Способ возведения шлакогрунтового основания дорожной одежды

ОПИСАНИЕ 54 О 9 ЫИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.08,75 (21) 2167543 1) М. Кл.рисоединеннем заявки М Государственный комнте Совета Министров ССС по делам изобретений 23) Приоритет бликовано 30.12.76. Бюллнь Ъоо 4 16.02,77 открыти а опубликования опнсаьч 2) Авторы изобретено Н. ф. Сасько, В. И, Харченко ударственный дорожный научн институт(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕН ИЯАКОГРУНТОВОГО ОСНОВАНИЯДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ Изобретение относится к области дорожного строительства.Известен способ возведения оснований дорожной одежды из грунта, обработанного цементом 1" 1. 5Грунт, обработанный цементом, обладает довольно высокой прочностью на сжатие, но имеет недостаточное сопротивление истиранию автомобильными колесами, поэтому требует поверхностной обработки или слоя из 10 асфальтовых смесей.Известен также способ возведения оснований дорожной одежды из грунта, перемешанного с доменным шлаком 2.На основание дороги укладывают гранули рованный доменный шлак из расчета 20 - 25% по весу и после увлажнения уплотняют.Этот способ наиболее близкий к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. 20Недостатком известного способа является неполное использование свойств гранулированного доменного шлака как гидравлического вяжущего. Большая часть гранулированного доменного шлака в такой смеси не участ вует в процессе структурообразования, так как только поверхностные области шлаковых гранул вовлечены в процесс гидролиза и гидратации, а внутренние области шлаковых гранул исключены из процесса структурообразо вания шлакомпнеральной смеси, хотя и обладают большим запасом химической энергии, Поэтому в известной смеси использование гидравлических свойств шлака является недостаточно эффективным.Цель изобретения - повысить прочность шлакогрунтового основания.Это достигается тем, что доменный шлак дополнительно измельчают непосредственно перед его смешиванием с грунтом, причем дополнительное измельченне доменного шлака производят до получения в нем не менее 30% по весу частиц размером менее 0,2 мм.Технология способа состоит в следующем.На подготовленное в соответствии с сущсствующими нормами земляное полотно завозят н распределяют слоем толщиной 20 22 см по длине дороги доменный шлак в необходимом количестве, измельчают его фрезой до получения в нем не менее 30% по весу частиц менее 0,2 мм. Потребное количество проходов фрезы зависит от ее режима работы, а также от свойств нзмельчаемого шлака н определяется на месте производства. На измельченный до нужной степени доменный шлак распределяют грунт, предназначенный для укрепления, перемешивают его с шлаком фрезой. Полученную шлакогрунтовую смесь увлажняют до оптимальной влажности с последующим уплотнением.540952 Формула изобретения Составитель Г. Гаврищук Корректор А, Галахова Техред А, Камышникова Редактор Г, Кузьмина Заказ 107(12 Изд,1925 Тираж 752 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, К, Раушская паб., д 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 Описываемый способ возведения шлакогрунтовых оснований не требует создания стационарных баз по предварительному измельчен ню шлака, Достигаемая степень измельченияя шлака достаточна для того, чтобы активизировать шлак в результате образования свеяих, наиболее активных поверхностей, не лишая его при этом свойств зернистости, необходимых для повышения сдвигоустойчивости шлакоминеральных смесей, В качестве исходных материалов можно использовать грунты всех разновидностей, пригодные для укрепления неорганическими вяжущими, и основные отвальные гранулированные доменные шлаки.Изобретение позволяет повысить темпы дорояного строительства и получить экономию в размере 4 - б тыс. руб. на километр дороги. 1. Способ возведения шлакогрунтового основания дорожной одежды, включающий перемешивание грунта с доменным шлаком, увлажнение и уплотнение смеси, о т л и ч а ющп йся тем, что, с целью повышения прочности шлакогрунтового основания, доменный 5 шлак дополнительно измельчают непосредственно перед его смешиванием с грунтом.2. Способ возведения шлакогрунтового основания дорожной одежды по п. 1, отл и ч аю щ и й с я тем, что дополнительное измель чение доменного шлака производят до получения в нем не менее 30% по весу частиц размером менее 0,2 мм. Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе;1. Бируля Л. К. и Грибников С, М., Дорожные покрытия облегченных конструкций, Киев, Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре УССР, 1959, 20 с. б 8 - 72.2. Волков М. И, н др Доменные шлаки вдорожном строительстве, Донецк, Донецкое книжное издательство, 1962, с. 38 - 41.