Подшипниковый узел тягового
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социолистических РеспубликЗависимое от агт. свидетельстваЗаявлено 18.1.1965 ( 943797/27-11 Кл. 20 Ь, 10/6 рисоединением заявкиМПК В 61 с УДК 621.333 ПриоритетОпубликовано Комитет по делом изобретений и открыт при Совете Министре СССРХ 1.1970, Бюллетеньата опубликования описания 27.1.197 да ВС ЧБЛИО ЕК вторызобретения Е. П, Гончаров, Е В. И. Н Всесоюзный научи-исследовательскийинститут электровозо И. Л. Шапиро Заявител роектно-конструкторскоения Й ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ТЯГОВОГОАТЕЛЯ С ОДНОСТОРОННЕЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ОТОРНО-ОС ЭЛ ЕКТРОДВ едмет изобр ете нМоторно-осевой подшвого электродвигателятой передачей, включаюоси колесной пары подмещенные в остове элет пнпковыи узел тягоодпосторонней зубчащий установленные па ипники качения, разродвигателя, и смонМоторно-осеважен на черте ипниковый узел изоб Известны моторно-осевые подшипниковые узлы тяговых электродвигателей с односторонней зубчатой передачей, содерхкащие установленные на оси колесной пары подшипники качения, размещенные в остове тягового электродвигателя, и смонтированные на наружных кольцах каждого подшипника фигурныс втулки, выступы на наружной поверхности которых размещены в пазу остова электродвигателя, выступы на торцовой поверхности - в кольце вых углублениях центра ведомого зубчатого колеса, а отражательные фланцы - на внут ренней поверхности втулки,Описываемый моторно-осевой подшипниковый узел отличается от известных тем, что подшипник, расположенный со стороны зубчатой передачи, установлен в остове электродвигателя с зазором в аксиальном направлении, а выступы на торцовой поверхности фигурной втулки, расположенной с противоположной стороны, размещены в выемках ступицы ходового колеса.Такое выполнение подшипникового узла компенсирует продольные отклонения размеров тягового электродвигателя и оси колесной пары, а также позволяет лучше использовать расстояние между центрами ходовых колес. На ось 1 колесной пары напрессованы подшипники качения 2 и 3, посредством которых на колесную пару опирается остов 4 тягового электродвигателя, На наружные кольца под шипников напрессованы фигурные втулки 5 иб для уплотнения подшппнпкового узла и фиксации от осевых перемещений тягового эл ектродвигателя относительно осп колесной пары.Электродвигатель крепится к оси колесной па ры крышками подшипников 7 и 8. Выступы панаружной поверхности втулок размещены в пазу остова электродвш ателя, выступы па торцовой поверхности - в кольцевых углуолениях центра ведомого зубчатого колеса 9 п 15 ступице ходового колеса 10. Уплотнение подшипннкового узла со стороны колес - лабиринтное с отражательным флапцем 11, а с другой стороны он уплотняется круговыми канавками в остове 4 и крышках 5 и б. Внутренние 20 кольца подшипников предохраняются от поломки кольцами 12 на оси 1. Подшшпп 3 установлен в остове 4 с акснальным зазором,285951 ректор Л. Л. Евдонов едото актор Заказ 3908(2 Тираж 480 Подписно1 У 1 ИИПИ 1;омнтета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж, Раушская иаб., д, 4/5 ова, 2 пография, и гированные на наружных кольцах,подшипников фигурные втулки, выступы на наружьых поверхностях которых размещены в пазу остова электродвигателя, выступы на торцовой поверхности втулки, расположенной со стороны зубчатой передачи, - в диске ведомой шестерни, а на внутренних поверхностях закреплены отражательные фланцы, отличающийся тем, что, с целью компенсирования продольных отклонений размеров тягового электродвигателя и оси колесной пары, а также лучшего использования расстояния между центрами ходовых колес, подшипник, расположенный со стороны зубчатой передачи, установлен в остове электродвигателя с зазором в аксиальном направлении, а выступы на торцовой поверхности фигурной втулки, расположенной с противоположной стороны, размещены в выемках ступицы ходового колеса,10
СмотретьЗаявка
943798
Е. П. Гончаров, Е. Д. Изергин, Н. К. Иванченко, Ю. В. Куприанов, В. И. Науменко, Н. Н. Ткачев, И. Л. Шапиро, Всесоюзный научно исследовательский, проектно конструкторский институт электровозостроени, моторно осЕвой
МПК / Метки
МПК: B61C 9/48
Метки: подшипниковый, тягового, узел
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-285951-podshipnikovyjj-uzel-tyagovogo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел тягового</a>
Способ обработки пары сопряженных цилиндрических зубчатых колес с арочными зубьями
Номер патента: 1787077
Опубликовано: 07.01.1993
Автор: Воронин
МПК: B23F 9/00
Метки: арочными, зубчатых, зубьями, колес, пары, сопряженных, цилиндрических
...поверхность описана профилем постоянного сечения, левый(выпуклый) элемент 3которой вступает во взаимодействие с пра.вой поверхностью 4 зуба обрабать 1 ваемогоколеса, а правый (вогнутый) элемент 5 - с. левой поверхностью 6 зуба,Способ осуществляют следующим образом,Инструмент 1 устанавливают на полную глубину врезания и сообщают ему иколесу 2 вращательное движение обката.Затем инструменту сообщают движениеподачи в плоскости, касательной к основномуцилиндру колеса, а колесу сообщают дополнительное вращательное движение, согласованное с поступательным инструмента, Притаком относительном движении колеса и инструмента и происходит съем металла. Обработку колеса прекращают лишь послевыхода последнего витка инструмента иззацепления с...
Механизм для передачи вращающего момента от полого вала редуктора тягового электродвигателя на ось колесной пары электровоза
Номер патента: 1008045
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Бабков, Зуб, Обухов, Росливкер, Трубчанинов
МПК: B61C 9/38
Метки: вала, вращающего, колесной, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, редуктора, тягового, электровоза, электродвигателя
...вала 2 двигателя 3, которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 4, 35 насаженными на полый вал 5, опирающийся на подшипники 6. Вал 2 двигателя имеет свободное осевое перемещение относительно корпуса двигателя 3, а зубчатые колеса 4 содержат по две консоли 7, которые с зазором проходят через отверстия в центре 8 колесной пары. С каждой стороны колесной пары расположен механизм, состоящий из плавающей рамки 9, к которой жестко прикреплены концы а, в, с и д четырех гибких поводков 10, составленных из прямо линейных стержней с зазором относительно друг друга и жестко скрепленные между собойпо концам. Пластины 11 собраны в пакет посредством развальцованной втулФ ки 12, имеющей коническую расточку, в которую вставлен валик 13,...
Устройство для взаимной притирки конических поверхностей вала и втулки
Номер патента: 722743
Опубликовано: 25.03.1980
Автор: Солодовниченко
МПК: B24B 37/02
Метки: вала, взаимной, втулки, конических, поверхностей, притирки
...длязажима втулки 18. Чтобы втулка И не повреждалась, на внутренней поверхности получаш приклеены прокладки 28. С другой стороны захва.та установлено упорное кольцо 29 (фиг. 2). 40Захват может перемещаться в окнах стенок6 и 7 (фиг. 5) на величину (а + б), т.е. отно.сительно корпуса он имеет осевой разбег, Раз.бег необходим для осевого отрыва и прижимавтулки при работе устройства. 45В подшипниках 22 (фиг, 2) захвата установлен приводной вал 30. С одной стороны приводной вал имеет внутреннюю резьбу для наво.рачивания на реэьбовой конец конуса, установ.ленного в держателе 12 притираемого вала 31. ЮС другого конца вала 30 имеется ограничительная шайба 32. С этой стороны приводной валвыполнен шлицевым. В корпусе смонтированмеханизм 33 прижима...
Кресло-коляска
Номер патента: 1676621
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Чухматый
Метки: кресло-коляска
...61 или 65, бб. Каждое зубчатое колесо 60, 61, 65 и 66 подпружинено в сторону своей пары. На ступицах зубчатых колес 60, 61, 65 и 66 выполнены проточки 74, в которых установлены вилки 75, Автотормоз 71 представляет собой тормозной диск 76, жестко закрепленный на промежуточном валу 64, прижимной диск 77 с фрикционной рабочей поверхностью, вцжимное кольцо 78 с рычажками 79 и гнездами 80, упорное кольцо 81 со скосами 82 и шарики 83, размещеные в гнездах 80 и взаимоцействующие со скосами 82. Прижимной диск 77 выполнен с втулкой 84, на которой жестко закреплено упорное кольцо 81, при этом диск 77 подпру 1676621жинен в сторону тормозного диска. Промежуточный вал 64 проходит через прижимной диск 77 и его втулку 84, которые смонтированы на...
Машина для автоматического измерения профиля поперечного сечения зуба и винтовой линии поверхности зуба зубчатого колеса
Номер патента: 656550
Опубликовано: 05.04.1979
МПК: G01B 7/28
Метки: винтовой, зуба, зубчатого, колеса, линии, поверхности, поперечного, профиля, сечения
...одну пару переключателя 52 с кодирующим устройством 7, блоки умножения 70 и 71,обеспечивающие умножение импульсов нафиксированный коэффициент для синхронизации работы записывающего устройства 72с линейным движением датчиков 18 и 14,шаговый двигатель записывающего устройства 73 с блоком управления 74.Описываемая чапина работает следующим образоч.Колиругцее устройство 7 крепится к позртнч, гк,. рыи оддерживаети меряем бчат колесо .тол приводитя во врапевие электродвигателем 3пере.менныч чи 1 м Моротов, а колирующее устройство 7 вылает определенное число импульсов за дин оборот стола Общее число импульсов делится на число зубьев в зубчатомколесе Датчик перемещения 22 располагается во впадине межл убьями колеса насоответствующей глубине...
Предыдущий патент: 285950
Следующий патент: Подшипниковый узел тягового
Случайный патент: Электромагнитный преобразователь углового движения