В. в. э п. и. чирик и б. н. тихомировтткчисиля iiotclkje. jjh blatehtrio-нйелйотека10
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 254949ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М л. 46 а-, 79 Заявлено 31.И 1.1968 ( 1262035/24с присоединением заявки МПриоритет Комите по деламобретений и открытийои Совете МинистровСССР.ЧПК Г 0 ДК 621.436(088,8 убликовано 17,Х.1969, Бюллетень ЪЪ 32та опубликования описания 5,111,1970 Авторыизобретен фи иЩовЕ 4 Т 11 ТД 0БййлаатЕ 1.,. С. Столбов, В. А, Поликарпов, В, Н, Рыжов, ВИ. П. Зубиетов, И. А. Мичкин, Е. Н. Андреева,П. И, Чирик и Б, Н, Тихомиров Заявител ПОСОБ РАСПЫЛИВАНИЯ ТОПЛИВ Предмет изо ения Спосоо распыливания3 О внутреннего сгорания с сжатия впрыскиванием ф оплива в двигателе воспламенением от рсункой нескольки Известен способ распыливания топлива в двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия впрыскиванием форсункой двух и более струй топлива разной длины, направленных на стенки неразделенной камеры сгорания с зауженной горловиной и точкой выхода их из форсунки эксцентрично относительно оси цилиндра. Струей большей длины создают очаг воспламенения вблизи горловины камеры сгорания, а остальные более короткие струи направляют на стенки той половины камеры сгорания, в которой размещают форсунку, и точки встречи коротких струй со стенками камеры сгорания распределяют дальше от горловины, чем наиболее длинной струи.Предлагаемый способ отличается тем, что по меньшей мере одну из струй впрыскиваемого топлива направляют в плоскости, проходящей параллельно оси цилиндра через точку выхода струй из сопла форсунки, касательно к тарелке выхлопного клапана, остальные распределяют равномерно по периметру камеры сгорания с тем, чтобы точки встречи всех струй со стенками камеры сгорания располагались в плоскости, отстоящей от горловины камеры на расстоянии около 0,08 - 0,150 ее диаметраТакое осуществление способа позволяет улучшить смесеобразование и повысить экономичность рабочего процесса. На фиг. 1 изображена сема распыливаниягоплива в плоскости оси цилиндра дизеля; нафиг. 2 - направление струй топлива в камере сгорания, поперечный разрез.5 Подача топлива в камеру сгорания, образованную телом вращения, осуществляется форсункой 1 с многосопловым распылителем взону смесеобразования с наиболее благоприятными температурными и газодинамиче 10 скими условиями. При этом отя бы одна топливная струя (ос) направляется в зону выпускного клапана 2. Проодя по объему,струя частично распыляется и, достигнув поверности камеры сгорания, наносится на неев виде топливной пленки, Вращающийся воздушный заряд способствует испарению распыленного и нанесенного на стенку камеры топлива. Интенсивность испарения усиливаетсявследствие действия высоки.; температур зоны20 выпускного клапана,Топливо, поданное в камеру остальнымиструями (оа и об), распределенное по объемуи нанесенное на поверность, вовлекается воздушным вирем в процесс уже начавшегося25 горения.Заказ 412/11ЦНИИПИ Коь Тираж 480 Подписи та по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва Ж-Зо, Раушская наб д 415Типография, пр. Сапунова, 2 сгруй разной длины, направленных на стенки неразделенной камеры сгорания с горловиной и точкой выхода из сопла форсунки эксцентрично относительно оси цилиндра, отличпои 1 ийся тем, что, с целью оптимизации процесса смесеобразованпя, по меньшей мере одну из струй впрыскиваемого топлива направляют в плоскости, проходящей параллельно оси цилиндра через точку выхода струй пз сопла форсунки, касательно к тарелке выхлопного клапана, остальные распределяют равномерно по периметру камеры сгорания с тем, чтобы точки встречи всех струй со стенками камеры сгорания располагались в плоскости, отстоящей от горловины камеры на расстоянии около 0,08 - 0,150 ее диаметра.
СмотретьЗаявка
1262035
М. С. Столбов, В. А. Поликарпов, В. Н. Рыжов, В. С. И. П. Зубиетов, И. А. Мичкин, Е. Н. Андреева
МПК / Метки
МПК: F02M 61/18
Метки: blatehtrio-нйелйотека10, iiotclkje, тихомировтткчисиля, чирик
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-254949-v-v-eh-p-i-chirik-i-b-n-tikhomirovttkchisilya-iiotclkje-jjh-blatehtrio-njjeljjoteka10.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">В. в. э п. и. чирик и б. н. тихомировтткчисиля iiotclkje. jjh blatehtrio-нйелйотека10</a>
Камера сгорания дизеля
Номер патента: 335429
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Абрамов, Всесик, Зубиетов, Мичкин, Соколов
МПК: F02B 23/06
Метки: дизеля, камера, сгорания
...радиуса Л, расположенной в близлежащей к диаметральной плоскости 2, параллельной оси цилиндра, и содержит смещенную относительно оси камеры горловину 8, диаметр которой 1 составляет 30 от одной трети до,половины диаметра ци335429 Составитель Г. ЛевиТехред Т. Ускова Вир едактор ректор Е. Зимин Изд.531делам изобретеМосква, Ж,Заказ 1174/5 ЦНИИПИ КомитетаПодписное ров СССР Тираж 448и открытий при Совете Мишская наб., д, 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2 3линдра. Фаски горловины выполнены разными радиусами, больший из которых г, расположен в плоскости перемещения тела вращения, образуя поверхность для входа воздушного потока, направление которого обозначено стрелками. Радиус г, сопряжен с радиусом дуги Я перемещения тела вращения и составляет...
Приспособление к стендам испытания топливной аппаратуры для автоматической отсечки струи топлива
Номер патента: 101017
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Каган
МПК: G01F 11/44
Метки: автоматической, аппаратуры, испытания, отсечки, стендам, струи, топлива, топливной
...параллельно образующей оарабана 1 и закрепленной на кронштейне. который снабжен зубча. тым сектором 5. Кронштейн образован планками б и 7, поворотными около полуосей 8 и 9.Непрерывный контакт упора 2 с барабаном 1 обеспечивается пружиной 10. Барабан 1 фиксируется на валу 11 гайкой 12 и планкой 13. Вал 11 приводится во вращение от привода кулачкового вала насоса через чер вячный редуктор 14 - 15, червячная шестерня 1 б которого соединена с ва. лом 11 шпонкой 16.При запускс стенда упор 2 находится в крайнем нижнем положении и шарик его скользит в нижней цилиндрической канавке барабана, Перед началом измерения расхода упор 2 слегка поднимают вверх до входа шарика во впадину резьбы барабана 1, после чего упор 2, поднимаемый резьбой,...
Камера сгорания подогревателя сжатого воздуха
Номер патента: 200968
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Андреев, Ежокин, Литвинов, Никитин, Хомутова
Метки: воздуха, камера, подогревателя, сгорания, сжатого
...материала, например стали, вмонтированного по оси камеры за воспламенителем, обращенного передним торцом к форсунке и обтекаемого газами по периферии, что обеспечивает подогрев воздуха до высоких температур (1000 - 1200 С) и улучшает воспламенение и стабильность процесса горения.На чертеже показан продольный разрез камеры сгорания,К цилиндрическому корпусу 1 приварена рубашка 2, Полость между ними соединена с коллектором подвода воздуха 3. В корпус концентрически вставлен кожух 4 с кольцевой щелью на выходе,Полость между корпусом и кожухом соединена с полостью подвода воздуха отверстиями 5, а с камерой сгорания - отверстиями 6, за которыми установлен воспламенитель 7, В 10 Камера сгорания подогревателя сжатоговоздуха,...
Двигатель внутреннего сгорания снепосредственным впрыском топлива
Номер патента: 822766
Опубликовано: 15.04.1981
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, снепосредственным, топлива
...ка"меру сгорания 4 на две полости:верхнюю б с наклонной относительнооси 7 камеры 4 образующей 8, располо"женную между плоскостью днища 9 поршня 3 и кромкой горловины 5, и нижнюю10, расположенную под кромкой горловины 5 с образующей 11. Оси сопел 12форсунки 13 направлены в нижнюю полость 10, причем носок распылителя 14форсунки 13 установлен соосно с камерой сгорания 4, Горловина 5 камерысгорания 4 может быть снабжена узкой цилиндрической поверхностью 15.Вращение топливной смеси осуществляется в направлении стрелки 16, которой отмечено направление перетеканиятопливного заряда иэ полости цилиндра 2 в полость камеры сгорания 4.Днище 9 поршня 3 может быть снабже"но выступом 17. Направление перетекания горючей смеси после сгоранияотмечено...
Камера сгорания дизеля
Номер патента: 1281698
Опубликовано: 07.01.1987
Авторы: Калужин, Коллеров, Моисеенко, Свиридов, Файнлейб
МПК: F02B 23/06
Метки: дизеля, камера, сгорания
...середине длины канала; на фиг. 6 - то же, открытого полностью со стороны дни 1 ца; на фиг. 7 -- вид на днище поршня ири сужении ширины сечения каналов в плоскости днища поршня к торцу и к распылителю.Камера сгорания дизеля разделена в верхней мертвой точке поршня 1 на надпоршневую полость (не показана), заклю. ченную между днищем поршня 1 и головкой цилиндра (не показаны) и дополнительные полости, размещенные в днище поршня 1 в виде каналов 2, и снабжена закрытой тоиливовирыскиваюшей форсункой (не показана) с многодырчатым распылителем 3, каждое отверстие которого ориентировано осью вдоль одного из каналов, причем каждый канал в днище поршнявыполнен поперечным сечением, сужающимся к днищу поршня 1, и глухими торцами 4, а оси отверстий...
Предыдущий патент: Способ питания воздухом четырехтактного дизеля
Следующий патент: Устройство контактного торцового уплотнения
Случайный патент: Телевизионное устройство для контроля размеров тел