Система запуска двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 05 Г 02 й 11/08 ТЕНИЯ тьев ктрооборудов татель и раци 8,ИГАТЕЛЯ ВН гателесто преимуозволяет м обеспеСистема апример я кдви ьзован ях и и а путе запуска ания,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относитроению, может быть исполщественно в автомобилповысить надежность пусчения резервного ручногосодержит источник 1 пи Ы 21687841 А 1 электрохимический аккумулятор, один полюс которого связан через стартер 2 с первым электродом включателя 3, второй электрод которого связан с первым электродом дополнительного включателя 5, обратимую машину 4 с выходным валом, обгонную муфту 8 и редуктор 7 с рукояткой 6 управления. При этом другой полюс источник 1 питания связан с вторым электродом дополнительного включателя 5, второй электрод включателя 3 через обратимую машину 4 - с общей точкой соединения источника питания и стартера, а выходной вал обратимой машины 4 связан последовательно через обгонную муфту 8 и редуктор 7 с рукояткой 6, 1 ил.3 1687841 5 10 15 20 Формула изобретения Система запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая электрический стартер, основной и дополнительный источники питания, включатель стартера и дополнительный включатель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цельо повышения надежности путем обеспечения ручного запуска. система дополнительно снабжена ручным приводом для заряда дополнительного источника питания, выполненным в виде рукоятки, редуктора и муфты свободного хода, дополнительный источник питания выполнен в виде обратимой электрической машины, причем рукоятка через редуктор и муфту свободного хода соединена с выходным валом электрической машины, которая электрически через включатель стартера соединена со стартером, а через дополнительный включатель - с основным источником питания. 25 30 35 40 45 Составитель а,чекмазов Редактор М. Кобылянская Техред М, Мс ргентал Корректор А.ОсауленкоЗаказ 3689 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул.Гагарина., 101 Изобретение относится к двигателест. роению, в частности к устройствам для запуска двигателей внутреннего сгорания транспортных средств,Цель изобретения - повышение надеж. ности пуска путем обеспечения резервного ручного запуска двигателя внутреннего сго. РЭНИЯ,На чертеже изображена блок-схема си. СТЕМ Ы.Система содержит ОсноВной источник 1 питания, например аккумуляторную батарео, и электрический стартер 2 с включателем 3 стартера. Дополнительный источник питания выполнен в виде обратимой электрической машины 4, которая может работать в рех(име электродвиГэтеля и ГенератОра и электрически соединена через вкл ючател ь 3 со стартером, а через дополнительный Включатель 5 - с Основным истОчником 1 питания, Обратимая электрическая машина 4 снабжена рукояткой 6 для раскручивания ее ротора через редуктор 7 и муфту 8 свободнога хода,Система работает следующим образом.Для запуска двигателя вйутреннего сгорэния Включают дополнительный Включа" тель 5 и подают г итание на обратимук электрическую машину 4, которая начинает работать, раскручивая свой ротор, Таким образом, происходит преобразование электрической энергии аккумуляторной батареи в кинетическую энергию ротора электрической машины. Величина кинетической энергии ротора определяется частотой его вращения и моментом инерции, После раскрутки ротора замыкают включатель 3 стартера. Обратимая электрическая машина 4 начинает работать В режиме генератора, При этом на стартер поступает ток, чем обеспечивают прокрутку стартерам 2 двигатели внутреннего сгорания и его запуск, В случае Отказа ОснОВИОГО истОчникэ питания (разряд, поломка и т,п.) оператор с ломощью рукоятки 6 через редуктор 7 и муфту 8 вращает за выходной Вал ротор электрической машины, обеспечивая накопление в нем достаточной кинетической энергии для запуска двигателя внутреннего сгорания. Затем оператор отпускает рукоятку 6, замыкает включатель 3 стартера и за счет электрического тока, вырабатываемого электрической машиной 4, работающей в режиме генератора, посредством стартера 2 запускает двигатель внутреннего сгорания.Требуемая угловая скорость вращения ротора обратимой электрической машины может быть снижена при установке на вэл электрической машины дополнительной массы.Предлагаемая система повышает надежность запуска двигателя внутреннего сгорания в случае неисправности основного источника питания, Это особенно важно для крупногабаритных двигателей, которые невозможно запустить вручную.