Амортизационно-натяжное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 895786
Авторы: Жмайлик, Нечеухин, Овсянников, Пинигин
Текст
О П И С А Н И Е (1)895786ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Фв К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 629.11. .032 (088.8) па делам нзебретеннй и еткрмтий72) Авторы изобретения Овс Н. Пинигин, А. Н, Жмайлик, Ни И. А. Нечеухин г;.";1 я 1 Лябинский политехнический институт им. Ленинского.комммоле(71) Заявител 54) АМОРТИЗ ННО-НАТЯЖНОЕ УСТРОИСТВО Изобретение относится к транспортномумашиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу,Известно амортизационно-натяжное устройство по авт. св.492418, включающеенатяжное колесо, связанное с помощьюштанги с торсионом, жестко закрепленнымодним концом в раме, причем торсион расположен вдоль гусеничной тележки и связан со штангой шариковинтовой передачей,гайка которой удерживается от продольногоперемещения шлицами, а между корпусоми винтом этой передачи установлен упорныйподшипник 1).Однако у этого устройства усилие натяжения в зависимости от рабочего хода сдавания изменяется по линейному закону, чтоприводит к значительному нагружению элементов устройства, а следовательно, к повышенному износу деталей ходовой части.Цель изобретения - повышение долговечности устройства путем снижения динамических нагрузок на детали ходовой части.Цель достигается тем, что гайка шариковинтовой передачи выполнена с переменным шагом винтовой линии и тем, что шаг винтовой линии выполнен увеличивающимся от торсиона в сторону натяжного колеса.На фиг. 1 изображено амортизационно-натяжное устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - гайка шарико-винтовой передачи с переменным шагом разрез.Амортизационно-натяжное устройство содержит натяжное колесо 1, соединенную с натяжным колесом штангу 2 и взаимодействующую со штангой 2 гайку 3, Гайка 3 снаружи имеет шлицы, обеспечиваюшие только продольное ее перемешение в корпусе 4. Внутри гайки установлен винт 5, причем связь винта с гайкой выполнена в виде шарико-винтовой передачи. Винт жестко соединен с торсионом 6. Корпус 4 с одной стороны закрыт крышкой 7, а с другой - снабжен упорным подшипником 8, установленным между гайкой и корпусом. Второй конец торсиона 6 жестко закреплен на раме 9 транспортного средства.Устройство работает следующим образом.При перемещении натяжного колеса 1 штанга 2 перемещает гайку 3 по шлицам895786 Фиг. 1 г.У Составитель Л. Демидов Техред А. Бойкас К Тираж 67 У П Государственного комитета ССС елам Изобретений и открытий сква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, еда кто р Е.Хе йф и иаказ 1 584/25ВНИИПпо113035, МФилиал ППП орректор С. ШомаодписноеР корпуса 4 и, перемещаясь поступательно, гайка 3 с переменным шагом винтовой линии вращает винт 5 и соединенный с его передним концом торсион 6. Натяжное колесо 1 возвращается в исходное положение с помощью торсиона 6, который поворачивает винт 5, перемещающий гайку3 до упора в крышку 7. Предварительную закрутку торсиона 6 выполняют поворотом крышки 7 и гайки 3.Благодаря тому, что винтовая линия гайки 3 выполнена с переменным шагом, увеличивающимся от торсиона 6 в сторону натяжного колеса 1, усилия закрутки торсиона 6 не имеют линейную характеристику, а к концу хода сдавания, ууедюаются. Изобретение позволяет уменьшить износ и увеличить срок службы. Ориентировочный экономический эффектпри внедрении изобретения составляет150 тыс. руб. в год.Формула изобретения1. Амортизационно-натяжное устройствопо авт. св.492418, отличающееся тем,что, с целью повышения долговечности устройства путем снижения динамическихнагрузок на детали ходовой части, гайкашариковинтовой передачи выполнена с пе 10 ременным шагом винтовой линии,2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что шаг винтовой линии выполнен увеличивающимся от торсиона в сторону натяжного колеса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР492418, кл. В 62 0 55/30, 1973.
СмотретьЗаявка
2909841, 16.04.1980
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
ПИНИГИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, ЖМАЙЛИК АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ОВСЯННИКОВ НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ, НЕЧЕУХИН ИВАН АГАПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 55/30
Метки: амортизационно-натяжное
Опубликовано: 07.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-895786-amortizacionno-natyazhnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизационно-натяжное устройство</a>
Натяжной зажим для крепления проводов воздушной линии электропередачи
Номер патента: 1762364
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Голубев, Жданюк, Распопов
МПК: H02G 7/02
Метки: воздушной, зажим, крепления, линии, натяжной, проводов, электропередачи
...криволинейный желоб расположен напротив вертикальной части Г-образного паза, а ось корпуса и профилированный криволинейный желоб размещены ниже линии, соединяющей центр крепежной проушины с концом горизонтальной части Г-образного паза,На фиг.1 изображен натяжной зажим, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Натяжной зажим для крепления проводов 1 воздушной линии электропередачи содержит корпус 2 с профилированным криволинейным желобом 3, зажимной элемент 4, выполняемый в виде кулачка с пазом 5 и закрепляемый на оси б корпуса 2, и крепежную проушину 7.Корпус 2 зажима выполняется по форме осевого (ось б) эксцентрика, взаимодействующего с зажимным элементом (кулачком) 4, Кулачок 4 своим пазом 5 поджимает провод 1 в желобе 3 корпуса...
Устройство винта с автоматически изменяющимся шагом
Номер патента: 47643
Опубликовано: 30.06.1936
Автор: Клинтон
МПК: B64C 11/06, B64C 11/34, B64C 11/40
Метки: автоматически, винта, изменяющимся, шагом
...таком положении, что скорость мотора, ведущего пропеллер, может быть удержана существенно постоянной во время изменяющихся условий полета. Для этойцели приспособление, действующее под, влиянием центробежной силы, устроенотак, чтобы эластично сопротивлятьсятяге, помещено концентрично по отношению к приводному- валу и заключаетв себе цилиндр 32 и двигающийся в немпоршень Зд; чтобы иметь возможность с помощью движения этих двух частейуправлять положением втулки и, сле- , довал елька, шагом лопастей, цилиндр, прикреплен винтом 34 к шайбе 35, укре-пленной на переднем конце ириводного . блока 12 ив зажатой гайкой 36, в товремя, как поршень соединен с втул кой 16 при помощи нескольких што-ков 37, симметрично расположенных, вокруг оси...
Стенд для испытания деталей машин с гибкими передачами
Номер патента: 678379
Опубликовано: 05.08.1979
Авторы: Захарбеков, Захаров, Наполов, Норман, Пехарт
МПК: G01M 19/00
Метки: гибкими, испытания, машин, передачами, стенд
...гайка 24 которой соединена с кареткой, а винт 25 через храповой механизм - с барабаном, снабженным диском 26 с круговой шкалой, над которой на станине прикреплен указатель 27, На станине закреплены шины 28 пильного аппарата, на которых монти руются пильные цепи 29, а звездочка 8 соединена с валом 5 через втулку 30. Приводная передача состоит иэ клиноременной передачи 31, цепных передач 32, 33, 34 и передачи 35. 60 Стенд работает следующим образом.Пильные цепи 29 устанавливаются на пары ведущих б, 7 и ведоьах 8, 9 ввез" дочек таким образом, чтобы,их нагружаемые ветви имели несколько меньшую 65 79 4длину, чем свободные ветви, Это дос"тигается путем поворота на определенный угол звездочки 8 относительносмонтированной на другом конце...
Устройство для передачи изделий вавтоматической линии металлорежущихстанков
Номер патента: 837770
Опубликовано: 15.06.1981
Авторы: Бондаренко, Пейсахович
МПК: B23Q 41/02
Метки: вавтоматической, линии, металлорежущихстанков, передачи
...нижней штанге 5 которого расположен упор б. Первая управляемая храповая сс)бачка 2 установлена шарнирно на верхней штанге 4 параллелограмма на оси 7, причем одно плечо 8 находится в силовом взаимодействии с упором б на нижней штанге 5, а другое плечо 9 собачки 2 с блокирующими планками 1 Н - на штанге 11 транспортера перекладчика .1. При этом собачка 2 одновременно может находиться во взаимодействии с упором б на нижней штанге 5 и со штангой 11 перекладчика 1.Блокирующие планки 1 Н расположены под последней деталью 12, трансаортируемой перекладчиком 1. Поверх837770 формула изобретения НИИПИ Заказ ираж 770 По ность планок 10 должна полностью закрывать нижнюю часть детали 12, а также перекрывать всю зону действия первой храповой собачки...
Устройство для передачи поддон-вагонеток в технологической линии
Номер патента: 958093
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: B28B 5/04
Метки: линии, передачи, поддон-вагонеток, технологической
...трособлочной системы, которая снабжена подвижными контр грузами, установленными внутри портала, при этом опоры качения портала,примыкающие к приемной платформе, перенесены в зону действия платформы:,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство с расположенной нанем формой-вагонеткой с изделием, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - устройство с выдвинутымтолкателем (начало приема формы-ваго-.5нетки общий вид,оПередаточное устройство содержитприемную платформу 1, установленнуюходовыми колесами 2 на рельсовые направляющие основания (пола) Формовоч- З 0ного цеха, и направляющие 3 и 4. Наплатформе 1 жестко закреплен портал5, на котором смонтирована цепная передача 6 с грузом 7 и цепная передача 8 с натяжным грузом 9. На...
Предыдущий патент: Устройство подвески направляющего колеса гусеничного транспортного средства
Следующий патент: Движитель транспортного средства
Случайный патент: Велоэргометр