276626
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 276626ИЗОБРЕТЕН ИЯ Сова Советских Социалистических РвсоубликВТОв" СКОМУ ИДЕТЕЛЬСТВ Зависимое от а Заявлено 17.1 П с присоединени Приоритет - Опубликовано 1 Дата опубликов. свидет льствал. 46 ат, 1/02 1969 ( 14486/24-6) Коваитат оо лелем иаоорвтаиий и открыти ори Совете Мииистров СССР, Бюллетень2 З К 621.43-574 (088.8 ния ЗО.Х 11,1970 аиия оп Авторы изобретен В. В. Эфрос, В. М. Кат. И. Семенов, А. М. Сипович ьник, В. Л. Купершми Ю, В. Антонов и А. И,Шаанов Заявител ЕКТРОФАКЕЛЬНЫИ ОЗДУХОПОДОГРЕВАТЕЛ ся к област бре едме Электр офакельный например, для двигател ния, содержащий уста ном трубопроводе э элемент в виде послед ных спиралей для нагр горящего топлива, отли целью повышения эф топлива, спирали разм одна в другой с тем, ч ный тепловой барьер п нения. воздухя внуновленлектроователева вчаюи 1 ифективещеньтобыеред о оподогреватель, треннего сгораный во впускнагр евательный ьно подключеноздуха в потоке йся тем, что, сности горенияконцентрично создать локальчагом воспламе 25 Изобретение относит и двигателестроения.Известны электрофакельные воздухоподогреватели, например, для двигателей внутреннего сгорания, содержащие установленный во впускном трубопроводе электронагревательный элемент в виде последовательно подключенных спиралей для нагрева воздуха в потоке горящего топлива,Предложенный воздухоподогреватель отличается от известных тем, что спирали размещены концентрично одна к другой с тем, чтобы создать локальный тепловой барьер перед очагом воспламенения,Такое выполнение воздухоподогревателя позволяет повысить эффективность горения топлива.На чертеже дана принципиальная схема описываемого воздухоподогревателя.Воздухоподогреватель, установленный во впускном трубопроводедвигателя и предназначенный для предпускового подогрева воздуха в нем, содержит штуцер 1 подвода топлива и клапан 2 с отверстием 3 и катушкой электромагнита 4, подключенной последовательно к спиралям накаливания б, размещенным концентрично одна к другой.При включении электрической цепи ток проходит через катушку электромагнита 4 и спираль накаливания 5. При этом клапан 2 притягивается к штуцеру 1 подвода топлива, открывая отверстие 3, через которое на внутреннюю спираль начинает поступать топливо. На этой спирали происходит воспламенение топлива и постоянное горение. Наружная спираль служит в этом случае тепловой защитой, предохраняющей внутреннюю спираль от охлаждения впускным воздухом, в результате чего поддерживается постоянная температура воспламенения топлива.Составитель КлименкоРедактор А, Ю. Пейсоченко Техред А, А, Камышникова Корректор Л. Л. ЕвдоновЗаказ 685 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушокая наб., д, 45Типография М 24 Глаьполиграфпрома, Москва, Г.19, ул, Маркса - Энгельса, 14
СмотретьЗаявка
1314486
В. В. Эфрос, В. М. Катольник, В. Л. Купершмидт, Е. И. Семенов, А. М. Сипович, Ю. В. Антонов, А. И. Шаанов
МПК / Метки
МПК: F02N 17/00
Метки: 276626
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-276626-276626.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">276626</a>
Предыдущий патент: Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двухимпульсный регулятор скорости и нагрузки дизель генератора
Случайный патент: Способ прокладки трубопровода на обводненной и заболоченной местности