Номер патента: 581004

Авторы: Бурштейн, Эльперин

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеивз Сааетсиик Сецрвапистичесник Республик/27 1/00 1/00 Гвврирвтввавна авватвавввтв 1 вааавтрав 1)абрав ааааа аввбрвтваава втарцтая летень РВ 43 ання 29.11.77(43) Опубликовано 25,1 1.77. Бто (45) Дата опубликования опис 9.11.011.4) ШАССИ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ ра кривошипах выполнены выступы для нэаимодейстния с упорами,На фиг.1 показано шасси, вид свер ху; на фиг.2 - то же, нид сбоку на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Шасси состоит иэ рамы 1 и балансирон 2, на которых установлены колеса 3 и снабженные цапфами 4 кривошипы 5, закрепленные сухарями 6 в опорах 7. Кривошипы 5 соединены межд собой карданным налом 8, в среднюю часть которого нстроен торсион 9, и снабжены выступами 10, нэаимодейстну ющими с устанонленными на раме 1 упо Изобретение относится к машинам для укладки покрытий, н частности к шасси асфальтоукладчикон,Иэ основного ант.сн. Р 492415 изнестно шасси дорожной машины, содер" жащее раму и балансиры со смонтированными на них колесами, при этом рама снабжена полымя несоосными опо" рами, на которых шарнирно закреплены кривошипы с цапфами, снязанные между собой карданным налом, а балансиры установлены на соосно расположенных цапфах криношипон 111 . 0) 5 рами 11. При монтаже лансирон 2 уста разом, что плос реэ оси криноши 20 дого балансира другом угол, метном устройстве ртное положение, е наезда на преедания колес одного дит поворот кривочем, они устанавлин одной вертикаль- СЯМН КРНВОШНПОН. пропадает момент, ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ обои аким ящие кривошипы 5 анлинаются ости, прохо а 5, и цапф составляют ьший 180а обекажуг с н об е Устройство работаетазом. 5 происходит через бала нни шассорсиона нагр вани эакручи сиры 2.При лансиро проседа я - искло ение эа тном пОЛОжен .снабжеО торенокарда вал, и .Ми н а р:зм, а Однако н извес цапфы занимают ме когда и результат пятстнне или прос балансира происхо пон, н связи с аются осями цапф ной плоскости. с о В этом случае носстанавлинающий кривошнпон. Цель изобретен нисання цапф н ме Для этого шасс ном, нстроеним в Упорамн, устанонл(23) Приортет -наезде колесами одного иэ бан 2 на препятстние или принни колес балансир 2 перемещает цапфу 4 кривошипа 5, что приводит к повороту кривошипами 5 относительно опоры 7.Через вал 8 и торсион 9 крутящий момент передается на другой кривошип, а через него на балансир, который, в свою очередь, также переместитсяПоворот каждого кривошипа 5 ограничен взаимодействующими между собой выступом 10 н упорами 11. Последние установлены на раме 1 таким образом, чтобы исключить совмещение оси цапфы 4 с осью кривошнпа 5 в вертикальной плоскости.Ю Формула изобретенияШасси дорожной машины по авт,св.1 492415, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения эависа" ння цапф в мертвом положении, оно снабжено торсионом, встроенным в карданный вал, и упорами, установленными на раме, а на кривошипах выполнены выступы для взаимодействия с упорами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. авторское свидетельство %492415, И Кл, В 62 д 21/00, 04.01.74.581004 тель Д,ГучковИ.Келемеш Корректор,С.Патруше Сост редактор Н.Козлова х аказ 4484/13 Тираж 833 Подпксное осударственного комитета Совета Министров С по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

2380629, 06.07.1976

БУРШТЕЙН РОМАН СОЛОМОНОВИЧ, ЭЛЬПЕРИН ВИЛЕН ЛАЗАРЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 21/00

Метки: дорожной, шасси

Опубликовано: 25.11.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-581004-shassi-dorozhnojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шасси дорожной машины</a>

Похожие патенты