Опора котла безрамной цистерны

Номер патента: 971720

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бубнов, Каменомост, Карасев, Константинов, Лапандин, Щербань

МПК: B65D 88/00

Метки: безрамной, восьмиосной, котла, опора, цистерны

...ребра для соединения последней с опорными листами, каждое пластинчатое ребро соединено с горизонтальной полкой хребтовой балки и установлено с зазором относительно вертикальной полки последней.На фиг. 1 изображена опора котла восьмиосной безрамной цистерны; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - установка пластинчатых ребер.Опора котла содержит хребтовую 1 и шкворневую 2 балки. На хребтовой балке 1, выполненной из двух зетобразных профилей, размещены части автосцепного устройства - передний 3 и задний 4 упоры, на шкворневой балке коробчатого сечения - надпятниковая отливка 5, пятник б. Для соединения котла с опорой установлены опорные листы 7, ребра 8, косынки 9,По обеим сторонам хребтовой балки 1 симметрично ее...

Номер патента: 1493523

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Гамиров, Герман, Двухглавов, Ерыгин, Зайнетдинов, Зоценко, Крючков

МПК: B61F 1/02

Метки: балок, зоне, рельсового, сопряжение, средства, транспортного, узла, хребтовой, шкворневого, шкворневой

...наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 013И.ооретение относится к железнодорож у ;нспорту и касается конструкции со- ,. бтовой и шкворневой балок ; и зсиортного средства в зоне1 к и))с) 1 .11 сг.и рс и яповышение надежностии.На чс 1 тгсжс схсмппгично изображено уст ройство, огщий вид.Сопряжение хреотовой оа,ки 1 и пкворневой балки 2 рельсового транспорт О нно средства в зоне шкворневого узла со,сржнт охваченные Х-образными элементами хребтовой балки надпятниковую коробку 3 исиливающие элементы, связанные с указанными балками 1 и 2 сварными швами. казанное сопряжение снабжено размеенными внутри шкворневой балки 2 в зоне адпятника по крайней мере двумя жестко связанными с ней...

Номер патента: 1562197

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Белинович, Зоценко, Каган, Крючков, Курашова, Цымбал

МПК: B61F 1/02

Метки: балок, зоне, рельсового, сопряжение, средства, транспортного, узла, хребтовой, шкворневой, шкворнего

...изобретения Составитель Г,ПетровРедактор В,Бугренкова Техред М.Дидык Корректор М.Самборская Заказ 1030 Тираж 396 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта и касается конструкции шкворневого узла полувагона.5Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости.На фиг,1 показано сопряжение,общий вид; на фиг.2 - то же, видсверху. 1 ОУстройсгво включает хребтовуюбалку, содержащую сваренные междусобой и верхней балкой 1 зеты2 образные элементы) 2,шкворневую балку,содеря(ащую...

Номер патента: 931706

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гнаткович, Зеленый, Кузо, Микольский

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерного, монтажная, оборудования, опора

...цель достигается тем, что корпус снабжен установленными на нем во взаимно перпендикулярных плоскостях отводными блоками, огибаемыми замкнутым канатом, на котором смонти рованы опорные ролики.На фиг. 1 изображена монтажная опора для длинномерного оборудования, общий вид: на фиг, 2 - схема запасовки замкнутого каната; на фиг. 3 - устройство для монтажа с использованием опоры для длинномерного оборудования.Монтажная опора содержит корпус 1, снабженный установленными во взаимно перпендикулярных плоскостях отводными блоками 2, огибаемыми замкнутым канатом 3, на когором смонтированы опорные ролики 4, Это позволяет устанавливать на мсцтажнуто опору оборудование различного диаметра.Использование двух устройств, оборудованных...

Номер патента: 2003629

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Швалов, Шиферштейн

МПК: B66C 7/08

Метки: балке, крепления, опора, подкрановой, рельса

...так, чтобы пазы 14 у двухсоседних опор были обращены друг к другу.Привариваются упоры 18 и опора для крепления рельса предварительно фиксируетсяболтами 19 в углублениях 20.Укладывается рельс 10 в пазы.11 на подушку 1, крепится планками 8 и болтами 9,при этом в нижнем положении подушки 1подошва рельса 10 проходит в продольныйпаэ 12,Устанавливаются инвентарные домкраты под подошву рельса между опорами, обращенными друг к другу отверстиями 21,выверяется рельс в вертикальной плоскостипо нивелиру, а под подушку 1 в сквозной паэ14 вставляются необходимой толщины листовые прокладки 15, причем их количестваможет быть любым, важно подобрать толщину, паз 14 закрывается заглушкой 16, затягиваются болты 17, Для предохраненияподушки...