Устройство для дорожной сигнализации
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет Кле08 6 1/О Госудвротвенный кометеСовета Министров СССРпо делом изобретенийи открытий М а 656.05 056 (088.8 публиковано 05.12.76 Бюллетень4Дата опубликования описания 21.02.7(72) Авторы изобретения 1) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАНИИ строй Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для регулирования движения потоков транспортных средств на дорогах, удилах городов н населеь ных пунктов, а также для управления н ог раннчення движения любых транспортных средств на территориях предприятий, аэропортов н т.д.Известны устройства для дорожной стпнадизапии, одно из,которых представляет О собой светофор с механизмом для регулирования времени. работы желтого сигнала 1, и второе - сигнадизатор с отклоняемым посредством электростатического подя щитком 1,21 . ЫОднако известные устройства не позволяют оперативно изменять направление игулировать движение потоков транспортых средств.Известно также у ство для дорож ной сигнализапии, содержащее установленные на основании корпус со смотровым окном, внутри которого расположены электролампы для подсвета, подключенные к источнику электропитания, эдектропривод 25 ь кулачок, управдяю 1 инй эдект31. Однако это известное устройство, осушествляющее переключение сигналов светофора с заданной выдержкой времени, неможетобеспечить получение несколькихсимволов дорожного знака.11 елью изобретения является расширение его экспдуатапионных возможностей.Для этого в устройство введены кронштейн с встроенными подшипниками, червячные передачи и треугольные призмы, расположенные в одной плоскости и на сщтветствующнх валах, которые соединены между собой посредством кронштейна с встроенньтми подшипниками, а с выходным валомэлектропривода - через червячную передачу,управдяютдий кулачок расположен на валуодной из призм,На фткр . 1 приведена схема коонструкцииустройства; на фиг. 2 - разрез А-А; нафщ. 3 - разоез Б-Б на фиг, 1Устройство для дорожной сигнализациисодержит основание 1, на котором уставов .лен корпус 2 со смотровым окном 3 (см,353 фиг. о), внутри которого закреплены элекЬ- ролампа для подсвета 4. Ба основании 1 укреплен электропривод 5 (смфиг, 2), выходной вал 6 которого связан через червячные передачи 7 с валами 8 треугольных призм 9,(см. фиг. 3), установленных в одной плоскости.Одна из призм 9 снабжена кулачком 10 (см. фиг. 1),который взаимодействует с концевым выключателем 11, включенным в цепь, управляющую электроприводом 5.Все призмы 9 связаны между собой кронштейном 12 с встроенными.подшипниками 13 под валы 8 треугольных призм 9. Дорожный знак подключен к пульту оператора.Устройство работает следующим образом,При включении оператором электропри+ вода 5 к источнику питания (не показан) приводятся в действие червячные передачи 7, а следовательно, и жестко связанные с ними валы 8, При этом укрепленные на валах 8 призмы 9 поворачиваются, замыкая посредством кулачка 10 концевой выключатель 11, При раэмыкании концевого вьпцпочателя 11 цепь питания электропривода 5 прерывается и он обесточивается в тот момент, когда призмы после поворота на 120, соприкасаясь ребрами, образуют один из требуемых символов знака, Для смены полученного символа в последующий необходимо проделать аналогичную операцию, т,е. вновь включить электропривод 5.В связи с возможностью быстрой и дистанционной смены символа появилась широкая возможность оперативно регулировать 4движение транспортных потоков. С применением предложенного дорожного знака снизится количество дорожно-транспортных.происшествий и отпадет необходимость ис- Ь пользования в риде случаев инспекторовцжулир овшик ов формула изобретения19Устройство для дорожной сигнализации,содержащее установленные на основании корпус со смотровым окном, внутри которогорасположены электролампы для подсвета,подВключениые к источнику электропитания, электропривод и кулачок, управляющий электроприводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью расширения эксплуатационныхвоэможностей, в него введены кронштейнс встроенными подшипниками, червячныепередачи и треугольные призмы, расположенные в одной плоскости и на соответствующих валщс, которые соединены между собой посредствомкронштейна с встроеннымиИподшипниками, а с выходньил валом элек,тропривода - через червячную передачу, управляющий кулачок расположен на валу одной из призм.Источники информации,:принятые во внимание при экспертизе:1. Заявка Франции М 2018615, КИ6 08 6 1/00, 23,05,69.2, Заявка ФРГ % 1550805, МКИ6 08 Я 1/095) 10.06,67,3, Авторское свидетельство СССРМ 113915, ЯКИЪ 08 5 1/095,12. 01. 57.
СмотретьЗаявка
2124210, 26.03.1975
КАНДАЛОВ АНДРЕЙ ИНОКЕНТЬЕВИЧ, ЛАНДЕ ВИТАЛИЙ ЕВСЕЕВИЧ, ПРОСИН НИКОЛАЙ ЛЕОНТЬЕВИЧ, НОЗДРЯКОВ АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ АЛЕКСАНДР ЕВГЕНЬЕВИЧ, РОЖНОВ ФЕДОР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G08G 1/095
Метки: дорожной, сигнализации
Опубликовано: 05.12.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-538388-ustrojjstvo-dlya-dorozhnojj-signalizacii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дорожной сигнализации</a>
Предыдущий патент: Устройство для дистанционной передачи угла
Следующий патент: Устройство для записи цифровой информации
Случайный патент: Устройство для зажигания игнайтрона