГСН(.Рс)ОРЫ О Оп РС;1(/Я(ча 51 В(.личи 10 Й напРЯжс)иЯ и 1/тсГР 3 ОРы, И)Дс)С.ТС 51 Н с 3 С/СТС) Ч ЧП Рс 315, 3 СПИ 5 С" 3 Гцческич прсобрызоватслеч. 110 этох) конгр ОС ИЕС/в;15 Н./С 51 ЭСТс)Т)ЧССК)С Р(/ ХГ/ИРОВ 3133)С П С) 0 КГ/ ОЕ 3 1)С) РЗ Н1 С;(С И С Т 5 И ТЕС)(И И:5 Ы;Ес)ННС)И В()ИН Н с)С)СОТ/К)Т)30 О с.КОГ/ЬЖС 13 ИЯ. Рсгулировыпие )ю 50:5 щснию чыготс вращения роторы осуп)ест 525 иютс 5 )н когур , Вкс)к)(1 опесм,Еис крс т)30-с) и)Г/ Овь) Й прсобрс):5015)Гсгь 1, В котороч с)/ГН)Г) с;1)т. 1 ИКс))с 3 С...

Номер патента: 898057

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Вавилонский, Колесников, Мещерин, Мосунов, Назаренко, Петухов

МПК: E21C 35/04

Метки: автоматической, горной, защиты, исполнительного, органа, перегрузок, электродвигателя

...возможно возникновение ударных нагрузок. Реакция отсил сопротивления резанию появляется на резцах исполнительного органаи одновременно на чувствительномэлементе 1 датчика нагрузки. С диагонали тензометрического моста 2 снимается напряжение разбаланса,пропорциональное моменту подачи, Это напряжение поступает на операционный усилитель 4, усилитель напряжения 5 ина триггер Шмидта б, с помощью которого выбирается уставка срабатывания усройства защиты, Если сигнал оперегрузке по амплитуде достаточендля срабатывания триггера Шмидта б,то далее по цепи включается тиристорный триггер 7 или 8 в зависимости отнаправления движения стрелы исполнительного органа по горизонтальнойоси забоя. Контроль за направлениемдвижения осуществляет...

Номер патента: 898549

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Варфоломеев, Кужеков, Рубан

МПК: H02H 7/08

Метки: витковых, замыканий, защиты, электродвигателя

...элементу 12 с исполнительным органом,первый вход подключен между выходамиблоков 7 и 8; другой вход - между выходами блоков 9 и 10 и третий входчерез нелинейный элемент подключенк выходу блока 7. Блоки выделениянаибольшего и наименьшего иэ сигналов могут быть выполнены, например,на диодах 7- 10. В качестве пороговогоэлемента и измерительного органа мо 4жет быть использован, например, компаратор напряжения, выполненный наоперационном усилителе, в качестведатчиков тока применены, например,промежуточные трансформаторы тока,30а в качестве датчиков напряжениятрансформаторы напряжения,При нормальной работе защищаемогоэлектродвигателя и симметричном питаю.щем напряжении токи фаз практическиравны по модулю, и разность междунаибольшим и...

Номер патента: 898556

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Ладыка, Марков

МПК: H02K 1/30

Метки: внешний, ротор, электродвигателя

...и требует специального оборудования для сборки, сварки или пайки.Целью изобретения является повышение технологичности изготовления и снижение материалоемкости армирую щей втулки при сохранении достаточной прочности.Эта цель достигается тем, что втулка выполнена как единое целое из дискообразной стальной пластины, и 13 упомянутые части втулки соединены при помощи полого усеченного конуса, на боковой поверхности которого рас положены вырубленные из нее отагнутые в противоположных направлениях секто-, ра, торцы которых со стороны большого основания. конуса образуют дополнительную опорную поверхность для вала.На фиг. 1 изображен внешний ротор электродвигателя, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 3 и 4 (на армирующую втулку); на...

Номер патента: 898576

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Калинин, Левковский, Слизский

МПК: H02P 1/50

Метки: возбуждения, синхронного, электродвигателя

...с выпрямителем 16 через контактор 17. Через контакт 18 к сети подсоединяются обмотки трансформатора 1.Схема работает следующим образом.При пуске положительная полуволна тока ротора проходит по цепи: обмотка возбуждения 5, пусковой резистор 2, вращающийся полупроводниковый выпрямительный мост 1. Тиристоры 3 и 13 в этом случае закрыты, так как на управляющих электродах минус. Цепь отрицательной полуволны замыкается по следующему пути: обмотка возбуждения 5, тиристор 8, защитный резистор 10, тиристор 9. При достижении подсинхронной скорости подается в функции тока статора возбуждение на обмотку возбуждения синхронного возбудителя 15 включением контактора 17. В этом случае подается постоянный ток в обмотку возбуждения 5, тиристоры 3 и 13...

Номер патента: 898577

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Атаянц, Демиров, Люненко, Рамазанов, Сулейманов

МПК: H02P 3/08

Метки: постоянного, торможения, электродвигателя

...10 соединен с анодом 26 диода 11, катод которого подключен к выводу якорной обмотки электродвигателя.Электропривод раб 1 тает следующим об. разом.8985773В исходном состоянии на тиристорныйпреобразователь 1 от блока управления 3поступают импульсы с фазой, соответствующей повышенной скорости вращения электродвигателя 5,При торможении на блоки управленияЯ и 4 поступаег управляющий сигнал Иа,при этом блок 3 отключает преобразователь 1, а блок 4 выдает отпирающий им.пульс на тиристорный преобразователь 2,в результате чего последний отпирается, замцкая якорную цепь электродвигателя 5 натормозной резистор 6. Одновременно с этимтиристорный преобразователь 2 замыкаетуправляющую цепь 1 иристора 7, которыйотпирается током, протекающий по...

Номер патента: 898580

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Митина

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, стабилизации, частоты, электродвигателя

...элементы И 9 и ИЛИ 10. Вход блока 7 совпадения соединен с выходами разрядов реверсивного счетчика 2. Второй вход элемента ИЛИ 10 подключен к выходу датчика 6 скорости, а выход элемента И 7 И 10 - ко второму входу реверсивного счетчика 2. Второй вход схемы 8 соединен с первым выходом задающего генератора 1, второй выход которого подключен ко второму входу элемента И 9.Устройство работает следующим образом.Требуемая скорость двигателя постоянного тока задается частотой с первого выхода генератора 1, поступающей на вход сложения реверсивного счетчика 2. Преобразователь 3 код-аналог формирует сигнал, пропорциональный коду реверсивного счетчика 2, управляющий через усилитель 4 двигателем 5. Частота с выхода датчика 6 скорости...

Номер патента: 900129

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Баймуханов, Петленко

МПК: G01L 1/04

Метки: линейного, механической, снятия, характеристики, электродвигателя

...скорость, определяемую равенством сил Г, = Р, гдеРдБ - усилие, развиваемое двигателемпри скорости Ч ка статической механической характеристике двигателя вгенераторном режиме и направленноепротив направления движения подвижной 40части.После установления постоянной скорости Ч подвижной части двигателя стопор 5 достигает упора 6 и второй конец пружины 4 фиксируется неподвижно,Подвижная часть 2 двигателя начинаетрастягивать пружину 4. В начальныймомент сила сопротивления пружины 4мала, поэтому медленно уменьшаетсяскорость подвижной части 2 двигателя,50что исключает возникновение переходныхэлектромагнитных усилий на двигателе,так как изменение токов двигателя неотстает от изменения скорости подвижной части двигателя.Я Усилие,...

Номер патента: 900390

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Глумчер, Каретный

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, частоты, электродвигателя

...скорости (умножение на 1, 10, 100 и т.д,)в зависимости от кода поддиапазона, которыйпоступает на управляющий вход усилителя 9. Таким образом, на выходеуправляемого масштабирующего усилителя 9 формируется сигнал, подобныйсигналу на выходе цифроаналоговогопреобразователя 8. Разность этихсигналов, выявленная в блоке 12 сравнения, подается через ключ 13, а затем через сумматор 15 на вход регулятора скорости 1. Тем самым осуществляется точная стабилизация скорости вращения двигателя.Напряжение О с выхода цифроаналогового преобразователя также подается на вход управляемого делителянапряжения, который осуществляетмасштабное преобразование этого сигнала (деление на 1, 10, 100 и т.д,)в зависимости от кода поддиапазона,который поступает на...

Номер патента: 900391

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Буняев, Иванцов, Митина, Теняков

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...13 в цепиуправления электродвигателем 1 и совторым входом логического элементаИ 7. Третий выход задающего генератора 6 подключен но входу второгоформирователя 5 одиночного импульса.10 Вторые входы формирователей 3 и 5одиночных импульсов соединены с выходами триггера 9.Устройство работает следующимобразом,Скорость вращения электродвигателяпостоянного тока задается частотойс третьего выхода генератора 6, импульсы которого запускают формирователь 5 одиночного импульса. С приходом каждого импульса частоты задающего генератора 6 формирователя 5 изимпульсов частоты на первом выходетриггера 9 со счетным входом формирует одиночный короткий импульс, поступающий на вход сложения реверсивногосчетчика 4. Импульсом частоты совторого выхода...

Номер патента: 900395

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Андреев, Толстобров, Целебровский, Шурыгин

МПК: H02P 7/36

Метки: блоком, гистерезисного, импульсного, перевозбуждения, питания, статический, электродвигателя

...клеммам статического преобразователя 2. В мостовом инверторе 3 последовательно с ключом 4соединен диод 5, первый управляемыйключ 6 через конденсатор 7 подключенк шине питания, К общей точке ключа4 и .диода 5 подсоединена последовательная цепь иэ конденсатора 8, диодов 9 и 10, включенных в прямом направлении относительно стойки инвер 5 10 5 20 25 З 5 40 45 тора 3. Управляемый ключ б шунтирует диоды 9 и 10. Общие электроды диодов 9 и 10 через второй ключ 11 ирезистор 12 подключены к точке подсоединения нагрузки ключа(транзистора ) 4 инвертора, формирователь 13импульсов перевозбуждения подключенк управляющим электродам ключей 6 и11. Для управления инвертором 3 служит блок 14 управления,Устройство работает следующимобразом.Заряд...

Номер патента: 901123

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Лоскутов, Райтман

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...посредством пружин 7 и рычагов 8, взаимодействующих с корпусоми коробкой 1, Направ ляющие 6 выполнены в виде скоб охва" тывающих коробку, а между коробкой и направляющими смонтированы пластинчатые пружины 9, один конец каждой из которых закреплен к коробке непод"3 90112 вижно, а другой загнут в виде крюка и размещен в прямоугольном вырезе коробки 4 с возможностью перемещения в направлении продольной оси пружины 9.Польстер работает следующим образом.5Смазывающие элементы размещены в коробке 4 и находятся в постоянном контакте с шейкой 5 оси колесной пары. Постоянное поджатие обеспечивается пружинами 7 через рычаги 8, Пластинчатые пружины 9, взаимодействуя с коробкой, исключают люфт коробки относительно направляющих 6,Предлагаемое...

Номер патента: 902144

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Коваленко, Кочетков, Ольховик, Черников

МПК: H02H 7/08

Метки: замыкания, защиты, короткого, опрокидывания, электродвигателя

...пороговые элементы 16 присоединены цепи управления тиристоров 17, включенных между зажимамипостоянного тока выпрямительных мостов 5.В протяженных низковольтных сетях токи .коротких замыканий соизмеримы с пусковыми токами мощных асинхронных электродвигателей, а их активные составляющие значительно отличаются по величине, так как сдвиги фаз токов коротких замыканий в шахтных сетях не превышают 14-22 о, а при пусковых режимах достигают 50-66.В цепях переменного тока мгновенные напряжения и токи в общем случае не совпадают по фазе. Средняя величина тока за полпериода с момента перехода напряжения через нуль (фиг.2) равнат 2сР Т2," "сОИ =К 1 со ф902 т.е, средняя величина тока за полпериода, определенная с момента перехода напряжения через...

Номер патента: 902183

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Ахламов, Боев, Горбенко

МПК: H02P 3/20

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...фаз, в связи с чем, двигатель 1 переходит в тормозной режим работы, причем, магнитное поле двигателя имеет форму эллипса, так как остается отключенной фаза обмотки 4 статора.В начальный момент торможения на высокой скорости вращения двигателя напря 5 1 О 1 э 10 п напряжение снижается, а поэтому на выходе дифференцирующего элемента имеется сигнал, который поступает на вход элемента ИЛИ 9, и, в связи с чем, коммутатор торможения 6 остается во включенном положении при отсутствии сигнала от командоаппарата 8. Однако при снижении скорости двигателя 1 напряжение на обмотке 4 статора слабо изменяется от скорости и, соответственно, сигнал на выходе дифференцирующего элемента 10 принимает нулевое значение, снимается управляющий сигнал со...

Номер патента: 902184

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Первушкин, Степаненко

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

...10, соединенного с анодом тиристора 5.Кроме того, в цепь динамического торможения введено реле 11, обмотка которого соединена с нулем звезды электродвигателя и через диод 12 соединена с катодом тиристора 5, Замыкающий контакт 13 этого реле включен в разрыв второй фазы питания электродвигателя параллельно контактору 3.Цепь магнитного торможения содержитдиод 14, анод которого подключен ко второй фазе, а катод через размыкающий контакт 15 - к катоду тиристора 5.Устройство работает следующим образом.При включении контактора его размыкаю ощий контакт 15 разрывает цепь диода 14, а замыкающий контакт 8 разряжает конденсатор 7. Подключение электродвигателя к сети производится при помощи контактов 2, 3 и 4. При подключении на реле 11...

Номер патента: 902187

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Меркушев

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, постоянного, частоты, электродвигателя

...16 и 17. Редуктор 18 устанавливает соответствие между частотой датчика и частотой опорного напряжения при номинальной частоте вращения двигателя,Устройство работает следующим образом.При увеличении часготы вращения увеличивается частота импульсов, снимаемых с датчика 13 и поступающих через диод 12 и дифференцирующую цепочку на базу транзистора 9. В результате коммутатор открывается только тогда, когда на вторичной обмотке силового трансформатора 8 имеется положительная полу волна напряжения относительно диодов 1 и 3. Ток протекает через вторичную обмотку силового трансформатора 8, диод 3, конденсатор 6 и переменный резистор 5, транзистор 9, диод 2, вторичную обмотку трансформатора 8, Диоды 1 и 4 при этом закрыты. На резисторе 5...

Номер патента: 902822

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Виткалов, Ивачев, Кириллов

МПК: B02C 17/24

Метки: барабанной, кольцевого, мельницей, соединения, электродвигателя

...с помощью сгонных гаек 10, сопрягаемых по концамс резьбами серег 11,Для регулирования длины тяги могут быть использованы различные устройства, например устройства со сгонной гайкой с различным направлениемвитков или с одинаковым направлениеми разными шагами резьб. От смещенияв осевом направлении ротор 2 удерживается на корпусе барабана 3 с помощью торцовых колен 12, закрепленных на корпусе барабана 3. Пружинныетангенциальные тяги 1 растяжения содержат пружины сжатия, например, тарельчатые 13, гильзы 14 с проушиной,штоки 15 с резьбой на одном конце,резьбовые серьги 16, оси 17 и 18,Пружины 13 расположены на штоке 15и установлены внутри гильзы 11, которая своей пружиной соединяется черезось 17 с ротором 2 двигателя, Иток15 своей резьбой...

Номер патента: 903730

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Ковалев, Миронович, Федоренко, Явленский

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, опор, электродвигателя

...электродвигателя 3 используется сигнал, поступающий из детектора 15. 730, 4 В случае совпадения скорости вращения вала и скорости вращения йапрввления нагрузки на этот вал обеспечивается режим работы опор, при котором враз щающиеся элементы подшипника будутконтактировать с неподвижными в точках, положение которых относительно подвижных элементов будет постоянно.Вибрация опор при этом будет зависеть толъко от дефектов их неврашающихся частей, величина которых с высокой точностью может быть определена при режиме нагрузки. В случае, когда к опорам приложена постоянная по направлению нагрузка, превышающая по величине динамическую нагрузку, возникающую иэ-эа наличия дефектов изготовления и сборки опор, обеспечивается режим работы, при...