Полуприцеп
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 540760
Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский
Текст
О П И С А Н И Е пц 540760ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистичсских Республик з.г ,тв 6" 5 ьА авт. свид олнительное 53 22) Заявлено 31.12,74 Г 21) 2091040/11 с присоединением заявки Ме Г 51) Ь сударственный комит Г 23) ПриоритетОпубликовано 30,12.7Дата опубликования Совета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий Г 53) УДК 639 114 3(088,8) Бюллетень Ме исания 27.12.7 2) Авторы изобретения В. М. Сминовский, А, П, Зимин и Л. А. Березняк Проектно-технологический трест Киеворгтехстрой 1) Заявител Г 54) ПОЛУПРИЦЕ На фиг. 1 изображен полуприцеп, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Полуприцеп состоит из рамы 1 с грузовой площадкой 2 и опорной плиты 3, опирающейся на опорное устройство 4 тягача. В передней части рамы 1 полуприцепа по обе стороны от нее установлены два кронштейна с отверстиями 5. В опорной плите 3 выполнены отверстия б, которые соосны отверстиям 5 в кронштейнах рамы 1. В отверстиях 5 и б установлены вертикальные регулируемые по длине стойки 7, Гайки 8 и 9 предназначены для фиксации стоек.Регулирование по высоте осуществляется вращением стоек 7, после чего требуемое взаимное положение плиты 3 и рамы 1 с грузовой площадкой 2 фиксируется, гайками 8 и 9. Изобретение относится к авто транспорту и может применятыся автомобильных поездов.Известен полуприцеп, содержащ плиту, жестко соединенную с рамо рой установлена грузовая площадк обильном в состав ии опорнуюй, 1 на котоа. Однако жесткое соединение опорной плиты с рамой такого полуприцепа не позволяет применять полуприцеп при эксплуатации с разными типами тягачей.Известен и другой полуприцеп, содерж грузовую площадку, установленную на опорная 1 плита которой связана с опорноным устройством тягача.Это устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его является большая габаритная длина. ащии раме, оцеп,рмула изобретения обретения - уменьшение ны ав ло цеп,снабя кроншчасти раоси, при ах выпол- установйки, выется это тем, что получи кальными стойками и,двум установленными в передней е стороны от ее продольной орной плите и в кронштейнные отверстия, в которых мянутые вертикальные сто е регулируемыми по длиные,йсто, с олуи и прои в Цель из топоезда. Достига жен верти тейнами,мы по об этом в оп нены соос лены упо полненны1. Полуп Шадку, уст которой св 5 вом тягача целью уме прицеп сн двумя кро редней час 0 долыной осрицеп, содержащии грузовую ановленную на раме, опорная п язана с опорно-сцепным устроо тл и ч а ющ а я с я тем, чт ньшения длины автопоезда, п абжен вертикальными стойкам нштейнами, установленными в ти рамы ао обе стороны от ее и, при этом в опорной плите540760 фиг. 1 Фиг.Л Составитель С. КалядовТехред А. Камышникова Редактор Е. Дайч Корректор Л. Орлова Заказ 2876/1 Изд, Мо 1887 Тираж 830 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 кронштейнах выполнены соосные отверстия, в которых установлены упомянутые вертикальные стойки. 2, Полуприцеп по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что стойки выполнены, регулируемыми подлине,
СмотретьЗаявка
2091040, 31.12.1974
ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТРЕСТ "КИЕВОРГТЕХСТРОЙ"
СМИНОВСКИЙ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, ЗИМИН АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ, БЕРЕЗНЯК ЛЕОНИД АРКАДЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцеп
Опубликовано: 30.12.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-540760-polupricep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полуприцеп</a>
Приводное устройство жалюзи
Номер патента: 1629450
Опубликовано: 23.02.1991
Авторы: Киреев, Левич, Угрюмов
МПК: E06B 9/24
...к двум смежным рабочим стержням 3 посредством 25 стяжек 6 и 7, одна из которых установлена в его верхней части 8. а другая - в нижней 9.Стяжки 6 и 7 содержат термоизоляционные прокладки 10, выполненные из синтетического материала. Нижний конец 11 первого 30 рабочего стержня 12 неподвижно прикреплен к корпусу 13 рамы, а верхний конец 14 последнего рабочего стержня 15 с помощью шарнира 16 соединен с рычагом 17, установленным на валу 18 механизма управле ния секциями солнцезащитных жалюзи 19, установленными на одном фасаде здания.На валу 18 предусмотрены кривошипы 20, к которым присоединены тяги 21, связанные с поворотными затеняющими пластинами 40 22 каждой секции жалюзи 19.При поступлении солнечной радиациина поверхность...
Стенд для испытания плит-оболочек на водонепроницаемость
Номер патента: 1250861
Опубликовано: 15.08.1986
Авторы: Гальцев, Глебова, Сергеев, Хангильдин
МПК: G01M 19/00, G01M 3/00
Метки: водонепроницаемость, испытания, плит-оболочек, стенд
...подвижная 3 устанавливается на основание 1 на колесах 4 и соединена с неподвижной 2 гидроцилиндрами 5 посредством шарниров 6. Колеса 4 оборудованы ребордами 7, предотвращающими смещение подвижной площадки 3 в поперечном направлении, Подвижная площадка 3 снабжена опорными кронштейнами 8 для установки блока 9 плит- оболочек 10. Площадки 2 и 3 в рабочем положении соединяются стяжными болтами 11. Блок 9 состоит из отдельных плит-оболочек 10, соединенных горизонтальными 12 и вертикальными 13 швами и имеющих внутреннюю полость 14. К блоку 9 подведен 25 штуцер 15 с каналом для подвода воды, соединенным с внутренней полостью 14. Плиты-оболочки 1 О вначале соединяются швами 12 и 13 в две панели - правую 16 и левую 17, а затем соединяются в блок...
Автомобильный полуприцеп
Номер патента: 1676914
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Мартынюк
МПК: B62D 53/06
Метки: автомобильный, полуприцеп
...по сухой проезжей части дороги 13 происходит с выклюценным выключателем 37, вследствие цего пружина 20 сжимается, а пружина 19 разжимается и рычаг подвески 15, поворачиваясь вокруг шарнира на нижнем конце стойки 16, удерживает опорное колесо 11 в исходном положении, т. е, на значительном расстоянии (в вертикальной плоскости) ат проезжей части дороги, Тормозная система тягача и полуприцепа работает, как обыцная.При движении по гололеду и т, д. водитель, наблюдая с помощью зеркал 40 за положением полуприцепа. па отношениюпродольной оси 41 тягача, при надобностивключает выключатель 37.С этого момента устройство переходит на автоматический режим работы. Срабатывает электромагнит 42 и втягивает сердечник 18, вследствие чего сжимается...
Станок для обработки теплоизоляционнб1х плит
Номер патента: 304245
Опубликовано: 01.01.1971
Метки: плит, станок, теплоизоляционнб1х
...другая в виде вертикально фрезы б режущими На фиг. 1 изображен в двух проекциях; на ф чая головка станка в раз Предлагаемый станок на которой смонтирован портер 2, прижимные пр няя рабочая головка 4,ловка 5. Головка 5 выполнена установленной дисковойпластинками 7, внутри которой на подшипнике 8 смонтирована онори поддерживающая обрабатываемую и исключающая прогиб ее от приж способлений. Головка 4 выполнен ным образом, но не имеет опорной Обе рабочие головки посажены непосредственно на валы электродвигателей, закреплен 10 ные на вертикальных подвижных суппортах.Режущие пластинки 7 выполнены из твердогосплава и смонтированы по периметру дисковой фрезы б,Режущие кромки нижней рабочей головки15 расположены на одном уровне с верхней...
Рама опорно-поворотного устройства
Номер патента: 901414
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Вайцман, Караяни, Сарбей
МПК: E02F 9/14
Метки: опорно-поворотного, рама, устройства
...фиг. изображена рама опорноповоротного устройства, общий вид, 5на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3сечение Б-Б на фиг.2,Рама 1 опорно-поворотного устройства горно-Транспортных машин представляет собой сварную металлоконструкцию и содержит несущие балки .2-4, расположенные в виде треугольника .в плане и связанные между собой элементами 5 (в которых размещаются штоки опорных гидродомкратов шагающего устройства).Каждая несущая балка 2-4 треуголь ника снабжена дополнительными балками (шпренгелями)6-8, которые воспри- зв нимают горизонтальные нагрузки и крутящие моменты.Центрирование рамы 1 обеспечивают центрирующие катки 9, смонтированные,на раме 1 в вершине треугольника несущих балок 2"4.Центрирующие катки 9 контактируют с внутренней...
Предыдущий патент: Дисковый тормоз железнодорожного транспортного средства
Следующий патент: Резино-металлическая гусеница транспортного средства
Случайный патент: Центробежный компрессор