Патенты с меткой «цистерны»

Номер патента: 707838

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Апатенко, Дзюман-Грек, Жовненко, Смирнов, Тафлер

МПК: B60P 3/22

Метки: затвор, люка, цистерны

...чертеже не изображен) газо-воздушная смесь, находящаяся под диском-поплавком 3, вытесняется в горловину люка и далее через дыхательный клапан 2 - в атмосферу. Движениегазо-воздушной смеси показано стрелками. При этом диск-по;лавок выполняет функции отражателя, т.е. препятствует перемешиванию газо-воздушнойсмеси в цистерне и способствует вытеснению верхних ее слоев, имеющихнаименьшую концентрацию,Ждановский ордена Ленина, ордена Октябрьской.революции, Командорского ордена со звездойзавод тяжелого машиностроения имени 50-летияВеликой Октябрьской социалистической революции707838 Формула изобретения 10 15 20 Составитель В, Иипововская Техред М.Келемеш Корректор Я, Веселовска Редакто Тираж 763ударственного кам изобретенийква, Ж, Рауш...

Номер патента: 712300

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бубнов, Гузь, Ждамаров, Котенко, Котюк, Панасенко, Постникова, Шишко

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...1 изображена предлагаемая опора, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1.Опора установлена на раме 1, на котои рой закреплены упоры 2 и 3. Упор 2, выполненный в виде пары щек с отверстиями,в котором помещен валик 4, взаимодействующий с упором 5, неподвижно закрепленным в средней части гибкого элемента 6,15 фиксирует опору от боковых перемещений.Гибкий элемент 6 выполнен, например, пзполосового металла. Упоры 7, установленные на концах гибкого элемента 6, соединены с шарнирными стойками 8 посредствомваликов 9, на которых установлены растяжки 10. Стойки 8 установлены в упорах 3. Опора предназначена для установкии крепления котлов всех существующих диаметров. Перемещение стоек 8 на разныедиаметры котлов...

Номер патента: 725600

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Михеев

МПК: A01C 23/02

Метки: заправочной, резервуаром, соединения, цистерны

...подпружиненнойшайбой; на фиг. 4 - устройство в рабочемположении, вид спередиф нафиг. 5 - то ж, вид сверху.5Устройство для соединения заправочной цистерны с резервуаром состоит изконусообразного направителя 1, приемной горловины 2 и расположенного над" направителем загрузочного рукава 3 снасадкой 4.В верхней части конусообраэйогонаправителя 1 имеются кронштейны 5,на которых шарнирно закреплены фиксирукщие рычаги б с приводом 7, например гидроцилийдрами. Рычаги б выполиены полыми с размещенными в них пружинами 8 и снабжены роликами 9. Междуроликами 9 расположены гибкие тяги10, например тросы, закрепленные своими концами в натяжных механизмах 11,;Яобразуя замкнутый контур.Насадка 4 соединена с патрубком12,ймейщим верхние входные и...

Номер патента: 787354

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бакши, Орлов

МПК: B67D 5/10

Метки: жидкостей, налива, цистерны

...состоянии.Налив на минимальной производительО ности продолжается до тех пор, пока уровень жидкости в цистерне не достигнет нижнего конца пневмотрубки 7. Давление внутри пневмотруби 7 повысится и поступит на вход усилителя 5 давления, Усиленный сигнал проходитчерез элемент 18 "Запрет", так какотсутствует сигнал на его второмвходе, на входы элементов 17 "Запрет"и 19 "И", при этом он запретит прохощение сигнала на задатчик 20 иразрещит прохождение сигнала на задатчик 21. Выходной сигнал задатчика 21 через элемент 14 "ИЛИ" поступает на исполнительный механизм запорного органа 1, который полностьюоткроется и налив продолжается наноминальной производительности.Налив на номинальной производительности продолжается до тех пор,пока уровень...

Номер патента: 789304

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Корнева, Савицкий

МПК: B61D 5/00

Метки: воды, железнодорожной, котла, опорный, узел, цистерны

...воды в котле.Это достигается тем, что на внутреннейповерхности опорного участка котла укреп лен короб, заполненный термоизоляционнымматериалом и имеющий сквозной канал в нижней части, причем габариты короба выбраны такими, что перекрывают деревянные789304 Формула изобретения 7 1 В. Шиповас Корректор С. ШомаПодписное Составител Техред А. Бой Тираж 567 осударственного к ам изобретений и ва, Ж - 35, Раушс атент, г. УжгородРедактор С. ПатрушеваЗаказ 8948/14ВНИИПИпо дел113035, МоскФилиал ППП П митета СССРоткрытийкая наб., д. 4/5ул. Проектная бруски с каждой стороны на величину неменее его толщины,На фиг. 1 схематично изображена цистерна, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1.Железнодорожная цистерна включает ко- ютел 1, выполненный с...

Номер патента: 821402

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Демин, Новичихин

МПК: B67D 5/04

Метки: вжелезнодорожные, жидкостей, наливных, перемещения, розливе, трубпри, цистерны

...4 эс 1 акады 5, укрепленную на тележке 1 с возможностью перемещения по вертикальным направляющим 6, каретку 7, ползун 8 с направпяюшими роликами 9, имеющий воэможность перемещения по дополнительным направляющим 10, 11 и 12, при этом ползун 8 соединен с винтовым приводом с помошью толкатедя 13. Винтовой привод имеет винт 14 и гайку 15, на свобод.Фном конце которой закреплена звездочка 16 с тяговой цепью 17, при этом гайка 15 имеет возможность свободно пово, рачиваться в опоре 18, прикрепленной к вертикальной направляющей.Устройство работает следующим обра 1зом.После установки железодорожной цистерны 3 в зоне налива, включают привод механизма передвижения и перемещают тележкой 1, наведения наливную трубу 2 в положение над горловиной...

Номер патента: 885151

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Вытнов, Емельянов, Карпенко, Каширин, Сергеев, Тюрин, Яушев

МПК: B67D 5/04

Метки: налива, нефтепродуктов, цистерны

...телескопическую трубу 8, после чего механизм слина занимает исходное положение.Для осуществления налива нефтепродукта в цистерну эаливщик подводит механизм налива к центру горловины 32 железнодорожной цистерны,открывает задвижку 34 подачи нефтепродукта и сообщает межтрубное пространство 13 - 15 телескопическоготрубопровода 9 с атмосферой путемпереключения трехходового крана 19.За счет избыточного давления нефтепродукта на запорный клапан 9 иторцовые части телескопическихтруб б - 8 последние начинают выдвигаться друг из друга и входят вцистерну. В это время инертный газчерез трехходоной кран 18 и отверстия 20 - 22 вытесняется из сокращающегося межтрубного пространстван атмосферу,Диаметр отверстий 20 - 22 подбирают таким образом, чтобы...

Номер патента: 895832

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Мокрецов, Мундингер

МПК: B65D 90/32

Метки: автоматическое, газовыпускное, легкоиспаряющихся, продуктов, цистерны

...давлении в грузовой цистерне; на фиг. 6 - принципиальная схема потока газов из атмосферы при разрежении в грузовой цистерне; на фиг. 7 - устройство в аксонометрии,Предлагаемое устройство состоит из наружного цилиндрического корпуса 1 и внутреннего газораспределительного цилиндра 2 с газовыпускными окнами, расположенными рядами спирально по его периметру. Нижним фланцем 3 устройство подсоединяется к трубопроводу грузовой цистерны. В цилиндре 2 расположена подвижная тарелка 4 с уплотнительным кольцом 5. В центре тарелки 4 установлен вакуумный клапан 6 для впуска атмосферного воздуха в цистерну с пламяпрерывающей сеткой 7. Кольцевой зазор между корпусом 1 и цилиндром 2 поделен вертикальными разделителями на секторы 8 по числу окон, образуя...

Номер патента: 906935

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Ефремов, Зотов, Костюрин, Середенко

МПК: B67D 5/00

Метки: жидкостей, налива, ограничитель, уровня, цистерны

...на звене 9 выступом 14.Ограничитель уровня работает следующим образом. Рычажным приводом 3 открывают запорный клапан 1,.при этом кулачок 13, взаимодействуя с шарниром 15, перемещает шток 2 вниз, звенья 7 и 8 поворачиваются, перемещая звенья 9 и 10 упора, и клапан 1 фиксируется в открытом положении. Жидкость по трубопроводу поступает в цистерну,При этом шарнир 15, соединяю-, щий звенья 7 и 8 отклонен от линии центров вращения, соединяющей шарниры 16 и 17, что создает боковое усилие. Величина отклонения выбирается так, чтобы боковая сила была боль" ше суммарной противодействующей силы в шарнирах 16 - 18 при минимальном коэффициенте трения и может быть равна силе противодействия при максимальном коэффициенте трения в шарнирах. Поворот...

Номер патента: 943198

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Горшков, Куликов, Пономарев, Соколовский, Суслов, Фатыхов

МПК: B67D 5/04

Метки: жидкостей, налива, цистерны

...возвратно-поступательного перемещения по горизонтали тележки 1 с механизмом ее переме О . щения, представляющим собой .пантограф 2 с гидроцилиндром 3 телескопических трубопроводов, укрепленных таким образом, что внутренняя труба 4 смонтирована на тележке 1, а наруж ная труба 5 соединена с сйстемой рычагов 6, имеющих гидроцилиндр 7, и снабжен крышкой 8 с датчиком уровня 9 и электропроводящим элементом 10,УсТройство работает следующим образом.Перемещением тележки 1 при помощи пантографа 2 с гидроцилиндром 3 достигают ориентирование сливного тру" бопровода в направлении фронта налива. Этим достигается точная посадка крышки 8 на люк цистерны, Для заправки телескопического трубопровода наружная труба 5 с помощью системы рычагов 6 с...

Номер патента: 971720

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бубнов, Каменомост, Карасев, Константинов, Лапандин, Щербань

МПК: B65D 88/00

Метки: безрамной, восьмиосной, котла, опора, цистерны

...ребра для соединения последней с опорными листами, каждое пластинчатое ребро соединено с горизонтальной полкой хребтовой балки и установлено с зазором относительно вертикальной полки последней.На фиг. 1 изображена опора котла восьмиосной безрамной цистерны; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - установка пластинчатых ребер.Опора котла содержит хребтовую 1 и шкворневую 2 балки. На хребтовой балке 1, выполненной из двух зетобразных профилей, размещены части автосцепного устройства - передний 3 и задний 4 упоры, на шкворневой балке коробчатого сечения - надпятниковая отливка 5, пятник б. Для соединения котла с опорой установлены опорные листы 7, ребра 8, косынки 9,По обеим сторонам хребтовой балки 1 симметрично ее...

Номер патента: 977382

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ворогушин, Квасников, Науменко, Чернышева

МПК: B67D 5/04

Метки: налива, топлива, цистерны

...пружины 5 и тяги 8 укреплены на трубе 1, а верхний конец пружины 5, шарнирные тяги 8 и заплечики 4 укреплены на втулке 9, смонтированной с воэмож ностью перемещения по наполнительной трубе 1.Устройство работает следующим образом,При отсутствии потока горючегоотражатель 2 с помощью пружины 5прижат к нижнему торцу трубы 1, автулка 9 находится в верхней ее части. В результате фрикционные прижима6 прижаты к телу направляющей трубыи не мешают опусканию устройства дляналива в горловину 10 автоцистерны(фиг. 11; 1 ОДля налива цистерны топливом устройство для налива опускают в гбрловину 10 и начинают подачу топлива.За счет скоростного потока топливаотражатель 2 по направляющим 3 перемешается вниз и через тросики 11перемещает вниз втулку 9. За...

Номер патента: 977383

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бухановская, Райхел, Сощенко, Тимофеев, Фонарев

МПК: B67D 5/04

Метки: железнодорожные, налива, нефтепродуктов, цистерны

...за габариты подвижного состава. За порван арматура б и заслонка 22 закрыты, штанга 13 с датчиком 10 уров,ня находится в,крайнем нижнем положении, При подаче цистерны под налив горловину устанавливают так, чтобы 35 она находилась под наливным насадком 8. Оператор открывает крышку цистерны и в случае неточного расположения горловины перемещает тележку, чтобы наливной, насадок нахо дился против отверстия. При включении насоса, подающего нефтепродукт в коллектор 23, одновременно открывается запорная арматура б и жидкость поступает в трубу 4, Оператор освобождает защелку 24, и труба 4 под действием массы жидкости, находящейся в ней, преодолевая момент противовеса 5, опускается в горловину цистерны. Оператор нажимает на фиксатор 16,...

Номер патента: 984992

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Тюрин

МПК: B67D 5/04

Метки: налива, нефтепродуктов, цистерны

...на заполнение телескопических труб,которые при этом выдвигаются один из другого и входят в цистерну. Одновременноинертный газ вытесняется через отверстия 8и 9 в атмосферу.Скорость выдвижения телескопическихтруб зависит от пропускной способности кольцевой щели между буртиком 15 и внутренней поверхностью наружной трубы 2 и от 4 О верстий 8 и 9, выпускающих инертный газиз межтрубного пространства.Скорость перемещения телескопическойтрубы 3 вниз ограничена пропускной способностью перепускного гидравлического клапана 23, через который происходит запол 45 кение полости 40 нефтепродуктом и создание усилия, толкающего трубу 3 вниз засчет избыточного давления нефтепродуктана кольцевой поршень 16. Поскольку площадь сечения кольцевого...

Номер патента: 1054230

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Бакланов, Бекасов, Герман, Ковалева, Шевченко

МПК: B65D 88/00

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...- котел 4 с большим диаметром и котел 5 с меньшим. диаметром . На левой половине фиг.1 изображено взаимное расположение выпуклых и вогнутых контактирующих поверхностей опоры цистерны большого диаметра, а на правой половине той же Фигуры - расположение контактирующих поверхностей меньшего диаметра, Координаты привязки а и б:Таким образом, опара при изменении координат привязки применима к широко-му диапазону диаметров, что практически охватывает все выпускаемые на заводе котлы железнодорожных цистерн. 10542Изобретение относится к устройствам для крепления котлов железнодорожных цистерн.Известно устройство креплениякотла железнодорожной цистерны рам 5ной конструкции, в котором вместо традиционных поясов и деревянныхпрокладок котел...

Номер патента: 1068313

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Бубнов, Казаченко, Клопков, Михайлов, Павлюченко

МПК: B61F 1/00

Метки: железнодорожной, котла, крепления, теплоизолированного, цистерны

...при соударении цистерн, а такжетребует значительной трудоемкости по зашивке мест выхода лап из теплоизоляции,особенно в случае выполнения последней зпутем вспенивания непосредственно в плоскости между котлом и защитным кожухом.Цель изобретения - повышение надежности фиксации теплоизолированного котлак раме путем снижения напряжений в элементах рамы.Цель достигается тем, что в устройстведля крепления теплоизолированного котлажелезнодорожной цистерны, включающемраму с закрепленными вдоль ее боковыхповерхностей планками и лапами, планки и 4лапы соединены между собой по каждой изсторон рамы и выполненыпо всей длинепоследней,На фиг. 1 изображена цистерна с устройством для крепления теплоизолированного котла, общий вид; на фиг....

Номер патента: 1076373

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Сарычев, Трубачев

МПК: B65D 90/54

Метки: железнодорожной, налива, нижнего, слива, цистерны

...цель достигается тем, что в устройстве для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, содержащем присоединительную головку с коническим посадочным седлом, жестко закрепленнйй на ней кольцевой упор, подпружиненный отжимной диск, шарнирно связанный с захватными крюками, привод поворота которых выполнен в виде полой эластичной камеры кольцевой формы, связанной с источником сжатого воздуха и размещенной между упором и отжимным диском, последний расположен над эластичной камерой и связан с присоединительной головкой посредством упругих элементов,На чертеже изображено устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, общий вид. Устройство состоит из присоедииитель- .ной головки 1 и жестко соединенного с...

Номер патента: 1094851

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Бакши, Батраков, Демин

МПК: B67D 5/10

Метки: жидкостей, налива, цистерны

...9.Запорный клапан 1 состоит из корпуса 10 с седлом 11, тарелки 12, пружины 13, штока 14, соединенного старелкой 12 и пневматическим исполнительным механизмом 2. Внутри седла 11расположен стакан 15 с радиальнымиотверстиями 16 у основания, подпружиненный пружиной 17 и соединенный штоком 18 с поршнем 19 пневмоцилиндра 20.Пневмоклапан 9 содержит мембрану 21 с толкателем 22, клапан 23 спружиной 24 и сопло 25. Выход пневмоклапана 9 соединен трубкой 26 с подпоршневой полостью 27 пневмоцилиндра 20, другая полость которого сообщается с атмосферой.Пневмотрубки 5 и 6 подключенысоответственно к усилителю 7 давления и управляющей полости 28 пневмоклапана 9. Выход усилителя 7 давлениясоединен с входом пневмомеханического.триггера 8, выход...

Номер патента: 1100226

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Войнов, Пылаев

МПК: B67D 5/04

Метки: жидкостей, слива, цистерны

...стержень и укрепленный на нем диск с прорезями, приэтом клапан герметично соединен трубопроводом с образованным в сливном 35патрубке кольцевым каналам, а Г-образ- ,ный стержень укреплен на диафрагме.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, на фиг. 2 - соединениеГ-образного стержня клапана с диафрагмой, на фиг. 3 - диск с прорезями, на фиг. 4 - верхнее положение клапана.Устройство состоит из укрепленнойна внутренней поверхности цистерны фф1 диафрагмы 2, штуцера 3, соединенного с источником теплоносителя, сливного патрубка 4, имеющего кольцевойканал 5, соединенный трубопроводом6 с предохранительным клапаном, содержащим Г-образный стержень 7 и укрепленный .на нем диск 8 с прорезями, Г-образный, стержень 7 укреплен на...

Номер патента: 1106750

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Гриднев, Желудников, Захарченко, Кобылкин, Кужелев, Лащев, Моровщик, Мостовой, Орехов, Хворостухина, Чуркин

МПК: B67D 5/01

Метки: автоматизированная, налива, нефтепродуктов, светлых, цистерны

...штеккера 19, соединенного с металлическим стаканом 20 и имеющего подпружиненные токопроводящие кольца 21 и 22, соединенными с контуром заземления 9, первое кольцо 21 соединено с контуром заземления 9 через активный высокоомный резистор 23 (10 - 10 ом а второе кольцо 22 - через первичную обмотку высокочастотного трансформатора 1 О.Автоматизированная система работает следующим образом.После проведения всех технологических операций по подготовке системы к наливу, а также осуществления подсоединения автоцистерны 17 посредством контактного элемента 3 к контуру заземления 9 дается разрешение с пульта 4 управления на налив.Порядок подсоединения автоцистерны 17 к заземляющему контуру 9 во взрывоопасной зоне следующий: цилиндр 15, связанный с...

Номер патента: 1116000

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Иноземцев, Лужин, Титов

МПК: B67D 5/01

Метки: железнодорожные, жидкостей, налива, нижнего, слива, цистерны

...выполнены расположенные вгоризонтальной плоскости между фиксаторами элементы с дугообразнойвыпуклой поверхностью, при этоммаксимальную высоту выступов выбирают по зависимостиН = (0,15 - 0,16) Кгде Н - максимальная высота выступа, мм;Н - наружный радиус раструба, мм.На фиг, 1 представлено устройстводля нижнего слива и налива жидкостив железнодорожные цистерны, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство состоит из патрубка 1с раструбом 2 и наконечником сфланцем 3, уплотнительного элемента4, вмонтированного в раструб, винта 5,свободно вращающегося на патрубке иснабженного тремя рукоятками 6,гайки 7 с тремя кронштейнами 8, шарнирно соединенными с захватными крюками 9, прижимаемыми пружинами 10,направляющих элементов...

Номер патента: 1126492

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Гуськов, Ситченко, Фомин, Штода

МПК: B63B 27/25

Метки: наливного, сливное, судна, цистерны

...в сливной горловине с зазором конус-гаситель вихрей и жестко связанный с последним направляющий аппарат, расположенный в упомянутом зазоре 11.Однако такое сливное устройство не обладает оптимальной эффективностью во всем диапазоне уровней жидкости в цистерне. Цель изобретения - обеспечение оптимальной эффективности сливного устройства цистерны наливного судна во всем диапазоне уровней жидкости в цистерне.Поставленная цель достигается тем, что сливное устройство цистерны наливного судна, содержащее сливную горловину, расположенную в днище цистерны, установленный в сливной горловине с зазором конус- гаситель вихрей и жестко связанный с последним направляющий аппарат, расположенный в упомянутом зазоре, снабжено направляющей с ограничителем...

Номер патента: 1131754

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ожиганов, Шульженко

МПК: B63B 25/12

Метки: приема, судовые, топлива, цистерны

...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...

Номер патента: 1142436

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бакши, Демин, Ефремов

МПК: B67D 5/32

Метки: жидкостей, налива, цистерны

...сообщается с атмосферой, и блок управления, подключенный к исполнительному механизму и каналу питания, блок упг равления выполнен в виде двухпозиционного пневмораспределителя, а мембранный привод снабжен подпружиненным пневмоклапаном, управляемым толкателем, причем вход пневмоклапана соединен с каналом питания, а его выход связан с первой управляющей полостью пневмораспределителя, вторая управляющая полость которого сообщена с атмосферой.На чертеже изображено устройство.Устройство состоит из установ= ленного на подающем трубопроводе 1 запорного ортана 2 с пневматическим исполнительным механизмом 3, мембран ного привода 4, имеющего мембрану 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 бО б 5 5, надмембранная полость Ь которого соединена с...

Номер патента: 1152873

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Романов, Тюрев

МПК: B63B 25/08

Метки: вентиляционной, головка, судовой, трубы, цистерны

...кожухом, образующим полость вокруг наружного кожуха головки и содержащим в своей нижней части сливной трехходовой крани дополнительный шариковый поплавковый клапан, установленный в верх- З 0ней части этого дополнительного кожуха, при этом патрубок сливного трех"ходового крана сообщен с полостью до"полнительного защитного кожуха, другой патрубок - с судовой цистерной,а третий - с забортным пространством.Яа чертеже изображена головка длявентиляционной трубы судовой цистерны, общий .вид.Головка для вентиляционной трубы 40судовбй цистерны установлена на патрубке 1сообщенном 1 с вентиляцион."ной трубой 2 судовой цистерны, которая содержит наружный 3 и внутренний 4 кожухи и шариковый поплавковый клапан 5, На патрубке 1 установлен защитный...

Номер патента: 1217981

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Гржебин, Долженко, Кононов

МПК: E02B 15/02

Метки: балластной, воздействия, защиты, льда, плавсредства, цистерны

...гибкого элемента 3 прикреплены грузила 4.Пустотелый элемент 3 в поперечиом сечении может иметь форму эллилса 5 с большей полуосью, расположенной вертикально. При этом длина полуоси выбирается больше толщины ледового панциря 2.Пустотелый элемент 3 может быть выполнен из гидрофобного материала и иметь в поперечном сечении форму прямоугольника 6, при этом сторона 7 прямоугольника Ь, обращенная к центру цистерны 1, выполнена вогнутой, В данном случае прямоугольник 6 также выполнен высотой, большей толщины ледового панциря 2.При использовании приспособления, имеющего форму эллипса 5, вмерзающего при замерзании воды в цистерне 1 в образующийся ледовый панцирь 2, создается канал, который компенсирует линейное расширение льда и ис 217981...

Номер патента: 1261899

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Берестовой, Данилов, Линник, Шабалин, Шатунова, Шкутов

МПК: B67D 5/00

Метки: выемку, днище, железнодорожной, имеющей, прибор, сливной, цистерны

...открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5аз 5275 исное Прои твенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная 11261Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для слива жидкостей из железнодорожных цистерн,Цель изобретения - возможностьполного слива за счет удаления остатков из отстойных эон цистерны,Спивной патрубок смещен относительно выемки в дне цистерны, выполненколенообразным и снабжен сифонной 10трубкой, один конец которой шарнирноукреплен в сливном патрубке, а другойсоединен с клапаном посредством тягидля обеспечения входа в выемку,На фиг.1 изображен предлагаемый 5прибор, общий вид, на фиг.2 - узел 1на фиг.1, на фиг.3 - то же, в рабочемположении.Сливной прибор состоит из...

Номер патента: 1284866

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гузь, Котенко, Крючков

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...рамой. Формула и з о б р е т е н и я20 Опора котла железнодорожной цистерны, содержащая гибкое основание, прикрепленное концами к стойкам, установленным на раме, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения регулирования положения опоры, каждая стойка выполнена с опорной плитой с пальцем, на которой с возможностью поворота установлена планка с отверстием под палец, при этом в плите и в планке выполнены соответственно фигурные пазы и дополнительные отверстия, через которые пропущены и закреплены на планке концы гибкого основания,1 1284866Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции опор котлов железнодорожных цистерн.Цель изобретения - улучшение...

Номер патента: 1303466

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гузь, Котенко, Черкасов

МПК: B61D 5/06

Метки: безрамной, котла, опора, цистерны

...котел.На фиг.1 изображена опора котла безрамной цистерны, общий вид на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1. Опора котла 1 содержит хребтовую 2 и шкворневую 3 балки. На хребтовой балке 2, выполненной из двух зетобразных профилей, размещены упорные части автосцепного оборудования - передний 4 и задний 5 упоры, пятник 6. Для соединения котла с опорой установлены опорные листы 7 и 8 и ребра 9 и 10. На балке 3 жестко установлены плиты 11, закрепленные верхним торцом на опорных листах 7 и 8. К хребтовой балке 2 и заднему упору 5 плита 11 прикреп 2лена заклепочным соединением 12. Продольные усилия от хребтовой балки 2 через плиты 11 передаются на котел 1. Формула изобретения Опора котла безрамной цистерны, содержащая...

Номер патента: 1328285

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Гриднев, Желудников, Кобылкин, Моровщик, Мостовой, Орехов, Чуркин

МПК: B67D 5/01

Метки: автоматизированная, налива, нефтепродуктов, светлых, цистерны

...сигнал постоянного тока систочника 16 стабилизированного опорного напряжения. Сигнал с выхода схемы 14 сравнения управляет ключом 15,который через пульт 3 управления воздействует на злектропривод насосногоагрегата 7, При исправном состояниицепи заземления преобразованный сигнал на входе схемы 14 сравненияуравновешивается сигналом с источником 16 опорного напряжения, На выходе схемы 14 сравнения сигнал отсутствует и насосный агрегат 7 работает,т,е. налив осуществляется. В случаеобрыва цепи заземления или повышениясопротивления цепи заземления вышенормальной величины 100 Ом на выходесхемы 14 сравнения появляется сигналрассогласования, который поступаетна ключ 15, который через пульт 3 управления блокирует включение электропривода...