Устройство для измерения вертикальных прогибов дорожной одежды
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 242454
Авторы: Зактрегер, Копылова, Ленинградский
Текст
"фтвнт цвнау но твх ОП ИСПУГИ ИЕ ИЗОБРЕТЕ НИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 01,111,1968 ( 1223529/29-14) Кл, 421(, 27 присоединением заявкиМПК Ст 011 торитет Комитет па лелатл изобретений и открыти при Совете Министров СССРОпубликовано 25.3 Ъ.1969. БюллетеньДата опубликования описания 1,1 Х,1969 Авторы тзобрстени И. И. За.ктрегер и Н. А, Копылова нинградский филиал Государственного всесоюзного дорожно научно-исследовательского институтаЗаявител РОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕРТИКА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫНЫХ ПРОГИБО изобретения едм Известные устройства для измерения вергикальных прогибов дорожной одежды, содержащие дьамагнитный корпус, индуктивную катушку и закрепленный на репере ферромагнитный якорь, недостаточно надежны в работе ине обеспечивают необходимой точности имерений, особенно в весенне-осенние сезоны, когда дорожные одежды подвергаются вспучиванию до 10 - 15 мм,В корпусе описываемого устройства, с целью повышения точности измерений прогибов,соосно с индуктивной катушкой смонтированадополнительная катушка индуктивносгн с индивидуальной магнитной цепью, а общий дляобеих катушек ферромагнитный якорь выполнен в виде фасонного плунжера,На чертеже показано описываемое устрой.ство, продольный разрез,Устройство содержит металлический диамагнитный корпус 1, в который вставлен магнитопровод 2, имеющий три полюсных башмака 3. Между полюсными башмаками в магнитопроводе соосно одна под другой размещены две индуктивные катушки,Средний башмак 3 является общим для обеих катушек 4. Фасонный якорь б плунжерного типа расположен по оси катушек 4 и образует совместчо с ними две взаимодействующие магнитные цепи. Якорь 5 покрыт эбонитовыми втулками б и укреплен на переходном элементе 7 при помощи резьбового соедн.нения 8. Переходный элемент, в свою очередь,при помощи накидной гайки 9 соединен с верхней частью неподвижного репера 10, Корпус 15 закрыт крышкой 11 и на своей цилиндрической поверхности имеет кольца 12, предназначеннье для надежного соединения с грунтомпли битумомннеральным покрытием.Нагрузка, воздействуя на покрытие, сообща 10 ет ему движение в вертикальном направлении,которое передается на корпус 1 через кольца12 и крышку 11, Вместе с корпусом 1 приходят в движение относительно неподвижногоферромагнитного якоря и катушки 4.15 В результате изменения взаимного расположения якоря и катушек меняется сопротивление магнитных цепей, а значит и индуктнвностей. Причем индуктивность одной катушкивозрастает, а другой убывает. В случае необ 20 ходимости регулирования устройства снимаюткрышку П и, вращая ферромагнитный якорьза верхний конец, устанавливают его в требуемое положение,Устройство для измерения вертикальныхпрогибов дорожной одежды, содержащее диа. О магнитный корпус, индуктивную катушку и242454 Составитель Л. РомановаРедактор Г, Яковлева Тскред Т. П, Курилко Корректор Е, Н. Миронова Зв саз 2149 у 11 Тираж 480 Подписное ЦН 11 ИПИ Комитета по делам нзооретеиии и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типографии, пр. Сапунова, 2 аакрепленный н а репере ферромагнитный якорь, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в его корпусе соосно с индуктивной катушкой смонтирована дополнптельная катушка индуктивности с индивидуальной магнитной цепью, и общий для обеих катушек ферромагнитньй якорь выполнен в виде фасонного плуннсера.
СмотретьЗаявка
1223529
И. И. Зактрегер, Н. А. Копылова, Ленинградский филиал Государственного всесоюзного дорожного научно исследовательского института
МПК / Метки
МПК: G01B 7/14
Метки: вертикальных, дорожной, одежды, прогибов
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-242454-ustrojjstvo-dlya-izmereniya-vertikalnykh-progibov-dorozhnojj-odezhdy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для измерения вертикальных прогибов дорожной одежды</a>
Устройство для испытания дорожных одежд
Номер патента: 1135828
Опубликовано: 23.01.1985
Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Райбул, Яковлев
МПК: E01C 23/07
Метки: дорожных, испытания, одежд
...в транспортное, что ухудшает эксплуатационные качества и снижаетпроизводительность испытаний.Цель изобретения - повьицение точности и производительности испытанийи улучшение эксплуатационных качеств,Цель достигается тем, что в устройстве для испытания дорожныходежд, содержащем штамп в виде падающего колеса, соединенного с подъем"на-сбрасывающим механизмом, установленным на тележке, и измеритель вертикальных перемещений с датчиком,подъемно-сбрасывающий механизм выполнен в виде разноплечего рычажного коромысла с опорой, зацепного ме.ханизма и гидропривода со штокомс конической головкой, а измерительвертикальных перемещений - в видеподпружиненной телескопической стойки с измерительным колесом, при этомшток гидропривода шарнирно...
Дорожная одежда
Номер патента: 672273
Опубликовано: 05.07.1979
Автор: Фалалеев
МПК: E01C 5/00
...Т-образные шпильки. На фиг. 1 изображена опис рожная одежда, поперечный фиг. 2 - то же, вид сверху.Дорожная одежда включает покр в котором пробурены сквозные отве до дренажной прослойки 3, резиноко диски, продольно разрезанныег отр шие свой ресурс, автомобильные ши сквозными отверстиями 5, соосными стиям 2, и Т-образные шпильки 6 с ками 7, составляющие амортизируюшАвтомобиль, наезжая на резиноко шины 4 и головки 7 шпилек 6 аморти щего слоя, сжимает резинокорд 4 его конфигурации и упругости, а обр шийся на них леДяной слой ломается тывается в зазоры. Т-образные шпи телескопически по отверстиям 2 покр перемещаются вниз, внедряясь заос ми концами в дренажную прослойку672273 Формула изобретения Составитель Г. ХариТехред О. ЛуговаяТираж 620И...
Дорожная одежда
Номер патента: 777135
Опубликовано: 07.11.1980
МПК: E01C 5/00
...шин 8, 9 достигается максимальное перекрытие покры тия 1 амортизирующим слоем, представляИзобретение относится к области дорожного строительства, в частности конструктивного выполнения дорожных одежд.Известна дорожная одежда по осн. авт. св.672273, включающая покрытие, дренажную прослойку, размещенную между покрытием и основанием, и амортизирующий слой, выполненный из резино-кордовых шин, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации дорожной одежды при ее обледенениями, она снабжена Т-образными шпильками, а амортизирующий слой размещен на покрытии, причем резино-кордовые шины и покрытие выполнены с соосными сквозными отверстиями, через которые пропущены Т-образные шпильки.Недостатком такого покрытия является...
Дорожная одежда
Номер патента: 777174
Опубликовано: 07.11.1980
МПК: E01C 5/00
...разрезанные, рези но-кордовые шины 4 со сквозными отверстиями 5 соосными отвер стиям 2 и Т-образные шпильки 6 с головками 7.Каждая Т-образная шпилька 6 с головкой 7 содержит внутреннюю полость 8, шток-плунжер 9, сальниковое уплотнение 10 10, пружину 11, эвтектическую смесь 12 на основе лактано-никелевого гидрида, газообразный водород 13 и боковое отверстие 14 зарядки полости 8 эвтектической смесью 12 и водородом 13, которое герметизирует ся заглушкой 15.Устройство работает следующим образом.Автомобиль, наезжая на резино-кордовые шины 4 и головки 7 шпилек 6 амортизиру п ющего слоя прижимает их к покрытию 1. За счет упругих деформаций с восстановлением лед с шин 4 скалывается, дробится и скапливается под амортизирующим слоем на покрытии...
Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Номер патента: 1079731
Опубликовано: 15.03.1984
Авторы: Гудзинский, Новиков, Пилипенко
МПК: E01C 23/07
Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд
...снижение энергоемкости и стоимости устройства.Цепь цостигается тем, что в устройстве цля цинамических испытаний цорожных оцежц, соцержвщем раму с нагружвюшим1приспособпением и измеритепьный эпемент, выпопненный в вице цвух пневмокопес, укрепленных на торцах оси, при этом рама устаиовпена на оси иэмеритепьного эпемента, ось измеритепьного эпемента . установлена с возможностью вращения относитепьно рамы и имеет" жесткую эксцентричную связь с пневмокопесами.На фиг. 1 прецстввпено устройство, общий виц; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - рама устройства, виц сверху.Устройство цпя цинамических испытаний цорожных оцежц соцержит (фиг.1 и 2) раму 1, ось 2, пневматические копеаа ,3, груз 4 и базовую машину б,Рама 1 (фиг.3) имеет...
Предыдущий патент: Устройство для измерения радиальных давлений поршневого кольца
Следующий патент: Машина для балансировки роторов
Случайный патент: Ударопоглощающий узел автосцепного устройства железнодорожного транспортного средства